高考地理一轮 1.4.1 自然条件对城市及交通线路的影响课件 中图版必修1.ppt

第一讲自然条件对城市及交通线路的影响 三年4考高考指数 地表形态对聚落及交通线路分布的影响 一 自然条件对城市形成和发展的影响1 地形对城市的影响 1 平原 2 山区 多形成于 较平坦的区域 地形条件制约城市的进一步发展 3 高原 地区的城市多分布于此 分布特点 海拔200米以下的 或沿河平原地区是城市集中分布地区 原因 利于基础设施的建设 减少投资 便于提供 濒海 濒湖 农副产品 河谷两岸 热带 2 气候对城市的影响 1 影响城市的区位 主要受气温和降水两方面的作用 城市主要选址于 地带 尤其是条件更为优越的沿海地区 2 影响城市的 和布局 3 水对城市的影响 1 意义 中低纬度 内部结构 可作为重要的 满足城市生活用水和生产用水的需要 交通通道 2 影响 城市选址 城市形态 河流两岸的城市往往呈 或 多形成于有优良港湾的海岸地区 大河的 河流 水陆交通转运点 起点及湖岸地区 入海口 汇合处 带状 组团状 4 矿产对城市的影响矿产资源的分布 和开采水平影响很多矿业城市的形成 发展规模及发展前景 二 自然条件对交通线路的影响1 影响线路的走向 不同地形单元的地表起伏状况影响线路的弯曲程度和相应的总长度 其中对 影响最为明显2 影响线网密度和分布格局 线路多选建在自然条件较为有利或便于修建的 和地形部位上3 影响交通运输方式 蕴藏量 铁路线 地形单元 点睛 交通线路选线原则 1 考虑沿线的自然 经济 社会 交通 技术 生态等因素 2 选择有利地形 避开不利地段 3 尽可能降低工程造价 设法减少对生态环境的破坏 走向 密度 形成和发展 影响城市形成与发展的自然因素分析 问题导引 1 平原地区都是聚落密集区吗 2 不同气候区城市规模有何差异 3 河流如何影响城市的形成与发展 自然条件如地形 气候 水 河流 矿产等是城市形成和发展的重要基础 地形 平原 高原 谷地 地势平坦 土壤肥沃 水源充足 交通便利 建设成本低 热带地区的高原较为凉爽 地表起伏 经济发达 人口集中 大多数城市分布于平原地区 热带地区城市多分布在高原上 城市沿河谷或在比较开阔的低地分布 沪宁杭城市群 五大湖城市群 中欧 西欧平原上的城市群 巴西高原上的巴西利亚 渭河谷地中的西安 气候 气候适宜 适度的降水 适中的气温 农业发达 人口集中 城市多 规模大 中低纬度沿海地区城市众多 气候恶劣 干旱 寒冷或过于湿热都不利于居住 城市少 规模小 干旱区 热带雨林区 寒冷地区城市很少 河流 河运起点和终点 货物在此转运 促进人口集中 经济发展 人流 物流量大 便于货物集散 河流交汇处 河口 常与海运相联 交通位置更加重要 易形成城市 一般规模较大 赣州 宜宾 重庆 武汉 上海 广州 矿产资源 为工业生产提供原料 其开发带动采矿业 制造业 商业等的发展 矿产丰富地区出现新兴工业城市 煤城 伯明翰 匹兹堡 大同 抚顺铁都 鞍山 攀枝花石油 阿伯丁 大庆 对点演练1 下图为我国亚热带某区域等高线地形图 地理研究性学习小组的同学们对其进行了综合考察 读图 分析回答 1 2 题 1 图中四个村庄海拔最低的是 a 甲村b 乙村c 丙村d 丁村 2 从图中可以看出 聚落主要分布在河流两岸或山前 呈明显的条带状分布特征 其原因不是 a 山前的洪积扇和河漫滩平原 地势较平坦b 临河分布 水资源相对丰富c 淤积有肥沃的土壤 比较适宜农耕d 临河分布 水运便利 解题指南 解答该题的关键是根据等高线的分布特征 分析判断出四个村庄的地形特征 解析 1 选c 2 选c 第 1 题 根据图中已有的等高线值可知等高距为100m 再由河流的流向和向低处流 可以补全没有标出的等高线值 从而可知丙村是海拔最低的村庄 第 2 题 从图中可以看出 聚落主要分布在河流两岸或山前 呈明显的条带状分布特征 由于该地区地势起伏大 河流流速较快 淤积泥沙少 所以 淤积有肥沃的土壤 比较适宜农耕 不是其原因 变式备选 2009 天津文综 读我国北方某区域等高线地形图 下图 甲成为图中区域规模最大的村落和集市 最主要的条件是 a 地处河流上游 水质良好b 周围地貌多样 风景优美c 地形平坦开阔 交通方便d 背靠丘陵缓坡 滑坡很少 解析 选c 解答该题关键抓住以下两点 等高线 稀疏 平坦开阔 建设成本低 交通线路 多条公路交会 交通便利 地形对交通线路分布的影响 问题导引 1 山地与平原优先发展的交通运输方式相同吗 2 平原和山区对交通线路走向的要求相同吗 3 平原和山区哪个线网密度大 地形对交通运输方式 线路走向及线网密度等都有影响 具体分析如下 1 对交通运输方式的影响 2 对线路走向的影响 3 对线网密度的影响 拓展延伸 分析交通线路选择时应把握的三点原则 1 充分利用有利的地形 2 避开不利地形 3 尽量降低工程造价 对点演练2 2010 江苏地理 下图为某地区等高线地形图 读图 回答 1 2 题 1 甲河与乙河的分水 脊 线是 a klop线b kmop线c kmnq线d krq线 2 拟在k点与t点之间选择起伏较平缓的路线 修建供拖拉机通行的道路 合理的路线是 a krqpt线b kmnqpt线c klopt线d kst线 解题指南 解答该题的关键是抓住等高线分布的特征与地形的关系 kmop线所穿越的等高线向低处弯曲 为山脊 kst所穿越的等高线最稀疏 地形相对平缓 解析 1 选b 2 选d 第 1 题 等高线向海拔低值凸出为山脊 山脊一般是河流的分水线 故甲河与乙河的分水线是kmop线 第 2 题 受地形影响 为减缓坡度 在高原山区一般沿缓坡修建道路 kst线所穿越的等高线稀疏 坡度最小 交通景观图的判读 典例 2011 全国文综卷 到2010年底 我国投入运营的高速铁路约7500千米 下图显示我国某段高速铁路景观 据此完成 1 3 题 1 为了保持列车高速运行 高速铁路选线时首要考虑的自然因素是 a 地形b 地质c 气候d 水文 2 在平原地区 修建高速铁路时多采用高架的方式 主要是为了 a 减少噪音扰民b 较少占用耕地c 缩短运营里程d 保护野生动物 3 我国高速铁路网建成后 下列区段中 民航客运业受冲击最大的是 a 武汉 广州b 杭州 上海c 成都 上海d 兰州 北京 思路点拨 解答该题的关键是 1 抓住关键词 把握影响因素 如第 1 题 抓住 高速运行 必须平直 影响因素主要是地形 第 2 题 抓住 平原地区 排除 保护野生动物 联系平原地区人口密集 经济发达 人均耕地少的特点 判断为节约耕地 2 联系教材 明确交通运输特点 联系教材中不同交通运输方式的特点 我国高速铁路网建成后 民航客运业受冲击最大的是高速铁路网发达且两地距离不是很远的区段 只有武汉 广州符合 成都 上海和兰州 北京两区段距离远 对民航客运业影响不大 杭州 上海距离近 两地民航客运业本来就较弱 主要通过公路和普通铁路运输 答案 1 a 2 b 3 a 交通景观图能够将一幅幅与交通密切相关的地理画卷呈现在学生眼前 充分体现了课标 学习对生活有用的地理 的要求 如高铁景观 长江跨江大桥景观 胶州湾海底隧道 港珠澳大桥等景观 现结合近几年考查情况 对其判读方法总结如下 1 是什么 在哪里 准确判断交通景观图表示何种交通事物或要说明哪种交通现象 要仔细观察 在众多的信息中选择与主题有关的关键信息 不要被无关信息所迷惑 如上面例题中展示的是高铁景观 2 特征是 何关系 细心观察交通景观图中各地理要素的特征及地理环境各要素之间的相互关系 根据景观图中信息 提取与设问相关的部分 联系有关知识判断区域特征 分析各特征之间存在的关系 如上面例题中 图片显示高速铁路比较平直 所经地区地形较为平坦 以桥代路 减少与地面交通线的交叉 3 成因是 怎样答 分析图中不同信息的相互关系 总结出形态特征 或将几幅景观图相互对照 分析比较 利用景观图中信息 针对试题的设问 提取有效信息 调动相关知识进行回答 如同样是修高架桥 京沪高铁主要是为了减少占用耕地 青藏铁路则主要是保护青藏高原生态环境和地质环境 2012 蚌埠模拟 堰塞湖是由火山熔岩流 冰碛物 山崩滑坡体等堵截山谷 河谷或河床后贮水而形成的湖泊 堵截物质称为堰塞体 往往不够稳定 容易垮坝 读下图 回答1 2题 1 图中三个聚落都受到堰塞湖的不利影响 影响程度从大到小依次是 a abcb bcac bacd cba2 与图中聚落分布规律最相似的地区是 a 青藏高原b 江南水乡c 东北地区d 内蒙古高原 解析 1选b 2选a 第1题 读图可知 聚落b位于堰塞湖中 聚落c位于堰塞湖的下游 聚落a位于堰塞湖的上游 第2题 图中聚落位于河谷中 与青藏高原聚落分布相似 南疆地区沙漠广袤如海 散布片片绿洲 南疆铁路东起塞外火州吐鲁番 西到丝路重镇喀什 读图 回答3 4题 3 南疆地区的村镇 农田主要分布在山麓冲积扇和绿洲地带 影响其分布的主要自然条件是 a 地形与土壤b 地形与水源c 水源与土壤d 气候与植被4 从地形部位看 南疆铁路的大部分路段经过 a 河谷地带b 塔克拉玛干沙漠c 山麓冲积扇d 吐鲁番盆地 解析 3选b 4选c 第3题 南疆地区气候干旱 山麓地带和绿洲地带地形平坦 有高山冰雪融水和地下水 水源条件好 土壤肥沃 人口集中 地形和水源条件是影响村镇 农田分布的主要自然条件 第4题 南疆铁路的大部分路段经过塔里木盆地的山麓冲积扇地区 是因为这里地形平坦 村镇集中 茶马古道 是云南 四川与西藏之间的古代贸易通道 由于是用川 滇的茶叶与西藏的马匹 药材交易 以马帮运输为主 故称 茶马古道 读下图 回答5 6题 5 马帮运输是滇 藏 川之间一种重要的交通运输方式 制约其交通运输发展的主要因素是 a 地形b 水源c 气候d 土壤6 在建设滇川通往西藏的交通线时 国家坚持了先公路后铁路的原则 其原因是 公路运输灵活性强 对地势起伏的适应性远比铁路高 沿线地区人口稀少 经济落后 运输量不大 没有建设铁路线的必要 公路运输的连续性比铁路强 运输效率更高 公路建设的工程造价远比铁路低a b c d 解析 5选a 6选d 第5题 滇 藏 川地形复杂 地质灾害多 而骡马对复杂地形和地质条件的适应性很强 第6题 公路对复杂地形的适应性比铁路强 工程造价也比铁路低 素材链接 茶马古道 的由来 1 分布 在横断山脉的高山峡谷 在滇 川 藏 大三角 地带的丛林草莽之中 绵延盘旋着一条神秘的古道 这就是世界上地势最高的文明文化传播古道之一 茶马古道 其中丽江古城的拉市海附近 大理州剑川县的沙溪古镇 祥云县的云南驿 普洱市的那柯里是保存较完好的茶马古道遗址 2 缘源 茶马古道起源于唐宋时期的 茶马互市 因青藏属高寒地区 海拔都在三四千米以上 糌粑 奶类 酥油 牛羊肉是藏民的主食 在高寒地区 需要摄入含热量高的脂肪 但没有蔬菜 糌粑又燥热 过多的脂肪在人体内不易分解 而茶叶既能够分解脂肪 又防止燥热 故藏民在长期的生活中 创造了喝酥油茶的高原生活习惯 但藏区不产茶 而在内地 民间役使和军队征战都需要大量的骡马 但供不应求 而藏区和川 滇边地区产良马 于是 具有互补性的茶和马的交易 即 茶马互市 便应运而生 这样 藏区和川 滇边地出产的 骡马 毛皮 药材等和川滇及内地出产的茶叶 布匹 盐和日用器皿等 在横断山区的高山深谷间南来北往 流动不息 并随着社会经济的发展而日趋繁荣 形成一条延续至今的 茶马古道 7 图甲是某校兴趣小组对图乙四条线路中的两条线路沿线聚落调查后绘制的统计图 读图完成下列问题 1 甲 乙 丙 丁四条线路人口密度最小的是哪一条 分析其自然原因 2 分析a b两条曲线最有可能是沿甲 乙 丙 丁四条线路中的哪两条线路所得的结果 并说明判断理由 3 分析a b两条曲线所代表的聚落特征的不同 解析 第 1 题 乙线路经过地区属于干旱缺水的温带荒漠带 人口稀少 第 2 题 甲 乙线路附近人口稀疏且聚落出现频度变化不大 可排除甲 乙线路 丙线路依次经过沙漠 黄土高原直到东部沿海 聚落由少到多 出现频度变化大 丁线路穿过江南丘陵 长江沿岸平原 聚落密度较大 出现频度