中国十大自行车简介.doc

自行车，又称脚踏车或单车，是通常二轮的小型陆上车辆。一般以人骑上脚踩踏板驱动。英文bicycle或bike的bi意指二而cycle意指轮。在中国大陆、台湾、新加坡，通常称为“自行车”或“脚踏车”，在香港、澳门则通常称为“单车”。很多国家和地区认为自行车是车辆，常常要求适当配备甚至是要向政府相关部门登记领取车牌后始得上路。有些地方要求夜间行车时自行车要使用车灯。中华人民共和国的交通法规将自行车列为一种非机动车。在香港，自行车属于“非机动车辆”，无须领有牌照，但在路上行驶时，须遵守和机动车辆一样的交通规则。1790年，有个法国人名叫西夫拉克，他特别爱动脑筋。有一天，他行走在巴黎的一条街道上，因为前一天下过雨，路上积了许多雨水，很不好走。突然，一辆四轮马车从身后滚滚而来，那条街比较狭窄，马车又很宽，西夫拉克躲来躲去幸而没有被车撞倒，还是被溅了一身泥巴和雨水。别人看见了，替他难过，还气得直骂，想喊那辆马车停下，讲理交涉。西夫拉克却喃喃地说：“别喊了，别喊了，让他们去吧。”马车走远了，他还呆呆地站在路边。他在想：路这么窄，行人又那么多，为什么不可以把马车的构造改一改呢应当把马车顺着切掉一半，四个车轮变成前后两个车轮他这样一想，回家就动手进行设计。经过反复试验，于1791年第一架代步的“木马轮”小车造出来了。这辆小车有前后两个木质的车轮子，中间连着横梁，上面安了一个板凳，像一个玩具俱似的。由于车子还没有传动链条，靠骑车人双脚用力蹬地，小车才能慢慢地前进，而且车子上也无转向装置，只能直行，不会拐弯，出门骑一会儿就累得满身大汗。刚刚出现的新东西总是不那么完善的。西夫拉克并不灰心，他继续想办法加以改进。可惜，不久他因病去世了。1818年，在德国有个看林人名叫德莱斯，他每天从村东的这一片树林，走到村西的另一片树林，年年如此。他想：如果人坐在车子上，走走停停，随心所欲，不是很潇洒吗？德莱斯开始制作木轮车，样子跟西夫拉克的差不多。不过，在前轮上加了一个控制方向的车把子，可以改变前进的方向。但是骑车对依然要用两只脚，一下一下地蹬踩地面，才能推动车子向前滚动。当德莱斯骑车出门试验的时候，一路上遭到不少人的嘲笑。尽管如此，他还是十分喜欢自己创作的这架“可爱的小马崽”。一次德莱斯在骑车闲逛时开过来一辆马车，车夫嘲笑他说他的车慢，于是他就和车夫说：“你信不信我的车比你的马车还快”于是他们两个打了个赌。路程是从村东到村西的一个来回，结果德莱斯比车夫整整快了1个多小时。1840年，英格兰的铁匠麦克米伦，弄到了一辆破旧的“可爱的小马崽”。他在后轮的车轴上装上曲柄，再用连杆把曲柄和前面的脚蹬连接起来，并且前后轮都用铁制的，前轮大，后轮小。当骑车人踩动脚蹬，车子就会自行运动起未，向前跑去。这样一来，就使骑车人的双脚真正离开地面，以双脚的交替踩动变为轮子的滚动，大大地提高了行车速度。1842年，麦克米伦骑上这种车，一天跑了20公里，由于不小心，踩车的速度过快，撞倒了路上的一个小女孩，因此而被警察抓住，并处以罚款。其罪名是野蛮骑车。1861年，法国的米肖父子，原本职业是马车修理匠，他们在前轮上安装了能转动的脚蹬板；车子的鞍座架在前轮上面，这样除非骑车的技术特别高超，否则就抓不稳车把，会从车子上掉下来。他们把这辆两轮车冠以“自行车”的雅名，并于1867年在巴黎博览会上展出，让观众大开眼界。1869年，英国的雷诺看了法国的自行车之后，觉得车子太笨重了，开始琢磨如何把自行车做得轻巧一些。他采用钢丝辐条来拉紧车圈作为车轮；同时，利用细钢棒来制成车架，车子的前轮较大，后轮较小。从而使自行车自身的重量减小一些。从西夫拉克开始，一直到雷诺，他们制作的5种型式的自行车都与现代自行车的差别较大。真正具有现代形式的自行车是在1874年诞生的。英国人罗松在这一年里，别出心裁地在自行车上装上了链条和链轮，用后轮的转动来推动车子前进。但仍然是前轮大，后轮小，看起来不够协调，不稳定。1886年，英国的斯塔利，是一位机械工程师，从机械学，运动学的角度设计出了新的自行车样式，为自行车装上了前叉和车闸，前后轮的大小相同，以保持平衡，并用钢管制成了菱形车架，还首次使用了橡胶的车轮。斯塔利不仅改进了自行车的结构，还改制了许多生产自行车部件用的机床，为自行车的大量生产利推广应用开辟了宽阔的前景，因此他被后人称为“自行车之父”。斯塔利所设计的自行车车型与今天自行车的样子基本一致了。1888年，爱尔兰的兽医邓洛普，从医治牛胃气膨胀中得到启示，他把家中花园里用来浇水的橡胶管粘成圆形，打足了气，装在自行车轮子上，前往参加骑自行车比赛，居然名列前茅，引起了人们极大的兴趣。充气轮胎是自行车发展史上一个划时代的创举，它增加了自行车的弹性，不会因路面不平而震动；同时大大地提高了行车速度，减少了车轮与路面的摩擦力。这样，就根本上改变了自行车的骑行性能，完善了自行车的使用功能。同样是1888年，英国考文垂市的 约翰.k.斯达雷 生产出了第一辆现代自行车“安全”自行车。其主要特点是采用菱形车架，使得车身有更高的刚度和强度，后轮用链条驱动，并通过前叉直接把握方向。o 1.捷安特o 2.永久o 3.美利达o 4.凤凰o 5.宝马o 6.富士达o 7.阿米尼o 8.飞鸽o 9.DAHONo 10.捷马o 1.捷安特o 2.永久o 3.美利达o 4.凤凰o 5.宝马o 6.富士达o 7.阿米尼o 8.飞鸽o 9.DAHONo 10.捷马o 捷马NO.1捷安特台湾巨大机械工业股份有限公司是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一，其网络横跨五大洲，五十余个国家，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地，掌握着超过1万个销售通路。 公司旗下拥有世界著名的自行车品牌捷安特(GIANT)，是享誉全球的自行车品牌。捷安特以30多年生产各类自行车的专业经验，将先进的生产技术、管理模式以及行销全球的成功理念，精心打造每一个零部件，并使得每一个消费者都能够感受到我们的人性服务。 捷安特正在创造中国自行车文化的新世纪，并与每个人共同分享生活的喜悦，因为坚信:生活可以更美好! 捷安特自1972年创业以来，巨大机械工业股份有限公司秉持永续经营的态度，精耕发展的新世纪经营哲学，并将人性理念服务生活作为企业的重要文化组成。 1992年,捷安特(中国)有限公司于江苏省昆山市经济技术开发区成立，并以其执着之心，创造着中国自行车文化的新纪元。 紧随西部大开发的战略和机遇，巨大机械于2003年12月28日决定在成都龙泉经济技术开发区设立捷安特(成都)有限公司，项目投资一千两百万美金，占地135亩。 捷安特以全球品牌，当地生根的行销哲学与自我创意和人性科技，使品牌已成为了国际时尚与尖端科技的代名词。始终创造与生产最佳综合价值的产品及服务，来满足全球消费者的需求。捷安特确信自行车在休闲、娱乐与运动领域里具有多元化的发展空间，同时，它也将是我们明天生活最不可或缺的伙伴. NO.2永久上海永久自行车公司，始建于1940年，名为昌和制作所，是中国最早开办的自行车整车制造厂之一。1993年改级成立上海永久自行车公司。本公司现拥有各类生产设备3170余台。改制前注册资金二亿元人民币。 本公司是全国轻工行业重点骨干企业，主要制造和经销永久牌自行车、助力车，年产自行车330万辆，助力车5万辆。现有7大系列五大类别（载重车、轻便车、变速车、新潮精品车、助力车）280多种产品。自1949年开始专业生产永久牌自行车，并在同行业中享有敢为天下先的美誉。至今累计生产自行车6000万辆，为目前全国自行车市场占有量的八分之一，居全国同行业之首，累计上交利税28亿元，为全国自行车行业最高的企业之一。永久牌自行车享誉中国近半年世纪，荣获国家级、部级、市级优质产品等称号125项次，优质产品产值占总产值 85 。 自1990年至1992年的自行车产量分别为337.7万辆、332.2万辆和334.2万辆，产品行销100多个国家和地区，1990-1992年产品外销分别达到13.1、20.5和18.4。 永久牌自行车是国内同行业中最早获得国家银质奖的名牌产品。1984年在首次全国轻工行业出口产品评选活动中，获出口创汇先进金龙腾飞奖和优秀出口产品金质奖，1991年获中国十大驰名商标称号。 历年来，公司的经济效益在全国同行业中名列前茅。据中国自行车协会统计，1992年公司实现利润利税为1.16亿元，居全国54家自行车企业首位。 NO.3美利达美利达自行车(中国)有限公司，系台湾自行车业界中第一家股票上市公司“美利达工业股份有限公司”在中国大陆独资的子公司，公司始建于1990年，总投资额1228万美元，占地面积11万平方米，拥有 一流的自行车生产线，采取比JIS 、CPSC、BS更严格的质量标准生产，年产量可达180万台，所生产的高品质系列山地车、公主车、仿山地车、跑车等行销全球30多个国家和地区，以及国内各主要城市，并已形成高效率的营销系统。于全国各主要城市设立的销售分公司均由美利达自行车（中国）有限公司100%投资设立，并于2000年9月成立内销总部，统筹国内自行车销售业务与分公司管理；期能经由产销分离与充分合作体系，深入了解市场与消费者需求，完善产品结构与销售体系管理，为客户与终端消费者提供最优质的服务。30多年前台湾制的脚踏车因为质量不良在国外颇受屈辱，当时年轻的金属机械工程师曾鼎煌(Ike Tseng)先生有感于此，于1972创立了美利达公司，专注于高级自行车的研发与生产，默默的耕耘。超过30年了，我们的决心与理念未变，美利达就是要做最好的脚踏车，以诚实稳健，互助热忱的企业胸怀，创造无限竞争力，回馈企业人群。看过2001年柏林影展的精典名片17岁的单车这部电影吗？就像片中两位主角拼命的护卫着一部共同拥有的美利达自行车一样，但愿每个人都能毫无保留的钟爱着属于您自己的单车。因为它陪着我们渡过了童年最快乐的时光，学生时代单车则成了很多人上下学不可或缺的伴侣。现在，连新闻都报导了，国内外的医学研究一致指出，骑单车是非常好的有氧运动，可以强化身体的免疫力，抗煞、抗病毒，甚至有助于对抗癌症。您还犹豫什么呢?请加入我们这样的单车一族，让骑单车成为一种习惯，不论三五好友或独自也好，健健康康的踩踏在山林野外之间，享受那金银财宝换不到的逍遥与快活。Come on，lets go biking！NO.4凤凰上海凤凰自行车股份有限公司是凤凰股份有限公司的子公司，是独家外销凤凰牌自行车及零配件的工业自营外贸公司。凤凰牌自行车商标是中国首批十大驰名商标之一，已在世界上84个国家商标注册，是国家商务部重点扶持的大宗出口品牌商品。凤凰牌自行车从60年代始外销已有40余年的外销史。凤凰牌自行车曾被国家领导人作为出访的国礼赠送给外国元首。凤凰牌系列自行车在东南亚、中近东、东西非及中南美洲享有盛誉。尽管受到亚洲金融危机和美国9.11事件的影响，近几年来，年出口创汇规模一直保持在5000多万元左右。2003年个月出口创汇达2700多万美元，外销自行车70多万辆，保持良好的发展态势。公司奉行质量，品种和服务与时俱进不断创新的品牌营销理念，坚持实施品牌战略和可持续发展战略，不懈拓展国际市场。公司已经在印尼、加纳和迪拜设立了贸易代表处，今年又在日本建立了合资的日本（凤凰）公司。在巩固传统出口市场的同时，公司致力于拓展了美国、日本等发达国家市场，特别是美国市场已成为公司最大的出口国别市场。公司在世界上30多个国家建立了代理经销网络，年均出口国别超过50个国家。为了取得竞争优势，谋求长期发展，公司率先在国内同行业中通过了ISO9001(2000版)的质量保证体系的国际认证。凤凰牌自行车继续保持着强大的生命力与广阔的发展前景。NO.5宝马宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的全称是Baye rische Motoren Werhe A.G,BMW就是这三个单词的首位字母缩写。BMW的前身是一家飞机工厂，成立于1916年3月7日，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,这家公司的名字叫BFW(Bayerische FlugZeug-Worke)，“巴伐尼亚飞机制造厂”，公司始创人名吉斯坦奥托(Gustan Otto)，其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家。 吉斯坦在航空的高度成就，使他怀着很大的野心制造汽车，他这一决定，为汽车历史写下了光荣的一页，那就是受到今天万千车迷爱戴的德国BMW车厂了。1917年7月20日，吉斯坦奥托退休后，BFW公司便开始重组，正式名为BMW(Bayerische Motoren Werke)，英文是人们熟识的Bavarian Motor Works，车厂有了两位新老板，第一位是积及“莎柏奴(Jacok Schapiro)，另一位是甘美路卡斯丁哥尼(Camilo Castigloni)，两人都是日后BMW车厂发展史举足轻重的人物，积及这位大商家更是当年戴姆勒一奔驰(Daimler-Benz)车厂股东之一。受制的战败国1918年11月，第一次世界大战结束，德国成为战败国，他们的飞机被“凡尔塞条约”列为“战争武器”禁止生产，而宝马车厂要直到1923年方可生产汽车。五年之痒，BMW终于可为将来而努力奋斗了。他们先卖出旧的厂房，然后购入BFW的工厂、存货,把BFW的商标注册，那个原身是BFW的商标沿用至今,最后购入希利奥士(Helios)摩托车厂的制造权,但后来发觉Helios的摩托车一无是处,差点把BMW拖垮,幸而他们在飞机工程的卓越成就,在飞机总工程师菲力土(Max Fritz)的协助下,扭转了劣势,自始带领BMW公司迈向辉煌成就的开始。 NO.6富士达天津富士达自行车有限公司是研发生产、销售各种通、专用自行车、电动车产品的大型有限责任公司。企业坐落在天津市东丽区军粮城南，东临天津港，西临天津东丽区经济技天津富士达自行车有限公司是研发、生产、销售各种通、专用自行车、电动车产品的大型有限责任公司。 企业坐落在天津市东丽区军粮城南，东临天津港，西临天津东丽区经济技术开发区，占地500亩，厂房建筑面 积26.7万平方米，拥有当前世界一流生产作业设备854台套，全员总数3000人。截止2005年企业注册资本9538 万元，资产总额 4.8 亿元人民币。年产、销能力为600万辆各种规格型号的自行车产品，并远销日本、韩国、 美国、德国、台湾和东南亚地区。在我国自行车行业中的规模发展上居全国前列。 在经营网络建设方面， 已经形成了全国销售网络，“邦德富士达”品牌专卖店、代理商、经销商共400 多家。在 CIS 管理和广告管理上实行企业统一管理，省、 地、县全面展开的活动方式。企业在成长、发展过 程中，就矢志于“邦德富士达”的品牌形象。以契而不舍的精神，全心全意以顾客为中心。在形成三大系列 400多个品中，包括了不同消费群体的全方位要求，使得天津富士达自行车有限公司产品得到了广大消费 者的认可。 富士达集团公司郑重声明富士达集团网站改版通知国外对自行车的革新更多 术开发区，占地500亩，厂房建筑面积26.7万平方米，拥有当前世界一流 生产作业设备854台套，全员总数3000人。截止2005企业注册资本9538万 元，资产总额 4.8 亿元人民币。年产、销能力为600万辆各种规格型号 的自行车产品，并且远销日本、韩国、美国、德国、台湾和东南亚地区 。在我国自行车行业中的规模发展上居全国前列。 在经营网络建设方面，已经形成了全国销售网络“邦德富士达” 品牌专卖店、代理商、经销商共400多家。在CIS管理和广告管理上实行 企业统一管理，省、地、县全面展开的活动方式。企业在成长、发展过 程中，就矢志于“邦德富士达”的品牌形象。以契而不舍的精神，全 心全意以顾客为中心，在形成三大系列400多个产品中，包括了不同消费 群体的全方位要求，使得天津富士达自行车有限公司产品得到了广大消 费者的认可。 NO.7阿米尼阿米尼”是欧洲流行品牌，尤其在英国更是家喻户晓，1987年，中华集团将“阿米尼”引进中国市场，它的独特风格和优异品质很快就广受欢迎。现在，“阿米尼”这久经考验的名牌正以真正的实力，深深吸引着国内外追求潮流和品质的用家。 深圳中华自行车（集团）股份有限公司是1985年成立的一家以自行车生产经营为核心的多元化、集团化、国际化的外向型企业。其自行车年生产能力达280余万辆，电动自行车年生产能力30余万辆，并通过了国际ISO9001-2000质量认证。现拥有“阿米尼”（EMMELLE）“奇猛（CHIMO）”两个国际品牌。 公司连年获得270多项荣誉：如“全国十大最佳合资企业”、“全国最大100家机电出口生产企业”、“中国500家最大工业企业”、“中国500家优秀民营企业（工业）”、“中国轻工企业200强”、“中国最大500家外商投资企业”。NO.8飞鸽天津自行车厂始建于一九三六年，是中国最大的自行车生产厂之一，年产自行车三百万辆。本厂产品“飞鸽”牌自行车曾荣获国家颁发的优质产品银奖。本厂一贯致力于技术开发和产品开发，从日本、德国、法国和意大利引进了先进的生产技术和设备，采用CAD计算机辅助设计手段专门从事自行车产品的开发与设计，该厂以技术装备雄厚、工艺先进和专门检测、计量测试手段，品种花色繁多，产品品质优良使飞鸽自行车在国内外市场享有盛誉。飞鸽牌自行车不仅在国内各地销售，还远销世界50多个国家和地区。飞鸽产品规格齐全，具有六个系列（28、27、26、22、20）近二百种款式，包括加重车、轻便车、运动车、山地车、公主车、轻便三轮车等。可喷涂各种流行艳丽色彩，并可以定型产品上加以修改，以满足客户的特殊要求。飞鸽牌自行车在国内各省设有销售服务中心，为广大商业客户和消费者提供热情、周到的优质服务。NO.9DAHON美国大行( DAHON CALIFORNIAINC.)集团自1982年在美国加州创建以来，一直率先推动环保的代步工具-折叠自行车。 并以自创品牌DAHON和YEAH!折叠自行车畅销全球荣获多项国际大奖，先后在中国大陆、台湾荷兰澳门设立分公司被吉尼斯纪录誉为“世界最大的折叠车产销商”. 由于可以轻松的放入汽车的后备箱，并且快速安全的折叠和展开，大行折叠已成为奔驰、丰田、别克等多家知名汽车厂商的高档家用、商用及旅行车的车载配套产品，赢得了众多的好评和赞扬。大行折叠车由前美国著名休斯飞机公司航天专家物理学家韩德玮博士历经数年研制而成。公司秉承”耕耘人才，服务四海”的经营理念，致力于创造科技时尚人性的环保产品。大行集聚了业内一流的研发工程师,配备了先进的生产设备，年产能力达50万台。大行的技术专利，除广泛运用在大行折叠车外,更授权多家顶级同业使用。并通过ISO9001质量体系（TUV）的国际认证，作为折叠车市埸发展方向的领导者受到业界各方的瞩目。大行折叠车分为城市车、电动车、山地车和运动车四大类，并提供12”，14”，16”，18”，20”，24”，26”等多种尺寸，产品不断推陈出新，倍受市场推宠。整车设计遵循人体力学原理，乘骑舒适，快速，省力。大行公司坚持品质第一的原则，建立了完整的品控体系，严格按照JIS,CPSC,DIN,BS,AS等安全标准生产，质量得到消费者的信赖。国际畅销的财富（FORTUNE）杂志2004年12月发表了全美25项“年度代表性产品（Product Of The Year）”，大行（DAHON）折叠自行车荣列榜中。NO.10捷马天津开发区捷马车业有限公司成立于1994年12月27日，现已成为中国自行界使用设备最先进、品质控制最严格的自行车、电动车生产基地之一，其产品不仅供应国内市场，还销往全球大部分地区。中国自行车、电动车专业制造公司捷马是一家极富创新性的专业化公司，作为中国自行车、电动车的专业制造公司，捷马从事开发、制造并销售最可靠的、安全易用的自行车、电动车及提供优质专业的服务，帮助客户和合作伙伴取得成功。我们成功的基础是让客户实现他们的目标：努力工作、享受生活。我们的公司 捷马公司的总部设在中国天津的北辰经济技术开发区，下设三个工场，分为内销自行车工场、电动车工场和外销自行车工场，工场总占地48000平方米，建筑总面积27000平方米。公司管理采用ERP计算机管理，目前捷马已经成为中国自行车业界设备最先进、品质控制最严格的自行车、电动车生产基地之一。公司的工场通过了ISO9001：2000认证和日本SG认证，所生产的产品符合日本JIS标准和更为严格的日本自行车协会BAA要求。并通过捷马公司自己的销售机构、销售业务合作伙伴以及众多的国外客商，销往全球大部分地区。除捷马公司自有品牌“Gamma”外还生产“丸石”、“Piko”、“ELLE”、“Jeep”、“Wimbledon”、“Daimler Chrysler”等国际品牌。在公司发展过程中，捷马勇于创新，于2005年从美国引进“Jeep”品牌自行车，并成为全球Jeep文化的传播者之一。在中国生产和销售本着无限的生命力而设计，追求在恶劣环境下发挥出产品最高性能的自行车。和Jeep品牌的结合将使捷马公司在高档运动、休闲自行车市场上得到更大的发展。捷马公司的发展历程正如Jeep精神所表达的那样“穿过重重障碍、征服不可能的地形、抵达最险峻的顶峰”。NO.11捷马天津开发区捷马车业有限公司成立于1994年12月27日，现已成为中国自行界使用设备最先进、品质控制最严格的自行车、电动车生产基地之一，其产品不仅供应国内市场，还销往全球大部分地区。中国自行车、电动车专业制造公司捷马是一家极富创新性的专业化公司，作为中国自行车、电动车的专业制造公司，捷马从事开发、制造并销售最可靠的、安全易用的自行车、电动车及提供优质专业的服务，帮助客户和合作伙伴取得成功。我们成功的基础是让客户实现他们的目标：努力工作、享受生活。我们的公司 捷马公司的总部设在中国天津的北辰经济技术开发区，下设三个工场，分为内销自行车工场、电动车工场和外销自行车工场，工场总占地48000平方米，建筑总面积27000平方米。公司管理采用ERP计算机管理，目前捷马已经成为中国自行车业界设备最先进、品质控制最严格的自行车、电动车生产基地之一。公司的工场通过了ISO9001：2000认证和日本SG认证，所生产的产品符合日本JIS标准和更为严格的日本自行车协会BAA要求。并通过捷马公司自己的销售机构、销售业务合作伙伴以及众多的国外