宁夏2020年一级建造师《公路工程管理与实务》综合检测（I卷） 含答案.doc

宁夏2020年一级建造师公路工程管理与实务综合检测（I卷） 含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、预制梁(板)的吊装是桥梁上部结构装配式施工中的重要环节，根据施工现场和设备的具体情况，选用最适合的架设安装方法。下面说法正确的是（ ）。A.联合架桥机架设法的适用条件是:地面有水，孔数较多的中小跨径预制梁板安装B. 自行式吊机架设法的适用条件是: 平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装C. 简易型钢导梁架设法的适用条件是: 孔数较多的中型梁板吊装D. 双导梁架桥机架设法的适用条件是: 平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装2、下列路段中，不宜在雨季进行路基施工的是（ ）。A碎砾石路段 B路堑弃方路段C膨胀土路段 D丘陵区砂类土路段3、隧道工程专业承包企业分为（ ）.A.一级企业、二级企业、三级企业B.特级企业，一级企业C.特级企业，一级企业、二级企业、三级企业D.特级企业，一级企业、二级企业4、费率是某些费用项目按一定（ ）计取费用的百分比。 A.参数 B.基数 C.标准 D.要求5、关于分包合同管理关系的说法，错误的是（ ）。A.发包人与分包人没有合同联系B.监理人对分包人的现场施工不承担协调和管理义务C.监理人就分包工程施工发布的指示均应发给承包人和分包人D.承包人对分包工程的实施具有全面管理责任6、在船舶通航的大江、大河、大海区域进行水上施工作业前，按中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定的程序，在规定的期限内向（ ）提出施工作业通航安全审核申请。A建设单位 B施工所在地海事部门C监理单位 D施工单位的上级主管单位7、下列关于试验、检测记录管理的叙述中错误的是（ ）。 A试验室对试验检测的原始记录和报告应印成一定格式的表格 B原始记录应有试验、计算、复核人签字及试验日期并加盖试验专用公章 C原始记录不允许随意更改、不许删减 D原始记录如果需要更改必须加盖更改人印章 8、关于特大桥、隧道、拌合站和预制场等进出口便道200m范围宜采用的路面的说法,正确的是（ ）。A.预制场进出口宜釆用泥结碎石路面B.隧道洞口宜釆用洞渣铺筑的路面C.特大桥进出便道路面宜采用不小于20m厚C20混凝土路面D.拌合站进出口宜采用级配碎石路面9、路面基层在整个路面中的主要作用是（ ）。A.隔水C.防冻B.承重D.降噪10、建筑施工企业应当建立健全劳动安全生产教育培训制度，加强对职工安全生产的 教育培训，（ ）不得上岗作业。A.无作业证的人员 B.未经劳务部门同意的人员C.未经安全生产教育培训的人员 D.工作年限不够的人员11、视线诱导设施不包括（ ）。A、分合流标志B、指示标志C、线形诱导标D、轮廓标12、如果路面标线有反光要求， 则标线施工时应（ ） 。A. 加贴诱导标B. 在施工时面撒玻璃珠C. 加贴反光膜D. 在涂料中掺入反光粉13、在动工之前对路基、路面预先进行试验，然后依其试验结果全面指导施工的是( )。A.工艺试验 B.原材料的验证试验C.标准试验 D.构(配)件进场验证试验14、为防止水泥稳定土基层出现裂缝，正确的处理方法是（ ）。A:应采用塑性指数较高的土 B:应尽量加大水泥用量C:应根据土的性质采用最佳含水量D:应尽可能采用快凝水泥 15、在路基横断面中，坡脚线与设计线的标高之差应为( )。A、路基最小填土高度 B、路基边坡高度 C、路基临界高度 D、路基填土高度16、生产工具用具使用费属于（ ）。A.施工机械使用费 B.其他直接费C.临时设施费 D.现场管理费17、下列桩基类型中,不属于按桩的使用功能分类的是（ ）。A.水平受荷桩 B.端承摩擦桩C.复合受荷桩 D.竖向受荷桩18、对新建、改建、扩建和技术改造项目的劳动安全卫生设施，要与主体工程，同时 ( )，同时（ ），同时（ ）。A.设计、施工、投产 B.新建、改建、扩建C.改造、设计、建成 D.设计、改造、施工19、有关路堤填料，不同性质的土应分别填筑，不得混填。每种填料层累计总厚度不宜小于（ ）。A、20cmB、30cmC、40cmD、50cm20、钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法应采用（ ）。A新奥法 B传统的矿山法 C盾构法 D盖挖法 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、关于无机结合料基层养护，下列叙述正确的有（ ）。A. 每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养护B. 对于高速公路和一级公路，基层的养护期不宜小于7dC. 水泥稳定土基层也可采用沥青乳液进行养护D. 二灰基层宜采用泡水养护法，养护期应为7d E. 石灰稳定土养护期间，不应过湿或忽干忽湿2、下列关于隧道施工的安全要点的说法，正确的有（ ）。A.爆破后，须通风排烟15min后人员方可进场B.机械凿岩时，必须采用干式凿岩机C.在隧道内熬制沥青时要注意通风D.爆破员须实行“爆三检”制度E.洞内运输，车速不得超过10km/h3、公路工程质量监督规定公路工程从业单位包括（ ）。A.公路建设单位 B.勘察、设计单位C.施工单位 D.公路行政主管单位E.监理单位4、特种设备检验合格后,使用单位应携带使用证和（ ）到有关主管部门办理年审换证手续。A.购买设备的发票C.检验报告B.检验合格标志D.保养合同E.保养单位的保养资质5、水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因有（ ）。A.混凝土配合比不合理 B.切缝深度过浅C.水灰比大 D.未设置拉杆E.材料计量不准确6、粉煤灰路堤的组成除路堤主体部分外，还包括（）。A. 边坡盲沟B. 包边土C. 封顶层D. 隔离层E. 反滤层7、根据国家相关规定,结合公路工程的特点,下列关于公路工程施工总承包企业资质的划分,正确的是（ ）。A.特级企业C.二级企业B.一级企业D.三级企业E.四级企业8、在沉桩时应当停止锤击的情况有（ ）。A、贯入度突然发生急剧变化B、桩尖已沉入到设计标高，贯入度没有达到要求时C、桩身突然发生倾斜、移位D、桩顶破碎或桩身开裂、变形，桩侧地面有严重隆起现象E、桩不下沉，桩锤有严重的回弹现象9、特殊路基类型包括有（ ）。A.沿河路基B.岩溶地区路基C.黄土地区路基D.涎流冰地段路基E.岩溶地区路基10、关于施工标准化与安全措施费的说法，正确的有（ ） 。 A指工程施工期间为满足安全生产、施工标准化、规模化、精细化所发生的费用 B该费用包括施工期间为保证交通安全而设置的临时安全设施的标志、标牌的费用 C该费用不包括制场、拌合站、临时便道、临时便桥的施工标准化费用 D该费用以各类工程的直接费之和为计算基数 E作为规费的组成部分，其费率由交通主管部门统一发布 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某公路路面工程，里程桩号为K5+000K29+000，总长度为24km。路面结构层分为级配砾石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青面层(单层)。建设单位(业主)希望施工单位尽可能用最短时间完成该路面工程施工。施工单位根据自己的能力准备组织2个路面施工队平行施工以完成该路面工程。每个路面施工队的施工能力相同，各完成12km。根据以往类似工程的施工经验，底基层专业队组(班组)施工进度(速度)200m/d(已经包含各种影响，下同);水泥稳定碎石基层专业队组施工进度150m/d，养生时间至少7d，所需工作面的最小长度为1000m;沥青面层专业队组施工进度为160m/d，所需最小工作面长度1200m。要求施工单位用最快方式，根据上述给定条件组织路面工程线性流水施工。以下是施工单位所作的计算和施工进度计划横道图：(1)各结构层工作的持续时间计算为底基层60d，基层80d，面层75d。(2)底基层与基层之间逻辑关系STS(开始到开始)搭接关系，搭接时距计算结果为1000/200=5d。(3)基层与面层之间的逻辑关系STS搭接关系，搭接时距计算结果为1200/150=8d，考虑到基层的养生至少7d，所以基层与面层的开始到开始时间间隔为8+7=15d。(4)根据以上计算结果，路面工程的总工期=5+15+75=95d，其施工进度计划横道图表示如下：问题：(1)评价采用2个路面施工队平行施工这种施工组织方式的前提条件和实际效果。(2)评价该施工单位所进行的计算正确性以及进度计划安排的合理与否。1)各工序的持续时间的计算是正确否?有错请改正。2)底基层与基层之间的搭接关系选择正确否?为什么?有错请改正。3)底基层与基层之间的搭接时距计算正确否?有错请改正。4)基层与面层之间的搭接关系选择正确否?为什么?有错请改正。5)基层与面层之间的搭接时距计算正确否?有错请改正。6)路面工程的总工期的计算以及其施工进度汁划横道图表示正确否?有错请改正。2、某施工单位承接了某二级公路E3标段（K15+000K48+000）路基工程施工。由于该标段工程量较大，工期紧张，工程经理对工程质量经管与控制尤其重视，要求工程总工对质量控制负总责，对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析，并采取测量、实验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。施工单位确定的土方路基施工中常见的质量控制关键点如下：1）施工放样与断面测量；2）路基原地面处理，并认真整平压实；3）使用适宜材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量；施工中，发生了如下事件；事件一：填筑路堤时，正值雨期。为防止雨水冲刷路堤，保证填筑质量，工程部采取了以下措施：1）在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟；2）选用黏性土作为填料。3)路堤分层填筑。每一层表面，应做成12的双向横坡。当天填筑土层，在第二天早晨碾压。事件二：K15+200K15+900为土质路堑，平均挖方深度约10m，最大挖深15m，路段土质为细粒土，施工单位在进行路堑开挖时，先沿路线纵向挖出一条通道，再横向进行挖掘。问题：1、指出背景中工程经理的错误做法，并改正。2、除了背景资料里面的方法外，现场质量检查控制的方法还有哪些？3、补充路基质量控制关键点。4、指出事件一中工程部雨期填筑路堤方法的错误之处并改正。5指出事件二中施工单位进行路堑开挖所采用方法的名称采用该方法是否恰当?说明理由3、某高速管理，全长200km，路面全宽25m，沥青混凝土为沥青混凝土。结构为：15cm厚石灰稳定土底基层，20cm厚石灰粉煤炭稳定碎石基层，18cm厚水泥稳定碎石基层及4cm厚沥青混凝土表面层。5cm厚沥青混凝土中面层，5cm厚沥青混凝土底层，施工单位施工时，在基层上喷洒了透层油，其主要施工做法如下：(1)洒布沥青。透层沥青洒布后应不致流淌，透入基层应有一定深度，最好在表面形成油膜。(2)清扫路基表面，并使表面干燥。(3)遇大风或将下雨时，不喷洒透层油。(4)喷洒黏层后，车辆行人可以通过。(5)洒布适量石屑。(6)透层油洒布后应待充分渗透，一般不少于l2h后才能摊铺上层。【问题】1概括透层的作用。2施工单位的施工方法是否正确，并简要说明理由。4、某城市公路的改建项目，为了控制工程造价，业主与设计方详细研究了各种成本控制措施，要求通过成本管理的各种手段，不断促进降低施工项目成本，尽可能地以最低的成本达到设计要求。在面对业主提出的要求后，施工方也采取了一系列措施，选择适宜的施工方案，降低材料成本，提高机械利用率，以降低施工成本获得最大的收益。【问题】1简述公路工程造价的构成。2简述工程施工项目成本管理的原则。3为什么降低材料成本是施工项目成本控制的主要途径之一?其具体采取的措施有哪些?5、某高速管理，全长200km，路面全宽25m，沥青混凝土为沥青混凝土。结构为：15cm厚石灰稳定土底基层，20cm厚石灰粉煤炭稳定碎石基层，18cm厚水泥稳定碎石基层及4cm厚沥青混凝土表面层。5cm厚沥青混凝土中面层，5cm厚沥青混凝土底层，施工单位施工时，在基层上喷洒了透层油，其主要施工做法如下：(1)洒布沥青。透层沥青洒布后应不致流淌，透入基层应有一定深度，最好在表面形成油膜。(2)清扫路基表面，并使表面干燥。(3)遇大风或将下雨时，不喷洒透层油。(4)喷洒黏层后，车辆行人可以通过。(5)洒布适量石屑。(6)透层油洒布后应待充分渗透，一般不少于l2h后才能摊铺上层。【问题】1概括透层的作用。2施工单位的施工方法是否正确，并简要说明理由。第 9 页 共 9 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、参考答案：B2、答案：C3、A4、正确答案：B5、【答案】：C6、正确答案：B7、B8、【答案】：C9、B10、正确答案：C11、B12、参考答案：B13、正确答案：A14、正确答案：C15、B16、正确答案：B17、D18、正确答案：A19、D20、B二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、参考答案：ABCE2、正确答案：A,D,E3、正确答案：A,B,C,E4、BCDE5、正确答案：A,B,C,E6、A,B,C,D7、ABCD8、答案：A C D E9、正确答案：B,C,D,E10、答案：AC三、案列分析题（共5题，每题24分）1、(1)平行施工(作业)方式的主要特点是进度快，所需的资源量大。采用两个路面施工队的前提条件是该施工单位要有足够的专业设备和人员(即足够资源量)。从背景材料的描述，该施工单位具备此条件。采用平行施工方式能达到缩短工期的要求，两个路面施工队平行施工的组织方式能达到预期效果。(2)在工作(工序)持续时间计算和进度计划安排方面：1)工序的持续时间的计算是正确的。2)底基层与基层之间的搭接关系选择正确的STS，因为底基层快于基层。3)底基层与基层之间的搭接时距计算方面是正确。4)基层与面层之间搭接关系的分析是错误的;因为面层速度快于基层不应选择STS(开始到开始)的搭接关系;应该为FTF(完成到完成)搭接关系。5)搭接时距计算是错误的;应该除以两者中较快的速度=1200/160=7.5d，应该取8d。考虑到养护至少7d，所以FTF=8+7=15d。6)路面工程总工期的计算错误;在考虑搭接类型和搭接时距情况下应改为，总工期=STS+基层持续时间+FTF=5+80+15=100d。进度计划横道图的表示是错误的;进度计划横道图的正确表示应为：2、1、要求工程总工对质量控制负总责错误，应为工程经理负总责。2、还有：观察、总结提高。3、每层的松铺厚度，横坡；分层压实，控制填土的含水量，确保压实度达到设计要求。4、1）“选用黏性土作为填料”错误，应选用透水性好的碎（卵）石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为土料。2）“每一层表面，应做成12的双向横坡”错误，应做成24