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机械毕业设计 论文

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LW01-022@交叉电缆回线型TWC系统技术研究,机械毕业设计 论文

内容简介：

工程硕士学位论文中期检查表 学 号： G08094 姓 名： 陆鑫源 工程领域： 控制工程 工程专业： 控制工程 校内导师姓名、职称： 钱剑敏 副教授 校外导师姓名、职称： 施聪 工程师 论文题目： 交叉电缆回线型TWC系统技术研究 开题时间： 2010年12月4日 提交报告日期： 2011年3月5日 考核时间： 2011年3月5日 工程硕士研究生学位论文中期检查报告填写要求一. 学位论文的中期检查是加强工程硕士研究生学位论文工作过程管理的重要环节，是对研究生学位论文工作的阶段性检查。一般应在开题报告后的半年内完成，特殊情况最多可延长至一年。二. 中期检查报告有工程硕士研究生本人如实填写，导师对所填写的内容进行审核和检查，给出结果。最后交研究生部审查备案。三. 本表仅为一个格式，个别栏目不够填写时，可重新打印排版或附页。论文题目交叉电缆回线型TWC系统技术研究论文类型（划“”）基础研究应用研究开发研究其它开题报告日期2010年11月17日根据学位论文工作计划总结已取得的阶段性成果（包括理论研究或技术开发的进展及所获得的结论，发表论文情况等）：通过对车地通信TWC系统的分析，确定TWC系统的原理和采用的关键技术。并进一步确定相关系统技术参数，包括,轨旁环线、车载天线发送信号和接收信号的频率F，环线电阻值R，电感L，电容C，以及耦合单元电路元件电阻和电容的参数；制定TWC系统测试、维护技术规程，以规范TWC维护流程，方便系统维护。提出TWC系统维护建议，从而提高维护技术水平，提升系统的可靠性，减少二号线TWC车地通信故障。通过分析系统采用的关键技术，根据设定的研究方法，研究的技术路线和步骤如下：（1）对二号线TWC系统进行技术分析，初步了解其所采用的关键技术、信息传输流程和系统实现原理。（2）收集二号线故障及发生问题的记录，对其进行分类，归纳，分析。（3）选择典型车站（故障多发车站、正常车站、偶尔出问题车站）测试TWC系统参数值，包括环线的几何值和电路参数。（4）选择典型列车，对车载系统（天线）测量，包括物理参数。（5）对现场检测到的数据，对比电磁感应原理、谐振电路理论，传输线理论进行分析。下一步的工作计划和研究内容（若与开题报告内容不相符，请予论证说明）1、搭建实验室模拟环境进行实验，铺设190米长的轨旁环线，设计制作检测车，模拟现场环境进行测试、实验。2、进行总结分析，得到参数和结论，并用于解释现场出现的问题和现象。3、将研究的结果，返回现场进行实验，验证其合理性。4、修正研究结果和参数。撰写研究报告。完成学位论文还存在那些问题和困难：时间比较紧张，每周只有2天晚上对30个车站进行测试校外导师审核意见： 签名： 年 月 日校内导师审