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文档简介

山东省二级建造师公路工程管理与实务模拟试卷(I卷) (附解析)考试须知:1、考试时间:180分钟,满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、关于钢筋加工场的说法,错误的是( )。A.钢筋应垫高堆放,离地20以上,下部支点应以保证钢筋不变形为原则B.顶棚及架构原则上应采用木结构搭设C.钢筋加工场应做硬化处理D.场地四周应设置排水沟2、在路基爆破施工中,可以对开挖眼界以外山体起保护作用的爆破技术是( )。A光面爆破B预裂爆破C微差爆破D定向爆破3、下列选项中,可在雨期施工地段为( )。A重黏土地段 B盐渍土地段C砂类土地段 D膨胀土地段4、软土地区路堤填筑时,在软土层顶面铺砂垫层的主要作用是( )。A浅层水平排水B扩散应力分布C减少沉降量D防冻胀5、深孔爆破就是孔径大于( )、深度在5m以上、采用延长药包的一种爆破方法。A75mm B70mm C65mm D60mm6、预应力后张法张拉施工时,工具锚(夹具)、千斤顶和工作锚(锚具)正确的安装顺序是( )。A工作锚千斤顶工具锚 B工具锚千斤顶工作锚 C工具锚工作锚千斤顶 D工作锚工具锚千斤顶 7、某承包人为了赶工期,在雨中铺筑沥青混凝土,监理工程师应( )。A建议承包人先采用整修办法处理该段在雨中铺筑的沥青路面,经过整修处理仍不能满足标准时,再返工处理B建议承包人采用综合处理办法对该段在雨中铺筑的沥青路面进行补救C要求承包人对该段在雨中铺筑的沥青面层进行整修处理D责令承包人将已经铺完的沥青面层全部推除重铺8、预应力混凝土连续梁桥施工中,计算后张法预应力XX下料长度应考虑的XX( )。A预应力孔道曲线长度、预应力筋外露工作长度、锚夹具长度、千斤顶长度B梁的跨径、锚夹具长度、千斤顶长度、盖梁宽度C梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度、预应力筋外露工作长度D盖梁宽度、梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度9、岩石隧道的爆破应采用光面爆破技术或( ),以有效控制隧道开挖施工。A.钻孔爆破技术B.掏槽爆破技术C.预裂爆破技术D.深孔爆破技术10、按照公路水运工程安全生产监督管理办法的规定,施工单位在工程报价中的安全生产费不得低于投标价的( )。A0.5B1C15D211、下列流水施工参数中,属于空间参数的是( )。A.组织间歇B.流水强度C.工作面D.施工过程数12、桥梁桩基础正循环回转钻孔施工中,护壁泥浆循环路径包括:1桩;2中心;3钻头口;4泥浆泵笼头;5泥浆沉淀池。则泥浆循环的正确顺序为( )。A.1-2-3-4-5B.4-2-3-1-5C.2-3-4-1-5D.5-1-3-2-413、隧道洞内导线点应尽量沿路线中线布设,导线边长在直线地段不宜短于( )m。A50B100C200D30014、对塑性指数大于( )的粘性土,可视土质和机械性能确定是否需要过筛。A8B10C12D1515、关于击实试验法测定最佳含水量的说法,错误的是( )。A.用干法或湿法制备一组不同含水量的试样B.制备好的土样应一次性倒入击实筒C.计算各试样干密度,以干密度为纵坐标、含水量为横坐标绘制曲线D.当试样中有大于规定的颗粒,应先取出大颗粒,其百分率合格后,再对剩余试样进行击实试验16、桥梁工程质量检验中,对钢筋骨架尺寸按骨架总数的( )抽检。A10% B20%C30% D35%17、关于钢筋混凝土结构构造裂缝防治的说法,错误的是( ).A、增加混凝土搅拌时间B、选择安定性好的水泥C、大体积混凝土中采用粉煤灰水泥D、混凝土中适当掺加缓凝剂18、不属于隧道围岩分级考虑的因素是( )。A、岩石的坚硬程度B、岩体的完整程度C、岩石节理的发育程度D、地下水的影响19、关于技术档案制度的叙述错误的是( )。A.基本建设档案资料是指在整个建设过程中形成的应当归档的文件B.基本建设档案资料包括计算材料、声像材料等C.项目竣工时应按有关办法将档案资料组卷归档装订D.装订好的档案资料应在六个月内向建设单位办理移交手续20、下列周转材料摊销方法中,适用于脚手架摊销的是( )。A.定额摊销法B.次摊销法C.分次摊销法D.分期摊销法 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、无机结合料稳定材料组成设计所确定的施工参数包括( )。 A、结合料的剂量B、最佳含水量 C、合理含水率D、最大松铺厚度 E、最大干密度2、关于挖孔桩基础施工安全控制要求的说法,正确的有( )。A.孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖B.所有人工挖孔桩必须采用混凝土护壁C.起吊设备必须有限位器、防脱钩器等装置D.人工挖孔超过10米深,应采用机械通风E.相邻两孔中,一孔进行浇筑混凝土作业时,另一孔内不得有人员3、公路工程质量事故处理“四不放过”原则包括( )。A对故意破坏现场的不放过 B事故责任者和群众没有受到教育不放过C防范措施没有落实不放过 D事故原因不查清不放过E事故责任者没有严肃处理不放过4、拱式桥的主要承重结构是( )。A拱圈 B缆索C主梁 D桥轴网E拱肋5、路基最佳含水量的测定方法有( )。A挤密法 B排水固结法C轻型、中型击实试验 D振动台法E表面振动击实仪法6、石质路堑直接用机械开挖的优点是( )。A 没有钻爆工序作业 B 适于破碎坚硬岩石 C 不需要风、水、电辅助设施D 简化了场地布置 E 没有爆破产生的危害7、关于一般分包的说法中,错误的有( )。A分包单位由业主或监理工程师选择 B分包合同须事先征得监理工程师的书面批准 C承包商不能将全部工程分包出去 D若因非分包商原因造成分包商的损失,分包商有权向监理工程师提出索赔要求 E承包商在分包合同中可以转移部分责任义务给分包商,因此监理工程师应相应解除承 包商承担的该部分责任和义务8、专项施工方案的内容有( )。A.工程概况与编制依据B.施工计划C.施工工艺技术D.施工安全保证措施E。工程估算及附图9、深井下沉施工质量检验的主要内容包括( )。A.平面扭转角B.深井下沉速度C.深井混凝土速度D.深井刃脚底面标高E.深井的最大纵、横向倾斜度10、按隧道间的距离,隧道分为( )。A.连拱隧道B.小净距隧道C.分离式隧道D.极小断面隧道E.分岔式隧道 三、案列分析题(共4题,每题20分)1、某预应力工型梁桥,大桥主体工程施工完成后,施工单位即进行台背回填。该桥台高9m,桥台地基为微风化砂岩。为了施工管理和质量检验评定的需要,施工单位将台背回填作为分部工程,下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。台背回填前,进行了挖台阶施工,自检后请监理工程师检查验收,但驻地监理工程师临时外出开会,考虑到地基为砂岩,强度满足要求,施工单位及时进行了台背填筑,等监理工程师回来后补办手续。台背填筑时,采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料,并对进场的填料进行检验,在桥台上绘出每层填筑的填厚线位,采用水平分层填筑方法填筑,分层松铺厚度30mm,用夯压机械进行夯实,每层夯实完工后进行自检并照相,并对每个桥台单独建立了技术档案。问题1指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。2地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定?说明理由。3指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。4通车后,该桥台最易出现哪种病害?2、某二级公路全长285km,路面结构为:30cm填隙碎石底基层,20cm水泥稳定碎石基层,22cm水泥混凝土面层(设计弯拉强度50MPa)。其中K3+500K4+020为路堑段,K6+120K6+850为河滨段。为了汇集和排除路面、路肩和边坡的流水,在K3+500K4+020路堑两侧设置了纵向水沟。在路面施工中,为了改善混凝土的耐久性,添加了外加剂。通车一年后,K6+120K6+850路段的路面多处出现纵向裂缝。1.K3+500K4+020路段所设置的纵向水沟是( )。 A边沟 B截水沟 C排水沟 D渗沟2.对于K6+120K6+850路段产生的纵向裂缝,可采取的防治措施是( )。 A适当加大基层水泥剂量 B适当增加基层厚度C适当增加面层厚度 D加铺沥青混凝土面层3.为了改善本路段面层的耐久性,可添加的外加剂是( )。 A引气剂 B早强剂 C膨胀剂D减水剂4.面层养护结束时,其弯拉强度至少应达到( )MPa。 A2 B25 C4 D55.不属于本路段面层检验实测项目的是( )。 A弯拉强度 B板厚度 C抗滑构造深度 D弯沉值3、某山区公路工程,业主在招标时给出了工程量清单,要求采用工程量清单报价的方法进行报价,给出的工程细目共七部分,投标时,承包商在核算工程数量时发现桩基的设计数量比清单数量少,承包商为了降低报价,就对工程量清单进行了更改,按更改后的数量进行报价;在某桥梁工程报价时,承包商发现没有模板和脚手架细目,认为业主有漏项,以后工程施工时再进行增项,在报价时未考虑此费用。各细目的单价确定后,承包商进行了汇总,得出了投标总价,写入了投标书。问题:(1)公路工程工程量清单的工程细目包括哪七部分。(2)据上述材料,说出承包商投标时有无不妥之处,如有请指出,并说明理由4、某施工单位承接了某二级公路桥梁工程,施工单位按照合同工期要求编制了如图5所示的网络计划(时间单位:d),并经监理工程师批准后实施。在实施过程中,发生了如下事件: 事件1:工作D(1号台基础)施工过程中,罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损,机械维修花费2万元,同时导致工作D实际时间比计划时间拖延8d; 事件2:施工单位租赁的施工机械未及时进场,使工作F(1号台身)实际时间比计划时间拖延8d,造成施工单位经济损失2000元/d; 事件3:业主变更设计,未及时向施工单位提供图纸,使工作E(O号台身)实际时间比计划时间拖延15d,造成施工单位经济损失1600元/d。问题: 1.根据网络图计算该工程的总工期,并指出关键路线。2.分别分析事件1、2、3对总工期的影响,并计算施工单位可获得的工期补偿。3.分别分析施工单位能否就事件1、2、3导致的损失向业主提出索赔,说明理由,并计算索赔金额。4.将背景中的双代号网络改为单代号网络。第 15 页 共 15 页试题答案一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、【答案】B2、答案:B3、C4、A5、A6、A7、D8、【参考答案】A9、【答案】C10、B11、【答案】C12、【答案】B13、【答案】C14、参考答案:C15、【答案】B16、C17、【答案】A18、【答案】C19、D20、【答案】C二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、答案:ACE2、【答案】ACDE3、【答案】BCD4、AE5、CDE6、ACD7、ADE8、A,B,C,D9、【标准答案】ACDE10、【答案】ABC三、案列分析题(共4题,每题20分)1、1、施工单位质鼍评定中的错误做法:施工单位将台背回填作为分部工程,下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。正确做法:台背回填应作为分项工程,挖台阶与填土不应作为分项工程。2、地基处理的验收不符合隐蔽工程验收制度规定。理由:隐蔽工程是指为下道工序施工所隐蔽的工程项目,隐蔽前必须进行质量检查和验收,由施丁项目负责人组织施工人员、质检人员,并请监理单位、建设单位代表参加必要时请设计人参加,检查意见应具体明确,检查手续应及时办理,不得后补。须复验的要办理复验手续,填写复验13期并由复验人做出结论。3台背填筑施工过程中的错误做法以及改正。(1)错误做法:采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料。正确做法:台背填筑应采用透水性材料填筑,优先选用砂砾类土,如砂砾、碎石、碎石土等,并有一定的级配。(2)错误做法:桥台上绘出每层填筑的填厚线位正确做法:挂牌划线施工,每层填筑均照相并与检测资料一并保存。(3)错误做法:分层松铺厚度30cm。正确做法:分层松铺厚度宜小于20cm。4、通车后,该桥台最易出现的病害是:构造裂缝、桥头跳车。2、1.正确答案:A答案分析:当路基横断面为路堑时,横向排流的表面水汇集于边沟内。2.正确答案:B答案分析:纵向裂缝的预防措施包括:对于填方路基,应分层填筑、碾压,保证均匀、密实;对新旧路基界面处的施工,应设置台阶或格栅处理,保证路基衔接部位的严格压实,防止相对滑移;对于河滨地段,淤泥必须彻底清除;对于沟槽地段,应采取措施保证回填材料有良好的水稳性和压实度,以减少沉降;在上述地段应采用半刚性基层,并适当增加基层厚度;在拓宽路段应加强土基,使其具有略高于旧路的强度,并尽可能保证有一定的厚度的基层能全幅铺筑;在容易发生沉陷地段,混凝土路面板应铺设钢筋网或改性沥青路面;混凝土路面板厚度与基层结构应按现行规范设计,以保证应有的强度和使用寿命,基层必须稳定,宜优先采用水泥、石灰稳定类基层。3.正确答案:A答案分析:改善混凝土拌和物流变性能的外加剂包括各种减水剂、引气剂和泵送剂;调节混凝土凝结时间、硬化性能的外加剂包括早强剂、缓凝剂和速凝剂;改善混凝土耐久性的外加剂包括引气剂、防水剂和阻锈剂;改善混凝土其他性能的外加剂包括加气剂、膨胀剂、防冻剂、着色剂、防水剂和泵送剂。4.正确答案:C答案分析:混凝土板养护初期,严禁人、畜、车辆通行,在达到强度40后,行人才可通行。5.正确答

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