安徽省2020版一级建造师《公路工程管理与实务》试题A卷 含答案.doc

安徽省2020版一级建造师公路工程管理与实务试题A卷 含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、下列粒料类基层中，属于嵌锁型的是（ ）。A泥结碎石 B级配碎石C级配砾石 D天然砂砾2、公路工程质量事故的类别性质由（ ）初步确定。 A质量监督站 B建设单位 C施工单位 D监理单位 3、根据交通运输部关于建立公路建设市场信用体系的指导意见，现阶段对施工单位守法评价的主体是（ ）。A.建设单位 B.监理单位C.各级交通主管部门 D.质量监督机构4、山岭隧道的主要施工方法可分为( )几大类。 A钻爆法、盖挖法 B矿山法、掘进机法 C明挖法、盾构法 D台阶法、沉管法 5、结合公路工程建设特点，公路工程施工企业分为（ ）。A、三类 B、四类 C、五类 D、六类6、下列关于土工布处治软土路基的叙述不正确的是（ ）。A. 土工布铺设在路堤底部B. 土工布在软土地基加固中的作用包括排水、隔离、应力分散和加筋补强C. 当铺设两层以上时，层与层之间要夹10 20cm 的砂或砂砾垫层D. 土工布存放以及铺设过程中，条件允许时可长期暴晒，但应避免与污物接触7、随着工程的进展，安全管理的内容和重点也在发生着变化，体现了（ ）的原则。A.管生产必须管安全 B.谁主管谁负责C.预防为主 D.动态管理8、对斜拉桥混凝土索塔质量检验时，塔柱的实测项目有（ ）。 A塔柱底偏位、垂直度、外轮廓尺寸、预埋件强度B混凝土强度、塔柱底偏位、外轮廓尺寸、壁厚C外轮廓尺寸、壁厚、锚固点位置、孑1道位置高程D混凝土强度、塔柱底偏位、垂直度、预埋件位置 9、下列选项中属于收费制式的是（ ）。A人工收费 B不停车收费 C半自动收费 D封闭式收费 10、斜拉桥属于（ ）。A:梁式桥B:组合体系桥C:拱式桥D:吊桥11、公路供配电系统由（ ）、变配电所、低压配电箱、供配电线路、接地系统等构成。A. 10kV电源线路B. 柴油发电机组C. 灯具D. 低压配电线12、沥青路面面层的主要作用是（ ）。A:承受行车荷载B:防冻、防湿C:排水、隔水D:防污、防渗13、土方工程施工中，最适用于运土距离为100300m的机械是（ ）。A、大型推土机(118235kW) B、大型装载机(3m3)C、大型铲运机(1530m3) D、中小型铲运机(15m3)14、沥青碎石玛碲脂混合料属于（ ）结构。A. 密实一悬浮B. 密实一骨架C. 骨架一空隙D. 骨架悬浮15、无机结合料基层中心站集中拌合法施工，当碾压厚度较厚分两层进行摊铺，每层的最小厚度不宜小于（ ）。A. 8cm B10cm C12cm D15cm 16、下列哪一项措施不能防治钢筋混凝土结构构造裂缝（ ）。 A严格控制水灰比 B.及时调整塔落度 C.加强混凝土养生 D.避免出现支架沉降 17、安全生产法规定，生产经营单位的主要负责人对本单位安全生产工作负有的职责， 其中不包括（ ）。A.建立、健全本单位安全生产责任制 B.组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程 C.保证本单位安全生产投人的有效实施 D.督促和落实本单位的安全文化建设18、下列预应力张拉要求中,错误的有（）。A.有几套张拉设备时,可根据现场情况随机组合使用 B.进行张拉作业前,必须对千斤顶进行标定 C.当梁体混凝土强度达到设计规定的张拉强度时,方可进行张拉 D.预应力张拉以张拉力控制为主19、某路基换填施工,换填深度为2m,地下水位为地面以下1.8-2.Om,含水层以下为非透水层。为降低和拦截地下水,在换填边界处宜设置（ ）。A.渗井 B.急流槽c.蒸发池 D.填石渗沟20、某桥梁下部结构采用C45混凝土，计划工期60天，总劳动量为，12000工日。在每天按一个班制计算的前提下，下列劳动力组织方式，能满足工期要求的是（）。A. 组织3个施工队，每个施工队55人B. 组织4个施工队，每个施工队55人C. 组织4个施工队，每个施工队40人D. 组织5个施工队，每个施工队30人 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、在沥青路面施工中，下列哪些情况应浇洒粘层沥青( )。A、旧沥青路面层上加铺沥青层B、无机结合料基层上铺筑沥青层C、水泥混凝土路面上铺筑沥青层D、半刚性基层上铺筑沥青层E、有裂缝或已修补的旧沥青路面2、下列属于安全管理中对人的管理的是（ ）。A.气象 B.现场监督检查C.安全培训 D.技术交底E.照明 3、导致水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因包括（ ）。A.选用了干缩性较小的普通硅酸盐水泥B.混凝士路面面板板厚不足C.切缝深度过深D.养护不及时E.切缝不及时4、导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有（ ）。A.压路机质量偏小B.填料含水量过大C.透水性差的土壤包裹于透水性好的土壤D.填土松铺厚度过大E.压路机碾压速度过慢5、标线涂料的适用性是（ ）。A、加热型涂料适用应于道路纵向标线的施工B、熔融型涂料适用于车轮碾压多的中心线、车道分界线、边缘线及导流标线的施工C、熔融型涂料适用于砂石路面标线的施工D、加热型涂料适用于积雪严寒地带E、常温型涂料适用于交通量小的道路中心线、车道分界线、边缘线和立面标线施工6、公路工程建筑安装工程费中的税金指按国家税法规定应计入建筑安装工程造价内的 ( )。A.征地税 B.营业税C个人所得税 D.教育费附加 E.城市维护建设税7、旧沥青路面再生的方法有（）。A. 现场冷再生法B. 现场热再生法C. 厂拌热再生法D. 直接加铺法E. 碎石化法8、公路工程造价中直接工程费包括（ ）。A. 人工费B. 材料费C. 施工机械使用费D.医疗保险费E. 施工辅助费9、下列有关水泥混凝土路面的叙述错误的是（ ）。A、水泥混凝土是一种柔性材料，在断裂时的相对拉伸变形很大B、在荷载作用下土基和基层的变形情况对混凝土板的影响很大C、不均匀的基础变形会使混凝土板与基层脱空D、混凝土的抗弯拉强度比抗压强度高得多E、混凝土板必须具有足够的抗弯拉强度和厚度才能经受车轮荷载的多次重复作用10、资格预审办法分为（ ）。A.强制性预审 B.合格制C.综合评分制 D.公开制E.有限数量制 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某施工单位承接了一段长30km的沥青混凝土路面施工,其中面层采用沥青混凝土，基层采用水泥稳定碎石,根据现场及施工具体条件，基层采用中心站集中拌合法施工，其施工工艺如下。施工前选择了相应的施工机械并经计算确定了机械台数,。 中心站集中拌合法施工工艺流程：在施工过程中，水泥稳定碎石基层都存在纵向接缝和横向接缝。纵向接缝采用斜缝连接；横向接缝施工单位按照要求进行了处理。水泥稳定碎石基层施工完毕后,且在面层施工前,检测了如下项目:弯沉、压实度、平整度、纵断面高程、宽度、横坡。为了保证施工质量，施工单位设置沥青混凝土路面质量控制关键点：(1)基层强度、平整度、高程的检查与控制。(2)沥青材料的检查与试验。(3)沥青混凝土的运输及摊铺温度控制。问题 ：1. 水泥稳定碎石基层施工准备中,计算机械台数需要考虑哪些因素? 2.补充施工工艺流程中A、B内的工序。 3.改正水泥稳定碎石基层纵向接缝处理中错误的做法。 4.简述横向接缝的做法。 5.指出水泥稳定碎石基层质量检测评定实测项目中的错项,并补充漏项。6.补充沥青混凝土路面质量控制关键点2、A单位承接了一段高速公路沥青混凝土路面施工，根据设计要求，需要在沥青混凝土路面的级配碎石基层上浇洒透层沥青，在中底面层上喷洒黏层沥青。施工中发生了如下事件：事件1：施工单位首先针对沥青路面施工编制了施工组织设计。事件2：工程准备阶段，项目部根据路面工程量、施工进度计划、施工条件、现有机械的技术状况选择了施工机械。事件3：在施工透层沥青时，工地现场连续3日下起了大雨，第4日上午当雨量变小后，项目部决定开始浇洒透层沥青，并在下午随即摊铺上层。事件4：在施工过程中，施工单位为保证施工质量设置了以下质量控制点：基层强度、高程的检查与控制；沥青混凝土材料的检查与试验；集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验；路面施工机械设备配置与组合；沥青混凝土摊铺厚度控制和摊铺中的离析控制；沥青混凝土的接缝施工。【问题】1概括沥青路面透层、黏层、封层的不同作用。2事件3中的施工是否正确，如不正确，指出问题所在。3针对事件4，请补充其他的沥青混凝土路面施工质量控制点。3、某建设集团承接某市地下铁道工程，根据隧道外径、埋深、地质、地下管线与构筑物等因素选用合适的盾构机并采用隧道盾构掘进法进行施工。1.影响盾构法隧道掘进速度的因素有哪些?2.开式和闭式盾构现场的平面布置包括哪些内容?3.盾构掘进时，当遇到哪些情况盾构掘进应该停止并采取措施?4、某施工单位承接了一条长21km的二级公路的路基、路面工程，路基宽12m，水泥混凝土路面。为保证测量工作质量和提高测量工作效率，项目部制定了详细的测量管理制度，要求如下。(1)测量队对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，由两人共同进行核对，核对结果应作记录，并进行签认，成果经项目技术主管复核签认，总工程师审核签认后方可使用。(2)测量外业工作必须有多余观测，并构成闭合检测条件。(3)对各工点、工序范围内的测量工作，测量组应自检、复核并签认，分工衔接的测量工作，由测量队或测量组进行互检、复核和签认。(4)项目经理部总工程师和技术部门负责人要对测量队(组)执行测量复核签认制的情况进行检查，测量队对测量组执行测量复核签认制的情况进行检查，所有检查均应做好检查记录。(5)测量记录与资料必须分类整理、妥善保管，并作为竣工文件的组成部分归档保存，具体归档资料包括以下内容。交接桩资料、监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件。各工点、各工序测量原始记录、观测方案布置图、放样数据计算书。K6+280K6+910为土质路堑，平均挖方深度约13m，最大挖深212m，路段土质为细粒土。施工单位在进行路堑开挖时，先沿路线纵向挖出一条通道，再横向进行挖掘。由于该路段地下水位较高，设置了渗沟排除地下水，但路床碾压时出现了“弹簧”现象。经检查分析，出现“弹簧”的原因是渗沟的排水效果不理想，路床下局部路段地下水排不了导致毛细水上升，使土的含水量偏高。问题：1逐条判断测量管理制度中第(1)、(2)、(3)、(4)条是否正确，并改正错误之处。2补充第(5)条中作为竣工文件的其他测量归档资料。3指出施工单位进行路堑开挖所采用方法的名称。采用该方法是否恰当?说明理由。4为解决K6+280K6+910路段出现的“弹簧”现象，施工单位可采取的技术措施是什么?5、某大型施工单位承接53km四车道高速公路路面及交通工程施工，路面单幅宽105m，自下而上路面结构层为：底基层为18cm%水泥稳定碎石；基层为36cm厚6%水泥稳定碎石(分两层摊铺)；面层为7Cm厚AC206cm厚AC165cm厚SBS改性SMA沥青混合料，全线有4个互通式立交连接地方道路，其中设有4个匝道收费站、一个监控、收费及通信分中心，该分中心集中管理本路段监控系统、收费系统和通信系统，施工单位承担了包括安全设施、监控系统、收费系统、通信系统等设施。施工单位将路段中问K25+000右侧的齐土场硬化后，作为沥青混凝土拌和站场地，并配置了一套4000型间歇式沥青混凝土拌和设备。该设备主要指标如下：每拌制一份料的重量Gi=4000kg，每份料的加料时问t1=15s，每份料的扦料时问t2=220s，每份成品料卸料时问k=13s，时间利用系数KB=085，施工单位同时配置了两台11m宽的超大型摊铺机，4台YZ2双钢轮振动压路机及两台16T的xP胶轮压路机。路面施工过程中，施工单位对上面层的压实十分重视，确定了质量控制关键点，并就压实工序做出如下书面要求：初压采用双钢轮振动压路机静压12遍，初压开始温度不低于140；复压采用双钢轮振动压路机振压4遍，复压初始温度不低于130%；终压采用胶轮压路机静压12遍，终压结束温度不低于120；相邻碾压重叠宽度应大于30Cm；为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，应采用洒水车及时向混合料洒水。改性SMA路面试验路段施工中，发现大量油斑。施工单位技术员分析后认为产生油斑的原因可能是：(1)运输距离较远，SMA混合料中骨料与沥青产生离析；(2)拌和时间太短，导致拌和不够充分；(3)拌和料(特别是纤维掺加剂)及路表含有一定的水分等，经采取措施处理后，路面施工正常进行。路面工程全部完工并验收后，施工单位进行了交通工程收费系统的施工，两周后，收费站出口车道的自动栏杆、通行信号灯等单机(体)设备实验及配线施工完毕。收费系统全部施工完毕交付使用后，某收费站发生如下事件：事件1：收费亭内收费员由于要核对某车辆信息，需与收费站监控值班员直接通话。事件2：某日深夜，有歹徒袭击收费亭，收费员遭遇人身威胁。【问题】1计算沥青混凝土拌和设备的生产率(Qj)。(列出计算过程)2逐条判断施工单位对压实工序书面要求的正确性，并改正错误之处。3补充3条产生油斑的可能原因。4对摊铺及碾压中出现的油斑分别提出处理措施。5在通电试验前，收费站出口车道设备应重点检查哪些配线的正确性?6事件1中，收费员和监控值班员的直接通话应使用哪个收费子系统?事件2中，收费员应使用哪个收费子系统向收费站内的值班员报告情况?第 10 页 共 10 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、答案：A2、A3、C4、B5、D6、参考答案：D7、正确答案：D8、B9、D10、正确答案：B11、A12、正确答案：A13、D14、B15、B16、B17、正确答案：D18、A19、D20、B二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、答案：A C2、正确答案：B,C,D3、BDE4、【答案】：ABCD5、ABDE6、正确答案：B,D,E7、A,B,C8、参考答案：ABC9、AD10、正确答案：B,E三、案列分析题（共5题，每题24分）1、1、考虑因素：（1）计划时段内应完成的工程量 （2）计划时段内的台班数（3）机械台班生产率（或生产能力） （4）机械利用率 2、 A施工放样 B养生 3、纵缝施工缝必须采用垂直接缝4、厂拌法横向接缝处理：(1)人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相等，整平紧靠方木的混合料；(2)方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度高出方木几厘米；(3)将混合料碾压密实；(4)重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层清理干净；(5)摊铺机返回已压实层的末端，重新开始摊铺混合料；(6)如果摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间超过2h，则应将摊铺机附近及其下面末端未经压实的混合料铲除，并将已压实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。5、错项：弯沉；漏项：厚度、强度 6、(1)集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验(2)路面施工机械设备配置与组合。(3)沥青混凝土摊铺厚度的控制。(4)沥青混凝土的碾压与接缝施工。2、1沥青路面透层的作用：为使沥青面层与非沥青面层材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。沥青路面黏层的作用：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物完全粘结成一个整体。沥青路面封层的作用：一是封闭某一层起着保水防水作用；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效连接作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止其因天气或车辆作用出现水毁。2施工不正确。施工透层沥青时，应注意以下事项：(1)如遇大风或将要下雨时，不能喷洒透层油。(2)气温不低于10时不宜喷洒透层油。(3)应按设计喷油量一次均匀洒布，当有漏洒时，应人工补洒。(4)透层油补洒后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层，但也不能在透层油喷洒后很久不做上层施工，应尽早施工。错误做法一：施工透层沥青时，工地现场连续3d下起了大雨，第4天上午当雨量变小后，项目部决定开始浇洒透层沥青。正确做法：应晴天浇洒，避开大风天和雨天。错误做法二：上午浇洒透层沥青，下午随即摊铺上层。正确做法：透层油布洒后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层。3水泥混凝土路面施工中质量控制关键点：基层强度、平整度、高程的检查与控制；混凝土材料的检查与试验；混凝土配合比设计和试件的试验；混凝土的摊铺、振捣、成形及避免离析；切缝时间和养护技术的采用。3、1.盾构掘进速度主要受盾构设备进出土速度的限制，进出速度协调不好，极容易使正面土体失稳、地表出现隆起现象。盾构掘进应尽量连续作业，以保证隧道质量和减少对地层的扰动，减少地表隆沉现象。2.包括：盾构工作竖井、竖井防雨棚及防淹墙、垂直运输设备、管片堆场、管片防水处理场、拌浆站、料具间及机修间、两回路的变（配）电间、电机车电瓶充电间等设施以及进出通道。3.（1）盾构前方发生坍塌或遇有障碍（2）