车轮和轮胎培训课件.ppt

Wheelsandtyres 车轮和轮胎 wheel wi l 车轮tyre tai 轮胎hub h b 轮毂nave neiv 轮辐wheel wi l rim rim 轮辋bead bi d 胎圈belts belts 带束层sidewall saidw l 胎壁tread tred 胎面 Newwords phrases width wid 宽度aspect spekt ratio rei i u 扁平比load l ud 负荷loadrating载重指数speed spi d 速度diameter dai mit 直径inch int 英寸1英寸 2 54厘米 Function Walkingparts行走部件Theyareconnectedtotheaxlesandareincontactwiththeroadsurface Theyrotatearoundtheaxlesandrollontheroad 车轮和车胎连接车轴 接触地面 可以绕车轴转动并在地面滚动 Thetiresandwheelsmustsupportthevehicleweightfirstly Thetiresarealsorequiredtochangethevehicledirectionwhilethevehicleisinmotion 轮胎和车轮首先要能支撑车和装载的重量 同时要求在汽车行进时轮胎能够改变汽车的行驶方向 Wheels Function Supportthevehicle支承整车 Cushionofshocksfromroadsurface缓和由路面传来的冲击 Providedrivingandbrakingforcebyadhesionoftiresandroadsurface通过轮胎与路面间存在的附着作用产生驱动力和制动力 ComponentsWheelrim轮辋Hub轮毂wheelnave轮辐 轮毂 Tyres Thetyreprovidesacushionbetweenthevehicleandtheroadtoreducethetransmissionofroadshocks 轮胎在汽车和路面之间作为垫带以衰减汽车在行驶时产生的振动 Italsoprovidesfrictiontoallowthevehicletoperformitsnormaloperations 同时它还提供了汽车正常行驶时所需要的摩擦力 Tyretypes Twotypesoftyreconstructionarecommon radial ply R cross ply BiastireB 子午线轮胎VS斜交轮胎Radial plytire 1946MichelinofFrancesoftsidewall runscoolerthanacross plytireandlongertreadlife散热性能好 可适应高温 高速行驶 胎面使用寿命长Bias plytire stiffsidewall maketiresrunathightemperature胎体牢固平稳 胎侧相对坚硬 产生摩擦和热量 高温运转 易磨损 子午线轮胎 斜交轮胎 Tyrestructure Bead 胎圈 Steelcablecoatedwithrubber高强度的并涂有橡胶的钢丝圈Belts 带束层 reinforcetheareaunderthetread加固胎面下方区域 防刺穿Body 胎体 severallayersoffabrics胎体由几层不同的织物组成 ply帘布层 Tread 胎面 rubberSidewall 胎侧 lateralstability protectthebodypliesandhelpkeeptheairfromescaping保证轮胎横向稳定性 保护胎体帘布层并防止漏气 Mostcartireshavetwobodyplies 大多数车用轮胎有两层胎体帘布层 Tyreratings Atyreratingisprintedonthesidewallofeverytyre It saseriesofnumbersandlettersthatgiveyouimportantinformationaboutthetyre 轮胎规格 Tiretype P passengervehicletyre客车轮胎LT lighttruck轻型卡车T temporaryorsparetires备胎 Tyrewidth轮胎宽度 Measuredfromsidewalltosidewall两胎侧之间的距离Inmillimeters mm 以毫米为单位 Aspectratio扁平比 高宽比 H W Thesmallertheaspectratio thewiderthetyreinrelationtoitsheight 扁平比越小 相对于轮胎高度 宽度就越大 目前常见的扁平率有 80 70 65 60 55 50 45 轮胎的发展方向是扁平化 rimdiameter轮辋直径 以英寸 inch 为单位1英寸 2 54厘米 Treadwear磨耗级数 Thenumbercomesfromtestingthetyreincontrolledconditionsonagovernmenttesttrack 由官方在特定的试验场地按标准条件测试得出 Thehigherthenumber thelongerthetreadcanlast 数值越高 胎面使用寿命越长 E g 某轮胎磨耗等级为200 则表示它在官方指定的试验场地上比等级100的轮胎可以多跑一倍的时间 但实际上轮胎的磨耗等级与使用条件有关 如 路况 气候条件等 Attention 磨耗级数只能适用于同一制造商的产品进行比较 不同品牌不能予以比较 Traction抓地级数 AA A B CThetyre sabilitytostopacaronwetconcreteandasphalt该指数是基于轮胎在湿的混凝土和沥青上的制动能力AA A goodtraction shortbrakingdistanceandsaferide抓地力好 可以减少刹车距离 让行驶更安全 Temperature温度级数 A B CTheratingisameasureofhowwellthetyredissipatesheatandhowwellithandlesthebuildupofheat 这个数值是轮胎的散热性能和耐热性能的标准 夏天 如果轮胎的温度级数不够 容易爆胎 Loadrating载重指数 Themaximumpermittedloadforthetyre Speedrating速度指数 Themaximumpermittedspeedforthetyre允许轮胎达到的最高速度 1 tyrewidthinmillimeters2 aspectratio3 radialtyre4 diameterofthewheelrim5 themaximumpermittedload6 themaximumpermittedspeed 1轮胎宽度 2扁平比 3子午线轮胎 4轮辋直径 5最大载重量 6最高允许行使速度 客车用轮胎 Treadpatterns 轮胎花纹 轮胎花纹不仅是轮胎外观漂亮与否的决定因素 而且更关系到是否能够充分发挥轮胎的牵引 制动 转弯 排水及噪音等性能 横向花纹 transversepattern 纵向花纹 circumferentialpattern 纵横混合花纹 mixedpattern 轮胎上的纵向花纹主要起到快速排水的作用 但其会导致轮胎的抓地能力不足 而轮胎上的横向花纹拥有较高的抓地能力 但排水能力及导向性不好 目前混合花纹轮胎被广泛运用于轿车 客车 货车等绝大数车辆上 是一种最省心的选择 越野花纹 cross countrytreadpattern 凹部深而粗 在软路面上与地面附着性好 越野能力强 适用于矿山 建筑工地以及其他一些松软路面使用的越野汽车轮胎 光头胎 slicks Racing cartyrewithoutpatterns使用在干燥路面上的没有胎纹的赛车轮胎 没有排水沟槽以及其他任何花纹 所以它能够得到一条轮胎最大的接地面积 在干地抓干地路面上可以得到最大的摩擦力 从而让轮胎紧紧吸住地面 因为有如此之强的地能力 所以装配光头胎的赛车能以更高的速度过弯 也正因于此 FIA 国际汽车联合会 为了安全考虑 1998年之后禁止F1赛事使用光头胎 必须使用带有直沟花纹的轮胎 从而降低赛车过弯时的速度 Brandsoftyres轮胎品牌 1889France 1931Japan 1898America 1972Italy 1888Britain Problemswithtires Unerinflation 充气不足 wearmoreontheoutsidethantheinside 外部磨损 reducefuelefficiency 降低燃料效能 increaseheatbuildup 增加轮胎热量 Overinflation 充气过多 wearmoreinthecenterofthetread胎面中心部位受损严重 胎面中间会鼓起来 这样汽车行走只会磨胎面的中间 1 Howmanypliesdomostcartireshave A OneB TwoC Three2 Whichofthefollowingaspectratiowouldprovidethegreatestlateralstability A 80 B 60 C 45 3 Whatdoes P onsideofatireindicate A Prope