团结一心 共度难关.doc

团结一心 共度难关眼下是我们凯盛集团特殊时期，我们每一个凯盛人肩负着发展凯盛、壮大凯盛的责任，我们全体凯盛人要团结一心，共度难关。形势分析篇目前，对于我们汽车销售行业，可以说是处在一个“风水岭”的阶段，尤其是像我们这样一个主体以重型全挂式运煤车辆为主的汽车销售企业，现在面临严峻的考验。对于现阶段汽车销售市场分析如下：第一：煤炭市场不稳定，导致煤炭运输量下降。近几年，很多大型运煤企业，为了降低煤炭运输成本，实现利润最大化，从而选择将铁路修进煤矿的边缘区域。这样一来，需要的车辆台次减少，运输速度增快，比以往的长距离运输，不但降低了公路运输成本，而且使从前的煤炭在公路运输过程的损失也得到了有效的控制。而像一些中小型企业或者个人，他们主要是靠短期运转煤炭，从中取得部分差价来实现利润的。虽说他们集中起来在整个的煤炭市场也占有着不小的比例，但是到了用煤淡季，大部分都持观望态度。因为他们资金薄弱，没有能力长期囤积货源，导致到了这个时期，收煤能力大幅度下降，使得运煤量下降，很多煤车因拉不到煤而停运。第二：运输市场中，运煤车辆过剩，不成比例。随着国家市场经济的快速发展，人们手中的资本不断积累，过富裕的生活是每个人的向往，为了利用当地资源，增加资本金，好多人选择养车搞运输。开始人们养车都很能赚钱，于是好大一部分人都来投资这一行业。使得运输车辆迅猛增加。还有一部分外地人，在当地没什么挣钱快的活，听说来鄂尔多斯这个能源富集的地区养运煤车很赚钱，于是也都来抢夺这个市场。结果导致运煤车辆过剩。第三：老式运输车辆淘汰慢，与新型运输车辆无法及时更替。车辆过剩，运费下跌，是其主要原因。很多养车户也觉得包车挣钱难，无能力更新车辆，只好通过维修旧车支撑运输。综合以上三点，可以得出我们的企业已陷入困境的结论。为了走出困境，使得企业长期发展，赵丽总经理带领我们这支年轻的队伍在摸索、探寻着我们企业发展的新路子。发展篇强强联手 共同发展轿车销售也是我们企业的一个重要组成部分。近期获悉，当前轿车市场处于上升的趋势，面对市场发展变化，为了企业生存并得到长期发展。为了能使我们凯盛汽车在这个市场占主导地位，赵丽总经理通过与包头一汽丰田 奥迪4S店协商，求得强强联手，共同发展。这一项目的实施定会使我们企业参与市场竞争的空间进一步扩大，使企业创造更多的效益成为可能。欲整合资源 优化资源我们内蒙的企业一般都与外地的企业不同。我们所走的路线基本是现成的资源充足的情况下求得发展，而外地企业讲究的是整合资源 优化资源。当然我们员工也是资源的一个组成部分。到这里可能大家对下面的内容也有所知晓了。 对，就是赵丽总经理在会议上提出的“裁员”这一问题。不知道大家有什么想法或是看法。走资源整合的路子是一个企业发展到一定阶段的必经之路。我要告诉大家的是，在当代这样的一个市场经济的时代，优胜劣汰、适者生存。在这样一个时代我们应该怎样生存？只有不断提高自身的素质、职业技能，我们才有机会。所以说“裁员”并不可怕，可怕的是我们没有能力。竞争岗位！你准备好了吗？团结一心 凝聚力量篇“不当家，不知道柴米油盐贵”，想一想我们每个人对这句话理解是不是足够的深？市场处于低迷时期，汽车销量低，公司承担着各种各样的费用，每月近百万。试问钱从何来？这不得不让我们每个员工深思。长期以来，公司的发展一向是不错的，以前也有过困难的时候，但是通过我们全体员工的共同努力，我们挺过来了。今天，又遇到困难，我们应该怎么做？是的，我们还要共同努力，并肩作战。我们要“心往一处想”，那就是我们每个人都要思考如何发展我们