智能交通技术研究与发展趋势分析(产品平台).doc

智能交通技术研究与发展趋势分析（平台角度）智能交通系统是较庞大的系统，系统规模主要依赖于具体城市的发展规模与交通情况。该系统主要集成信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、图像处理技术及计算机处理技术运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。 智能交通系统中主要包括监控系统、城市交通信号系统、不停车收费系统、智能交通管理系统等。从产品角度来看，整个系统产品主要包括系统方案、信息处理及系统管理软件平台、工控计算机、有线通信网络、无线通信网络、交通信号处理设备、图像传感设备（摄像机）、不停车收费系统中的相关车载及地面设备等。智能交通技术随着IT技术的迅猛发展而发展，技术变化相对较快；随着城市快速发展，智能交通系统也越来越庞大、功能也越来越复杂；随着社会发展，对智能交通系统的技术要求也越来越高（包括稳定性）。监控系统：该系统的产品主要包括电子警察、卡口、车牌识别、车流量监测、以太网传输、图像识别与处理等。1） 该部分硬件产品无论是国外还是国内的供应商相对较多，竞争相对激烈。我公 司进行该系统的硬件开发基本无任何优势。如需进入该市场领域，我公司适合做系统集成，提供系统集成方案，对部件及设备进行把关采购或定制。2） 该系统内关键技术是视频事件、图像、交通情况检测及识别，该技术在国内处于技术起步阶段。我公司没有该部分技术基础及技术积累，可以考虑引进国外的车辆流量检测和车身检测技术为重点，研究和开发这类产品。城市交通信号系统：该系统的产品主要包括交通信号灯，信号机、通信网络、工控计算机等硬件产品。1） 该部分硬件产品无论是国外还是国内的供应商也相对较多，竞争也相对激烈。我公司对该系统的硬件及软件技术有一定的研究、有一定的技术基础。如需进入该市场领域，我公司适合做系统集成，提供系统集成方案，对部件及设备进行开发和研究。2） 该系统内关键技术是系统及产品的稳定性与可考性，信号机产品是控制道路交叉口信号的重要设备，它是交通信号控制系统前端控制的重要组成部分。从整个行业现状来说，生产企业规模普遍较小，研究开发和创新能力不强，质量水平不高。近年来，国家对国内生产信号机企业进行了质量监督抽查，产品合格率仅为36.4%，从各地实际使用情况来看，基本反映了国内信号机质量水平。主要质量问题为信号机故障监测功能缺失、电磁抗扰度性能不达标、基本功能不达标、可行性差等。目前，国内外已有多家供应商提供交通信号机产品，国外信号机大都采用专用嵌入式操作系统和高性能处理器，具备较强的信息搜集、信息处理以及信息交换能力，但价格昂贵；而国内信号机的核心控制单元一般是采用单片机，功能有限，不能实现复杂的算法和多种控制方案，网络通信的功能有限，当然价格相对比较低廉。城市道路控制机是城市交通发展的至关重要的一个环节，然而在我们国家只有少数发达城市才引进国外的先进技术，大部分城市只是简单的单点控制，没有安装智能道路控制系统。如果我公司进入该市场，产品研制需从高端，高质量，高可靠性产品平台入手，打造成熟、稳定、可靠的信号灯、信号机设备；集成工业以太网络及成熟可靠的工控计算机等设备。不停车收费系统：不停车收费系统即电子收费系统，主要解决收费所造成的交通延迟，使交通状态的宏观分布尽可能地得到优化。同时减少人力、物力等成本，便于管理。电子收费系统在结构上由收费闸门、车载单元和收费数据库组成。分别进行车辆自动检测、车辆位置精确定位、车牌照号码识别、无线数据交换和强制摄像系统。当车辆进入收费的检测区，车辆检测系统与车载设备进入工作状态。车载设备是由无线通信相对应的短程通讯系统和智慧卡组成；收费数据库包括车辆牌照识别软件、数据库以及系统通讯网络。我公司如进入该市场，可以将铁路安全监控方面的技术作为依托，研究专业性的车载设备。从车载设备入手，采用专用短程通信技术简称DSRC技术（该技术具有专用性强服务领域窄和实时性强等特点，它采用简化的三层协议结构：物理层数据链路层和应用层。RSU和OBU之间的物理传输媒介可以是无线微波信道，也可以是无线红外信道。目前使用最广泛的是无线微波信道，其频段58GHz有很宽的范围可以规划用于ETC和ITS的其他应用领域，现已成为官方的ETC和ETTM 欧洲标准。），集成通信网络系统、摄像机、工控计算机设备形成成熟稳定的不停车收费系统。智能交通管理系统：智能交通管理系统包括了应急指挥管理、车辆监控管理、道路交通指挥等子系统，主要依托以太网及无线通信技术（传统采用GPS、GPRS、GSM、等通信网络，由于我国3G的推广，也可考虑3G的无线通信方式。）、IT技术等实现交通信息的管理和控制。硬件系统主要靠集成或采购组成，系统关键技术是软件集成与开发。目前，已有的交通信息采集系统还处于各自分立的状态。要实现上述功能，还需面对诸多必须解决的问题。多学科综合集成智能交通管理平台 ，未来发展方向要求系统集成度高，能够融合城市交通方面的多个子系统；系统向信息化方面发展，能够融合丰富的信息与资讯；系统要求信息传输速率快，系统响应时间短等等智能交通管理系统不是一般的IT系统集成，为完整解决信息