钢的主要用途.doc

优质碳素结构钢各牌号的主要用途 牌 号 用 途 举 例08钢和08F钢 用于轧制薄板，深冲制品、油桶、高级搪瓷制品，也可用于制作管子，垫片及心部强度要求不高的渗碳和氰化零件，电焊条等。10钢和10F钢 用作4毫米以下冷压深冲制品，如深冲器皿、炮弹弹体。也可制造锅炉管、油桶顶盖及钢带、钢丝、焊接件、机械制造中的零件。15钢和15F钢 用于制造机上的渗械碳零件、紧固零件、冲锻模件及不需热处理的低负荷零件，如螺栓、螺钉、法兰盘及化工机械用贮器、蒸汽锅炉等。 20钢 用于不经受很大应力而要求韧性的各种机械零件，如拉杆、轴套、螺钉、起重钩等；也可用于制造在60大气压、450 C以下非腐蚀介质中使用的管子、导管等；还可以用于心部强度不大的渗碳及氰化零件，如轴套、链条的滚子、轴以及不重要的齿轮、链轮等。 25钢 用作热锻和热冲压的机械零件，金属切削机床上氰化零件，以及重型和中型机械制造中负荷不大的轴、辊于连接器、垫圈、螺栓、螺帽等，还可用作铸钢件。 30钢 用作热锻和热冲压的机械零件，冷拉丝，重型和一般机械用的轴、拉杆、套环、以及机械上用的铸件，如汽缸、汽轮机机架、轧钢机机架和零件、机床机架及飞轮等。 35钢 用于制作热锻和热压的机械零件，冷拉和冷顶锻钢材，无缝钢管、机械制造中零件、铸件、重型和中型机械造制中的锻制机轴、压缩机汽缸、减速器轴，也可用来铸造汽轮机机身、飞轮和均衡器等。 40钢 用于制造机器的运动零件，如辊子、轴、连杆、圆盘等。以及火车的车轴，还可用于冷拉丝、钢板、钢带、无缝管等。 45钢 用于制造蒸汽透平机、压缩机、泵的运动零件；还可代替渗碳钢制造齿轮、轴、活塞销等零件（零件需经高频或火焰表面淬火）；并可用作铸件。 50钢 用于制造耐磨性要求高、动载荷及冲击作用不大的零件，如铸造齿轮、拉杆、轧辊等；制造比较次要的弹簧、农机上的掘土犁铧、重负荷的心轴与轴等，并可制造铸件。 55钢 主要用于制造连杆、轧辊、齿轮、扁弹簧、轮圈、轮缘等，也可作铸件。 60及65钢 用于制造弹簧、弹簧圈、各种垫圈、离合器以及制造一般机械中的轴、轧辊、偏心轴等。 70-85钢 用来制造弹簧和发条、制造钢丝绳用的钢丝及高硬度的机件，如犁、铧、电车车轮等。 15-25Mn 用于制造中心部分的机械性能要求较高且需渗碳的零件。 3035Mn 主要用来制造螺栓、螺帽、螺钉、杠杆、掣动踏板等。并可用冷拉制造在高应力下工作的细小零件，如农机上的钩、环、链等。40-45Mn 用于制造承受疲劳负荷下的零件，如曲轴、连杆等；也可用作高应力下工作的螺钉、螺帽等。50-55Mn用于制造耐磨性要求高、在高负荷下热处理的零件，如齿轮、齿轮轴、摩擦盘、滚子及弹簧等。60-70Mn用于制造弹簧及犁铧等。碳素工具钢的主要用途 牌 号 用 途 举 例 T7 用作要求适当硬度、能承受冲击负荷并具有较好韧性的各种工具，如凿子，钻子，钢印、石钻、打铁用模、铆钉模、打印皮革印模、改锥、机床顶尖、剪铁皮用剪子等。还可用作大、小锤子、瓦工用镘刀、木工工具、矿山凿岩钎子等 T8、T8Mn 用作要求较高硬度、耐磨、承受冲击负荷不大的各种工具，如冲头、虎钳牙、穿孔工具、锉刀、锯条、剪刀、车刀、矿用凿、石工用凿等，其他用途与T7钢大体相同 T9 用作较高硬度且有一定韧性的工具、锉刀、丝锥、板牙、凿岩工具等 T10 用作要求耐磨、刀口锋利且销有韧性的工具、如车刀、创刀、铣刀、铰刀、切纸刀、烟叶刀、钻头、改锥、冲模、冷镦模、拉丝模、货币压模、丝锥、板牙、锉刀、锯条、金属及石材加工工具等 T11 用作工作时切削刃口不易变热的工具、如丝锥、锉刀、扩孔铰刀、板牙、刮刀、量规、烟叶刀、尺寸不大的冷冲模及切边模等 T12 用作不受冲击负荷、切削速度不高，切削刃口不变热的工具，如车刀、铣刀、刮刀、铰刀、锉刀、切烟叶刀、钻头、丝锥、板牙及小断面的冲孔模等 T13 用作硬金属切削工具、剃刀、刮刀、锉刀、拉丝工具、刻纹用工具、硬石加工工具、雕刻用工具等合金结构钢的主要用途牌 号用 途 举 例20Mn2 一般用作较小截面的零件，与20Cr钢相当，可作渗碳小齿轮，小轴，钢套、活塞销、柴油机套筒、气门顶杆等；也可作调质钢用，如冷镦螺栓或较大截面的调质零件30Mn2 经调质后用作小截面的紧固件，变速箱齿轮、轴、冷镦螺栓、对心部强度要求较高的渗碳件等35Mn2 用作连杆、心轴、曲轴、操纵杆、螺钉、冷镦螺栓等。在制造小断面的零件时，可与40Cr钢互用40Mn2 用作重负荷下工作的调质零件，如轴、螺杆、蜗杆、活塞杆、操纵杆、连杆、承载螺栓等。直径40毫米以下的小断面重要零件，可代替40Cr 45Mn2 用来制造较高应力与磨损条件下的零件，在用作直径60毫米以下零件时，与40Cr钢相当，在汽车、拖拉机和一般机械制造中，用于万向接头轴、车轴、连杆盖、摩擦盘、蜗杆、齿轮、齿轮轴、电车和蒸汽机车车轴、车轴箱、重载荷机械以及冷拉的螺栓、螺帽等50Mn2 用作在高应力承受强烈磨损条件下工作的零件，如万向接轴、齿轮、曲轴、连杆、各类小轴等；重型机械的主大型轴、大型齿轮、汽车上传动花键轴及承受大冲击负荷的心轴等；也可用作板簧及平卷簧20MnV 相当于20CrNi钢，可用于制造锅炉、高压容器、管道等30Mn2MoW 可代替30CrNi4Mo(法国30NCD16）及时25CrNiW钢，制造轴、杆类调质件27SiMn 作高韧性和耐磨热冲压零件，拖拉机的履带销，也可作铸件用 35SiMn用作中等速度、中负荷或高负荷而冲击不大的零件，如传动齿轮、心轴、连杆、蜗杆、车轴、发动机、飞轮、汽轮机的叶轮，400C以下的重要紧固件。这种钢除了要求低温（-20 C以下）冲击韧性很高的情况外，可全部代替40Cr作调质钢，亦可部分代替40CrNi钢42SiMn 可代40Cr、40CrNi钢作轴类零件，也可用来制制载面较大及表面淬火的零件20SiMn2MoV 可代替12CrNi4钢25SiMn2MoV 可代替25CrNi4钢作调质零件37SiMn2MoV 用于制造连杆、曲轴、电车轴、发动机轴等，亦可用于表面淬火的零件40B 可用作齿轮、转向拉杆、轴、凸轮、等；在制造要求不高的零件时，可与40Cr钢互代45B 用作拖拉机曲轴柄，在制造小尺寸而要求不高的零件时，可代40Cr 钢50B 用于制造齿轮、转向轴拉杆、轴、凸轮、轴柄等40MnB 用作汽车转向臂、转向节、转向轴、半轴、蜗杆、花键轴、刹车调整臂等，也可代40Cr钢制造较大截面的零件45MnB 可代40Cr、45Cr钢制造较耐磨的中、小截面调质零件，如机床齿轮、钻床主轴、拖拉机拐轴、曲轴齿轮、惰轮、分离叉、花键轴和套等20Mn2B 代替20Cr钢制造尺寸较大，形状较简单、受力不复杂的渗碳零件，如轴套、齿轮、汽车汽阀挺杆、楔形销、转向滚轮轴、调整螺栓等；用在小截面时，性能与20CrMnTi、15CrMnMo、12Cr2Ni4A等钢相似 牌 号 用 途 举 例 20MnMoB 可用于制造中等负荷的零件，如齿轮、轴等 15MnVB 用于制造中小渗碳零件、如齿轮、轴等 20MnVB 用于制造模数大、负荷较重的中、小渗碳件，如齿轮、轴类，可代替20CrMnTi、20Cr钢 40MnVB 可代40Cr钢或部分代42CrMo、40CrNi钢制造重要调质零件 20MnTiB 用于制造尺寸较小、中等负荷的渗碳齿轮及其它零件、可代20CrMnTi钢 25MnTiBRF 代替20CrMnTi、22CrMnMo和20CrMo钢制造中等负荷的齿轮 20SiMnVB 用作拖拉机的滑动齿轮、齿圈、齿轮轴等、可代替20CrMnTi钢 15Cr 用作工作速度较高而断面不大的、心部韧性高的渗碳零件，如套管、曲柄销、活塞销、活塞环、联轴节，以及工作速度较高的齿轮、凸轮、轴和轴承圈等，船舰主机用螺钉、机车小零件、汽轮机套环等 30Cr 用作在磨损及很大冲击负荷下工作的重要零件，如轴、平衡杠杆、摇杆、连杆、螺栓、螺母、齿轮和各种滚子等、也可用作需经表面淬火处理的零件 35Cr 用作轴、心轴、滚子、齿轮等 40Cr 45Cr 用于较重要的调质零件，如在交变负荷下工作的零件；表面淬火后可用作负荷、耐磨性较高的而无很大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、曲轴、销子、连杆螺栓、螺母以及气阀等 50Cr 用作承受重负荷及受摩擦的零件，如热轧辊、减速机轴、传动轴、支承辊的心轴、止推环、拖拉机离合器齿轮、柴油机连杆、螺栓、梃杆、重型矿山机械上高强度与耐磨的齿轮、油膜轴承套等，还可用作弹簧 38CrSi 用作拖拉机进气阀、内燃机油泵齿轮，也可作冷加工的冲击工作具，如铆机钉压头等 12CrMo 用于制造蒸汽参数达510C的主导管、管壁温度达540C的过热管等 15CrMo 用于制造蒸汽参数达530C的过热器管、蒸汽导管等 20CrMo 可制造在非腐蚀介质中及温度低于250C的、含有氮氢混合物的介质中工作的高压管 30CrMo 用于制造在非腐蚀介质中以及温度低于250C的、含有氮氢混合物的介质中工作的高压管 35CrMo 用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴；石油工业用穿孔器；锅炉上温度 480C的紧固件、化工设备上温度 500C和非腐蚀介质中工作的厚壁高压导管；可代替40CrNi作大断面零件 42CrMo 用于比35CrMo钢要求强度更高或断面更大的的锻件、如机车牵引用大齿轮、增压器传动齿轮、后轴、发动机汽缸，1200-2000米石油深井钻杆接头与打捞工具等。可代含镍较高的调质钢 12CrMoV 12Cr1MoV 用作蒸机参数达540C的主气管、转向导叶环、汽轮机隔板、隔板外环，以及管壁温度 570C的各种过热器管、导管和相应的锻件。12Cr1MoV钢的抗氧化性与热强性比12CrMoV好 牌 号 用 途 举 例 35CrMoV 用作重型和中型机械上承受高应力的重要零件，如在500-520C下长期工作的汽轮机轮子和叶轮，高级涡轮鼓风机和压缩机的转子、盖盘、转盘、功率不大的发电机轴，以及强力发动机零件等 24CrMoV 用作大锻件调质钢，直径 500毫米和450-500C下长期工作的汽轮发电机轮子、叶轮和轴，锅炉上高强度的和在350-525C下工作的耐热法兰和螺栓、螺母；可代CrNiMo钢作电铲传动齿轮和轴 25Cr2MoVA 用作汽轮机整体转子、套筒、阀、主汽阀、调节阀、蒸气参数达553C和受热在550C以下的螺母，受热在530C以下的螺栓,在510C以下长期工作的其它连接件；也可用作氮化零件 25Cr2Mo1VA 用于蒸汽参数达565C的汽轮机前汽缸、螺栓、阀杆等 20Cr3MoWVA 高压抗氢钢，用作在700大气压和520C以下工作的高压加氢设备管子及其他零件 38CrMoA1 高级氮化钢。用于制造高耐磨性、高疲劳强度、处理后尺寸精度高的氮化零件，如仿模、汽缸套、齿轮、滚子、量规、样板、高压阀门、阀杆、橡胶及塑料挤压机、镗床的镗杆、蜗杆、磨床主轴等 20CrV 用于表面要求高硬度和耐磨、心部有较大强度而断面不大的渗碳零件，如齿轮、活塞销、涡轮传动齿轮、小轴、分配轴、顶杆等；汽轮机上的耐热螺母及垫圈（在300-500C下工作）；在非腐蚀介质中工作的高压管道等 40CrV 用作重要的曲轴、齿轮、推杆、随高负荷的螺栓、机车连杆、螺旋桨轴承支架、横梁等 50CrVA 用作大截面的在400C以下工作的重要零件和特别重要的、承受高应力的各种尺寸的螺旋弹簧等 15CrMn 用作齿轮，蜗轮、塑料模、汽轮机封汽轴套等 20CrMn 用作截面不大、承受中等压力而冲击负荷不大的零件，如蜗杆、主轴、齿轮、轴、机械无级变速装置的摩擦轮、调速器套筒等，相当于20CrNi钢 40CrMn 用作在高速与高弯曲负荷下工作的轴、连杆、在高速、高负荷而无强冲击负荷下工作的齿轮轴、齿轮、水泵转子、离合器、小轴、心轴及载煤机上受摩擦的零件，在化工设备上可作高压容器盖板的螺栓，并可部分代替42CrMo和40CrNi钢 20CrMnSi 用于制造强度高的焊接结构，工作应力较高及高韧性的零件，也可用于轧制薄钢板 25CrMnSi 用作拉杆、重要的焊接和冲压零件 30CrMnSi 用作在震动负荷下工作的焊接结构和铆接结构，如高压鼓风机叶片、阀板、高速高负荷的轴、齿轮、链轮、离合器、螺栓、螺母、轴套等、30CrMnSiA可作飞机上的高强度零件 35CrMnSiA 用途同30CrMnSi 15CrMnMo 20CrMnMo 高级渗碳钢，用作要求高表面硬度与耐磨的重要渗碳零件，如曲轴、连杆、大型拖拉机最终传动主齿轮、活寨销、球头销、石油钻机的轮、钻头等。可代含镍较高的渗碳钢 40CrMnMo 用于制造承受重负荷的轴、齿轮、连杆及汽轮机的零件等；可代替40CrNiMo 20CnMnTi 用于制造截面 30毫米的承受高速重载、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴、十字头等 30CrMnTi 用于汽车、拖拉机上断面较大的重要齿轮，如主动伞齿轮，后主齿轮以及心部强度特高的渗碳齿轮等 牌 号 用 途 举 例 20CrNi 用作齿轮、韧性较高的小轴等 40CrNi 用作重型机械的齿轮、轴、蒸汽透平机的叶子、转子和轴、联轴器及其他要求韧性很大、强度很高的零件 45CrNi 50CrNi 用作高负荷的齿轮、小轴、销子、重要的螺栓、蒸汽轮机轮盘、转子 12CrNi2 用作渗碳齿轮、小轴、高韧性的活塞杆 12CrNi3 用作高负荷的渗碳齿轮、小轴及销子等 20CrNi3 用作高负荷的齿轮、轴等 30CrNi3 用作高负荷的齿轮、多槽轴、键等 37CrNi3 用作大断面重要调质零件、如轴、方向轴、前轴、传动轴、曲轴、操纵杆、凹模等 12Cr2Ni4 在振动及动载荷下工作的形状复杂的大型渗碳零件、如曲轴、曲柄轴、齿轮等 20Cr2Ni4 同12Cr2Ni4，但对强度要求较高（渗碳及调质零件） 20CrNiMoA 用作要求高强度、高韧性、截面尺寸较大的和较重要的调质零件，如卧式锻造机的传动偏心轴、锻压机曲轴等 40CrMiMoA 用作要求高强度、高韧性、载面尺寸较大的和较重要的调质零件、如卧式锻造机的传动偏心轴、锻压机曲轴等 45CrNiMoVA 高强度调质钢，用于强度要求较高或尺寸较大的承受高负荷的零件 18Cr2Ni4WA 用途同12Cr2Ni4