生产计划_石墨烯复合材料电池生产基地建设项目计划书

目 录 第一章总论 51 1项目名称 51 2编制单位 51 3编制依据 51 4研究范围 61 5项目实施单位介绍 71 6项目建设意义 111 7主要建设内容 111 8经济评价 111 9结论与建议 12第二章项目建设背景及必要性 132 1项目建设背景 132 2项目建设的必要性 16第三章市场发展现状及发展前景 233 1市场发展现状 233 2纳米碳石墨烯复合材电池发展前景分析 30第四章项目选址及建设条件 344 1建设地址 344 2建设条件 341 2 第五章总图布置及公用辅助工程 41 5 1总图布局 41 5 2公用辅助工程 42 第六章项目产品技术方案原材料供应生产设备及工艺流程 46 6 1项目产品 46 6 2技术方案 48 6 3原材料供应 49 6 4生产设备 49 6 5工艺流程 51 第七章土建工程及建设内容 53 7 1土建工程 53 7 2建设规模及建设内容 55 第八章环境保护及污染防治措施 56 8 1环境条件调查 56 8 2设计依据 56 8 3项目环境影响分析及防治措施 56 8 4项目环境影响评价结论 60 第九章资源能源节约及措施 62 9 1资源能源节能设计依据 62 9 2能源供应有保障 63 9 3能耗指标 64 3 9 4资源能源节约措施 66 第十章职业安全卫生消防与防护措施 68 10 1职业安全卫生 68 10 2职业安全防护措施 69 10 3消防 70 第十一章组织机构质量管理与员工管理 72 11 1组织机构与各部门职能 72 11 2员工管理 73 11 3人员培训 74 第十二章项目管理与实施进度安排 77 12 1项目组织管理 77 12 2项目实施进度安排 78 第十三章项目投资估算与资金筹措 79 13 1估算依据 79 13 2估算范围 79 13 3投资估算 79 13 4根据拟定项目的开发方案 确定各开发项目的工程数量 83 13 5资金来源 84 13 6资金使用和管理 84 13 7项目财务管理 85 4 第十四章财务指标分析及经济效益评价 86 14 1评价依据 86 14 2项目主要财务指标分析 86 14 3不确定性分析 90 14 4财务评价结论 91 第十五章项目建设主要社会稳定风险因素 防范措施和评估结论 92 第十六章结论和建议 97 16 1结论 97 16 2建议 97 附件 一 企业营业执照复印件 第一章总论1 1项目名称陕西国基石墨烯科技有限公司纳米碳石墨烯复合材电池生产基地建设项目1 2编制单位可行性研究报告编制单位 陕西省城乡规划设计研究院工程咨询资格等级 甲级工程咨询资格发证机关 国家发展和改革委员会工程咨询资格证书编号 工咨院 长 史怀昱 1 3编制依据1 陕西国基石墨烯科技有限公司委托陕西省城乡规划设计研究院编制 纳米碳石墨烯复合材电池生产基地建设项目可行性研究报告 的委托书 2 原国家发展计划委员会颁布的 投资项目可行性研究指南 2002年试用版 3 国家发展和改革委员会和建设部联合颁布的 建设项目经济评价方法与参数 第三版 4 国土资源部发布的 节约集约利用土地规定 国土资源部61号 5 6 5 中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲 要 6 国务院关于印发 节能与新能源汽车产业发展规划 2012 2020年 的通知 7 国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见 国办发 2014 35号 8 国家发改委 国家能源局 工信部和住建部 关于印发 电动 汽车充电基础设施发展指南 2015 2020年 的通知 发改能源 2015 1454号 9 财政部 关于2016 2020年新能源汽车推广应用财政支持政 策的通知 财建 2015 134号 10 国家发改委 工信部 科技部 关于加快石墨烯产业创新发 展的若干意见 工信部联原 2015 435号 11 工信部 汽车动力蓄电池行业规范条件 2015年第22号 12 国家工业和信息化部发展改革委科技部财政部关于印 发 促进汽车动力电池产业发展行动方案 的通知 工信部联装 2017 29号 13 陕西省人民政府 关于贯彻落实国务院节能与新能源汽车 产业发展规划的实施意见 14 项目实施单位提供和调研收集的有关资料 1 4研究范围 具体包括项目建设的背景 意义及必要性 市场分析 建设地址和建设条件 建设方案 环境保护 资源节约与综合利用 职业安全卫生与消防 机构设置与人员培训 项目管理及实施进度安排 投资估算与资金筹措 风险因素分析与风险防范措施 经济评价及研究结论等内容 1 5项目实施单位介绍1 5 1承办单位概况企业名称 陕西国基石墨烯科技有限公司 住 所 陕西省咸阳市秦都区渭阳西路北侧创业大厦5层504 号法定代表人 信占军注册资本 壹仟万元人民币企业类型 有限责任公司成立日期 2017年02月28日营业期限 长期登记机关 咸阳市工商行政管理局业务范围 石墨烯电池 电池芯 电池组的研发 生产 销售 电池管理系统 电机控制系统 新能源电动车系统 新能源电池倍能快充放电系统的研发 生产 检测 销售 陕西国基石墨烯科技有限公司技术研发团队的科研成果 获中国以及美国和台湾地区的多项专利 是世界第一块石墨烯电池研发和生7 8 产者 并且已获得加拿大GreenPowerMotorInc及中国一汽的技术 认可 并获得上述两家公司的订单 加拿大GreenPowerMotorInc 订单的第一批产品 已经运抵加拿大 本公司产品不但是世界第一块 石墨烯动力电池 并且已获得客户即加拿大GreenPowerMotorInc采 用 被装置在全世界第一款具备450kWh电动双层巴士 EVC550 该 双层巴士13 5公尺 L X2 5公尺 W X4 35公尺 H 88 90个固定座 位 35个站位 充满电只需要2 5小时 可行驶400公里 1 5 2项目概述 汽车是现代文明的象征之一 汽车产业也是推动一个国家或地区 发展的重要引擎 随着环境保护 低碳经济 降低能耗的理念为人们 重视 汽车工业因其尾气排放污染环境 高能耗等一系列负效应 面 临日益严峻的挑战 为应对日益突出的燃油供求矛盾和环境污染问 题 世界主要汽车生产国纷纷加快部署 将发展新能源汽车作为国家 9 战略 加快推进技术研发和产业化 同时大力发展和推广应用汽车节 能技术 节能与新能源汽车已成为国际汽车产业的发展方向 新能源汽车的发展是我国汽车行业自主创新的重要组成部分 早 在2010年 国务院发布了 关于加强培育和发展战略性新兴产业的 决定 其中确定新能源汽车产业成为国民经济的先导产业 将进一 步集中力量 加快推进发展 与此同时 国家主席习近平在上海调研 时强调 汽车行业是市场很大 技术含量和管理精细化程度很高的行 业 发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路 要 加大研发力度 认真研究市场 用好用活政策 开发适应各种需求的 产品 使之成为一个强劲的增长点 随着低碳经济成为我国经济发展 的主旋律 电动汽车作为新能源战略和智能电网的重要组成部分 以 及国务院确定的战略性新兴产业之一 必将成为今后我国汽车工业和 能源产业发展的重点 近年来 世界能源的不足 能源消耗已经给人类带来了新的危机 而为了解决未来能源的供给 新能源发展已经成为未来的发展趋势 石墨烯作为新材料的重中之重 受益技术突破 政策扶持 产业化提 速 工业4 0发展以及军工应用 石墨烯发展空间巨大 有专家预计 未来5至10年 全球石墨烯产业规模会超过万亿元水平 2015年 为引导石墨烯产业创新发展 助推传统产业改造提升 支撑新兴产业 培育壮大 带动材料产业升级换代 国家发改委 工信部 科技部等 三部委印发 关于加快石墨烯产业创新发展的若干意见 意见 10 提出 到2018年 石墨烯材料制备 应用开发 终端应用等关键环 节良性互动的产业体系基本建立 产品标准和技术规范基本完善 开 发出百余项实用技术和样品 推动一批产业示范项目 实现石墨烯材 料稳定生产 在部分工业产品和民用消费品上的产业化应用 到2020 年 形成完善的石墨烯产业体系 实现石墨烯材料标准化 系列化和 低成本化 建立若干具有石墨烯特色的创新平台 掌握一批核心应用 技术 在多领域实现规模化应用 形成若干家具有核心竞争力的石墨 烯企业 建成以石墨烯为特色的新型工业化产业示范基地 为加快推 进新能源动力汽车和储能系统研发和产业化进程 提升我国新能源产 业综合竞争力 加快推进具有国际先进技术的车用及储能电池研发和 产业化进程 实现新能源汽车及储能相关产业可持续发展 陕西国基 石墨烯科技有限公司经慎重考察 认为纳米碳石墨烯复合材电池具有 国际领先水平 是电池行业是朝阳行业 市场和利润空间都很大 因 此拟考虑投产 主要从事石墨烯材料制备和纳米碳石墨烯复合材电池 生产及相关电力系统开发 配合本团队智能无线技术 智能型电池管 理系统技术 车联网与云计算技术进行产品系统整合以及高科技技术 引进与产品精进 扩大业务行销 本项目研发的纳米碳石墨烯复合材 电池的能量密度高达240wh kg 日产Leaf的复合锂离子电池的能量 密度在150wh kg 比亚迪的磷酸铁锂电池的能量密度在95wh kg 电池寿命循环充电次数大于2200次 同类产品一般1000次 寿命 7 8年 行车里程大于35万公里 同类产品一般10万公里 超 11 长使用寿命为电动车的快速充电及大电流冲击对电池使用寿命的缩 短提供了有力的冲抵空间 在此背景下 陕西国基石墨烯科技有限公 司拟选址咸阳高新技术产业开发区 投资48亿元人民币 进行本项 目建设 1 6项目建设意义 1 本项目建设符合我国新能源产业和电动车发展规划 2 本项目建设符合我国有关环境保护 节能减排的政策要求 3 本项目符合陕西咸阳高新技术产业开发区建设规划要求 4 本项目是企业积极参与市场竞争 满足市场供给的迫切需要 5 本项目对促进当地经济社会发展具有积极意义 1 7主要建设内容 本项目总建筑面积196112 83平方米 其中 已有的建筑物建 筑面积54112 83平方米 新建建筑物面积142000平方米 生产车间 26000平方米 安装车间24000平方米 检验包装车间20000平方米 产品展示厅3000平方米 办公楼 六层 15000平方米 研发楼 六 层 15000平方米 库房 三层 33000平方米 配套设施6000平方 米 并建设与项目相关的道路 供电 供水 绿化等配套设施 1 8经济评价 本项目总投资49 85亿元人民币 项目建成后公司年实现销售收 入1451400万元 所得税80301万元 流转税金及附加税111920万 元 项目净利润240904万元 项目税后内部报酬率36 06 高于行 12 业平均收益率 j 13 税后累计净现值718758万元 投资回收期 6 09年 含建设期2年 对该项目的各种财务指标进行综合评价 企业的投资利润率较高 投资回收期短于计算期 在计算期内财务净 现值大于0 财务内部收益率高于行业平均内部收益率 各项指标均 高于行业的平均水平 1 9结论与建议 经研究 本项目承办单位具有较强的经济和技术实力 项目实施 能满足市场所需 建设依据充分 外部建设条件基本落实 项目实施 符合国家能源 环保和节能减排的有关政策 可为陕西省新能源汽车 产业探索一条新的发展之路 为咸阳市及高新技术产业开发区经济社 会发展起到积极的作用 同时 项目的实施对企业自身发展也具有极 大的提升作用 有助于企业增强竞争力 并可带动相关产业的发展 因此 本项目建设是必要和可行的 建议项目及早实施 早日取得效益 第二章 项目建设背景及必要性 2 1项目建设背景汽车产业是国民经济的重要支柱产业 在国民经济和社会发展中发挥着重要作用 然而 在汽车产业快速发展的同时 我国石油供需矛盾日渐突出 对外依存度不断提高 汽车造成的环境污染和气体排放严重威胁我国社会经济的可持续发展 前任国家主席胡锦涛同志曾指出 发展新能源汽车 代表了世界汽车业发展的方向 也符合我们的国情 2014年国务院总理李克强到陕西考察慰问并走访多家企业和科研院所 在西安比亚迪汽车有限公司了解纯电动汽车研发时 总理表达了对环境污染问题的关注 在了解纯电动汽车研发时 李克强说 要倡导人人使用 向污染宣战 可见 发展电动汽车产业对我国新能源利用和环境保护都具有重要的战略意义 2015年 我国新能源汽车产量突破37万辆 成为全球最大新能源汽车市场 李克强总理在2016年的政府工作报告中提出 要加快建设城市停车场和新能源汽车充电设施 全国政协常委 国家 863 计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长 清华大学教授欧阳明高在接受权威媒体独家专访时表示 新能源汽车产业链长 带动性强 制造产业 信息产业 能源产业 材料产业都融合其中 而且发展新能源汽车利国利民 造福子孙 中国已经是新能源汽车的大国 产销量均是全球第一 而未来 中国也有发展成为世界先进新能源汽车强国的潜力 为了落实国务院关于发展战略性新兴产业和加强节能减排工作13 14 的决策部署 加快培育和发展节能与新能源汽车产业 国务院关于 印发节能与新能源汽车产业发展规划 2012 2020年 的通知 国 发 2012 22号 要求坚持产业转型与技术进步相结合 加快培 育和发展新能源汽车产业 推动汽车动力系统电动化转型 在产业培 育期 积极发挥规划引导和政策激励作用 聚集科技和产业资源 鼓 励节能与新能源汽车的开发生产 引导市场消费 坚持培育产业与加 强配套相结合 此外 以整车为龙头 培育并带动动力电池 电机 汽车电子 先进内燃机 高效变速器等产业链加快发展 加快充电设 施建设 促进充电设施与智能电网 新能源产业协调发展 做好市场 营销 售后服务以及电池回收利用 形成完备的产业配套体系 提出 到2020年 纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆 累计产销量超过500万辆 燃料电池汽车 车用氢能源产业与国际同 步发展 2013年9月17日 为继续鼓励新能源汽车的推广 财政部 科技 部 工业和信息化部 发展改革委四部委联合下发了 关于继续开展 新能源汽车推广应用工作的通知 正式明确了财政补贴支持推广应 用新能源汽车的具体政策 对纯电动乘用车 插电式混合动力 含增 程式 乘用车 纯电动专用车 燃料电池汽车的补助标准 此外 四 部委还公布了前两批新能源汽车推广应用城市名单 涉及40个城市 区域 这40个城市 区域中 以经济发达地区居多 亦包含城市群形 式联合申报的二三线城市 各个地区对于新能源汽车推广具有较高积 极性 近年来 随着电动汽车的发展 各地充电基础设施建设势头强 15 劲 2015年10月 国务院办公厅发布 关于加快电动汽车充电基础设 施建设的指导意见 及 发展指南 2016年以来 多地相继出台了 规划细则 我国的汽车工业起步较晚 目前仍处于以小型发动机为其技术特 征的生产阶段 我国的汽车工业要赶上世界先进水平 如果仍按国外 的发展模式按部就班 将很难达到目的 国家能源部 科技部也已把 电动汽车的开发作为今后中国汽车产业的新发展方向 这些都无疑是 符合我国国情的 虽然我国的汽车工业起步晚 但汽车尾气对我国空 气污染却已到了非下大力气治理不可的程度 另一方面 能源紧张 我国的石油产品多次出现了供不应求的局面 有效解决环保和节能的 问题 对整个国民经济将有不可估量的推动作用 电动汽车的研究开 发显然为我国汽车工业的快速发展提供了一个十分难得的机会 即跳 过大功率发动机阶段 直接由小功率发动机阶段跃进到电动车阶段 陕西国基石墨烯科技有限公司在动力电池 纯电动汽车和电动汽车总 集成方面拥有多项自主知识产权 这对我国的汽车工业而言 其意义 是十分深远的 从电动车研究开发的技术条件而言 需开发的相关技 术包括电子控制技术和高性能的超大功率纳米碳石墨烯复合材电池 技术等 而陕西国基石墨烯科技有限公司这方面的技术已经相当完 善 在众多的动力电池体系中 最有发展前景的还是纳米碳石墨烯复 合材动力电池 作为该电池的主要原材料之一的纳米碳石墨烯复合材 料 其原材料在中国有着丰富的贮藏量 并且通过国家863高科技 项目的重点攻关项目验收 有关的电池原材料也都得到同步发展 并 16 形成了一定的体系 在此基础上开发更高层面的纳米碳石墨烯复合材 电池是完全可以实现的 综上所述 随着电动汽车迅猛发展 与电动汽车相配套的电池正 成为一种新兴产业 国家政策的有力扶持 技术标准的不断发展 我 国电动汽车电池行业发展潜力巨大 未来市场前景广阔 2 2项目建设的必要性 2 2 1本项目建设符合国家和省市有关新能源汽车产业发展规划 要求 我国新能源汽车 十三五 规划提出了实现新能源汽车研发重大 技术突破的战略目标 并且推出了一系列重要措施 目前 国家12 个部委已相继出台20余项相关政策 形成了比较完备 系统的新能 源产业发展政策支撑体系 随着我国经济社会发展水平不断提高 汽 车保有量持续攀升 大力发展电动汽车 能够加快燃油替代 减少汽车 尾气排放 对保障能源安全 促进节能减排 防治大气污染 推动我 国从汽车大国迈向汽车强国具有重要意义 进一步大力推进充电基础 设施建设 是当前加快电动汽车推广应用的紧迫任务 也是推进能源 消费革命的一项重要战略举措 与此同时 为贯彻落实 国务院关于 印发节能与新能源汽车产业发展规划 2012 2020年 的通知 国 发 2012 22号 以及 国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应 用的指导意见 国办发 2014 35号 加快提升我国汽车动力 电池产业发展能力和水平 推动新能源汽车产业健康可持续发展 2017年3月1日 工业和信息化部 发展改革委 科技部 财政 17 部制定的 促进汽车动力电池产业发展行动方案 提出 持续提升现 有产品的性能质量和安全性 进一步降低成本 2018年前保障高品 质动力电池供应 大力推进新型锂离子动力电池研发和产业化 2020 年实现大规模应用 着力加强新体系动力电池基础研究 2025年实 现技术变革和开发测试 十三五 期间 陕西省将加快培育新能源汽车等14类新兴产 业 以助推陕西省经济结构优化升级 建设创新型省份 作为新能源 大省 陕西有良好的产业基础 在传统汽车产销量下降的同时 新能 源汽车产销量则呈井喷式增长 有资料显示 2015年全国新能源汽 车产量 销量分别是37 9万辆 33万辆 而陕西实现产销3 76万 辆 同比增长150 以上 其中产量在全国新能源汽车中的占比接近 1 10 销售总量位居全国第二 例如 位于西安高新区的比亚迪西安 新能源汽车基地 企业自投产以来发展迅速 2015年实现新能源车 产量3万辆 陕西在新能源方面有很好的基础 可以全面发展 把总 量进一步扩大是新能源发展的机遇 据陕西省工信部门有关负责人表 示 陕西省新能源汽车发展形势较好 实际上也来自于产品结构的调 整 他透露 未来新能源汽车产能将占到陕西汽车产能的60 陕西 省工信厅副厅长任国表示 作为丝绸之路新起点 国家西部大开发战 略和关中天水经济区的核心区域 陕西处于向西开放前沿 面临向西 发展和拓展市场的重大历史机遇 任国表示 随着东部省份土地 劳 动力等生产要素成本上升 产业转移步伐明显加快 陕西省具有明显 18 的区位优势 是重要的产业承接地 就地域而言 居于全国的地理中 心 连接东西 贯通南北 任国说 承接产业转移 陕西面临着很大 的机遇 例如 年产量20万辆的吉利汽车为什么能到陕西来投资建 厂 从市场属性来说 主要归结于土地 人力等成本都相对较低 综 合成本低 这为陕西汽车产业参与新一轮国际国内竞争 发展成为我 国汽车产业区域布局的重要一极 推进新能源汽车产业升级 提供了 有利条件和机遇 任国表示 在宏观政策的指引下 陕西汽车业需坚 持改革引领 坚持创新驱动 为建设汽车强省凝聚强大力量 期盼汽 车产业的转型升级路径在政策指引下更清晰 脚步更坚实 与此同时 为加快电动汽车充电基础设施建设 2015年10月 国务院办公厅印 发 关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见 国办发 2015 73号 以下简称 意见 部署加快推进电动汽车充电基础设 施建设工作 意见 指出 大力推进充电基础设施建设 有利于解 决电动汽车充电难题 是发展新能源汽车产业的重要保障 对于打造 大众创业 万众创新和增加公共产品 公共服务 双引擎 实现稳 增长 调结构 惠民生具有重要意义 2 2 2本项目建设是提高我国国民经济增长的需要 纵观世界发达国家的经济构成 汽车工业无不占有重要的地位 所涉及的领域十分广泛丰富 包括机械 电子 新材料 加工 能源 等各个方面 作为工业文明的象征 许多国家正是通过汽车工业的发 展来带动其他产业的发展 从而完成工业化进程的 目前 多数发达 19 国家仍将汽车工业作为支柱产业加以发展 我国是发展中国家 未来 汽车工业将是中国经济的支柱产业之一 发展电动车产业可以在改善生态环境 节约能源的同时成为我国 国民经济新的增长点 日本 美国 法国 德国等发达国家汽车工业 的发展历史 如果以发动机的特征来区分 到目前为止 家用轿车大 致经历了小功率型发动机车型和大功率型发动机车型两大阶段 现在 开始进入以小功率发动机为主的混合电动车和其他电池组成电动车 阶段 近几年世界各国加快了以高性能动力电池为主的纯电动车研究 与开发 研发的纳米碳石墨烯复合材电池将会带来纯电动车及相关产 业的一场革命 与此同时 传统的化工 冶金工业 由于设备老化 工业技术落后造成不同程度的亏损或经济效益极差 急待更新 而纳 米碳动力电池材料 其粒度组成属于纳米和微米粒极 用纳米科技和 新能源改造传统企业是当前化工 冶金行业科技创新的重要途径之 一 因此 本项目纳米碳石墨烯材料的加工可以促进化工 冶金行业 的发展 2 2 3本项目建设是电动汽车产业市场发展的需要 电动汽车是我国发展的大势所趋 动力电池是电动汽车的心脏 是新能源汽车产业发展的关键 当前传统汽车限购趋势下 电动汽车 销量同比增长迅速 增加了电池的需求 随着电动汽车的市场占有率 越来越高 电动汽车的电池产销量随之加大 随着现代高新技术的发 展和当今世界环境污染与能源紧缺压力的加大 节约能源 少污染和 20 无污染的 绿色 汽车已成为全球关注的热点 目前 世界汽车行业 正积极投身于电动汽车的开发和推广过程中 各国政府和企业在电 动汽车领域投入了大量人力 物力和财力 电动汽车电池是电动汽车 的重要基础支撑 也是电动汽车商业化 产业化过程中的重要环节 可以说 研发生产高品质电动汽车电池是电动汽车产业推广的前提和 基石 是电动汽车不可或缺的配套项目 石墨烯是目前发现的最薄 最坚硬 导电导热性能最强的一种新 型纳米材料 石墨烯被称为 黑金 是 新材料之王 科学家甚 至预言石墨烯将 彻底改变21世纪 石墨烯能助力超级电容器 锂离子电池的发展 据相关资料显示 加入石墨烯材料 同等体积的 电容可扩充5倍以上的容量 而锂电池电极中加入石墨烯则可以大幅 度提高其导电性能 现有的电动汽车的较长续驶里程往往是通过堆砌 电池来实现的 车辆搭载数百公斤甚至半吨重的动力电池 占用了有 限的空间 增大了消费者对车辆安全性和充电便利性的担心 抬高了 车辆价格 得不偿失 石墨烯纳米材料厚度薄 硬度高 韧性好 重 量轻 导电性佳 透明特好 有希望广泛应用于锂离子电池 超级电 容器 太阳能电池 生物质材料 传感器 超高频电子 光电子设备 药物载体 以及用作触摸屏 液晶显示屏 保护膜 选择性过滤渗透 膜以及替代半导体晶硅等 2004年通过机械剥离法获得世界上首批 石墨烯的两位科学家 荣获了2010年诺贝尔物理学奖 应用石墨烯 材料制成的新型电池 尺寸和重量均将变小 而且能量储存密度得到 21 了数十倍的提高 提高了车辆的行驶效率 更重要的是 它大大缩短 了充电时间 方便了消费者 本项目的核心是纳米碳石墨烯复合材电 池 电池技术是电动汽车及电池储能发展的关键 将纳米碳石墨烯技 术应用于动力电池生产后 取得可喜成绩 1 能量密度达240WH Kg 是锂电池的两倍 成本只有锂电池的1 2 2 功率能量1000W Kg 3 电池具有电容及电池两种特性 电容在8 10000法拉 电池容量从 150mAh 2000Ah 4 电池寿命循环充电次数大于2200次 同类产品 一般1000次 寿命7 8年 里程大于65万公里 同类产品一般 10万公里 相当一部分车的寿命里程在20万公里内 5 一次充 电续驶里程450 600公里 2 2 4本项目建设对改善能源消耗结构 降低环境污染具有十分 重要的作用 近年来 雾霾污染几乎席卷半个中国 其中交通污染已成为中国 城市PM2 5等颗粒污染物的重要来源 尤其是在目前城市污染中 机 动车尾气排放是公认的最大污染源之一 不仅制造了PM2 5 而且一 氧化碳占到80 碳氢化合物占56 氮氧化物占50 这些有害物 质能够引发人类呼吸道疾病和生理机能障碍 甚至导致癌症 随着能 源危机 环境污染和温室效应三大问题日趋严重 让人们更加意识到 坚定节能环保理念的重要性 电动汽车是当前解决能源短缺和环境污 染问题可行的技术之一 它是以车载动力电池组作为能量源的零排放 汽车 具有良好的环境保护效果 噪声低 仅为传统汽车噪音的25 22 热效率高 比传统燃油汽车高出近50 以上 排放的废热少 可有效减 轻城市 热岛效应 可回收利用的能量多 可以改善能源结构 解 决汽车的能源替代问题 此外 发展电动汽车是我国应对石油短缺严 峻挑战的战略抉择 我国已经成为世界最大的汽车市场 2020年我 国轿车保有量预计将达到1 2亿辆 如果20 是小型电动汽车 每年 可节省汽油约2300万吨 相当于提炼近1亿吨原油的汽油产量 因 此 发展 零排放 的电动汽车 对于提高大气质量 改善人类生存 环境 促进清洁能源发展 推进生态文明建设具有十分重要意义 综上所述 发展电动汽车是提高汽车产业竞争力保障能源安全和 发展低碳经济的重要途径 本项目电池技术及性能具有推动电动汽车 早日实现产业化的意义 能够满足电动汽车产业的迫切需求 顺应汽 车行业的主要发展潮流 项目建设符合我国产业发展规划 是国家重 点扶持发展项目 项目建成后 可提供就业岗位 增加城乡居民收入 对保持社会稳定 促进当地经济社会发展具有重要意义 因此 本项目的建设是必要的 第三章 市场发展现状及发展前景 3 1市场发展现状3 1 1我国新能源汽车产业状况分析我国机动车保有量的持续攀升 不仅给能源带来危机 同时传统汽车排放的尾气给环境带来了巨大的危害 近年来 我国大面积持续长时间被雾霾笼罩 空气质量已经达到了严重污染程度 在此背景下 新能源汽车的发展已迫在眉睫 在政策扶持和技术进步之下 我国新能源汽车行业在2015年迎来了井喷式发展 当年前三季度 新能源汽车生产144284辆 销售136733辆 同比分别增长2 0倍和2 3倍 其中纯电动汽车产销分别完成93032辆和87531辆 同比分别增长2 0倍和2 7倍 插电式混合动力汽车产销分别完成51252辆和49202辆 同比分别增长1 9倍和1 8倍 随着新能源汽车高速增长 上游的电机及电池 中游的整车产品及其主要部件以及下游的充电站 充电站配套设施等增速明显 新能源汽车的热销离不开国家及地方的补贴政策及各地利好扶持政策的支持 2015年是各项新能源政策密集发布的一年 2016年以来 经历了一季度补贴空档期后 最近 各地新能源政策已开始陆续发布 北京 广州 西安 深圳 天津等地明确将实行按照国家补贴标准1 1的比例给予地方配套补贴 随着各地补贴政策的确定 各项新能源汽车扶持政策也呼之欲出 2016年政府工作报告正式提23 24 出 大力发展和推广以电动汽车为主的新能源汽车 加快建设城市 停车场和充电设施 这意味着 相对于其他汽车 纯电动汽车将成 为汽车发展的主力 工信部部长苗圩表示 我国新能源汽车已经进入 成长期 新能源汽车代表着产业调整的方向 2016年新能源汽车产 销量均超50万辆 同比增速约50 2016年12月新能源汽车产销量 大幅拉升冲高 达到全年最高值 据中国汽车工业协会数据统计 12 月新能源汽车产销量分别达8 9万辆和10 4万辆 环比增长分别达 23 3 和59 4 年底各车企纷纷去库存使得市场销量高于同月产出 与2015年同期相比 增幅也进一步收窄 增长分别为16 8 和23 5 如图 其中 在12月销量分布中 新能源商用车暴增 月度产销量首 次超过新能源乘用车 从11月销售1 9万辆迅速提升至5 7万辆 25 实现环比增长196 同比增长43 8 对应新能源乘用车表现相对稳 定 与11月销量基本持平 仅4 7万辆 同比增长5 4 如图 细分看 12月产销分布中 纯电动车型销量均高于当月产出 其中 纯电动商用车跃居市场主力 分别为4 3万辆和5 2万辆 占 比当月总量的近50 其次 纯电动乘用车产销量分别为3 4万辆和 4万辆 占比近38 插电式乘用车和插电式商用车产销量延续低位 发展 2016年新能源汽车生产51 7万辆 销售50 7万辆 比上年 同期分别增长51 7 和53 其中纯电动汽车产销分别完成41 7万辆 和40 9万辆 比上年同期分别增长63 9 和65 1 插电式混合动力 汽车产销分别完成9 9万辆和9 8万辆 比上年同期分别增长15 7 和17 1 如图 26 新能源乘用车中 纯电动乘用车产销分别完成26 3万辆和25 7 万辆 比上年同期分别增长73 1 和75 1 插电式混合动力乘用车 产销分别完成8 1万辆和7 9万辆 比上年同期分别增长29 9 和 30 9 新能源商用车中 纯电动商用车产销分别完成15 4万辆和 15 2万辆 比上年同期分别增长50 2 和50 7 插电式混合动力商 用车产销分别完成1 8和1 9万辆 比上年同期分别下降22 5 和 19 3 占比方面 纯电动乘用车继续占据市场主力 占比达51 其次纯电动商用车市场份额占30 插电式乘用车占比15 插电 式商用车占比4 此外 针对2016年新能源汽车的整体发展状态 在中国汽车工业协会举办的月度信息发布会上中汽协会副秘书长姚 杰总结道 2016年新能源汽车可谓跌宕起伏 但总体还属于健康状 态 虽然2016年总量增幅不及2015年增幅 但低增速并不意味着行 业发展不健康 27 发展电动汽车 是在我国以煤为主的能源结构下 煤基能源交通 应用的最佳方式 是我国汽车工业应对能源 环境和气候变化挑战 保持可持续发展的最佳途径 是我国应对金融危机 培育新兴产业 和新的经济增长点的战略选择 是在国际汽车业 转移 与 转型 的大背景下 实现我国汽车产业从大国向强国转型 实现自主发展的 最佳选择 发展电气化程度比较高的 纯电驱动 电动汽车是我国新 能源汽车技术的发展方向和重中之重 要在坚持节能与新能源汽车 过渡与转型 并行互动 共同发展的总体原则指导下 规划电动汽 车技术发展战略 2013年以来 我国新能源汽车产量已从1 7万辆 跃升至目前的37 9万辆 年均增幅近400 2015年 我国汽车市场 整体产销量同比增长不足5 但是新能源汽车的产销量则全线飘红 根据工信部公布的数据显示 2015年我国新能源汽车生产37 9万辆 销售33 1万辆 同比分别增长4倍和3倍 中共中央关于制定国 民经济和社会发展第十三个五年规划的建议 提出 推进交通运输低 碳发展 实行公共交通优先 加强轨道交通建设 鼓励自行车等绿色 出行 实施新能源汽车推广计划 提高电动车产业化水平 在 十三 五 规划中 新能源汽车与智能化并肩列入了战略性新兴产业 明确 提出实施新能源汽车推广计划 在 十三五 期间全国新能源汽车累 计产销500万辆 在技术突破方面 中国电动汽车百人会执行副理事 长欧阳明高表示 十三五 新能源汽车发展重点将围绕动力电池与 电池管理 电机驱动与电力电子 电动汽车智能化 燃料电池动力系 28 统 插电 增程式混合动力系统和纯电动力系统6个创新链部署 3 1 2石墨烯电池市场状况分析 随着新能源汽车产业的发展 作为新能源汽车产业及储能产业的 关键备件 高储能 长寿命 低价格的电池就显得尤为重要 工信部 2015年第22号 汽车动力蓄电池行业规范条件 为引导规范汽车 动力蓄电池行业健康发展 对动力蓄电池生产企业的生产条件 技术 能力 产品要求 质量保证能力和售后服务能力提出了具体的要求 同时 工业和信息化部关于印发 产业关键共性技术发展指南 2015 年 的通知确定优先发展的产业关键共性技术205项 其中包括 1 锂离子电池 高比能量金属锂体系电池技术 锂离子电池关键材 料及设备技术 2 节能与新能源汽车 整车集成技术 电驱动系统 技术 燃料电池系统技术 智能网联汽车技术 能量存储系统技术 汽车节能技术 目前 我国已经走在了石墨烯产业化的前列 涌现出了一大批石 墨烯相关企业 产业方向集中在石墨烯的制备以及储能 触摸屏和涂 层等几个应用领域 但是 石墨烯电池市场还在初级导入阶段 大量 的商业化规模生产还没有形成 目前从事石墨烯产业的企业有上千 家 主流的只有几十家 2014年 石墨烯产业链国内市场规模高达 233 2亿元 石墨烯应用市场规模大约在90 100亿元 其中石墨烯 电池市场规模超过10000亿元 国内主要研究的是石墨烯运用到电池 上 而非全新体系的 超级电池 所以国内技术和超级电池有一定 29 差距 国家相关部门对此很重视 2015年出台的 十三五 新材料 规划将石墨烯纳入其中 工信部联原 2015 435号 工业和信息化 部 发展改革委 科技部 关于加快石墨烯产业创新发展的若干意见 指出 石墨烯是在光 电 热 力等方面具有优异性能 极具应用潜 力 可广泛服务于经济社会发展的新材料 应抓住机遇培育壮大石墨 烯产业 把石墨烯产业打造成先导产业 推进产业发展关键技术创新 石墨烯电池 利用锂电池在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动 的特性 开发出的一种新能源电池 由于石墨烯电池在汽车和移动设 备上的应用成功 电动汽车的环保无污染优点市场需求量大 电动汽 车的发展前景乐观 另一个电子产品的巨大市场规模 这两大块需求 市场将带动石墨烯电池未来巨大的市场需求 纳米碳石墨烯复合材电池是一种环保型高性能可重复使用的能 源 广泛用于电子产品 纯电动汽车产业 新能源电池储能 国防高 科技产业 环境保护 化工 冶金等行业 由于现代工业的过速发展 环境已受到污染 严重威胁了人类的健康和生存环境 主要原因是能 源的过度消耗所造成的 纳米碳石墨烯复合材电池整个产业化过程中 没有任何污染 零辐射又便于回收 完全可以取代其它能源 对保护 人类的生存环境 有效地促进环保事业和能源的发展有不可估量的作 用 近年来 随着我国原油产量不断下降 储藏在地下的原油也将耗 尽 因此 必须为汽车行业寻找新的动力能源 纳米碳动力电池必将 成为环保新能源首选 纳米碳石墨烯复合材电池不但可用以燃油汽车 30 替代铅酸电池 作起动电源 纳米碳石墨烯复合材电池主要用于纯电 动汽车 纯电动大巴动力电池外 还广泛应用于助动车 电动摩托车 电动自行车等绿色交通工具和矿产 电力 通信 铁路 船舶 民航 等所用的动力和储能电源 包括IT领域广泛使用的移动大功率电源 等 到2025我国电动汽车的年生产量将达300万辆 若以中级电动 轿车续航450KM计算 与之配套的电池容量为400亿AH 产值达4000 亿元人民币 我国电动自行车年产量更是达到3000万辆之多 新型石墨烯电池的研制成功 无疑将成为电池产业的一个新的发 展点 电池技术是电动汽车大力推广和发展的最大门槛 而目前的电 池产业正处于铅酸电池和传统锂电池发展均遇瓶颈的阶段 石墨烯储 能或动力设备的研制成功后 若能批量生产 则将为电池产业乃至电 动车产业带来新的变革 石墨烯产品和高效蓄电池项目完整产业链已 经形成 国内外其它石墨烯应用产品也陆续研发成功 石墨烯电池工 业化时代从中国开始到来 预计在未来几年内石墨烯电池产业规模将 迅速扩大到10000亿元的规模 陕西国基石墨烯科技有限公司技术研 发团队所研制成功的石墨烯动力电池已获中国及台湾地区专利 是世 界第一块石墨烯电池研发和生产企业 并已被国外客户采用 3 2纳米碳石墨烯复合材电池发展前景分析 新能源汽车是节能减排的必然选择 也是我国汽车产业发展壮大 的必由之路 要大规模发展新能源汽车 充电配套设施建设必须先行 一步 美国俄亥俄州的Nanotek仪器公司利用锂离子在石墨烯表面和 31 电极之间快速大量穿梭运动的特性 开发出一种新的电池 这种新电 池可把数小时的充电时间压缩至不到一分钟 分析人士认为 未来一 分钟快充石墨烯电池实现产业化后 将带来电池产业的变革 从而也 促使新能源汽车产业的革新 纳米碳石墨烯复合材电池具有诸多优势 1 环保优势 从2006年7月1日起 对有害环境的重金属元素 或物质 欧盟规定了含量的比例 凡超过规定比例的各种电池一律亮 起红灯 不再允许进入欧洲市场 这实际上对我国70 以上的电池生 产企业关闭了进入欧洲的大门 为降低废旧电池带来的资源浪费和环 境污染 国家税务总局于2016年开始对电池征收消费税 而纳米碳 石墨烯复合材电池其极板的材料为纳米碳 其对环境几乎是无污染 的 2 电池容量优势 目前电动汽车之所以无法市场化的关键因素 是缺乏性价比适中的大容量电池 铅酸电池份量太重 且污染严重 锂离子电池太贵 氢燃料电池 目前中国研发水平其电池容量行驶里 程均在150公里左右 而纳米碳石墨烯复合材电池采用2000平米 2800平米 g的微孔纳米材料 增大了表面积比 使电池的容量为一 般电池的7 10倍 这就为生产微型化大容量IP电池 以及大容量 高功率的动力电池提供了可能 装配有大容量 高功率纳米碳石墨烯 复合材电池的电动轿车的最大行驶里程已经达到了约600公里以上 电动大巴达到450公里以上 32 3 性能优势 产品性能是决定市场占有率的关键因素之一 性能 优势包括 寿命 瞬间放电电流 充电时间以及电池重量 以电动车 市场广泛使用的铅酸电池为例 A 其保修期仅为半年 一般8 10 个月就得更换电池 导致其寿命较短的根本原因在于电池的衰减率过 高 其年衰减率高达40 也就是说 一辆正常行驶里程为50公里的 电动车 在8 10个月后 其行驶里程仅为30公里略强 已经难以满 足正常使用的需要了 B 在爬坡或过桥时 需要使用者蹬踏助力 究其因 瞬间放电电流太小 一旦行驶阻力增大 其输出电流就难以 满足正常行驶的需要 C 充电时间长 其充电时间长达8 12小时 D 份量重 其重量高达12 16公斤 而同样作为电动车动力的纳 米碳石墨烯复合材电池 1 其衰减率不足百分之一 因而寿命最 高可达10年以上 2 采用导电性很强的超轻材料 其重量仅为3 公斤 3 增大极板表面积后 采用物理充电法 减少了电化学电 池的反应时间 电荷直接快速聚集到极板表面 因而大大提高了充电 速度 使充电时间减少到3小时 最短仅为20 30分钟 4 采用无 极引出线技术 再加纳米碳石墨烯复合材的内阻很低 因而其瞬间输 出电流高达40C 4 性价比优势 以纳米碳石墨烯复合材料制成的手表电池 一 次可使用10年 成本比传统电池低1 2 纳米碳手机电池寿命高达6 年 重量比锂电池轻2倍 成本仅为锂电池的1 2 因而在价格上占据 明显的优势 与目前尚在广泛使用的铅酸电池相比 其价格约为其 33 3 5倍 但寿命是铅酸电池的3 10倍 两者相抵 在价格上仍占有 一定的优势 综上所述 本项目符合新能源汽车产业发展的潮流及国家的产业 政策 产品具有自主知识产权 安全性好 重量轻 体积小 比能量 高 价格低 材料来源广泛 具有很强的竞争能力 在国际上处于领 先地位 市场潜力大 产品质量好效率高 具有显著的经济效益和社 会效益 因此 本项目具有广阔的发展空间和发展前景 34 第四章项目选址及建设条件 4 1建设地址 4 1 1场址信息 本项目建设地址位于咸阳市高新区 位于永昌路以南 高科三路 以西 西宝高速以北区域 此处地势平坦 交通便利 视野开阔 气 候宜人 市政配套设施齐备 完全符合本项目建设选址条件 4 1 2场址符合的指标和要求 1 本项目符合国家产业政策 2 本项目地拥有便捷的交通 水源 电能 通讯等条件良好 并有可靠保证 3 项目获得了当地政府必要的政策支持 4 合理的用地价格 5 拆迁和开挖工程量小 节省投资 4 2建设条件 4 2 1咸阳市概况 咸阳市位于关中平原中部 陕西省八百里秦川腹地 东经107 39 9 11 北纬34 9 35 34 之间 南北长117 119公 里 东西宽65 106公里 渭水穿南 宗山亘北 山水俱阳 故称咸 阳 面积10119平方千米 它东邻省会西安 北与甘肃接壤 是古 丝绸之路的第一站 我国中原地区通往大西北的要冲 咸阳风景秀丽 四季分明 物产丰富 人杰地灵 气候属暖温带大陆型季风气候 冬 冷夏热 雨热同季 地处陕西关中平原腹地的咸阳 有着2350多年 35 的建城史 是中国甲级对外开放城市 国家级历史文化名城 全国双 拥模范城 国家卫生城市 中国地热城 全国十佳宜居城市及首批中 国优秀旅游城市 全国精神文明创建工作先进市 2004年 又被评 为首届中国魅力城市 地势由东南向西北呈阶梯形 表现为三个单元 一是南部渭河 泾河平原 约占总面积1 5 二是中部台塬区 也约占总面积的1 5 三是北部高原丘陵区 约占总面积3 5 境内大小11条土石山岭 集中在北部 市区海拔378 421米 东北部的石门山海拔为1885 3 米 为全市最高点 全市最低处在东南部三原县大程镇清河出境地 海拔362米 境内山脉集中分布在中北部 主要有子午岭余脉的马栏 山 石门山 中部嵯峨山 笔架山 九嵕山 北仲山和五峰山自南而 北依次排列 气候因地形特征 又分为两个具有明显差异的气候区 南部平原 地区气候温和 四季分明 年平均气温12 无霜期213天 北部 高原沟壑区 气候稍寒 冬春略长 年平均气温不足10 无霜期 180天 全境年均降水量500 600毫米 由南向北递增 50 集中在 7 8 9三个月 常常秋雨连绵 久阴不晴 河流有泾河从西北入境 向东南流出注入渭河 渭河自西向东沿 南界流过 形成 人 字型水系 其大大小小的河沟 像毛细血管一 样 分别注入泾渭两条动脉 矿藏主要有煤 铁 石灰石 陶土 铁矿石 大理石等16种 36 市区北部属渭北 黑腰带 的一部分 煤炭储量在100亿吨以上 为 陕西第二大煤田 中部石灰石储量40亿立方米 咸阳是一个新兴的工业城市 已形成纺织 电子 煤炭 石油化 工 机械为主体的工业体系 纺织工业经过50多年的发展 已形成 棉纺 毛纺 化纤 印染 服装 纺织机械及纺织科研门类齐全 相 互配套的完整体系 成为全市出口创汇的主导产业 其年产值占全省 纺织业的1 3 电子工业已成为实力较强 技术装备水平较高的新兴 产业 全国最大的彩管厂陕西彩色显像管总厂等13家大中型电子企 业集中于市区西郊 其年产值占全省电子工业的近一半 秦都区已被 人们誉为 纺织电子城 咸阳市已成为陕西省最大的果品生产加工 基地 畜产品生产加工基地 电子工业基地 能源化工基地 医药保 健基地 纺织工业基地 2016年全市全年生产总