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NJ01-036@小型手扶水稻割捆机设计(陈立君)

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分配箱箱体(A1).dwg
分配箱部装图(A0).dwg
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机械毕业设计全套
资源描述:
NJ01-036@小型手扶水稻割捆机设计(陈立君),机械毕业设计全套
内容简介:
外文翻译 1 关于 凸轮控制行星齿轮 系的一个 实验研究 性论文 谢 文翔 自动化系工程, 台湾国立 大学,护胃,云林县 632名,台湾,中华民国 2006年 4月 14日 初稿 ; 2006年 10月 16日 校订 ; 2006年 10月 18日 完成 2006年 12月 19日 在网上发表 摘要 一般来说, 一个 机械装置是被 一个 匀速运转的发动机 驱动 的 。然而,越来越多的研究显示 如果 一个 机械装置在 非均匀的速度 下被 驱动 会有 许多好处 ,这种 机械装置被叫做 一 种 变 速 输入 机制。这 篇文章 的目的是要提出一种新颖的办法,为 了构成 变速 输入 机 制而 采用凸轮控制的行星齿轮 系 ,并探讨其可行 性进行了原型试验。首先, 完成 几何设计。 那样 , 在 机制的几何 学设计 的基础上推导 得出 运动 方程和凸轮廓面方程 。此外,详细的设计过程 通过 实例 来 说明 ,同时附上插图 最后,利用 ADAMS软件 ,通过 运动学和动力学模拟证实了设计 的 有效性。此外,提出的方法的可行性研究, 通过 样机测试进行验证。实验结果表明,该凸轮控制行星齿轮 系 (ccpgt)是一个 适合 这种 驱动变速机制 的方法 。此外,由于它的机械性质,凸轮控制行星齿轮 系 (ccpgt)相比 补助马达间接变速装置 有 很多 优势 ,比如有更高的可靠性,更快的反应速度,和更大的输出功率。 2006年 Elsevier公司有限公司保留所有权利。 关键词:变速机制 ;凸轮控制 ;行星齿轮列车 ;凸轮设计 1.简介 凸轮控制行星齿轮 系 ( ccpgt ) 由 行星齿轮 系 与凸轮 构成 。 chironis 1 在他的书中 插入 1 ccpgt,如图 1 所示。 机制的分解图如 图 2 所示 ,它是由一个凸轮槽(框 架 ) , 恒星 齿轮(输出),一个行星齿轮,以及一个 供给装置 (输入)构成 。一般来说,行星手臂旋转在 一个 恒定的速度,并驱动行星齿轮围绕 恒星齿轮 左右同时进行 旋转 和自旋 。在同一时间内,行星齿轮产生一种 由附着滚轴 和凸轮槽接触 而形成的振 动 。因此, 恒星 齿轮能产生一个非匀速运动 与 行星齿轮 配合 。主要的优点是,它可以产生各种各样的非均匀输出 运动 。此外, 由于其机械性质 它具有更高的可靠性,更低的成本,更快的反应速度和较高的 电力传输 。现在 应用在薄膜覆盖上 ,然而 , 因为它的结构复杂 ,设计与分析的 ccpgt 并不容易。此外,对 凸轮控制行星齿轮 系 进一步研究不容易在参考 文献和 参考 书目中找到 。 nts外文翻译 2 一般来说, 一个 机械装置是被一个匀速运转的发动机 驱动 的 。 一旦 装置 的运动学尺寸合成 ,主件 的 从动就自然形成了 。如果 一个 机械装置在 非均匀的速度 下被 驱动 ,这种 机械装置被叫做 一 种 变 速输入 机制 。由于有更多的自由选择,改变输出运动,以迎合不同 运动要求 ,该机制可应用于精密成型或切削过程。 在 1990年以前 可变输入速度机制很少 研究 。 rothbart 2 设计了一个凸轮机制由 一个急回机制 在非均匀的速度 情况下驱动 。特萨和马修 3 导出 随后的运动 方程 在 凸轮可变 输入 驱动 的情况下 。谢 4 首先介绍了一种新型的方法,以 改善随后的运动状态 通过 采用伺服电机 改变输入速度 .随后,闫等人。 5-8 设计出通过 改善输出运动特性的一个机制 ,这种机制 由一个伺服 电 机 的 补助马达间接变速装置驱动 。虽然该 方法是有效的, 由于利用一个伺服电机 ,这种机制 仍 有 一些 缺点存在 ,例如,成本较高, 一个 所需的 特别设计的伺服电机,反应迟缓 ,和有限的输出功率。 本研究的目的是 完成 凸轮控制行星齿轮 系 机制 的 运动学设计,并调查使用 此 机制 去驱动 一种变速机制 的可行性, 。首先, 审查凸轮控制行星齿轮 系的 几何 学设计 。其次, 揭露 凸轮 轮廓 方程 式 。此外, 用 一个设计实例给予说明。 最后,对于所提出的方法与原型机器 用 计算机仿真与实验研究验证 其 可行性 图 1 凸轮控制行星齿轮 系 1 2. 几何 学分析 一 个 凸轮控制行星齿轮 系 ccpgt 的 几何 学分析 如 图 3 , 恒星齿轮 ,行星齿轮 和滚筒的中心点分别为 Os, Op, Of.运用余弦定理向三角 形 ,形成三个中心,我们有 电话: +88656315368; 传真: +88656314486 电子邮件地址: allen.tw nts外文翻译 3 图 2 机制的分解图 当 和 (摇臂的长 )时 , 此外,该 恒星 齿轮和行星齿轮 之间的 中心之间的距离 为 其中 Tp 和 Ts 分别为 恒星 齿轮和行星齿轮 的 齿 数 , m是 两个 齿轮 的 模 数 .( 3)是一个众所 周知的结果 ,可以发现在教科书上机制的运动学 中 , 因此,这里 就不用验证了 。此外,滚子中心的位置矢量 为 此外,三角形 两边 长度的总和必须大于另一 边的 长度。 此时 如果 然后存在一个不确定的状态, 比 如说,摇臂将 支配 两个不同的 轨道 。机制 的一个不确定的状态被称为变点, 支 置 它的称为 不确定性 机构 。该 凸轮控制行星齿轮系 当时被称为变点机制,一般在机构设计中应避免 产生 。 此外, nts外文翻译 4 图 3 凸轮控制行星齿轮 系的几何学关系 关于 凸轮控制行星齿轮 系 ccpgt的一个输 入的角度 如图 4所示。最 初 ,手臂在位置 0处 , 并且恒星 和行星齿轮 的 两个 定位圆盘 啮合 在 点 P,让手臂转动一个角度 围绕 ,然后它将推动太阳齿轮和行星齿轮 到位置 2 。由于运动学关系, 凸轮控制行星齿轮 系此时呈现 直线型 ,这 种 位移可以分解成 在 定理的叠加基础上 的 两个位移。首先, 让 恒星 齿轮和行星齿轮 的 手臂 固定 , 并且 凸轮与滚子之间的约束 被暂时 取消 。 然后 ,如果手臂 绕着 旋转 一个角度 ,所有 不见 除了凸轮 将 移到位置 1 。此外,让手臂固定, 让恒星 齿轮和行星齿轮 绕着它们的轮轴 自由旋转。 一旦 滚子和凸轮 在正确的位置相互 啮合 , 就 迫使行星齿 轮 绕着旋转 一个角 度 并且移向 位置 2 , 那时 属于行星齿轮 的 接触点 p 在位置 0将移向 。在同一时间, 由于 与行星齿轮 的相互 啮合 ,恒星 齿轮将 绕着 旋转一个角度 , 属于 恒星 齿轮 的 接触点 P将移到 到 点 。这两个位移 移动 量 相 加 而且 如果 和 分别 是 行星齿轮和 恒星 齿轮的角位移, (顺时针 方向为 负)是滚子和 凸轮 之间 相互 啮合产生行星齿轮 的自旋角度 . 在位置 0表示为 。此外, 可以得到 通过 nts外文翻译 5 图 4 凸轮控制行星齿轮 系的位移 将 (11)代入 (9),我们得出 同样 .将 (8)整理得 将 (13)代入 (12),恒星齿轮和行星齿轮手臂间的角位移方程式能被写成以下形式 如何 区分 (12)和 (14)之间 各自 的不同 ,是通过时间关系 ,我们通过角速度方程式 和 和 分别 为 太阳挡,手臂,以及行星齿轮的 角速度, 是 行星齿轮的 自 转速度。此外, 是由凸轮轮廓 决定的 ,因此,它是一个凸轮参数 的系数 。 一旦凸轮已设计 , 就 可以得到。 如果输入角速度 给出 ,输出角速度 就 可以 通过公式 (15)计算 得出 。此外, 行星齿轮 的 角速度 也 可由公式 (16)计算 得出 。 通过时间关系可以区分 (15)和 (16)之间各 自的不同 , 我们 得到了角加速度 的方nts外文翻译 6 程 和 和 分别 为恒星齿轮 ,手臂,和行星齿轮角加速度, 是行星齿轮的 自转加速度 。同样,如果 和 已经 给出 , 和 可以 通过公式 ( 17)和( 18)分别算出 。 3 .凸轮设计 凸轮几何设计 的 主要方法 是 封 套 理论方法 9-12及共轭曲面法 13-15 。 需要 参考 大量的详细资料 。因为前者更容易 让 人理解,设计者不必 在 先进的数学背景下,它 常 被用于 凸轮 轮廓 合成 封 套 理论 方法的 原理起源于 曲线 族 方程 式 ,但滚筒的 曲线方程 式 的不 同 在于相加在一起 . 通过 图 5它可以很容易地 得出 ,在 凸轮控 制行星齿轮 系 ccpgt凸轮是一种 倒转凸轮。因此凸轮是固定的, 如果行星齿轮绕 恒星 齿轮 旋转 ,从动滚筒将会回转 .将 代入公式 ( 1) 并且整理 ,我们 得出 图 5 凸轮几何设计 是基圆半径, 是 滚筒 半径, 是 在初始位置的 角度 。此外, 从动件的位移为 nts外文翻译 7 和 分别 是 手臂角位移(凸轮角)及行星齿轮 角 位移 (从动摆角) ,在公式 ( 7)和 ( 8) 中得以说明 。 由于滚筒的 中心和 接触 点 之间的距离 等于该 滚筒的 半径,滚筒的 曲线 族通过 凸轮与滚 筒 之间的 相对运动 就 产生 了 此时 基于封 套 理论, 对它进行一阶 偏导, 曲线 族 参数是零。这 时 公式 (22)和公式 (23)联立 ,得出凸轮轮廓的配合尺寸 此时 4 .设计实例 用 一个例子来说明所提出的设计过程。 假设恒星 齿轮 和行星齿轮 的 齿 数 分别和 ,两齿轮的 模 数 是 = 2 。 摇臂 的 长度 , 滚 筒 半径和基圆 半径分别 是 和 该类型的从动件运动,是上升和下降,即它有一个 上升并且 随后 立即返回 , 在运动过程中 并没有 停顿的情况 发生。 接下来振幅是 h = p/6 , 凸轮 总的上升 角度 和总的返回角度 是 因为它不断加速 ,该摆线运动曲线为位移 曲线 所支配 ,其方程 为 和 nts外文翻译 8 由公式 (3)和 (9)给出 , 和 .将 和公式 (29)和 (30)代入公式 (22) .计算出 .同时将给出的数据代入公式 (29)和 (30) 和用 区分公式 (31)和 (32) 和此外 ,将 和 公式 ( 26)和( 27) 算出 P和 Q,然后 将 他们 代入公式 ( 24) , 凸轮轮廓 的 X 坐标 就 可以得到。最后, 将 x 代入公式 ( 28) ,然后 将 代入公式 ( 25) 中, 轮廓的 Y坐标 就 可以得到。此外, 凸轮剖面设计,是 如 图 6所示 , 并且运用 CATIA软件设计 了 实体模型 ,如 图 7所示 . 然后 ,将 该模型引入到 ADAMS软件 ,作 为运动学 模拟 和动 态仿真 , 他们 理论(分析)角速度 的 比较 关系如 图 8。图 8 表明无论是 理论的 角速度 还是 运动学仿真是一致的,因此实体模型已完全确立。此外,输出角速度是连续和平稳的,所以角加速度是连续的。此外,由于振幅的角速度比较大, 凸轮控制行星齿轮 系 ccpgt能产生广泛的可变速度。这正好证明了 ccpgt理论上是适 应用一种变速机制 的 输入源 。此外,图 8的 动态模拟 表明其输出角速度与理论 正好想匹配 ,除 了 滚 筒 和凸轮 由于 被 拆 开 0.05毫米 而 出现 分离的影响。 nts外文翻译 9 图 6 凸轮轮廓 图 7 立体模型 时间 (秒 ) nts外文翻译 10 时间 (秒 ) ADAMS软件运动学模拟 a和动 态仿真 b 5 。实验 为了验证设计 的 正确性,自行设计 一个 原型, 如 图 9 所示 。为了有较高的精度, 月 30日和 msga 和 地面齿轮 分别 用于 恒星 齿轮和行星齿轮原理样机 上 。 凸轮 从动轴承 用于滚筒上 。该凸轮 用 钢 做成 ,其 轮廓用车床 加工,然后 用 数控机床 再磨, 球轴承是用于轴承的输入轴和行星齿轮轴, 而且 球轴承 也 用于输出轴。以减少静不平衡, 增加 0.402公斤 平衡质量, 恒星齿轮 的轴 手臂垂直距离 为 51.95毫米, 采用 CATIA软件,从固体模型得出 这 两项数据,然后 运用 ADAMS软件通过运动学 仿真 得以 验证 。此外,实验 通过 测量和测试 得出的结果如图 10和 11所示 nts外文翻译 11 图 9 a装配图 b 凸轮控制行星齿轮 系 该系统包括一个电机,弹性联轴器 , 编码器( ) ,伺服放大器 ( )进行 数据采集。为了 调查 各种电机的操纵性 . 交流伺服电机(三菱, ,750瓦特, 3000nts外文翻译 12 转每分钟)与伺服驱动器( ) 以及 带着 )驱动器的 直流无刷马达( 200 瓦, 250-2500 rpm )用于驱动原理样机。连接电机轴与输入轴 用 弹性 联轴器,电动机将驱动原型 在 不变的速度 。该脉冲编码器通过 伺服放大器 计算 ,然后传送给 安装 软件 的 电脑转换 成输出速度 图 10.试验系统原理图 图 11 试验装备 (a)交流伺服电机输入 系统和 (b) 直流无刷马达 输入系统 nts外文翻译 13 比较 在一个周期 内 理论和实验在 300, 400 和 500 rpm 的输出速度 ,如 图 12 (a)-(c) 。可以看出,该反应的伺服电机 输 入是非常接近这样的直流无刷电机的 输 入。最有可能的原因可能是伺服电机 开环 控制,而不是封闭的闭环控制。因此,电机运行在恒定的速度, 如 实际应用,系统的成本可以大大降低。虽然有波动,可以看出,从数字显示,试验速度大约是 与 理论 完全相同 , 而且没有 滞后现象。 因 电机 动 力 受到负载转矩 的 变化可能会出现 滞后 。 例如,在第一次加速阶段,负载转矩 随 加速度 将增加,就造成 电 机不 能 及时响 应 ,一个滞后期将会出现。此外,由于所有的 波形 的实验输出速度 相似 , 如 图 12 ( a) -( c),滞后可以很容易地用前馈控制器 补偿 .该系统采用闭回路控制,或 者 凸轮设计 在 预先 阶段的消除其影响 。因此, 一个 机械装置在 非均匀的速度 下被 驱动 它是 切实可行的 . 时间 (秒 ) 时间 (秒 ) 6 。结论 在这项研究中 ,用 凸轮控制行星齿轮 系 (ccpgt)驱动一个 变速机制一种新颖的方式已 经 设计 完成 。 ccpgt的运动学方程第一次 得以 详细推 导, ccpgt凸轮 轮nts外文翻译 14 廓方程 式也以得出 。 Ccpgt的 设计过程中 也用实例得以 说明。此外, 这 套实验系统 也完成了其 设计 的可行性和准确 性论证 。结果表明, 实验结果与理论 的 输出速度 上完全相同 ,除了 一点 相位滞后, 但是 滞后 很容易 进行 补偿。因此, ccpgt是 变速机制 输入的 一种可行的办法。此外,实验结果表明, 电机 运行 在 恒定速度,没有 必须的 伺服电机,可用于驱动 凸轮控制行星齿轮 系 . 参考文献 1 N.P. Chironis, Mechanisms & mechanical devices sourcebook, McGraw-Hill, New York, 1991. 2 H.A. Rothbart, Cams: design, dynamics and accuracy, Wiley, New York, 1956. 3 D. Tesar, G.K. Matthew, The dynamic synthesis, analysis and design of modeled cam systems, Lexington Books, Lexington, MA,1976. 4 W.H. Hsieh, Improving the state of motion of followers by controlling cam speed, Master thesis, Graduate School of Mechanical Engineering, National Cheng-Kung University, Taiwan, ROC, 1991 (in Chinese). 5 H.S. Yan, M.H. Hsu, M.K. Fong, W.H. Hsieh, A kinematic approach for eliminating the discontinuity of motion characteristics of cam-follower systems, Journal of Applied Mechanisms and Robotics 1 (2) (1994) 1 6. 6 H.S. Yan, M.C. Tsai, M.H. Hsu, A variable-speed method for improving motion characteristics of cam-follower systems, ASME Transactions, Journal of Mechanical Design 118 (1) (1996) 250 258. 7 H.S. Yan, M.C. Tsai, M.H. Hsu, An experimental study of the effects of cam speed on cam-follower systems, Mechanism and Machine Theory 31 (4) (1996) 397 412. 8 H.S. Yan, M.K. Fong, An approach for reducing the peak acceleration of cam-follower systems using a B-spline representation,Journal of the Chinese Society of Mechanical Engineers (Taiwan) 15 (1) (1994) 48 55. 9 D.R.S. Hanson, F.T. Churchill, Theory of envelope provided new cam design equation, Product Engineering (August 20) (1962) 45 55. nts外文翻译 15 10 J.R. Colbourne, The geometry of trochoid envelopes and their application in rotary pumps, Mechanism and Machine Theor
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