安徽省二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题B卷 (附解析).doc

安徽省二级建造师公路工程管理与实务模拟真题B卷 (附解析)考试须知：1、考试时间：180分钟，满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、进度计划编制中，劳动量消耗的均衡性常用不均衡系数来表示，若劳动量消耗最大值为Rmax,最小值为Rmin，均值为R ，则不平衡系数为（ ）。 A. R_min/R B. R_max/R C. (R_max-R_min)/R D. R_max/R_min2、关于“平安工地”考核评价的说法，错误的是（ ）。A考核评价应遵循“分级管理、属地负责”的原则B考核评价结果分为优秀、达标、不达标三个等级C考核评价结果纳入企业安全生产信用记录D施工单位对考核评价结果负主体责任3、预应力混凝土连续梁桥施工中，计算后张法预应力筋下料长度应考虑的因素是（ ）。A.梁的跨径、锚夹具长度、千斤顶长度.盖梁宽度B.梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度、预应力筋外露工作长度C.盖梁宽度、梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度D.预应力孔道曲线长度、预应力筋外露工作长度、锚夹具长度、千斤顶长度4、除圆管涵和箱涵外，单孔跨径小于( )的泄水或通行的小型构造物是涵洞。A.5mB.6mC.7mD.8m5、采用振动压路机对粒料基层进行复压时，其碾压速度应（ ）。A先慢后快B慢速C快速D先快后慢6、桥梁支架的施工中，张拉完成后要尽快进行孔道压浆和封锚，一般宜采用强度为( )的普通硅酸盐水泥。A30.5 B42.5 C50.5 D52.57、关于公路施工企业信用信息管理的说法，错误的是（ ）。A公路施工企业信用升级实行逐级上升制B公路施工企业资质升级的，其信用评价等级不变C被一个省级交通运输主管部门直接认定为D级的企业，其全国综合评价直接定为D级D公路施工企业信用评价结果有效期为1年8、简支梁桥施工常见的质量控制点是( )。A预拱度的控制 B梁体几何尺寸的控制C钢筋笼接头质量 D支架、沉降量的控制9、根据公路工程标准施工招标文件，中标通知书、合同协议书、技术规范、项目专用合同条款，这四项合同文件解释的优先顺序是（ ）。A.B.C.D.10、浇筑箱梁混凝土时，对箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托部位，不适合采用的振捣设备( )。A.插入式振动器B.附着式振动器C.平板式振动器D.振捣帮11、关于沥青路面施工安全要求的说法，错误的是( )。A.施工现场应配有医务人员B.摊铺时。摊铺机下坡严禁换挡，上坡可换挡C.不许站在运输车后用铣等工具往下捅沥青混合料D.可用柴油机清洗铺机12、梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距称之为（ ）。A标准跨径B理论跨径C计算跨径D净跨径13、针对危险性较大的工程编制的专项施工方案必须由（ ）进行现场监督实施。A技术负责人B班组负责人C监理工程师D专职安全生产管理人员14、水泥混凝土拌和站原材料仓的容量应满足（ ）。A24h连续施工的需要B周最大浇筑量的需要C月最大浇筑量的需要D最大单批次连续施工的需要15、根据公路工程施工安全技术规范JTG F-2015,下列桥涵分部分项工程中，不管规模大小，都必须组织专家对其专项方案进行论证的是（ ）。A.桥梁工程的支架法现浇梁施工B.桥梁上部结构转体施工C.打桩船作业D.钢管搭设安装施工16、农村公路施工中严禁使用的路基填筑材料是（ ）。 A重粉质黏土B腐殖土 C细砂 D膨胀土17、公路面层水泥沪宁图可惜爱用矿渣硅酸盐水泥的交通等级是（ ）。A中交通荷载等级B极重交通荷载等级 C特重交通荷载等级D重交通荷载等级18、某简支空心板梁桥桥面高2175m，板厚60cm，桥面铺装厚12cm，设计洪水位标高16.5m，施工水位标高12.25m，低水位标高7.8m，则该桥梁高度为（ ）m。A5.25B9.5C13.23D13.9519、明挖地基主要检验的内容是（ ）。A预应力管道坐标 B张拉断丝滑丝数 C基底标高 D隐蔽工程20、关于加筋土挡土墙施工要求的说法，错误的是（ ）。A拉筋应呈水平铺设B严禁平行于拉筋方向碾压 C墙后填土宜采用羊足碾压D安装直立式强面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、以下哪些设施具有视线诱导作用（ ）。A护栏B分流标志C轮廓标D防撞筒E防眩栏2、SMA沥青路面的结合料组成一般包括有沥青和（ ）。A 碎石 B 矿粉 C 纤维稳定剂D 石灰 E 粉煤灰3、关于沥青混合料压实的说法，正确的有（ ）。A.压路机采用23台双轮双振压路机及23台重量不小于16t胶轮压路机组成B.采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮C.在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆D.初压应采用钢轮压路机紧跟摊铺机振动碾压E.压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留4、适用于变截面连续箱梁施工的方法有( )。A顶推法 B悬臂浇筑法 C支架法 D转体施工法 E悬臂拼装法5、已包括在公路工程概、预算定额中的“其他工程费”有（ ）。A、夜间施工增加费B、施工中的水、电费C、工地转移费D、材料二次搬运费E、施工辅助费6、专项施工方案的内容有（ ）。A工程概况与编制依据B施工计划C施工工艺技术D施工安全保证措施E工程估算及附图7、排除滑坡体地下水的设施有（ ）。A支撑渗沟B边坡渗沟C树枝状排水沟D平孔E暗沟8、关于采用不同性质的填料填筑路堤的正确要求有（ ）。A应水平分层、分段填筑，分层压实B应将不同性质的填料进行拌和，在同水平层路基全宽范围混合填筑C每种填料的松铺厚度应该一致D不得在透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料E强度较小的填料层应填筑在强度较大的填料层的下面9、在软土地基上填筑路堤时，如软基处理不当，易产生的病害有（ ）。A路堤冻胀B路基开裂C路堤边坡失稳D路堤融沉E路基沉降过大10、面关于沉桩施工说法正确的是（ ）。A沉桩过程中应注意：桩帽与桩周围应有5l0mm间隙；B当设计桩尖标高处为硬塑黏性土、碎石土、中密以上的砂土或风化岩等土层时，当贯人度已达到控制贯人度，而桩尖标高未到达设计标高时，应继续锤入010米左右（或锤击3050次），如无异常变化即可停锤；C在同一桩基中，各桩的最终贯入度应大致接近而沉入深度不宜相差过大；D当设计桩尖标高处为一般黏性土或其他松软土层时，应以贯入度控制，标高作为校核。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应继续锤击，使其接近控制贯人度；E从沉桩开始时起，应严格控制桩位及竖桩的竖直度或斜桩的倾斜度。在沉桩过程中，也可采用顶、拉桩头或桩身办法来纠偏。 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、某高速公路M合同段，路面采用沥青混凝土，路线长192km。该路地处平原地区，路基横断面以填方36m高的路堤为主，借方量大，借方的含石量4060。地表层以黏土为主，其中K7+200K9+800段，地表层土厚78m，土的天然含水量为4052，地表无常年积水，孔隙比为12132，属典型的软土地基。结合实际情况，经过设计、监理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理， 其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后，经实践证明效果良好。在施工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。在铺筑沥青混凝土路面面层时，因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤，并造成设备故障。事故发生后，项目部将受伤工人送医院治疗，并组织人员对设备进行了抢修，使当天铺筑工作顺利完成。问题：1本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基，是否合理?说明理由。2根据背景材料所述，按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。3选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还有考虑哪些因素?针对土石填筑施工，项目部所选择的机械是否妥当?说明理由。4项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故。2、某施工单位承接了某二级公路的普通水泥混凝土路面施工项目，合同段总长度36km，路面结构层为15em厚级配碎石底基层、20cm厚水泥稳定碎石基层、24cm厚水泥混凝土面层，面层采用轨道摊铺机摊铺施工。钢材、水泥供应厂家由建设单位指定。施工单位对基层和面层分别组织一个专业队采用线性流水施工，其施工组织设计内容摘要如下：摘要(1)：基层施工进度为每天450m，养生时间至少7天;水泥混凝土面层施工进度为每天400m，养生时间至少14天，所需最小工作面长度为3600m，其流水施工横道如图4所示摘要(2)：施工单位现有主要施工设备包括混凝土生产设备、混凝土及原材料运输设备、吊车、布料机、摊铺机、整平机、压路机、拉毛养生机和石屑撒布机，项目部根据实际情况调用。摘要(3)：项目部要求工地试验室在检查了产品合格证、质量保证书后向监理工程师提交每批水泥清单。问题：1.计算摘要(1)中路面基层和面层工作的持续时间。2.计算基层和面层的流水工期并按表绘制路面工程线性流水施工横道图(注：将表抄绘在答题纸上作答)3.结合摘要(2)，为完成水泥混凝土面层施工，施工单位还需配备哪两个关键设备?并指出肯定不需要调用的两个设备。4.摘要(3)中工地试验室的做法能否保证进场水泥质量?说明理由。3、海滨大桥是一座跨径为28.5m+340.5m+28.5m的变截面预应力混凝土连续箱梁桥，分上、下两幅，每幅单箱顶宽14.50m，底板宽7m，梁高由支点的2.75m渐变到跨中的1-1.80m。根据桥位处的地质情况和大桥本身的特点，采用逐段现浇，每段有一超过墩身85m的长度，末端浇筑长度为20m。支架纵梁采用六四军用梁，为减小纵梁在混凝土重量作用下的过大变形，在每个边跨设一排临时支墩，3个主跨各设置两排支墩，支墩均为摩擦桩，卸落设备采用砂箱。在安装模板时，全面计算并设置了预拱度值。为减小支架变形，混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板和翼缘板。为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂，采用自两边墩台向跨中分段浇筑的方法。因管道较多、钢筋密，决定采用大直径振捣器直接运送混凝土并振捣，以确保有预应力管道下的混凝土密实。问题：（1）混凝土浇筑顺序是否合理?说明理由。（2）混凝土振捣是否合理?请说明理由。4、建设单位A将某公路路面工程承包给施工单位B，该工程里程桩号为K8+000K32+000，总长度为24km。路面结构层分为级配砾石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青面层（单层）。由于工期较短，建设单位A（业主）要求施工单位B尽快完成该路面工程施工。施工单位B根据自己的能力准备组织2个路面施工队平行施工以完成该路面工程。每个路面施工队的施工能力相同，各完成12km。根据以往类似工程的施工经验，底基层专业队组（班组）施工进度（速度）200m/d（已经包含各种影响）；水泥稳定碎石基层专业队组施工进度150m/d，养生时间至少7d，所需工作面的最小长度为1000m；沥青面层专业队组施工进度为160m/d，所需最小工作面长度1200m。要求施工单位用最快方式，根据上述给定条件组织路面工程线性流水施工。以下是施工单位所作的计算和施工进度计划横道图：（1）各结构层工作的持续时间计算为底基层60d，基层80d，面层75d。（2）底基层与基层之间逻辑关系STS（开始到开始）搭接关系，搭接时距计算结果为1000/200=5（d）。（3）基层与面层之间的逻辑关系STS搭接关系，搭接时距计算结果为1200/150=8d，考虑到基层的养护至少7d，所以基层与面层的开始到开始时间间隔为8+7=15d。（4）根据以上计算结果，路面工程的总工期=5+15+75=95d，其施工进度计划横道图表示如图1所示。图1问题：1评价采用2个路面施工队平行施工这种施工组织方式的前提条件和实际效果。2各工序的持续时间的计算是否正确？有错请改正。3底基层与基层之间的搭接关系选择和搭接时距计算是否正确？为什么？有错请改正。4基层与面层之间的搭接关系选择和搭接时距计算是否正确？为什么？有错请改正。5路面工程的总工期的计算以及其施工进度计划横道图表示是否正确？有错请改正。第 15 页 共 15 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、【答案】B2、B3、【答案】D4、A5、B6、D7、【答案】C8、A9、【答案】D10、【标准答案】D11、【标准答案】B12、答案：D13、D14、D15、【答案】B16、B17、【参考答案】A18、D19、【答案】C20、【参考答案】C二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、答案：ABCD2、BC3、【答案】ABE4、BCDE5、【答案】BD6、ABCD7、ABDE8、ADE9、CE10、答案：ABC三、案列分析题（共4题，每题20分）1、1不合理。原因有：(1)软基深度较深、面积大(工程经济性较差)。(2)地表无常年积水、土质呈软塑可塑状态(施工速度慢)。2整平原地面机具定位桩管沉入加料压实拔管3选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还应考虑：(1)土质的工程特性；(2)机械运行情况；(3)运距和气象条件；(4)相关工程和设备的协调性。针对土石填筑施工，项目部所选的机械不妥当。不应选择布料机和滑模摊铺机。4项目部还应做以下工作来处理该背景中的机械设备事故：(1)肇事者和肇事单位均应如实上报，并填写“机械事故报告单”；(2)必须对相关责任人进行批评教育和追究责任，对非责任事故也要总结教训；(3)在机械事故处理完毕后，将事故详细情况记录。2、1路面基层工作的持续时间=36 000m450m/d=80d。路面面层工作的持续时问=30 000m400m/d=90d。2因为基层的速度450m/d快于面层的速度400m/d，基层与面层之间逻辑关系应选择STS(开始到开始)搭接关系。搭接时距计算应该除以两者中较快的速度，结果为3600m450m/d=8d；考虑到养护至少7d，所以STS=(8+7)d=15d。基层和面层的流水工期=(15+90)d=105d。绘制路面工程线性流水施工横道图，如图5所示。（图5路面工程线性流水施工横道