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轮毂电机技术与应用 轮毂电机的意义 轮毂电机系统是电动汽车实现线控的基础 也是下一代电动汽车的关键技术 国内外相关工作简介 法国TM4公司设计制造的一体化轮毂电机采用外转子式永磁电机 且电动机转子与制动器集成在一起 实现了转子 轮辋及制动器三个回转体的集成 减轻了电机系统质量 国内外相关工作简介 国内外相关工作简介 PROTEANELECTRIC 国内外相关工作简介 国内外相关工作简介 ELIICA 由日本庆应义塾大学研制 在日本环境省的支持下 2010年牵头成立 SIM Drive 推动基于轮毂电机的下一代纯电动大客车的产业化 国内外相关工作简介 天津一汽夏利汽车公司与吉林大学联合开发的采用轮毂电机驱动的串联混合动力电动汽车 前轮采用混合驱动系统 后轮采用轮毂电机独立驱动系统进行驱动 其轮毂电机的额定功率为2 5KW 峰值功率为5KW 上海安乃达驱动技术有限公司一直致力于电动驱动系统的研究 已推出的轮毂电机产品额定功率能达到7 5KW 一汽集团 解放混合动力 南方汽车集团 长安志祥 以及奇瑞汽车公司 A21 均在研究试制自主知识产权的电动汽车样车 国内外相关工作简介 国产低速电动车用轮毂电机及控制器 电机功率从1 10kW 工作电压从48V 96V 控制器容量从3kW 20kW 国内外相关工作简介 国内外相关工作简介 电机重量 3 0kg使用环境温度 25 45 负载重量 75kg扭矩 9N m额定电流 7 7A空载电流 0 8A额定功率 200W额定电压 36V 额定时速 20km h额定载重 75公斤 实际可承载2位成人重量 最大行驶里程 40 50公里加速方式 转把加速 定速巡航体积 150cm 40cm 110cm 长 宽 高 重量 28千克 国内外相关工作简介 一体化结构电机的适应性和可靠性
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