地铁线路规划.doc

广州地铁线路规划一号线：东西走向西朗黄沙公园前东山口杨箕体育西路体育中心广州东站其中黄沙与六号线换乘，公园前与二号线换乘，东山口与六号线换乘，杨箕与五号线换乘，体育西路与三号线换乘，广州东站与三号线换乘。二号线：南北走向；2010年10月，北延（三元里嘉和），南延（江南西广州新客站）开通嘉禾江夏三元里公园前海珠广场江南西跃进村江泰路东晓南路南洲洛溪南浦会江石壁广州新客站线路全长约23.58公里，共设9车站，其中跃进新村站与八号线换乘，南洲站与广佛线换乘。二号线南延起始于即将新建的广州新客站，线路穿越谢石公路、东新公路及飘峰山后，折向北、穿过南大干线及大石水道，进入南浦岛，延新浦路行进，从南浦大桥两侧穿越三支香水道后到达洛溪岛。在洛溪岛上继续延新浦路北行，略偏西，于洛溪大桥西侧穿越珠江、三窖立交、南环高速公路以及三窖河后到达南洲站。沿东晓南路北行，过侨港立交叉口后，线路转向江南大道，沿北行进入跃进村站，最后接入已运营的江南西站。三号线：南北走向；2010年10月（广州东站新机场北）开通主线设13个车站，分别是：机场北机场南高增人和龙归嘉禾永泰同和南方医院梅花园燕塘广州东站林和西体育西路珠江新城赤岗塔客村大塘沥滘夏滘大石汉溪长隆市桥番禺广场广州新城海鸥岛支线设5个车站，分别是：天河客运站五山华师岗顶石牌桥体育西路全长66.55公里，共设28座车站。三号线按近远期规划，三号线将在2010年广州亚运会前，往北延伸至广州白云国际机场，车站包括：广州东站、燕塘、梅花园、京溪南方医院、同和、永泰、白云大道北、嘉禾望岗、龙归、人和、高增及机场南，而机场北站，将在2012年，与北航站楼同时投入使用。而按照广州地铁的远期规划，3号线还将在南面到达番禺广场后将折向东，穿过广州新城后直达海鸥岛，届时全线将达84公里，为广州地铁中最长的线路。新机场线的燕塘到同和、新机场南站到新机场北站段为地下线，长12.20公里。龙归到人和之间的高压走廊位置设置地面线，长1.57公里。其余为高架线，长17.03公里。全线在燕塘站与六号线换乘（同期施工）；在嘉禾站与二号线换乘（同期施工）。四号线：南北走向；2009年12月（万胜围车陂南）开通，2010年10月（车陂南黄村）开通萝岗新区萝岗西科学城东科学城西小新塘世界大观黄村车陂车陂南万胜围官洲大学城北大学城南新造石碁海傍低涌东涌黄阁汽车城黄阁蕉门金洲蝴蝶洲芦湾南沙在万胜围站与二号线换乘，在车陂南站与五号线换乘2011年至2015年规划中，四号线将向南进发，在目前金洲站的基础上向南延伸至南沙，开通金洲南沙全长9.7公里。南沙段共设18座车站。五号线：东西走向；2009年12月一期（滘口文冲）开通滘口坦尾中山八路西场西村广州火车站小北淘金区庄动物园杨箕五羊邨珠江新城猎德潭村员村科韵路车陂南东圃三溪鱼珠大沙地大沙东文冲黄埔 蟹山开发区坦尾站与六号线换乘、西村站与八号线换乘、广州火车站与二号线换乘、区庄站与六号线换乘、杨箕站与一号线换乘、珠江新城站与三号线换乘、车陂南站与四号线换乘，滘口站预留换乘佛山条件、鱼珠站预留与其他线路换乘条件、大沙地站预留与其他线路换乘条件。六号线：东西走向；2012年一期（浔峰岗长湴）开通金沙洲浔峰岗沙贝河沙大坦沙如意坊黄沙文化公园一德路海珠广场北京路越秀南东湖东山口区庄黄花岗水荫路沙河天平架燕塘天河客运站长湴华南植物园龙洞柯木塱高塘石黄陂科学城香山路萝岗街该线起于金沙洲规划A区，其中大坦沙站与五号线换乘、黄沙站与一号线换乘、文化公园站与八号线换乘、海珠广场站与二号线换乘、东山口站与一号线换乘、区庄站与五号线换乘、沙河站与十号线换乘、燕塘站与三号线换乘、天河客运站与三号支线换乘，沿广汕公路向东北行进至终点高塘石。六号线二期东延至萝岗，西起天河区的长湴，止于的萝岗区的萝岗，全长17.7公里，大致呈西南至东北、西北至东南走向，预计2012年建成，总投资约71.56亿元。七号线：番禺东西走向；2013年开通广州新客站谢村钟村汉溪长隆鹤庄官堂金坑市头新造新造东化龙港前路港湾路大沙地萝岗线路全长约27.831公里，均为地下线路，共设14座车站，其中换乘站6座，并预留远期延伸至萝岗中心区的条件。分两期建设，一期工程为广州新客站至新造段，全长约17.711公里，共设9座车站。八号线：东西走向；2010年10月一期（晓港凤凰新村）开通黄金围西槎文化公园凤凰新村沙园昌岗中路跃进村晓港客村琶洲万胜围黄阁新洲八号线西延线路起始于昌岗东路已建成的晓港站西侧，沿昌岗东路西行，在昌岗路上设跃进村站和昌岗中路站后，线路折向北，穿越昌岗立交东北的沙园居住区，到达工业大道北，左右线由平行渐变为重叠。进入沙园站后，线路继续沿工业大道向北行进，在南田路口，内环匝道两侧设凤凰新村站，即为该延伸段的终点站。线路全长约3.32公里，共设4个车站，其中跃进新村站与二号线换乘，沙园站与广佛线换乘。九号线：花都线，西东走向；2012年一期（人和汽车城）开通人和广塘清布莲山南路莲塘田美区政府茶园南路建设北路风仙路毕村北路红棉大道官溪汽车城九号线全长20余公里，共设14个站点，与三号线在人和站换乘。九号线一期工程将以花都汽车城（飞鹅岭）为起点，经花都中心城区与三号线北延段（新机场线）接驳，使汽车城(飞鹅岭)连通广州中心城区。在新增各条地铁线的线路方向和具体车站设置中，九号线为花都区汽车城(飞鹅岭)新机场，线路走向已定但车站具体位置未定，这是下阶段工作才能明确的内容。九号线经过的路段和区域为：飞鹅岭风神大道农新路广州北站秀全大道花果山公园公益路区政府迎宾大道高增等。十号线：同福西线，西南到东北走向，2015年开通穗盐路花蕾路同福西东湖路寺右新马路天河路石牌桥天河客运站十号线是贯通广州西南到东北的对角线，也是规划中重要的X型线路之一。它毗邻南海区，从穗盐路出发，经花蕾路、同福西、东湖路、寺右新马路、天河路，与三号线支线贯通，向北延伸至天河客运站，线路长20.9公里，设站15座。到2015年，先建设到石牌桥，长为15.2公里。预留通向莞城的条件，与未来穗莞深城际轻轨、16号线等轨道交通共同缔造珠三角一小时生活圈。11号线：市区环线流花站新港东火车东站11号线市区环线是本次规划中一个重要的创新。这个市区环线需要在北部新建设23.6公里，然后就与已经存在的二号线、八号线，共同构成一个城市之环。这个环线与现在的内环路有近似的作用，而且还串接两大火车站，并直接连通所有外围放射线，整合了珠江两岸，带动员村、琶洲等重点地区的发展。A线：环南沙岛的区内轨道交通线B线：蕉门横沥南沙12号线：西朗广州新客站横江沙湾市桥广州新城莲花山13号线：东西快线；2012年一期（鱼珠象颈岭）开通黄金围松北罗冲围西场彩虹桥流花公园纪念堂鱼珠丰乐路文园夏园南岗南碱路东洲新塘官湖象颈岭13号线呈西东走向，西起白云区槎头，经东风路、黄埔大道、中山大道、港前路、广深公路，东至增城的新塘，线路串接白云、荔湾、越秀、天河、黄埔、萝岗、增城等七区市，线路长55.1公里，设站24座。13号线分两期进行建设，首期段从鱼珠到象颈岭，第二段从鱼珠到白云湖。一期工程线路全长约28.8公里，设10座车站，平均站间距3.16公里。除了象颈岭站为地面站，其余均为地下站。设4个换乘站，规划接驳4条轨道交通，其中拟分别在鱼珠站与5号线(滘口黄埔客运港)换乘；在丰乐路站与7号线(广州新客站萝岗)换乘；在夏园站与5号线(滘口黄埔客运港)换乘；在新塘站与穗莞深线(深圳机场东莞长安广州新塘)、16号线(新塘荔城)换乘。14号线：广州火车站嘉禾街口温泉花都汽车城新机场新市街口 矮岗16号线：新塘荔城广佛线：东西走向；2010年10月一期（魁奇路西朗）开通，2012年二期（沥窖）开通魁奇路季华园同济路祖庙普君北路朝安桂城南桂路虫雷岗千灯湖金融高新区龙溪菊树西朗鹤洞沙桶沙园燕岗石溪南洲沥窖全长32.97公里，共设21座车站。最