主、副井井架的表面处理及防腐要求.doc

行业资料：_主、副井井架的表面处理及防腐要求单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 6 页主、副井井架的表面处理及防腐要求二、施工工艺及要求油漆工程的季节性很强，尤其是对刷的工艺性和技术性要求更为严格，首先要注意基层的处理，清除杂物，局部要用腻子嵌补，处理好巴结和不平整出，等干透后再用砂纸抹平，在上新漆之前还要用漆片或底漆把表面封底，提高基层与面层的粘合力，在经过以上工序后，最后一道面漆要达到与原表面的颜色一致。(1)刷漆前，表面有铁锈及旧油漆起皮的地方应彻底清除。(2)所刷油漆要均匀、不起泡、不堆起。(3)刷油漆应在晴天进行，受潮未干部分不得刷油漆。(4)底漆未干不得涂刷第二遍。(5)10以下及+40以上天气不得进行刷油漆工作。三、井架的表面处理及防腐措施1.井井架已进行过刷漆处理，此次施工时应先清除旧漆膜，再用手动和电动工具除锈。具体做法：根据现场情况及漆的品种选择合适型号的脱漆剂，使用时将脱漆剂涂于残留部分旧漆表面，停留一段时间，待漆膜软化后即可刮除。手动和电动工具除锈是用铲刀、钢丝刷、动力砂轮机等工具进行除锈。除锈前，厚的锈层应铲除，可见的污垢应清除，用砂轮机打磨后，表面应没有附着不牢的氧化皮、铁锈、旧漆膜等附着物，底层显露部分的表面应有金属光泽。四、施工工艺及流程脱漆用电动砂轮机除锈（St3级）刷第一遍底漆干燥刷第二遍底漆干燥干固刷第一遍面漆干燥刷第二遍面漆干燥刷第三遍面漆干燥刷第四遍面漆五、质量控制及安全措施1、本工程的质量保证关键在除锈，根据现场实际除锈只能用电动砂轮机。2、保证涂层质量，基层处理合格后，二遍底漆的涂刷间隔时间为4小时，面漆的间隔时间为2小时，但应根据现场温度调整，确保涂层质量。3、严格检查制度，制定检查制度，配备专职质量检查员，在施工前、施工中、施工后都进行质量控制。4、安全措施此项工程系高空不停车作业，施工难度较大，安全措施显得尤为重要。施工采用脚手架和钢丝吊篮相结合的办法。设置专职安全员，采用11监护制度，即高空作业人员轮流工作和监护。认真学习按公司安全生产的有关规定，做好岗前教育，并与甲方紧密配合、听从甲方指挥，杜绝违章和冒险作业，保证安全生产。防腐蚀涂料施工，应配备好各种劳保用品，做好防毒工作，并做好现场防火工作，应配备灭火器并有专人负责现场防火工作。第 3 页 共 6 页主井保护装置及试验方法一、日检项目：1、过卷保护：手动方式下，上提箕斗至正常停车位-0.5m时，绞车自动施闸停车。2、闸间隙保护：停车时，调节任意一只气隙传感器，使其显示值大于2.5mm或小于1.0mm，系统报警且安全回路断开为保护正常。3、闸盘偏摆保护：停车状态下，人为使制动闸盘偏摆检测开关动作，系统报警且安全回路断开为保护正常；4、安全制动：1）、恒减速制动（空载）：绞车以2m/s的速度运行于井筒中间位置，按下紧停按钮，实现恒减速制动，绞车按设定减速度进行制动停车为保护正常。2）、恒力矩制动（空载）：绞车以1m/s的速度运行于井口位置，按下紧停按钮，实现恒力矩制动，绞车立即施闸停车为保护正常。5、满仓保护：停车时，人为遮挡卸载满仓监视装置接收端，模拟满仓保护动作，上位机显示满仓并且绞车闭锁为保护正常。6、减速功能保护：箕斗空载全速经过减速点时，减速铃响并开始减速为保护正常。7、重载下放保护：下放满载箕斗时，绞车报警并且最大速度限速在4m/s以下为保护正常。二、周检项目：1、主电机温度保护：人为下调主电机报警（跳闸）温度设定值到实际温度以下，绞车报警（跳闸）为保护正常。2、轴承温度保护（电机侧和液压站侧大轴承）：人为下调报警（跳闸）温度设定值到实际温度以下，系统报警（跳闸）为保护正常。3、24V绝缘监视：按24V绝缘监视继电器测试按钮，报警为正常。4、230V绝缘监视：按230V绝缘监视继电器测试按钮，报警为正常。5、交流400V欠压保护：人为上调400V欠压监视装置的设定值，安全回路断开，制动停车为保护正常。6、交流400V过压保护：人为下调400V过压监视装置的设定值，系统报警为保护正常。三、月检项目：1、超速保护：当箕斗空载全速段运行时，人为在监视柜内的速度接口板上并联一分压电阻（8），安全回路断开，制动停车为保护正常。2、连续速度保护：当箕斗自动方式下进入减速段（110m以内）运行时，人为在监视柜内的速度接口板上并联一分压电阻（8），安全回路断开，制动停车为保护正常。3、逐点速度保护：当箕斗自动方式下进入减速段（110m以内）运行时，人为挑开逐点速度保护的井筒开关接线，安全回路断开为正常。4、超载保护：当箕斗内煤重超过23.5吨时，系统显示超载，同时最大速度限制在4m/s以下为保护正常。5、深度