养护巡查系统操作手册.doc

上海亿用信息科技有限公司用户手册 陕西公路养护巡查系统用户使用手册上海亿用信息科技有限公司目录第一章 概述31.1 系统特点31.2 主要功能4第二章 系统的安装及配置62.1系统环境的搭建62.2系统的部署和配置62.3系统使用注意事项7第三章 系统登陆113.1 用户登陆113.2 主窗口页面介绍12第四章 公路日常养护巡查系统134.1 基础数据模块134.1.1 全省公路基础资料144.1.2 普通国省干线专用资料244.1.3 高速公路专用资料284.2 检查考核304.2.1 日常检查考核304.2.2 月度检查考核324.3 日常管理354.3.1 水毁及日常监测管理354.3.2 普通国省干线364.3.3 巡视管理374.4 小修管理384.4.1 小修项目及费用设置404.4.2 小修管理424.4.2 小修查询454.4.4 统计报表474.5 桥隧涵检查474.5.1 经常性检查474.5.2 定期检查484.6 信息采集494.6.1 信息上报494.6.2 信息查询504.6.3 信息统计报表504.7 路况评定系统504.7.1 采集计划534.7.2 参数设置554.7. 路线信息564.7.4 数据采集594.7.5 技术状况评定614.7.6 统计报表及汇总信息624.7.7 维护644.8 巡视车管理664.9 其他674.9.1 路线管理674.9.2 代码管理674.9.3 用户登录密码修改68第五章 帮助和技术支持682.1本手册的使用682.2版本升级与技术支持692.3错误反馈69第一章 概述陕西公路养护巡查系统是由我公司充分吸纳了陕西省公路局对公路养护管理的实际需求，并深入到公路养护部门以及公路相关部门做了大量的调研工作后，运用先进的计算机网络技术、数据库技术和信息处理技术开发的一套技术先进、实用性强、以公路养护管理、公路巡查管理为中心、并涵盖数据采集，统计，具有公路日常养护和巡查能力的计算机管理系统，实现信息及资源共享，规范了公路养护和巡查管理，进一步的方便了公路养护巡查工作的开展。1.1 系统特点数据安全-系统采用三层模式建立，所有用户都根据各自权限，通过WEB中间层访问和修改数据，而不能直接连接数据库并对其数据进行操作，保证了系统数据的安全性。结构清晰-系统分为省、市、县三级，并且依据各级的管理职能，建立了日常管理、小修管理、桥隧涵检查、信息采集和路况评定等5个方面的长效管理机制。使用方便系统建立了强大的查询和统计功能，用户只需要填写具体的数据系统就可以自动进行统计，只需要选择要查询的条件就可以显示处理。期间不需安装任何客户端软件和数据库软件。减少了系统投资和安装调试工作，操作简单，系统管理和维护方便。兼容性强-系统可基于专网、互联网或内部网使用，不受地点和距离限制，方便各级领导和相关部门随时统计查询公路数据。以后也可设定权限，向社会公众开放部分查询功能。系统跨平台能力强，在各种操作系统下都可使用，为以后系统提升打下了良好基础。 性能优越系统采用了JSP技术，其执行效率和编译速度都比常用的ASP高。系统开发时经过了大量的调研并经过了相关部门的长时间实际应用具有很强的实用性。1.2 主要功能系统为用户提供了基础数据、日常管理、检查考核、小修管理、桥隧涵检查、信息采集、路况评定以及巡视车管理等功能模块。基础数据模块主要是储存全省公路，国省干线和高速公路的基本信息情况，并可以定期对需要更新数据。日常管理模块主要是水毁监测和巡视管理，还有普通国省干线公路的日常管理等情况。检查考核模块是分为日常检查和月度检查，可以设置考核标准对养护人员进行考核管理。小修管理模块是通过对病害数据和专项小修进行管理，这里面涉及到小修的项目的新建、申报和审核等流程。桥隧涵检查模块主要针对桥梁、隧道和涵洞检查的情况进行处理。信息采集模块是针对阻车信息、路政数据和突发事件抢修档案等信息的进行上报和查询处理。路况评定模块是针对全省公路的状况好坏一个综合评定功能。在该功能中只要设定评定时的参数，系统会自动根据这些参数对当前公路进行评定。巡视车模块是对公路巡视人员和巡视公路一种管理。通过这个功能，可以及时的了解到公路的基本情况，也可以对巡视人员进行监督。第二章 系统的安装及配置2.1系统环境的搭建本系统是一个B/S架构的软件。因此只需要将系统部署到统一的服务器上，然后通过浏览器访问该服务器就可以进行这个系统的基本操作。本系统的数据库是sql server数据库，版本是sql server 2008。而web服务器是resin服务器，版本是resin-3.0.25。Sql server 2008的安装：对于sql server 2008的安装来说可能有点复杂，且在安装中可能会出现一些问题，在这里就不详细阐述了。注意在安装的时候要记住设置SQL登录的密码。Resin-3.0.25的安装：这个resin版本不是安装版，只需要将下载好的resin放在指定的位置就可以了。对于客户端来说只需要准备一个通用浏览器，当然对于个别的浏览器只是影响系统的实现的形式。2.2系统的部署和配置以上介绍了系统的软硬件的搭建，下面介绍系统的部署：数据导入：在这一部分主要是数据库的部署，需要在数据库中建立两个库：sxyh和systemuser_sxyh数据库，然后将备份文件还原到在数据库中即可。软件的部署：软件的部署来说相对来说比较容易，只需要将项目拷贝到resin-3.0.25的deploy的目录下，然后点击httpd.exe运行项目即可。当然在系统部署后有时候不一定能运行起来，还需要一些配置。这里面主要是与数据库的连接，如果要对数据库的配置，则在sxyhWEB-INFclasses目录下的DQGC_230600_Config.xml和DQGC_230600_sys_Config.xml中对数据库进行配置。2.3系统使用注意事项1. 数据库的备份、还原数据库的备份和还原操作是数据库的使用必不可少的操作。数据库的备份是为了防止数据库里的数据意外丢失，而数据库的还原是对数据库数据的一种修复。数据库的备份操作：打开sql server 2008数据库 选择要连接的数据库进行连接 选要备份的数据库，右击任务中的备份 选择备份的路径即存放的位置 确定即可图2-1 备份数据库数据库的还原操作：打开sql server 2008数据库 选择要连接的数据库进行连接 选要还原的数据库，右击任务中的还原，选择数据库 点击源设备后面的选择框 选择要还原数据库的具体位置 选择还原的数据库 然后点击选项在右边选择覆盖数据库 确定即可。图2-2 还原数据库2. 项目路径及其数据库连接的配置对于管理员来说，对于项目的路径一定要了解。就当前的系统来说，项目路径是Web服务器(D:yh1resin-3.0.25)的deploy目录下，项目的名称是sxyh，这就是整个系统的路径。同样系统中需要调用数据库的数据进行处理，由此系统中还必须对数据库的连接进行配置。那么首先介绍一下配置文件的路径，有两个配置文件：DQGC_230600_Config.xml和DQGC_230600_sys_Config.xml，它们的路径是：SxyhWeb-INFclasses，也就是项目下的web-info目录下classes文件中。一下是两个文件需要配置数据库连接的地方。这里面主要注意：数据库IP、库名、用户名和密码。图2-3 文件连接数据库在这里还要做一下说明：1) 上图中的“7”的位置填写的是要连接数据库的Ip地址，比如说数据库在本地，则填写“localhost”或者是“”；如果是其他Ip（7），则相对于填写这个Ip（“7”）。注意应该填写内网地址。2) 上图中databaseName后面的“sxyh”位置应该填写数据库中对应的数据库名称。比如数据库中是sx数据库，则在该位置填写“sx”。3. 浏览器的访问地址设置接下来就主要介绍一般用户需要在浏览器中设置的访问地址。对与该需要来说，服务器有两个地址：内网地址（即本单位内部的地址：7）和外网地址（即3）。此外，对于服务器来说还有专门的端口对于这个系统服务（端口：9008）。所以浏览器的访问地址是：3:9005/sxyh/login.jsp（洛南段密码：830000）和7:9008/sxyh。当然，如果发布项目的服务器的IP修改了，则上面的IP地址也需要做相应的修改。第三章 系统登陆3.1 用户登陆使用本软件非常方便，不需要在个人机器上安装客户端软件，只要个人电脑接通英特网就可访问。用户登录是系统安全的第一道关口，也是最重要的一道关口。系统将验证用户输入的“用户ID”和“密码”是否正确。只有该用户在允许登录的范围内和密码正确，才能进入系统主窗口。系统预先为登录用户设置了所属单位和模块操作权限。登录用户，原则上只能查询和修改本单位及下属单位的数据；操作系统预先分配的业务模块。图3-1 陕西日常养护巡查系统主界面详细说明表：按钮、信息说 明用户名显示当前用户名密 码输入用户密码登录到主窗口页面显示，下载系统操作手册（包含本文档）等文件点击进入系统管理这个系统3.2 主窗口页面介绍登陆以后的主页面如图所示：图3-2 系统用户主界面详细说明表：按钮、信息说 明当前用户显示当前用户的名称及身份所属单位显示用户所属单位跳转到首页刷新页面退出系统图3-3 各图标的用途说明第四章 公路日常养护巡查系统该系统提供了陕西省省局、市局、县段和两大高速集团这5类用户，用户根据用户类型的不同会有不同的操作菜单。公路日常养护巡查系统包括以下功能模块菜单：4.1 基础数据模块在该模块里，省、市、县三级的子菜单相同，分别是一般公路基础资料和普通国省干线专用资料。而两个高速集团公司有另外的子菜单，包括普通的那个高速公路基础资料和高速公路专用资料这两个菜单。而作为省局系统管理员来说，他拥有全省公路、普通国省干线专用、高速公路专用这三个操作菜单。省局、市局、县段用户在该模块包括以下菜单：高速建设集团和交通建设集团用户在该模块包括以下菜单：4.1.1 全省公路基础资料在全省的公路基础资料里，主要需要资料录入和资料统计这两个功能。作为基层用户同时需要这两个功能，而管理层用户来说只需关注资料统计的功能。对公路局来说，省局、市局是管理单位，基层单位是县段；对于两大集团来说，总公司是管理单位，分公司是基层单位。在资料录入的功能里面还要分普通资料和卡片资料；在资料统计的功能里面同样分为普通统计资料和卡片统计资料。基层用户全省公路基础资料的菜单：管理用户全省公路基础资料的菜单：资料录入资料录入菜单：例1 西安公路管理局用户下面我们看一个例子，点击上述菜单中的“公路基本情况统计表”会得到如下的公路基本信息：图4-2 公路基本情况录入1系统显示西安公路管理局已录入的所辖路线的基本信息，默认按管理单位和路线代码，起点桩号排序，每页显示15条记录，当记录数超过15时，可翻页查询。在录入的情况下，用户可以对公路的基本信息进行查询定位，增加、修改、删除，EXCEL导出，EXCEL导出，从而使得公路的基本信息及时和准确。查询定位（包含排序）步骤：1当需要查询一些特定的记录是，可以点击“查找”按钮，会弹出下列选择条件的对话框，如下图：图4-5 查询条件选择框2在图4-5中填入需要查询的选择条件。如是下拉框（单位，路线编号，公路等级等），则选择一个值，如选择下拉框最上的空白，则表明选择的全部。如字段类型是字符串（单位名称，路线名称等）：用户只需输入相关字即可查询。例如：在路线名称处，录入“西”，即可查询以“西”开头的路线，如路线名称中有“西”，可输入“%西”即可查询.如字段类型是数字（如起点桩号，路基宽度等），用户可输入=10,=10等,查询相关范围的记录,直接输入数字,则表明是=.系统会筛选出下列记录：图4-6 查询后显示的记录3当用户查询出的记录较多时,为了便于查阅, 可对记录进行排序,也可修改每页显示的记录数, 如下:点击按钮后，弹出如下图：图4-7 添加排序字段选择要排序的字段只需要在相应的字段后的操作打上“”，在点击“”按钮就能添加到右边的排序字段框中。在这里还可以设置每页的记录的条数，如图4-7设置的是14条记录。用户可按多个字段字段排序,排在最上面的,是主排序字段.改变多字段排序顺序,用户有两种操作方式: 一是点击排序字段所在行后部(选择框后面空白部分,所在行变红), 将此行上下移动到希望的行, 松开鼠标即可. 二是将字段从排序字段中删除,重新加入, 系统总是将后加入的字段排在后面. 每个字段可按升序(从小到大)或降序(从大到小)进行排序.默认为升序,用户可通过点击排序字段对应的排序方式来改变.新增修改步骤：1. 如是新增,则点击图4-2的上面按钮，当用户需要输入大量数据且有些内容是相同的时, 可在点击按钮前, 通过点击按钮, 设置相关字段的默认值, 以减少录入工作量.如是修改,则点击对应记录右边的修改按钮, 如图4-3：2然后填上一些必要的公路基本信息，点击“保存”按钮即可.删除步骤：1点击需要删除记录所在行右边的按钮即可。Excel导出导入步骤1. Excel导出,可导出登录用户所在单位及下属单位的所有记录和excel导入模板. 如需对导出数据进行排序,可在导出前,通过点击按钮,设置数据排序方式. 点击按钮后，会出现以下对话框：图4-8 公路基本信息报表生成点击“保存”后会出现保存文件的对话框，选择之后报表就保存到本磁盘上了，点击“打开”会将打开一个Excel文件，这些记录就放在这个文件中。如下:注意: 参照上图,打开导出的EXCEL文件后，先点击左下的按钮，再点击即可查询导出的数据和填报说明。2. EXCEL导入，可导入用户在EXCEL模板中（通过EXCEL导出，从系统下载）填报的数据。1） 用户首先下载EXCEL数据和模板，模板中包含数据及一些数据标准（下拉框选择），格式，如无数据，则前10行包含格式，用户可在前10行通过新增行，保留格式。模板中的单位信息，仅限于用户所在单位及下属单位，路线信息，则仅限于用户所在单位及下属单位所辖路线。2） 用户填报数据，应依据模板中的数据填报要求。如发现数据标准不全（如下拉框中的选项），则需对代码表或单位，单位路线等信息进行设置，然后重新下载模板。3） 用户填报数据后，点击对应模块的EXCEL导入，选择填好的EXCEL文件即可实现EXCEL导入。如文件中数据有问题，则系统会自动下载错误报告，详细列出错误数据所在的行列及错误类型， 文件所有信息， 均不会导入。用户应据此修改EXCEL数据文件，改好后，重新上传。4） EXCEL导入的几个说明：系统已有数据的删除，只能通过系统进行。 EXCEL导入只能对文件数据进行新增或修改，对文件中不包含的数据，不会删除。每张表格，系统设定了几个关键字段（这在填报说明中可以看到），当文件中一行数据包含的关键字字段对应值，在系统中有，系统就修改，否则新增。例2：再来看看另外的一个例子，下图显示是“安全路段隐患档案”的资料录入：图4-9 安全路段隐患档案录入上述已经介绍了新增、修改、删除和查找功能，下面看看“保畅”按钮：图4-10 除雪防滑路段管理录入在这里面有会出现这样的记录，而且还有一些具体的操作如：新增、修改、删除、查找和设置。这些按钮的基本功能与上述相同。下面是基础卡片的例子，首先是“桥梁基本状况卡片”录入，如下图：图4-11 桥梁基本状况卡片录入前面已经介绍过新增、修改、删除和查询，这里主要介绍“评定”、“修建”、“上部结构”和“下部结构”这些按钮。1“评定”按钮：该功能主要是对该桥梁最近的技术状况评定进行录入，同样在这里可以对该桥梁的技术状况评定进行新增、修改、删除和查询。具体操作如上述。图4-12 桥梁的最近技术状况评定录入2“上部结构”按钮：该按钮主要是对桥梁的上部结构进行录入，点击会进入如下界面：图4-13 桥梁上部结构录入3“下部结构”按钮：该按钮主要是对桥梁的下部结构进行录入，点击会进入如下界面：图4-14 桥梁下部结构录入下面对“隧道基本状况卡片”基础数据进行录入，如下图进行主界面：图4-15 隧道基本状况卡片录入在这里只介绍一下“建设维修”按钮，其他上述已经说明。点击“建设维修”按钮，进入之后的界面如下图：图4-16 隧道建设维修记录录入涵洞基本状况卡片与隧道基本状况卡片的功能基本相同，故在此不再累述。资料统计资料统计菜单：1基本统计资料统计在基本统计资料里，有公路基本情况统计、冬季除雪防滑保畅情况统计和安全隐患路段档案统计，下面一个个看这些例子：公路基本情况统计：此功能主要是统计查询功能，如下图确定统计的分类、统计字段和追加条件。统计分类选择：在此处根据需要决定统计的分类，是按单位分类还是按路线分类，注意此处必须选择一项，否则出现“请选择一项”提示框。点击“关闭”确定该条件。图4-17 选择统计分类统计字段选择在这里主要是确定统计的内容，对于公路基本信息主要有“公路等级”和“路面类型”统计选项，此外在路面类型的“显示百分比”还可以看出各个路面类型所占当前单位总路面的百分比。同样点击“关闭”就确定了所选择的统计内容图4-18 选择统计字段统计条件追加为了更方便查询和统计，也为了很灵活的选择需要的统计条件，因此该功能就显得很方便了。如图选择了管养单位包含的内容和路面类型等于路面的类型，这两个条件是“并且”的关系的。像这样，就可以选择你所需要的复杂的查询统计条件，你还可以随时更改这些条件，每个条件后有“删”按钮，非常方便，点击“关闭”后就确定好了这些条件。图4-19 追加条件统计统计结果的操作点击查询，即可获得图4-20, 是根据单位对公路等级进行统计，结果如下图：在此基础上，用户可导出统计结果，也可点击单位，获得单位更详细的统计信息和数据明细信息。图4-20 公路基本情况统计结果在上图中可以看出：公路基本情况信息有总计和单位的分类统计，如果再点击灰色部分相关单位，可得到此单位的统计信息，如图：图4-21 子单位的公路基本情况统计结果2基础卡片资料统计在基础卡片里，主要就是桥隧涵的基础卡片资料的统计信息。下面看一下这些桥梁基础卡片的统计。图4-22 桥梁基本情况统计4.1.2 普通国省干线专用资料该功能模块基本和上面一样，也分为录入和统计功能。而且基层用户也是有录入和统计的功能。同样在资料录入里面分为普通资料和卡片资料；在资料统计里面分为普通统计资料和卡片统计资料。基层用户普通国省干线专用资料的菜单：管理层用户普通国省干线专用资料的菜单：资料录入菜单：1基础统计资料录入这里有很多的基础统计信息，其实它们录入的功能基本和前面全省基本公路里的录入相同。在这里就不一一赘述，只选择特定一些基础统计信息。1）市县过境路段统计表，点击进入后如图：图4-23 市县过境路段统计录入2）养护道班统计表，进入后如图：图4-24 养护道班统计录入每个养护站还有自己的所辖路线，点击“所辖路线”按钮后，如图：图4-25 养护道班所辖路线录入2基础卡片资料录入基础卡片录入也基本和上述功能相同，在这里主要展示的是特别的几个资料的录入1）公路绿化节点卡片，点击进入后如图：图4-26 公路绿化节点卡片录入2）公路服务区卡片，点击进入后如图：图4-27 公路服务区卡片录入但是在服务区卡片录入里还有修建记录和损失维修这两项，下面点击这两个按钮，进入后如图4-28,，图4-29。图4-28 服务区修建记录图4-29 服务区损毁维修基础统计菜单：在国省干线的基础统计资料的统计里，基本和全省公路基础统计资料里的统计基本上是一致的操作流程，在这里就不一一赘述了。4.1.3 高速公路专用资料在该功能模块里，也是需要资料录入和资料统计。同样资料分为基础资料和卡片资料。集团分公司高速公路专用资料的菜单：集团总公司高速公路专用资料的菜单：基础资料录入：基础资料统计：4.2 检查考核检查考核菜单如下：图4-30 检查考核功能菜单4.2.1 日常检查考核在日常检查考核中有高速公路一项，而高速公路检查中又有养护巡视和服务区检查。省局用户日常考核菜单如下：市局和高速用户日常考核菜单如下： 县段用户日常考核菜单如下：1普通国省干线公路（基层用户）对于基层用户来说，需要具体的对保养责任人和国省道服务区进行实际考核，以便于对公路进行监督检查，而此处的数据基本是通过PDA手机采集过来。如下图4-39、4-40就是具体的考核：图4-31 保养责任人考核图4-32 国省道服务区检查2普通国省干线公路（管理用户）对于管理者来说，他们关心的是对下级单位的监督和检查上，从而他们能确定下级单位的工作开展方面的情况。故他们需要得到考核的结果，在这里是责任人和服务区的一览表。打开后会出现前面在基础资料的统计相似的画面，如图：图4-33 巡视养护统计信息3高速公路不管是什么用户，此处高速公路的菜单与普通国省干线对应相等，这些记录及考核基本上与上述一致，因此在此不多做操作描述。4.2.2 月度检查考核月度检查考核菜单：月度检查考核里，用户首先需要对考核标准进行设置。有了这个考核标准后，则对月度考核进行管理，这里面包括考核对象的选取，选择好后需要对考核进行填报。所有考核对象考核完成后，需要对结果进行考核通报。以上就是对月度检查考核的具体过程，下面从这几个方面进行介绍。1考核标准设置图4-34 检查考核标准的设置上图是考核标准的主界面，用户可以对考核标准进行新增，修改，删除和查询。如果用户需要对这些标准进行细化，就需要对新增的标准进行设置，点击“设置”按钮，则会出现以下图示：图4-35 检查考核项目的设置上图中有检查考核的项目，用户可以对这些项目进行添加、修改、删除和查看。首先点击页面右上角的按钮, 录入考核标准的名称及总分.然后点击第一行考核标准对应的按钮, 修改此行信息, 也可增加增加标准下的主要层次部分. 一般来说，考核标准均有层次.用户可通过点击相应考核标准对应的按钮, 增加此考核标准的下一层次内容.系统最多允许的标准层次是9层.2考核管理图4-36 考核管理上图可以看出，用户这些考核进行新增、修改、删除和查询，同样还有对这个考核情况的填报和对考核对象的设置。3考核结果以下分别是高速公路、市局和县段用户的考核结果菜单：在该功能模块里只要是对考核结果的一些操作，如考核通报、考核查询以及对本单位的考核，还有对普通国省干线和高速公路等下属单位的考核监督和统计。本单位考核结果查询：图4-37 铜川公路局考核结果单位考核通报：图4-38 铜川公路局及其下属单位考核通报图4-39 考核通报查询及其结果普通国省干线公路考核结果查询：图4-40 局对县段月度考核统计高速公路考核结果查询：图4-41 高速集团对分公司月度考核统计4.3 日常管理下列菜单分别为县段用户和省市局用户日常管理的菜单：4.3.1 水毁及日常监测管理通过以上菜单可以看出由于省市局与县段的职责不同，这两类的用户也有不同的操作菜单。省市局只需要水毁数据的整体体现上，而县段是直接对水毁、地质灾害进行管理。水毁数据情况：图4-42 水毁数据录入地质灾害路段监测记录：图4-43 地质灾害路段监测记录录入监测内容：图4-44 地质灾害监测内容4.3.2 普通国省干线在上述菜单中，对于省局、市局用户来说，主要是关注的是统计，而对于县段用户，因为关系到日常工作的管理，所以要对这些基本信息进行填报和录入。人员档案录入：图4-45 人员档案录入人员档案统计信息：图4-46 人员档案统计4.3.3 巡视管理该功能是针对巡视车进行管理的，县段用户需要对巡视的记录进行统计和监督，上级用户查询这个巡查结果的统计。4.4 小修管理小修内容，来源有养护巡查采集的病害和上级安排的专项小修项目，涉及养护巡查人员，小修作业队，养护审批的相关领导（含上级领导）。流程如下：流程1：巡查发现病害、病害筛选（确定需要小修和暂时不小修的），需要小修的填报小修申请单，提交相关部门或人员审批；按要求时限对小修工程进行质量验收、工程计量、检查规范化作业工作情况。并能根据小修通知单要求时限提醒验收。流程2：由相关部门（主要是管理部门），提出专项小修申请，提交相关部门或人员审批；按要求时限对小修工程进行质量验收、工程计量、检查规范化作业工作情况。并能根据小修通知单要求时限提醒验收。在实际工作中，小修涉及的项目分类很多，如：日常养护，路面，路基，桥梁、涵洞，隧道，沿线设施，收费站设施，机电设施，绿化，照明，其他等；且各地和各单位由于管理的公路的地质地理原因和沿线设施的安装配置不同，小修项目的分类也各不相同；上级部门对小修项目的分类，主要用于宏观统计，要求的科目比较粗，而下级单位，小修项目的分类除了统计目的外，还要用于计量支付等，所以对小修分类很细。但上级的小修项目分类与下级的分类有层次上的归属关系。（这通过小修项目的设置解决，下级单位在设置小修项目时，必须要引用上级设置的小修项目，从而达到不同单位对小修项目的设置从粗到细的过程，在引用的小修项目上用户可根据自己的需要对小修进行新增科目和设置费用标准，方便于对小修项目的分层统计。）小修项目的确定，涉及小修的维修方式和费用，一般在申请和审核时确定；但:因为有不少小修项目,不能仅依据病害表象,确定维修的项目和单价,故在实施过程中或验收时，也可修改小修的项目分类和单价费用。关于计量支付的定价问题，在实际工作中，一般有三种定价方式：一是依据年初签定的小修项目定价合同，确定单价（同一项目，不同单位，不同路段，可能不同）； 二是依据实际情况，在申请和审核时协商的单价；三是依据小修工程实施过程中，实际耗费的人工费，机械费，材料费等确定的费用。在申请和审核时，按设置的单价，验收时可按三种价格处理方式处理。关于小修项目的施工标准化问题，主要涉及小修的施工流程，质量要求，材料要求，修复时限等。这些与小修项目的分类密切相关，为了达到此目的，则要求上级单位，对小修项目的分类要细化，或下级管理单位对自己设置的小修项目，建立标准化的施工要求。（这也可在小修项目设置中解决，待用户标准化工作准备好后实施）。系统能依据业务数据，能自动生成各级管理单位的小修工程量完成情况统计表。统计表的小修统计科目应依据单位自己的设置。模块和菜单介绍如下：以上菜单分别为县段、市局、省局用户的小修管理菜单。对于小修项目及费用主要是由省局和市局进行设置和控制；而对于小修管理主要是由县段和市局管理，这里面包括小修的上报、审核等内容。对于县段，由于直接管理小修的项目从而对小修项目进行查询，以确定小修项目的执行。而作为各级用户还都必须对小修完成的项目进行统计和导出报表。4.4.1 小修项目及费用设置图4-47 小修项目及费用设置在这个功能模块里，只有省局和市局的用户能对小修项目进行操作，也就是对小修项目进行新增、修改、删除和查询。此外还需要对小修的项目进行设置、价格项目、各单位定额和引用其他小修项目。在这里还需注意，设置小修项目必须要引用上级大的小修项目，然后在引用的小修项目上根据用户自己的需要对小修进行新增科目和设置费用标准，方便于对小修项目的分层统计。小修项目引用：在新增的小修项目里，用户必须引用其他的小修项目才能对本小修项目进行设置和修改。图4-48 选择引用的小修项目小修项目的价格：在价格选项中，这里列举了一些常用的小修费用，用户可以根据具体的小修项目的需要对费用进行确定。图4-49 选择小修的项目价格小修项目总额控制：在这里用户可以根据实际的计划来对小修的各项费用进行额定的设置，从而使得小修费用更合理分配。图4-50 小修项目总额控制图4-51 小修项目各项的定额控制小修项目的设置：在这里小修的各个详细的项目进行设置，从而使得小修的管理更加细化和方便。图4-52 确定小修项目4.4.2 小修管理上述菜单分别县段用户和市局用户的小修管理菜单。对于直接对小修管理的县段来说，这一级别的用户有小修项目的申报，小修的验收，小修费用的支付和对于结算的处理。而对于市局，只关注小修项目的审核，对小修进行监督。具体的小修分两个方面进行管理：对于病害临时小修，用户接受采集的病害数据，经过处理对小修项目进行小修项目申请，上级单位对该小修项目进行审核，然后工程队进行小修，小修完成后对小修进行验收，最后一步就是计量支付，结算完成后整个小修项目结束了；对于专项小修，用户直接对小修项目进行申请，后面的过程与临时小修基本一致。1 小修项目申报在小修项目申报里又要分为临时小修项目申报和专项小修申报。在临时小修项目申报里，用户只需关注该病害是否处理，是否要进行小修项目的申报。而这里的病害是通过巡查人员通过PDA手机采集的及时病害信息。图4-53 病害处理和小修项目申报在专项小修里，不需要巡查人员的病害采集，用户根据实际的病害手动填报该小修项目或者对于未上报的专项小修进行修改后上报。图4-54 专项小修项目专项小修上报：图4-55 专项小修修改及上报2小修项目审核图 4-56 需审核的小修项目清单在小修项目审核里会有县段上报的小修项目的清单。点击“审核”按钮后，用户会查看该小修项目并进行处理。小修项目经审核后会进入验收项目。图4-57 小修项目审核3小修项目的验收图4-58 小修项目的验收清单在小修的项目管理里，小修的验收也是至关重要的，这关系到小修的质量和效果。验收完成后，小修项目会进入计量支付项目。图4-59 小修项目的验收4计量支付图4-58 需要支付的小修项目清单计量支付是关系到小修的费用支付问题，在小修项目验收完后，县段根据材料和工程量等得到结算汇总。如果这些信息核对确认，就可以结算完成；如果有疑问，还需重新验收以解决这之中的问题，则该小修项目重新回到验收项目中。图4-60 小修项目的支付5结算查询和处理图4-61 小修项目结算清单这是小修的最后一个环节，也是监督的环节。所有经过结算的小修项目都会在这里显现。用户需要查看小修项目的具体情况后决定是否撤销结算。如果撤销结算，则该小修项目会退回到计量支付。4.4.2 小修查询小修查询功能主要是提供给县段用户，用户可以很方便查询到采集到的病害数据、小修工程和小修单。在小修病害数据查询和小修工程查询中，会分别显示出该县段的所有病害数据和小修工程项目，在这里就不介绍。下面主要介绍一下小修单：图4-62 小修单查询点击“明细”可以看到具体的小修单，而且用户根据需要可以打印小修通知单和打印小修验收单。图4-63 小修单4.4.4 统计报表在此功能模块里，主要是对报表的自动生成，这主要有病害和小修（包括国省干线和高速公路）的统计信息报表。并可按从上到下，按单位层层查询统计。4.5 桥隧涵检查在桥隧涵检查里面分为经常性检查和定期检查，如下列菜单：在这个功能中，所有数据来源于PDA手机对于桥隧涵数据的采集。数据采集完后，由手机上报给县段，县段将处理的数据放入数据库，然后通过这些数据自动统计给市局、省局用户。4.5.1 经常性检查桥隧涵经常性检查只要分为三个阶段，首先是巡查人员利用PDA手机在现场对桥隧涵数据进行录入和上报；其次是县段用户对于上报的数据进行查看和保存；最后是市局和省局用户查看自动统计好的桥隧涵信息。桥梁经常性检查：图4-64 桥梁经常性检查桥梁经常性检查统计一览：图4-65 桥梁经常性检查统计信息4.5.2 定期检查定期检查同时是上述的流程。对于定期检查菜单，还给县段用户额外添加了对定期检查的桥梁和隧道进行查询的功能。涵洞定期检查：图4-66 涵洞定期检查涵洞定期检查统计一览图4-67 涵洞定期检查统计一览要求定期检查桥梁查询：图4-68 桥梁定期检查4.6 信息采集 以上分别是省局、市局和县段的信息采集菜单。在该功能模块里，信息源是通过PDA手机采集，然后手机将信息上报到县段，由县段部分处理后上报给市局，市局会对这些数据进行审核。4.6.1 信息上报 对于信息上报来说，县段和市局信息上报的内容会有所不同，如上图市局只有阻车信息才会上报，而县段出现了路政事件、阻车、突发事件和社会监督都必须上报给市局，由市局进行及时的处理。图4-69 阻车信息在这里显示是阻车信息，包括上报的和未上报的数据。如果用户想上报一条数据时，先选择一条阻车信息，然后点击“上报”即可，如果该阻车信息是已经上报，则会弹出对话框，否则就是上报数据了。4.6.2 信息查询在信息查询模块里，省局和市局的用户都是对阻车数据、突发事件抢修档案和公路社会监督档案进行统计查询和监督图4-70 阻车数据统计4.6.3 信息统计报表该模块存在于县段单位中，是对突发事件抢修和公路社会监督进行统计汇总，选择所属单位后就会得到一个报表。4.7 路况评定系统本系统根据 (JTG H20-2008) (以下简称标准)编写。标准中对公路技术状况的评定标准、计算方法、检测和评定要求等做出了明确规定。标准的详细内容，此处不再作详细叙述。标准中规定的基本评定单元为1000米。根据系统要求，及现实实际情况，我们将系统中的路线，按每1000米划分为一个路段。由于实际中路线的总长并不为千米的整数倍，所以我们只要求，每段的最大长度不超过1500米。如果超过1500米,则划分为一个1000米和一个 不足1000米的路段。如果不足1000米，则划分为一段。系统中路段的划分，并不以用户主观要求划分，而是系统根据路线信息，自动划分的。具体的显示情况，请在点击菜单路线信息路线基础数据,将会列出详细情况。综上所述，我们如果要对一条路线进行技术状况评定，则必须要求做到以下几点：(1) 系统中在需要评定的基础数据年度下，必须存在该条路线，确保该路线的基础信息正确完整，并且已经成功对该路线进行分段。即在菜单路线信息-路线基础数据中能够在相应的基础数据年度下,找到该路线,并确定点击”填报”按钮后,显示的信息完整正确。(2) 如果在(1)中查找路线时,找不到你所需要使用的基础数据年度，请点击采集计划-采集计划，在显示页面中，点击创建一个基础数据年度，如果存在则不需要重新创建。然后到路线信息-路线新增中选择相应的基础数据年度，添加相应的路线。或者在维护-路线导入中导入相应的路线。路线新增或者导入完整后，请手动点击路线信息-路线基础数据中的填报，或者使用维护-路线自动分段对该路线进行分段。(3) 现在在系统中，我们已经有了需要评定路线的基础数据及相应的基础数据年度。这时，我们点击采集计划-采集计划，点击相应的基础数据年度，对需要评定的月份，创建一个采集计划，如果存在则不需要重新创建。此采集计划，为规范路况采集病害的采集填报日期所用。(4) 对路线进行技术状况评定，除采集病害信息外，仍需要其它信息。其中桥，隧，涵的信息，将从陕西养护巡查系统中直接取得。请确保在评定时，养护巡查系统的数据准确性。另外，由于无法提供采集车进行路况平整度等其它数据。我们仍有一部分数据需要填报。(5) 点击数据采集-采集仪及其它数据，点击相应的填报按钮。以RQI为例：我们首先确定RQI采集批次是否正确创建，如果没有，则创建它。然后选拔相应的RQI采集批次，或者路线填报相应数据或者按照要求制作EXCEL表格，直接导入数据。(6) 如果我们确保以上步骤都正确执行了。那么我们点击技术状况评定-技术状况评定，点击右上角链接，创建一个技术评定任务。创建技术评定任务时，PCI数据来源选择我们采集计划中所制定的采集计划日期，即评定数据的年月。RQI数据来源，RDI数据来源，SRI数据来源，PSSI数据来源则分段为数据采集-采集仪及其它数据中所创建的采集批次。评定所采用标准，选择国标。路线过滤条件则根据实际进行填报并选中复选框评定。然后，点击”加入到任务列表”。(7) 此时,系统将根据实际情况对相应路线进行技术状况评定，当我们选择技术状况评定主页面时，如果相应的技术评定任务中评定结果显示为成功，则我们就可以在统计及报表中查看相应的数据了。以上为技术评定的大致流程，具体细节请参看下面的详细讲述。 . 上述菜单为路况评定系统的所有菜单。不同用户查看此菜单时将会根据权限分配有所不同。4.7.1 采集计划采集计划主要是对手工输入路面病害数据进行控制(此处一般用于辅助PDA输入)。在此计划时间段以外，所有用户将没有权限对该月份数据进行增加、修改、删除等操作。采集计划为严格控制每一项数据采集的时间所设置的。采集计划一般由省局用户制定。采集计划一旦制定，将对全省内数据有效。用户在制定采集计划时，将引用新名称“基础数据年度”。基础数据年度是为区分不同阶段公路信息的标志。当全省的公路数据有较大的变化时，我们就需要创建一个基础数据年度，用以标识以后修改路线信息，采集数据及参数设置等所引用的路线。以下将出现的路线信息，参数设置信息，数据采集信息等都将由基础数据年度关联到一起。基础数据年度制定中，我们一般在每年公路调整时制定。为了方便，通常以当前年份作为标识。1. 采集计划列表点击采集计划后，将显示采集计划列表界面。本界面将罗列所有系统中已创建的基础数据年度，及最近一个基础数据年度中所创建的采集计划。当然，我们点击基础数据年度列表的其它基础数据年度，将可以显示出该基础数据年度下的采集计划。当我们需要创建一个新的基础数据年度时，我们会点击上图中“新增基础数据年度”按钮，将进入基础数据年度创建页面。我们只需要填入一个名称标识，提交即可（注意：此标识要不可重复）。如下图：完成后将返回采集计划列表，如下：此时，对于一个没有创建采集计划的基础数据年度，我们在界面上可以看见“删除基础数据年度”按钮。点击后，将删除此基础数据年度。但是，对于一个已经创建采集计划的基础数据年度，将不能进行删除操作。2. 创建采集计划如上一图中所示，在计划列表界面中，点击按钮“新增计划”，将可以在该基础数据年度下新增采集计划。如下图所示:我们填入计划内容,包括计划所在的年,月以及开始,结束日期后,保存即可.当然, 上图中为系统中拥有最高权限用户所观看界面。如果没有相对应的权限，将无法在系统中查中看到此内容。4.7.2 参数设置在参数设置中，我们将对整个公路技术状况评定所需要的参数进入设置，因为，下面我们所有进入的技术状况评定，将根据此参数设置的内容对公路各项指标进行评分。技术状况评定参数如上图所示，我们系统中预先根据公路技术状况评定标准（JTGH20-2007）， 对参数进行了设置。如果需要修改，则可以根据实际情况在现有基础上进行修改，保存即可。注意：修改时请妥善检查所修改内容是否符合相关规定要求。SFC参数SFC参数为系统中计算所用参数。在此景用作查看，无法进行修改。4.7. 路线信息在路线信息功能中，主要提供了一些基础数据的手动输入的过程，这之中包括路线的新增、路线列表、路线基础数据。路线新增将我们需要在系统中增加一条路线时，我们将点击路线新增菜单。路线新增时,我们需要确定当前路线需要新增到哪一个基础数据年度中，如上图所示。通常情况下，我们只需要对新修建的路线进行路线新增处理。对于系统中原存在的路线，如管理单位发生改变等情况，我们不进行路线新增，而是在“路线列表”菜下下，进行相应的修改处理。当我们在采集计划中创建一个基础数据年度时，该基础数据年度下将不存在路线。我们有两个方法在该基础数据年度下增加路线信息：）通过本菜单，进行路线新增。）通过维护菜单中的路线导入，导入路线。（将在.中进行详解）路线列表路线列表中列出当前管辖的路线所有信息。其中路线列表中