胶带机司机培训内容.doc

目 录第一章 概 述第二章 胶带输送机第三章 胶带机司机第四章 胶带机的安装与拆除（简述）第五章 胶带机的操作及注意事项第六章 胶带机的日常检修与维护第七章 胶带机故障的预防与处理第八章 胶带机保护事故分析第九章 如何防止胶带机伤人事故第一章 概 述一、煤矿使用胶带机的目的主要用于井下回采巷道、掘进巷道以及其它生产系统的的煤或矸石的运输，或者其间配合其它设备。二、适用范围可用于以煤为主的采区顺槽、采区上下山及主要运输平巷、平硐和主斜井、地面等水平及倾斜运输。 向上运输：原煤最大倾角20; 块煤最大倾角18;向下运输：最大倾角16; 若运送附着性和粘结性大的物料时，倾角可大一些。三、胶带机的定义我们日常所用胶带机统称为带式输送机，带式输送机主要是以胶带、钢带、钢纤维带、塑料带和化纤带作为传送物料和牵引工件的输送机械。其特点是胶带既是承载部件也是传递动力的牵引部件，这与其它输送机械有显著的区别。承载带在托辊上运行，也可用气垫、磁垫代替托辊作为无阻力支撑承载带运行。它在连续式输送机械中是应用最广泛的一种，且以胶带为主。第二章 胶带输送机在此仅对于带式输送机中我们常用的胶带输送机进行学习，其它不做叙述。一、胶带输送机特点 (1)结构简单 胶带输送机的结构由传动滚筒、导向滚筒、改向滚筒、小跑车、储带装置、胶带、电气设备等几大件组成，能进行标准化生产，并可按需要进行组合装配，结构十分简单。具有阻燃性和抗静电性。(2)输送物料范围广泛 胶带输送机的胶带具有抗磨、耐酸碱、耐油、阻燃等各种性能，并耐高、低温，可按需要进行制造，因而能输送各种散料、块料、化学品、生熟料和混凝土。(3)输送量大 运量可从每小时几公斤到几千吨，而且是连续不间断运送这是其它运输工具所达不到的。(4)运距长 单机长度可达几公里一条，能适应巷道的起伏。(5) 可靠性高 由于结构简单，运动部件自重轻，只要胶带不被撕破，寿命可长达十年之久，而金属结构部件，只要防锈好，几十年也不坏。(6)能耗低、效率高 由于运动部件自重轻，无效运量少，在所有连续式和非连续式运输中，胶带输送机耗能最低、效率最高。二、胶带输送机的分类胶带输送机有固定式和移动式两大类；带宽0.6m、0.8m、1.0m、1.2m、1.4m等；电机为单机或多机驱动，功率根据运输能力配置不等。三、胶带输送机的主要组件1导向滚筒；2机架；3机头清扫器；4导向滚筒；5传动滚筒；6电动机；7液力偶合器或对轮联轴器；8-减速箱（包括具制动器式的）；9缓冲托辊；10改向滚筒；11小跑车；12-小跑车拉紧装置（包括绞车张紧式、棘轮张紧式、坠陀式等）；13-上下托辊；14-中间H架；15-胶带；16-机尾架；17-机尾承载梁；18-机尾弹性缓冲托辊；19-机尾滚筒；20-各种保护装置。三、工作原理靠电动机经减速装置使传动滚筒摩擦胶带，迫使胶带在各种附件上循环运转的过程，即由电能转化为机械能。四、胶带的连接形式2、胶带的连接胶带的连接有机械连接法、硫化连接法(塑料带用塑化连接法)和冷粘连接法。机械连接法有多种连接件，常用的有钩卡、钉扣、合页和夹板铆接。其中钉扣连接法较好，连接强度较接近带子本身的强度。钉扣连接用专门的钉扣机，DK1型钉扣机用于胶带a铰接活页接头；b铆钉固定夹板接头；c勾状卡子接头厚度为710mm，DK2型钉扣机适用胶带厚度为1214mm。机械连接法的优点是：操作简便，适用于便拆装式带式输送机。缺点是连接强度较低。用机械法连接，操作时必需要使胶带切口与胶带中心线垂直，连接件不能歪斜，否则将造成沿宽度方向受力不均，运行时发生跑偏或拉豁胶带。硫化连接法是利用橡胶与芯体的粘结力，将两条胶带的芯体粘连在一起。将连接用的胶料置于连接部体在一定的压力、温度和时间作用下，使缺少弹性和强度的生胶，变成具有高弹性高粘结强度的熟胶，把两条胶带的芯体连在一起。硫化所需的温度为140一150，压力为1.52.5MPa，硫化所需的时间依胶料不同而异，按生产厂的要求确定。 硫化法连接的接头强度，可达胶带本身强度的8590成更高。但是，应该注意到，用宽度不大的试件做硫化接头试验所得的强度数据，与在输送机上将胶带的全宽进行硫化连接，是有差别的，因此胶带的强度及可靠性，在设计和使用中部必须设法保证，并留有充足的裕量。 冷粘连接法与硫化连接法主要的不同之处是，冷粘连接使用的胶料涂在接口上后不需要加热，只需要施加适当的压力保持一定的时间即可。冷粘连接法只适用于帆布层芯体的胶带。 塑化连接法，对于帆布层芯体的胶带，接头的切口和接头搭接方向，与硫化连接相同，只是工艺过程不同；对于整编芯体的胶带，是将接头处的编织芯体拆散，然后将拆开的两端互相编结，包覆塑料片后施加适当的温度和压力。塑化接头的强度可达到胶带本身强度的7580。3、胶带的修复 橡胶胶带在使用过程中难免发生各种破损，例如运料过程中混入的各种条状利器，如焊条、钢钎等，随时可能嵌入胶带造成纵向撕裂。（尤其易发生在圆管形胶带和钢丝绳胶带上），或者使得机械胶带口脱落，托辊破损、钢丝绳芯外露，以及下料挡板破损等，致使胶带跑偏，均可造成胶带纵向撕裂。 使用橡胶修补剂修补上述缺陷是比较容易的比硫化修补快而经济；橡胶修补剂为预聚基化合物，常温下是双组分液体，按比例混合后自硫化成聚胺酯橡胶，室温下固化成形与胶带、金属体粘接良好，本体具有高弹性、高耐磨性和高韧性。 橡胶修补液修补纵向撕裂的橡胶钢芯带十分有效，但不能作为粘接剂使用。对于胶带表面局部破损在直径不大于带宽的l5时，胶带仍有足够的整体强度，用修补液可以修补而不漏料。修补工艺分为三步： (1)表面处理。表面处理的目的是使修补剂同胶带骨架更好地粘接。将破口打磨粗糙成6090坡口。并清净表面，这是修补成功的关键所在。操作上要根据破损情况，切割成不同的割坡口，如图212所示，最好用砂轮打磨用清洗液(如丙酮之类)进行清洗后保洁。 (2)调胶修补。选用成液体状的修补剂，按比例将树脂和固化剂进行混和，搅拌均匀，涂抹在坡口中。一般固化时间为几分钟到十几分钟必须在固化前完成修补工作，坡口应大一些，使修补剂能把末破损的覆盖胶粘上。 (3)养生固化。修补剂在坡口中发生自硫化，获得其理化性能和与基体的粘接效果。一般在常温下为几小时至几天，最初几小时为基本硫化，可达到完全固化的7080程度。天即24h可达到90。环境温度升高，则固化时间显著缩短故在冬季室外施工时需加保温或加温固化措施。 胶带的连接和修复可以采用剥层机、开口机、削边机、打磨机、供胶机等机械化、自动化工具，国内均有生产。随着纳米技术的应用，发现了陶瓷MM合成橡胶95，可以立即修复损坏的胶带；MMSS陶瓷可以修复机架、滚筒等的裂缝。第三章 胶带机司机一、一般规定1、上岗前必须经过专门培训并考试合格，取得本工种岗位操作资格证书，随身携带司机证，持正上岗。2、司机必须熟练掌握设备的构造、特征、技术性能、安全注意事项等性能，做到“三好”、“三会”，即使用好、管理好、维修好、会操作、会保养、会维修、会排除故障，保证机械正常运转，保持设备完好状态。3、做好巡回检查工作。4、严格执行操作规程。5、清理作业环境。6、有权拒绝违章指挥，制止无证人员操作机器。7、若胶带机上有人作业，必须把胶带机开关打至“0”位并闭锁，且得到允许后方可开车。二、工作环境检查1、胶带机下各清扫器浮煤已清理干净。2、胶带机各转载点无淤煤。3、胶带机上无重载。4、顶板完好，胶带机与巷顶、巷帮、设备间的距离符合要求。5、低洼处的胶带机运转后其压带装置等符合要求。三、设备检查1、胶带机电气开关、操作按钮是否灵敏、可靠。2、各种保护试验后是否灵敏可靠。3、各种油脂、油量是否符合要求。4、各连接件是否牢固。5、胶带机接头，胶带机撕裂情况是否符合要求。6、胶带机张紧程度是否符合要求。7、胶带的存储量是否需增加或减少。8、开车的信号装置是否符合要求。9、巷道照明能否满足需要。10、下山运输胶带机的制动装置是否符合要求。11、上山运输胶带机的逆止器是否符合要求。第四章 胶带机的安装与拆除（简述）一、安装顺序主滚筒 机头架 齿箱、电机 储带段侧架 小跑车 小跑车张紧装置 底胶带 H架、杠杆、托滚、上胶带 机尾架 机尾滚筒胶带连接 电气设备安装 胶带机张紧 调试二、拆除顺序拆除程序与安装程序相反。 三、施工安全技术要求1、安装、拆除过程中所有人员必须听从现场安全施工负责人的统一指挥。2、设备在入井前必须在机厂进行组装、调试。 3、地面采用行车或起重机起吊时，必须严格按照行车或起重机的起吊要求作业。4、入井设备必须绑扎牢固，重心不偏，不超长、不超宽。5、严格按照副井设备运输措施和斜巷运输措施运输。6、安装、起吊设备时，起吊装置严格按照五沟煤矿起吊设备管理规定执行，必须保证起吊处的起吊点正规有力，性能可靠，且生根必须牢固，起吊器与被起吊设备连接必须牢固。7、在安装、拆除过程中，所用手拉葫芦、绳鼻子等各种起吊用具必须由专人经常检查并保管。8、起吊时，掌握好重物的重心，做到“平、稳、牢”，设专人在安全的地方观察起吊情况（拉葫及起吊物情况），严禁用铁丝作为起吊绳，起吊绳可用40T刮板机链条或15.5mm的钢丝绳，并卡接牢固。9、起吊重物时，无关人员不得在现场逗留或来回走动以及进行其它与起吊无关的事情。10、在多点起吊时，密切注意各个手拉葫芦的起吊顺序，以防重物翻倒或倾斜砸伤人员。11、起吊人员严禁站在起吊物上方或下方进行起吊，起吊时要设专人密切观察起吊物和起吊工具以及棚梁情况，以防重物翻倒或下落伤人。12、起吊时，必须先进行试吊200300mm左右，确认安全后，方可正式起吊。13、起吊时严禁超载起吊，起吊工具吨位必须大于2倍重物重量，严禁使用不合格的工具等。14、电机负荷线接好后，要试运转，确保电机的转向符合要求，否则必须及时调整。15、对胶带机的各种保护进行试验。第五章 胶带机的操作及注意事项一、操作前准备1、检查输送机的传动装置、电动机、减速器、液力耦合器等各部件螺栓是否齐全紧固，是否有渗、漏油现象，油位是否正常。2、检查动力系统油质、油位是否符合规定。3、检查清扫器和各种保护是否可靠正常。4、检查胶带张紧程度是否适当、胶带接头是否良好。5、检查胶带是否跑偏、中间架是否歪斜。6、检查底胶带是否有摩擦异物现象。7、检查喷雾装置是否完好。8、检查通讯、信号系统是否正常。二、正常操作1 选择“近控”控制方式，自动功率平衡转换开关置于“关”位置，选择“联调”方式。以上选择一次选定后可一直保持不变。2 选择控制方式：“自动”或者“手动”3 选择驱动系统：选择任意一台或者两台全选（一般情况下两台同时运行）4 检查是否有故障存在，排除故障后按故障复位按钮。进行完以上选择之后可以按以下流程开车：自动方式：按“起动”按钮胶带自动按流程起动，按“停车”按钮胶带自动慢速停车。按“急停”按钮胶带快速停车。手动方式：起车过程：1、 打信号； 2 、开推杆制动器； 3、 开主电机； 4 、延时三秒开润滑泵； 5 、延时三秒开控制泵； 6、 手动缓慢调节电位器使控制油压达1MPa以上并控制带速平稳启动到额定带速； 7、观察第6步完成后延时15秒停润滑泵，此时胶带正常运行。正常缓慢停车过程：1、开润滑泵；2、将电位器调至最小；3、停控制泵；4、停主电机；5、停推杆制动器；6、停润滑泵。急停：按“急停”按钮调试方式：调试方式适合单台设备的检修，不能开动胶带，主电机与控制泵存在闭锁（开了主电机开不了控制泵，开了控制泵开不了主电机），必须先开推杆制动器才能开主电机。注意：1 必须保证润滑泵的转向正确，以保证润滑油的可靠供给，否则将烧毁软启动内部的摩擦片机构。因此，应注意润滑泵电机倒顺开关的方向正确，在上一级低压线路倒相后要重新检查润滑泵的转向。 2 必须保证控制油压在0.3MPa至1.2MPa之间可调，即当电位器位于最小值时，开控制泵后油压在0.3MPa左右，当电位器旋至量程的一半时，油压在1.2MPa左右。可通过比例阀后带铜帽的螺钉进行调节。若仍不行，可对比例阀的阀心和阀孔进行清洗后再进行调试。 3 手动开车时要先开润滑泵才能开控制泵，停车时要先开润滑泵再停控制泵等。 三、特殊操作（一）缩胶带操作1、空负荷情况停车，切断电源并在机尾处将胶带锁固。2、检查缩胶带锚固装置是否安全可靠。3、根据胶带机尾承载段长度拆除相应长度的中间架及托辊。4、操作收缩千斤顶，使胶带机尾滚筒轴线和转载机头的搭接距离大于0.5m。5、启动张紧车进行储带。6、胶带张紧好后，空载运转试车，检查调整胶带输送机机尾和机头储带仓跑偏情况。（二）收胶带操作无卷带装置1、空负荷情况停车，切断电源并闭锁。2、停机前应时要收卷带停在离收带绞车最近处。3、停机后在收胶带处将胶带锁固。4、在收带接头处把非收的胶带用专用带夹住，并打好压戗柱。用带夹把所收胶带连到绞车钩头上，绞车绳不顺向时要加导向轮。5、启动张紧绞车、松胶带。收胶带绞车司机根据专人的指挥间断地牵引收带，直到所收胶带全部拉出来。6、除去所收的胶带，接好胶带接头，整理好收带处的中间架，最后打开闭锁。7、启动张紧绞车，使胶带张紧，主电机送电，点动空载试车，检查跑偏情况。8、载重试车，如有问题及时处理。使用专用裁带机裁带1、胶带空运转，将所要裁胶带接头转到卷带滚筒处。2、利用卡带装置将卷带卡住。3、松张紧绞车，抽开胶带一端接头，将储带端与卷带滚筒相接。4、开动卷带滚筒，将卷带卷起，抽开胶带另一端并与主胶带空端相连，抽出卷带滚筒。5、松开卡带装置，开动张紧绞车，将胶带张紧到规定程度。6、点动空载试车，检查跑偏情况，然后载重试车，如有问题及时处理。四、收尾工作1、正常情况下工作结束停车时，使胶带处在最小负荷状态下，避免胶带输送机重新启动。2、停车后重新检查各种保护及部位的状况，处理异常现象。3、在现场向接班司机详细交待本班设备运转情况、出现的故障、存在的问题。按规定填写胶带输送机工作日志。五、带式输送机常见的事故有如下几种1、胶带跑偏事故。造成跑偏的主要原因有：槽形托辊不正，传动滚筒与尾部滚筒不平行，滚筒表面粘有煤粉杂质，胶带接口与胶带中心线不垂直，给料不正等。对胶带跑偏可针对原因进行处理。还必须装设防跑偏装置。2、胶带打滑。主要原因是滚筒上沾有水，胶带过长张紧力不足。处理方法是擦去滚筒上的水，调整张紧装置的拉力或裁去一节过长胶带再重接。还需安装防滑保护装置。3、胶带被撕裂。胶带被撕裂是严重跑偏或被卡住的铁器，尖硬石头等利器刺破撕开而造成。处理时应清除利器，纠正跑偏，纠正跑偏，将撕坏的胶带部分割掉，撕坏太严重时要进行修补或更换。还要求安装防撕裂保护装置。4、托辊运转不灵活致使运行阻力和功率消耗增大，胶带磨损增加，使用寿命缩短。这主要由托辊质量差，密封不好，轴承内进入了污物或缺油等原因造成。5、胶带被压住，起动、运行困难。主要原因是过负荷运行，或煤仓装满煤造成输送机满载停车后再起动困难。处理方法是卸掉胶带上一部分货载，使之能起动和正常运行。还应装设过负荷保护和堆煤保护等装置。6、带式输送机向上运输时停车，由于重载胶带逆行下滑，防逆止装置失灵，造成高速下滑打坏设备甩坏电机事故，所以要求防逆止装置工作可靠。六、安全运行措施胶带输送机不论在工作运行中，还是在正常或故障检修中，由于该设备为运动性设备，极易造成人身伤害事故，根据生产系统现状总结，应着重注意下列内容：1、胶带输送机驱动装置、联轴器、传动滚筒、尾部滚筒等部位都要装设保护罩和保护栏杆，防止人员靠近滚筒造成事故。2、司机开机时，必须先发出信号、再点动开车，待无异常情况时，方可正式开机。胶带输送机正常或故障停机时，必须切断电源进行检修。挂有“有人工作，禁止开机”标志时，如何人员不得开机。3、胶带输送机工作人员穿着要整齐，袖口、衣襟要扎紧。运行中对托辊注油或处理托辊故障时，要特别小心，禁止有手直接接触转动部分。为防止人身伤亡事故的发生，胶带输送机运行中，严禁有铁锹和其他根据刮滚筒和胶带上的煤泥，或用工具拨正跑偏的胶带。4、安装或检修胶带输送机时，要做到平、直，运转灵活，司机要加强对设备的保养、检查，发现问题及时维修。并要求胶带输送机运行时，禁止跨越胶带，确保胶带输送机的安全可靠运行。5、出现下列情况应紧急停车：出现紧急信号，加、减速过程中出现意外情况，主要操作机构失灵，其他意外严重情况。6、输送机司机执行班中巡回检查制度时，要有固定的时间、固定的路线、固定的内容。重点检查的项目是：各高低压开关柜、仪表指示情况；快速开关、稳压电源及辅助盘工作情况；各发热部件的温度（滑动轴承不大于65，滚动轴承不大于75）：冷却风扇运转情况；制动系统是否正常，制动闸间隙是否合适；驱动轮、导向轮有无异常；减速器、联轴器运转是否正常；电动机运转状态、整流器工作情况；钢丝绳通过驱动轮情况。七、 带式输送机在起动、运行、停止是的安全操作注意事项1、起动前先发出信号，警告人员离开输送机的转动部位。2、起动时先点动12次电动机，听声音，看状态，确认无异常情况后方可连续运转。3、运转中司机要做到三注意：一要注意胶带张紧情况。发现有打滑现象应立即处理，处理不了的及时汇报。二要注意胶带运行情况，如发现跑偏等异常现象应立即处理或及时汇报。三要注意开机、停机信号，不出现误操作。八、储存、拆除胶带的操作与注意事项1、缩回带式输送机机尾时先拆去靠近机尾的中间架34架，用千斤顶和牵引链把机尾缩回，所有人员要远离机尾处。然后开动拉紧绞车，储存和张紧胶带，胶带缩减后应将千斤顶缩回。2、当储存段已经存满胶带时，应将多余的胶带拆除，拆除后应保证胶带不跑偏、机尾要固定牢靠，如是吊挂式输送机应保持两钢丝绳松劲一致。3、拆下的胶带应用卷筒卷好，存放到干燥的地点或上井入库。4、做接头时必须远移机头以外，确保安全。5、严禁随意割断胶带。第六章 胶带机的日常检修与维护（一）日常检查与维护的内容运行中的胶带机机每日最少要有24h的集中检查维修时间，日常检查和维护的内容有：1、胶带的运行是否正常，有无卡、磨、偏等不正常现象，胶带接头是否平直良好。2、上、下托辊是否齐全，转动是否灵活。3、胶带机各零部件是否齐全，螺栓是否紧固、可靠。4、减速器、联轴器、电动机及滚筒的温度是否正常，有无异响。5、减速器和液力偶合器是否有泄漏现象，油位是否正常。6、胶带张紧装置是否处于完好状态。7、各部位清扫器的工作状况是否正常。8、检查、试验各项安全保护装置。9、检查有关电气设备是否完好。10、认真填写日检记录。上述检查若出现异常情况应立即安排检修，及时排除故障。（二）司机巡回检查的内容司机的巡回检查是一项重要的制度，巡回检查的重点内容是：1、各发热部位温度是否超过规定要求。2、制动系统是否工作正常，间隙是否符合要求。3、电动机和减速器运转有无异响。4、胶带张紧力是否适当。5、胶带在运行中是否有异常跑偏。6、安全保护装置是否动作可靠。7、消防水路是否畅通。8、信号装置是否正常。（三）检修、维护胶带机时的注意事项1、胶带机驱动装置、液力偶合器、传动滚筒、尾部滚筒等转动部位要设置保护罩和保护栏杆，防治发生绞人事故。2、工作人员衣着要利索，袖口、衣襟要扎紧。3、在胶带机运行中，禁止用铁锹和其他工具刮胶带上的煤泥或用工具拨正跑偏的胶带，以免发生人身事故。4、胶带机停运后，必须切断电源。不切断电源不准检修。挂有“有人工作、禁止送电”标志牌时，任何人不准送电开机。5、在更换胶带和做胶带接头时，确需点动开车或用人力拉动胶带时，人员要远离胶带；严禁直接用手拉或用脚蹬踩胶带。6、在对胶带做接头时，必须远离机头转动装置5m以外，并派专人停机、停电、挂停电牌后，方可作业。7、在清扫滚筒上粘煤时，必须先停机，后清理。严禁边运行边清理。8、在检修胶带机时，应制定专门措施。在实施中，工作人员严禁站在机头、尾架、传动滚筒及胶带等运转部位上方工作。（四）做胶带机头时安全注意事项1、接头方法胶带的接头连接方法有两种：一种是机械方法，另一种是流化胶合法。在生产实践中，煤矿井下采用的通用型胶带大多采用机械接头法。而钢丝绳芯胶带多采用流化胶合法接头。用的两种具体方法：一种是对接一搭接法，另一种是搭接错位法。2、注意事项（1）做接头时，两段被连接的胶带不得有老化现象。接合面要垂直胶带中心。（2）做接头时严禁用手拉或用脚蹬踩胶带。（3）在对接胶带做接头时，必须远移接头运转装置5m以外。并派专人停机、停电、闭锁、挂停电牌后，方可作业。 （4）用于钩状卡连接的钢条长度必须小于带宽，且不能窜动。（5）钩状卡打卡时胶带边缘要留有一定空隙。（6）流化胶合胶带接头时，要保证流化机的安全可靠。注意人身安全。第七章 胶带机故障的预防与处理一、胶带跑偏的预防与处理（一）胶带跑偏的基本规律胶带跑偏是胶带机常见的一种事故。在生产中人们通过实践和探索总结出了输送机跑偏的基本规律，为预防和处理事故提供了可靠的依据。输送机跑偏的基本规律是：1、偏大不偏小，滚筒与托辊两侧直径大小不一，胶带运行过程中便向高的一侧跑偏。2、偏高不偏低，支承装置造成胶带两侧不在同一水平面上，胶带运行中便向高的一侧跑偏。3、偏紧不偏松，输送机两侧的松紧程度不一样，运行中胶带则向紧的一方跑偏。4、偏后不偏松，以胶带运行方向为准，托辊或滚筒不在运行方向的垂直截面上，一侧后一侧前，则胶带在运行中便会向后的一侧跑偏。（二）胶带跑偏的原因胶带跑偏的主要原因有传动滚筒或机尾滚筒两头直径大小不一；滚筒或托辊表面有煤泥或其他附着物；机头传动滚筒或尾部滚筒不平行；传动滚筒、尾部滚筒轴中心线与机身中心线不垂直；托辊安装不正；给料位置不正；滚筒中心不在机身中心线；胶带接头不正或胶带老化变质造成两侧偏斜；机身不正。（三）胶带跑偏的危害胶带跑偏不仅影响生产，损坏胶带。当使用非阻燃胶带时，还会因跑偏增加胶带运行阻力，使胶带打滑，可能引起矿井火灾事故。（四）胶带跑偏预防与处理1、预防措施提高安装质量提高胶带接头质量加强巡回检查与维护保证装载不偏保证清扫装置正常2、现场处理方法自动托辊调偏：当胶带跑偏范围不大时，可在胶带跑偏处，安装调心托辊；单侧立辊调偏：胶带始终向一侧跑偏，可在跑偏的一侧跑偏范围内加若干立辊，使胶带复位；适度拉紧调偏：当胶带跑偏忽左忽右，方向不定时说明胶带过松，可适当调整拉紧装置以消除跑偏。调整滚筒调偏：胶带在滚筒处跑偏，检查滚筒是否异常或窜动，调整滚筒至水平位置正常转动，清除跑偏；校正胶带接头调偏：胶带跑偏始终一个方向，而且最大跑偏在接头处，可校正胶带接头与胶带中心线垂直消除跑偏；垫高托辊调偏：胶带跑偏方向、距离一定，可在跑偏方向的对侧，垫高托辊若干组，消除跑偏；调整托辊调偏：胶带跑偏方向一定，检查发现托辊中心线与胶带中心线不垂直，就可调整托辊，消除跑偏；消除煤泥跑偏：胶带跑偏点不变，发现托辊、滚筒粘着煤泥，就要消除跑偏；校正给料跑偏：胶带轻载不跑偏，重载跑偏，可调整给料重量及位置消除跑偏；校正支架跑偏：胶带跑偏方向、位置固定，跑偏严重，可调整支架的水平和垂直度，消除跑偏。二、胶带打滑的预防与处理（一）胶带打滑的原因胶带打滑的原因胶带张力不够。机头部淋水或在胶带上拉水炭，造成驱动滚筒和胶带间的摩 擦系数降低。胶带上装载过多。严重跑偏、胶带被卡。清扫器失效，造成滚筒与胶带间有大块异物。（二）胶带打滑的危害胶带在驱动滚筒上打滑，因摩擦而使胶带表面温度升高，同时加剧了胶带的磨损，还可能引起点燃胶带而发生着火事故或引发其他事故。（三）胶带打滑的预防防止胶带具体措施有：经常检查胶带的张紧程度，适度拉紧胶带；经常检查胶带接头状况；采取有效的防淋水措施；保证清扫装置、防打滑装置的可靠运行；装载量要控制，严禁超载运行；停机时要拉清胶带上的煤，且不得再装载。三、胶带纵向撕裂的预防与处理（一）胶带纵向撕裂的原因1、胶带接头处有严重的变形及损坏2、大块物料或铁器卡住胶带3、胶带跑偏，防撕裂保护装置失效4、有杂物、煤或矸石块卷入滚筒与胶带之间5、绳卡上的斜锲没打紧（二）胶带纵向撕裂的危害胶带发生纵向撕裂后会直接造成胶带的破损甚至造成报废，增加运输成本，影响正常运输。（三）胶带纵向撕裂的预防及处理方法1、及时更换胶带接头金属卡子及维修严重变形或破损的胶带接头或重新连接胶带。2、控制大块物料及铁器运到带式输送机上，发现带式输送机有卡阻物，应及时清除。3、增加调心托辊和防跑偏保护装置，保证吊式输送机安全保护装置在运行中的正常工作。4、及时清理胶带与滚筒间的杂物。5、将绳卡上的斜楔打紧。6、检查各装载点及闸门的工作情况。7、胶带发生纵向撕裂后，可按以下步骤处理：采取临时措施，用铁丝将裂口缝合，维持带式输送机运转；利用检修班检修时间进行冷补或硫化热补。四、减速器漏油的预防与处理原因：1、轴端漏油：轴承和减速器内回油沟堵塞，毡垫和胶圈损坏或老化，密封失效。2、轴承压盖螺丝孔漏油或轴承端盖面减速器外壳结合面处漏油：轴承压盖螺丝不紧固或垫片损坏。3、减速器外壳对口平面处漏油：减速器外壳对口平面变形，对口螺栓连接不紧及密封胶圈损坏失效。4、减速器注油孔盖与减速器外壳结合面处漏油：注油孔盖螺丝不紧固；垫片损坏；注油孔盖变形。5、减速器漏油：减速器外壳破裂损坏。漏油的处理方法：1、疏通减速器内回油沟，在轴上加装档油盘；更换毡垫及密封圈。2、紧固轴承压盖螺丝，更换损坏的垫片。3、减速器外壳对口处采用耐油橡胶垫，紧固对口螺栓，重新更换密封胶。4、紧固注油孔盖螺丝，更换坏损垫片；平整或更换注油孔盖。5、修补减速器外壳破损处；破损严重时，更换减速器外壳。五、检查托辊组的运行状况1、在带式输送机运转时，观察上下托辊及缓冲托辊是否转动灵活。2、调心托辊、立辊和回转部位，在胶带跑偏时，是否转动灵活。3、各托辊间及托辊与中架间是否有卡阻物。4、各托辊有无损坏、异响，是否缺油。5、有无缺辊。6、各托辊与胶带是否接触良好。六、逆转飞车的预防与处理（一）逆转飞车的原因逆转飞车的主要原因：1、超负荷运转；2、闸的制动力矩不足或逆止装置损坏；3、误操作，使货载流向相反；4、输送机倾斜角度超限。（二）逆转飞车的预防及处理方法1、控制给煤量，禁止超负荷运转。2、调整闸的制动力矩，使其满足制动要求。3、精神集中，认真按操作规程开车。4、逆止器要试运行，确保运行安全可靠。5、发生逆转飞车事故后，可按以下步骤进行检查处理：检查电动机、减速器、联轴节及制动系统等部件是否损坏，若损坏，应及时修理或更换。清除机尾堆煤。调整闸轮（闸盘）与闸瓦的间隙。慢速空载运转，注意倾听各部件有无异响。载少量负荷运转，注意倾听各部件有无异响。轻载试车，确认无问题后，再投入使用。七、断带的预防与处理（一）断带原因1、胶带张力不够2、胶带超期使用，严重老化3、水煤冲砸胶带；大块物料及铁器等卡住或冲砸胶带4、胶带接头质量不符合要求5、胶带接头严重变形或损坏；胶带接头处的金属卡子损坏6、胶带跑偏被机架卡住7、胶带张紧装置作用在胶带上的拉力过大（二）断带的预防与处理方法1、更换符合要求的胶带2胶带达到使用寿命期限，应及时更换3、严格控制水煤、大块物料及铁器给到胶带上4、去掉质量低劣的胶带接头，重新连接胶带；更换金属卡子5、增加调偏托辊及防偏保护装置，发现胶带跑偏被机架卡住，应立即停机处理6、将张紧装置的张紧力调整合适7、发生断带事故以后，可采取以下步骤处理：清除断带处胶带上的浮煤；用卡板卡住断带的一头；用钢丝绳锁住断带的另一头；松开张紧装置；用绞车牵引胶带；割齐胶带断头；用金属卡子、冷粘或硫化方法连接胶带；经试运转，确认无问题后，再正式投入使用。八、带式输送机着火事故的预防1、带式输送机机头前后20m范围内不采用可燃性材料支护。2、使用合格的阻燃性胶带。3、机道做到无杂物浮煤、无淤泥积水、管线吊挂整齐。4、机道的消防设施齐全。机道要设置有常流水的消防水路，每隔50m设一管接头或水阀门。机头部要备有不少于0.2m3的砂箱及黄沙和2个以上合格的灭火器，同时机头部要准备有不少于25m长的软管。5、加强维护和保养，严格执行各项制度。6、机道内确需进行电气焊接作业时，要有安全措施，并报矿主管领导批准，7、液力偶合器使用合格的易熔合金塞，工作介质符合规定的要求。8、确保各种安全保护装置齐全可靠，动作灵活。第八章 胶带机保护事故分析一 胶带机保护： （1）、沿线紧急停车保护：当沿线的某一紧急停车开关被接通时，本产品立即实现停车保护功能。 （2）、堆煤保护：当煤位传感器的导杆偏离中心线455时，延时13秒，实现故障保护停车。 （3）、跑偏保护：当跑偏传感器的导杆偏离中心线155时，经延时10S 5S，实现跑偏故障保护。 注意：发生以上三故障只要将相应的保护开关复位即可。（4）、烟雾保护：当产生烟雾时，烟雾传感器将此信号送给主机，立即实现烟雾保护。 （5）、温度保护：当监测点温度超过温度传感器的设定温度时（80），本产品立刻实现温度故障保护。注意：发生以上两故障需将照明综保电源断电后重新上电即可复位（6）、撕带保护：当运输带撕裂时，撕带传感器把电信号传给主机，主机立即实现停车保护功能。（撕带传感器属用户自选件，需另外收取费用）。 （7）、速度保护：当胶带机运行时，从动滚筒安全不转，连续超过5-10S时，低速故障报警信号延时保持约2S 1S。 打滑指驱动滚筒与胶带之间产生相对滑动，主要原因是拉紧力不足，应适当加大拉紧力或者由单机驱动改为双机驱动。打滑保护是通过操作台上显示面板上带速表来设置的，通过将AL1设置为2可以实现在正常运行时带速低于2m/s时实现打滑保护。若速度传感器出现故障，可以按带速表上的SET键将CLK设置为132后，继续按SET键将AL1设置为负值，最后按SET键确认。这样可以在速度传感器故障时临时自动开车，等更换后再将AL1设为2即可。二 失电故障：失电故障指的是控制信号已经发出而相应的电机开关没有返回，因此在发生此故障时应首先检查相应电机开关是否存在故障，是否打在合适的开车位置。故障类别主要有以下几种。1、 主电机失电故障 2 控制泵失电故障 3 润滑泵失电故障发生一和二中所列的任一故障时，操作台显示面板上的综保故障指示灯会亮。三 软启动故障：1 软启动超温（设定为超过65度自动报警停车）运行时检修工人应经常查看软启动温度是否过高，软启动前后轴承温度一般不能超过90度。2 软启动欠压 指启动完毕正常运行时控制油压小于0.65MPa则延时三秒自动报警停车软启动故障指示灯位于操作台显示面板上，具体故障可通过文本显示器的ESC，ENTER和上下移动键进行选择查看。四、文本显示器还可以进行运行参数的显示和具体报警种类的查看，均可通过ESC，ENTER和上下移动键进行选择查看。如一二号控制油压，一二号主电机电流，一二号软启动温度。在起车和正常运行时操作和检修工人应留意其参数变化，出现不正常现象时停机进行检修。注：1液压拉紧由中矿实现自动拉紧，原设计在操作台上的控制和显示按钮不用。2原设计考虑到主电机和减速机可能会有绕组和轴承超温等保护，因此有电机减速机温度显示表，由于现场所采用的电机减速机内部没有预埋热电阻等传感器，因此暂时不用。四、胶带打滑是由于什么原因？ 胶带正常运转时，带速不低于辊筒转速的95。如果辊筒与胶带的摩擦力不够，胶带就容易出现打滑的现象。引起辊筒与胶带摩擦力不够的原因很多，常见的有：张力不够、载荷启动、辊筒表面摩擦系数不够等。张力不够的原因有：张紧行程不够、配重重量不够、胶带太长等；辊筒表面摩擦系数不够的原因有：辊筒表面包胶磨损太大、带体过湿或粘有润滑油、带体表面粘有物料（易被水溶涨的）。五、跑偏的原因有多种，需根据不同的原因区别处理。1 .调整承载托辊组胶带机的胶带在整个胶带机的中部跑偏时可调整托辊组的位置来调整跑偏；在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔，以便进行调整。具体方法是胶带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧朝胶带前进方向前移，或另外一侧后移。2.安装调心托辊组调心托辊组有多种类型如中间转轴式、四连杆式、立辊式等，其原理是采用阻挡或托辊在水平面内方向转动阻挡或产生横向推力使胶带自动向心达到调整胶带跑偏的目的。一般在胶带机总长度较短时或胶带机双向运行时采用此方法比较合理，原因是较短胶带机更容易跑偏并且不容易调整。而长胶带机最好不采用此方法，因为调心托辊组的使用会对胶带的使用寿命产生一定的影响。 3. 调整驱动滚筒与改向滚筒位置驱动滚筒与改向滚筒的调整是胶带跑偏调整的重要环节。因为一条胶带机至少有2到5个滚筒，所有滚筒的安装位置必须垂直于胶带机长度方向的中心线，若偏斜过大必然发生跑偏。其调整方法与调整托辊组类似。对于头部滚筒如胶带向滚筒的右侧跑偏，则右侧的轴承座应当向前移动，胶带向滚筒的左侧跑偏，则左侧的轴承座应当向前移动，相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。经过反复调整直到胶带调到较理想的位置。在调整驱动或改向滚筒前最好准确安装其位置.4. 张紧处的调整胶带张紧处的调整是胶带机跑偏调整的一个非常重要的环节。重锤张紧处上部的两个改向滚筒除应垂直于胶带长度方向以外还应垂直于重力垂线，即保证其轴中心线水平。使用螺旋张紧或液压油缸张紧时，张紧滚筒的两个轴承座应当同时平移，以保证滚筒轴线与胶带纵向方向垂直。具体的胶带跑偏的调整方法与滚筒处的调整类似。5. 转载点处落料位置对胶带跑偏的影响转载点处物料的落料位置对胶带的跑偏有非常大的影响，尤其在两条胶带机在水平面的投影成垂直时影响更大。通常应当考虑转载点处上下两条胶带机的相对高度。相对高度越低，物料的水平速度分量越大，对下层胶带的侧向冲击也越大，同时物料也很难居中。使在胶带横断面上的物料偏斜，最终导致胶带跑偏。如果物料偏到右侧，则胶带向左侧跑偏，反之亦然。在设计过程中应尽可能地加大两条胶带机的相对高度。在受空间限制的移动散料输送机械的上下漏斗、导料槽等件的形式与尺寸更应认真考虑。一般导料槽的的宽度应为胶带宽度的三分之二左右比较合适。为减少或避免胶带跑偏可增加挡料板阻挡物料，改变物料的下落方向和位置。6 .双向运行胶带跑偏的调整双向运行的胶带机胶带跑偏的调整比单向胶带机跑偏的调整相对要困难许多，在具体调整时应先调整某一个方向，然后调整另外一个方向。调整时要仔细观察胶带运动方向与跑偏趋势的关系，逐个进行调整。重点应放在驱动滚筒和改向滚筒的调整上，其次是托辊的调整与物料的落料点的调整。同时应注意胶带在硫化接头时应使胶带断面长度方向上的受力均匀,在采用导链牵引时两侧的受力尽可能地相等。第九章 如何防止胶带机伤人事故胶带机运行速度快，托辊多，稍有不慎，常易造成伤人事故。为防止伤人事故应采取如下一些措施：1、胶带机的机头传动部分、机尾滚筒、液力偶合器等处都要装设保护罩或保护栏杆。需要跨越输送带的通道应装设过桥梯，巷道照明充足。2、司机开车前，要检查胶带上和机头机尾附近，确察无人后，才能发出开车信号。启动时，先点动试车，确无问题再正式开车。3、司机的衣着要利索，袖口、裤角、衣襟要扎紧，长发必须盘在安全帽内。运行中，向托辊注油或处理故障时要特别小心，严禁直接用手去拨弄托辊。4、胶带机运行当中，严禁用铁锹或其他工具刮除粘在滚筒上的煤泥，或用工具拨正跑偏的皮带，不然，最容易发生伤人事故。5、严禁乘坐胶带机。胶带机停止运转，如未切断电源和挂上“有人工作，禁止开车”的警示牌，禁止检修，也不得在胶带机上逗留。6、安装胶带机的