XYY01-147@装甲车水上转向系统液压摆动油缸及液压系统设计
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机械毕业设计全套
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XYY01-147@装甲车水上转向系统液压摆动油缸及液压系统设计,机械毕业设计全套
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1 湖南工学院 2014届毕业设计（论文）课题任务书 学院： 机械工程学院 专业： 机械设计制造及其自动化 指导教师 匡建新 学生姓名 曾 畅 课题名称 装甲车水上转向系统液压摆动油缸及液压系统设计 内容及任务 内容： 转向系统是机动车辆非常关键不可缺少的一个部分。转向系统性能的好坏，直接影响到机动车辆的其它系统性能的发挥和车辆安全行驶性能，对于装甲车来说更是如此。当装甲车需要具有渡江渡海能力时，就称为 两栖装甲 车辆 ，同样其水上转向系统又是决定它在水中性能否快速反应的关键。 任务： 1. 装甲车水上转向系统液压摆动油缸及液压系统的结构特征、装配性能要求； 2. 液压摆动油缸方案设计； 3. 液压系统的总体方案设计； 4. 液压摆动油缸的装配图、零件工作图、液压系统工作原理图； 5. 撰写设计说明书（论文） 拟达到的要求或技术指标 1.完成不少于 3 张零号图纸的结构设计图、装配图和零件图，其中应包含一张以上用计算机绘制的具有中等难度的 1 号图纸，同时至少有折合 1 号图幅以上的图纸用手工绘制； 2.按要求格式独立撰写不 少于 12000 字的设计说明书，且“中文摘要 ” 不少于 400 字； 3.至少翻译一篇本专业外文文献（ 10000 个以上印刷符号），并附译文； 4.查阅到 10 篇以上与题目相关的文献； 5.要求设计的总体方案先进、合理，符合国家标准；设计计算、校核正确无误； 6.安装、调整和检验要方便 ； 7.制定出合理的工艺规程，确保产品质量、提高生产效率、降低生产成本 nts 2 进度安排 起止日期 工作内容 备注 2.28 3.11 日 3.14 3.25 日 3.28 4.08 日 4.11 5.06 日 5.09 5.13 日 5.16 6.03 日 6.06 6.10 日 完成毕业设计的选题和开题报告 ； 进行毕业实习及调研 ； 进行工艺及结构设计 ； 绘制零件图和装配图 ； 对整个设计进行合理性检查 ； 撰写设计说明书 (论文 )及毕业答辩的准备 ； 毕业设计答辩。 主要参考资料 1 邱宣怀主编 .机械设计 .第四版 .北京：高等教育出版社， 1997 2 吴宗泽，罗圣国主编 .机械设计课程设计手册 .第二版 .北京：高等教育出 版社， 1999 3 陈家瑞主编汽车构造北京：人民交 通出版社， 2002 4 王望予 .汽车设计 .第四版 .北京：机械工业出版社， 2005 5 韩德恩，郭玉久等编 .奥迪轿车构造 .北京：机械工业出版社， 1992 6 徐寅生，汪立亮，赵晓忠等编著 .现代汽车自动变速器原理与检修 .北京：电子工业出版社， 2000 7 蒋兴阁著 .中外汽车构造图册发动机分册 .长春：吉林科学技术出版社， 1995 教研室 意见 年 月 日 学院主管领导意见 年 月 日 nts 3 湖南工学院 2014 届毕业设计（论文）指导教师评阅表 学院： 机械工 程学院 专业： 机械设计制造及其自动化 学生姓名 曾畅 学 号 10201420722 班 级 机本 1007 专 业 机械设计制造及其自动化 指导教师姓名 匡建新 课题名称 装甲车水上转向系统液压摆动油缸及液压系统设计 评语：（包括以下方面，学习态度、工作量完成情况、材料的完整性和规范性；检索和利用文献能力、计算机应用能力；学术水平 或设计水平、综合运用知识能力和创新能力；） 是否同意参加答辩： 是 否 指导教师评定成绩 分值： 指导教师签字： 年 月 日 nts 4 湖南工学院 2014 届毕业设计（论文）答辩及最终成绩评定表 学院： 机械工程学院 专业： 机械设计制造及其自动化 说明：最终评定成绩 a+b+c，三 个成绩的百分比由各学院自己确定，但应控制在给定标准的 10左右。 学生姓名 曾畅 学号 10201420722 班级 机本 1007 答辩 日期 课题名称 装甲车水上转向系统液压摆动油缸及液压系统设计 指导 教师 匡建新 成 绩 评 定 分值 评 定 小计 刘吉兆 匡建新 毕红霞 邓新贵 伍利群 课题介绍 思路清晰，语言表达准确，概念清楚，论点正确，实验方法科学，分析归纳合理，结论严谨，设计（论文）有应用价值。 30 答辩 表现 思维敏捷 ,回答问题有理论根据，基本概念清楚，主要问题回答准确大、深入 , 知 识 面宽。 必 答 题 40 自 由 提 问 30 合 计 100 答 辩 评 分 分值： 答辩小组长签名： 答辩成绩 a： 20 指导教师评分 分值： 指导教师评定成绩 b： 60 评阅教师评分 分值： 评阅教师评定成绩 c： 20 最终评定成绩： 分数： 等级： 答辩委员会主任签名： 年 月 日 nts 5 湖南工学院毕业设计 (论文 )开题报告 题 目 装甲车水上转向系统液压摆动油缸及液压系统设计 学生姓名 曾畅 班级学号 10201420722 专业 机械设计制造及其自动化 1. 课题任务的学习与理解 转向系统是机动车辆非常关键不可缺少的一个部分。转向系统性能的好坏，直接影响到机动车辆的其它系统性能的发挥和车辆安全行驶性能，对于装甲车来说更是如此。当装甲车需要具有渡江渡海能力时，就称为 两栖装甲车辆 ，同样其水上转向系统又是决定它在水中性 能否快速反应的关键。 现在的两栖装甲车的水上转向系统是把柱塞式液压油缸的往复运动转换为水门或侧舵的旋转运动，使水门或侧舵打开或关闭。其电器系统最早是基于继电器控制；目前为基于单片机和传感器的闭环控制系统或 PLC 控制；最新的发展趋势是基于 CAN 总线协议的单片机控制。 由于当前的 两栖装甲车辆 的驱动装置是柱塞式液压油缸，因此采用摆动液压油缸在占用空间小、减少传动链、使用安全方面具有特殊的创新意义，具有实际使用价值。这样使得 两栖装甲车辆 能够装载更多的作战装备，从而使整车的综合性能得到提高。 2. 阅读文献资料进行调研的 综述 1路甬祥等编著 . 液压气动技术手册 M. 机械出版社 ， 2002.3 2机械工程手册电机工程手册编辑委员会编著 .机械工程手册传动设计卷 M.机械出版社， 1997.7 3蔡春源等编著 .机械设计手册 M.机械出版社， 1992.7 4黄谊等编著 . 液压传动 M.机械出版社， 2005.5 5周凤云等编著 . 工程材料及应用 M.华中科技大学出版社， 2002.3 6杨永才等编著 .机械设计新标准应用手册 M.北京科学技术出版社， 1993.1 7许学林等编著 . 互换性与测量技术基础 M.湖南大学出版社， 2005.6 8成大先等编著 . 机械设计图册 M.化学工业出版社， 1997.5 9 曹国华等编著 . 高速嵌入式单片机原理与接口技术 M. 国防工业出版社， 2004（ 2005.7） 10 李朝青编著 .单片机原理及接口技术 M. 航空航天大学出版社， 1998.11 11 黄任编著 . AVR 单片机与 CPLD/FPGA 综合应用入门 M. 北京航空航天大学出版社， 2004.8 12 吴双力等编著 .AVR GCC 与 AVR 单片机 C 语言开发 M. 北京航空航天大学出版社， 2004.10 13 成继勋编著 .微型计算机控制技术 M. 中国矿业大学出版社， 2001.8 14 雪茗斋电脑教育研究室编著 .Protel DXP 电路设计制版 100 例 M. 人民邮电出版社， 2005.4 15 程昱，刘建伟编著 Protel DXP 电路设计白金教学 M 科学出版社 2004 16 甘登岱主编 . Protel DXP 电路设计与制版实用教程 M. 人民邮电出版社， 2004.7 17 张建民等编著 . 机电 一体化系统设计 M（第二版） . 高等教育出版社 ， 2001 18 / 19 / 本设计主要是对水陆两用的装甲车在水中浮动时的驱动装置进行设计，采用液压摆动油缸能够节省nts 6 空间，减轻重量，借助于控制系统，能够实现其良好的运转。在整个系统中，水门的工作性质决定了对控制的当前优先性，在操作的时候主要是实现摆动油缸的正反转的问题，通过对摆动油缸的机构设计，实现摆动液压油缸需要的转动角度。在油缸的结构中，设计了两块叶片和两个定 位挡块，通过定位挡块的限位作用，保证叶片在 090 度的范围内转动，同时设计两个叶片也有利于摆动液压油缸的内部平衡。对于方案的可行性，通过一系列的计算验证是可行的，在现实中有一定的实际意义 ,能够用于实际生产 3. 根据任务书的任务及文献调研结果，初步拟定的执行（实施）方案（含具体进度计划） 对于本设计提出的两个方案优缺点，在设计方案的比较结论中已经详细叙述，此处不再赘述。通过对方案二的具体设计，证明了采用在轴上加工叶片的优势。 系统中，水门的工作性质决定 了对控制的当前优先性 ，在实现时不仅仅是 控制摆动油缸 的正反转的问题，而是要对 液压油路 进行 自动 的控制，在控制中 引入 电位器，以实现 摆动液压油缸所要求 转 的 角度， 从而 达到控制的目的。 经过 本次 毕业设计，我学到了许多书本外的知识。毕业设计题目选定后，面对着对装甲车技术的空白，我只有尽可能的看相关的书籍，查相关的资料。而对于军工产品，资料是相当难寻的，所以在开题后难以入手。在一次次地翻阅书籍、查资料、进行设计和初步构思这期间，对系统的界面和思路更是做了无数次的修改。 毕业设计不同于以往的课程设计，涉及知识面广，技术前沿，相关资料少，工作量庞大，同时要求也更高。驱动装置及 控制的结合，对我来说就是真正地实现了机电一体化，课题对我的专业来讲是一次知识的巩固，同时也是一次提高，经过这次设计之后，对以前所学的机械基础、电学控制等方面的知识有了很大的提高、加深和升华，同时也更进一步提高了我的自学能力、解决问题的能力和对综合知识运用的能力。 研究步骤如下： 1、收 集关于 水上转向系统液压摆动油缸及液压 的设计资料，了解 惯 水上转向系统液压摆动油缸及液压 在自动化生产企业中的运用情况。 2、分 析 水上转向系统液压摆动油缸及液压 运行 过程的条件，提出总体设计方案，选择适当传动方式。 3、完成 成移栽 水上转向系统液压摆动油缸及液压 的结构设计，选定相关标准 。 4、 绘制 水上转向系统液压摆动油缸及液压 的主要零部件的工程图，绘制整体装配图 。 nts 7 序号 设计（论文）各阶段内容 起止日期 1 收集资料，英文资料翻译 2.10-3.10 2 油缸的整体设计 3.10-3.20 3 叶片轴的加工工艺规程 3.20-3.30 4 液压油路设计 4.1-4.10 5 撰写设计说明书 4.10-5.24 6 毕业答辩及论文修改、资料整理 5.25-6.5 指导教师批阅意见 指导教师 (签名 )： 年 月 日 注：可另附 A4 纸 nts 8 湖南工学院毕业设计 (论文 )工作进度检查表 题目 装甲车水上转向系统液压摆动油缸及液压系统设计 学生姓名 曾 畅 班级学号 10201420722 专业 机械设计制造及其自动化 指 导 教 师 填 写 学生开题情况 学生调研及查阅文献情况 毕业设计（论文）原计划有无调整 学生是否按计划 执行工作进度 学生是否能独立完成工作任务 学生的英文翻译情况 学生每周接受指导的次数及时间 毕业设计（论文）过程检查记录情况 学生的工作态度在相应选项划“ ” 认真 一般 较差 尚存在的问题及采取的措施（从教务系统中打印 6 次指导记录）： 指导教师签字： 年 月 日 学院意见： 负责人签字： 年 月 日 nts 9 湖南工学院 毕业设计（论文）答辩资格审查表 题 目 装甲车水上转向系统液压摆动油缸及液压系统设计 学生姓名 曾 畅 学 号 10201420722 专 业 机械设计制造及其自动化 指导教师 匡建新 内容综述 （对毕业设计或论文的研究步骤和方法、主要内容及创新之处进行综述，提出答辩申请） ： 转向系统是机动车辆非常关键不可缺少的一个部分。转向系统性能的好坏，直接影响到机动车辆的其它系统性能的发挥和车辆安全行驶性能，对于装甲车来说更是如此。当装甲车需 要具有渡江渡海能力时，就称为 两栖装甲车辆 ，同样其水上转向系统又是决定它在水中性能否快速反应的关键。 研究步骤如下： 1、收 集关于 水上转向系统液压摆动油缸及液压 的设计资料，了解 惯 水上转向系统液压摆动油缸及液压 在自动化生产企业中的运用情况。 2、分 析 水上转向系统液压摆动油缸及液压 运行 过程的条件，提出总体设计方案，选择适当传动方式。 3、完成 成移栽 水上转向系统液压摆动油缸及液压 的结构设计，选定相关标准 。 4、 绘制 水上转向系统液压摆动油缸及液压 的主要零部件的工程图，绘制整体装配图 。 申请人签名： 日期： nts 10 资 格 审 查 项 目 是 否 01 工作量是否达到所规定要求 02 文档资料是否齐全（任务书、开题报告、外文资料翻译、定稿论文及其相关附件资料等） 03 是否完成任务书规定的任务 04 完成的成果是否达到验收要求 05 是否剽窃他人成果或者直接照抄他人设计（论文） 指导教师签名： 毕业设计（论文）答辩资格审查小组意见： 符合答辩资格，同意答辩 不符合答辩资格，不同意答辩 审查小组成员签名： 年 月 日 注：此表中内容综述由学生填写，资格审查项目由指导
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