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泥灰结碎石试验段施工方案 广三高速公路扩建工程 第6标段K19+000K22+100 编写： 审核： 批准： 广东冠粤路桥有限公司 广三高速扩建工程S06合同段项目部 1、 工程概况 广三高速公路贯穿珠江三角洲中西部地区，东连广佛高速公路雅瑶立交，向西至三水布心接G321国道。本次扩建采用两边扩宽的方案，本标段为广三高速公路扩建工程路基桥涵施工S06标段，起点桩号为K19+000，终点桩号为K22+100。标段路线长度为3.1KM。老路路基标准横断面宽24.5M，本次扩建后路基标准宽度为41.0 ，即由四车道扩建为八车道。 2、 区内地质 本工程地处珠江三角洲腹地，地势平坦,鱼塘遍布，全线大部分为柔弱的淤泥、淤泥质土上填方路基，局部路基地段存在膨涨土。 3、 软土地基设计原则 对于一般的膨涨土路段，采用超挖80cm，换填泥灰结碎石80cm处理。本标段换填泥灰结碎石工程量为5896立方米。 4、 技术参数 根据水泥混凝土路面施工及验收规范（GBJ97-870）要求，泥灰结碎石严格控制泥灰含量。石、灰的总含量不大于总混合料的20，本次试验路段根据规范要求选定配合比为：石灰、碎石、土分别占混合料总重的2、18、80。土的塑性指数宜为1027的粘性土，粗碎石的粒径宜小于或等于40mm。每层摊铺厚度为2025 cm。试验段位置选在K20+765K21+040段左侧，试验路段全长为275M。 5、 泥灰结碎石施工方法 5.1、试验路段施工目的 本次试验路段是根据拟定的施工配比及工艺技术要求进行，试验路段施工目的：按拟定好的施工方案进行施工填筑，检查拟定的施工配比及工艺技术要求是否满足设计及规范要求。 5.2、施工工艺 泥灰结碎石施工工艺见下图： 泥灰结碎石施工工艺框图 说明： 1、每层摊铺厚度为2025cm。 2、摊铺泥灰结碎石时采用松铺系数1.101.20(碎石最大粒径与厚之比为0.5左右时 用1.3，比值较大时，系数接近1.2)。摊铺力求表面平整，并具有规定的路拱。 3、初压完第一遍就应再次找平。初压最终，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡。 4、接缝处及路段衔接处，均应妥善处理，保证平整密合。 5.3、施工方法 （1）施工准备 材料：采用塑性指数宜为1027的粘性土，碎石应呈多棱角块体；碎石的粒径宜小于或等于40mm。 机具：翻斗车、汽车或其他运输车辆按计划直接卸入路床，推土机或人工摊铺，洒水车，压路机，其他夯实机具。 作业条件：路基保持现场运输、机械调转作业方便，各种测桩齐备、牢固、不影响各工序施工。 （2）测量放线 原地面开挖至设计换填标高后，进行整平放样，测量控制桩间距控制在10m一个。 （3）拌和 按配合比将规定的用土量、碎石及石灰，堆放在指定的场地。然后用挖机拌和，一般翻拌34遍，以粘土、石灰与碎石混合在一起为止，然后运输到路基上进行摊铺。 （4）堆料及摊铺 作业段划分：摊铺作业时，每个流水段可按4050m为一段，根据摊铺用料石量计算卸料车数。在施工段上梅花形布料，由专人负责指挥。卸料后用推土机整平。泥灰结碎石层虚铺厚度应为设计厚度乘以压实系数的松铺厚度，机械摊铺为1.101.20。 摊铺：泥灰结碎石料卸料后，应及时推平。尽最大限度使用推土机初平，路宽不能满足推土机操作宽度情况下，使用人工摊平。现场施工人员应根据放线标高及虚铺厚度，用白灰标出明显标志，为推土机指示推平标高，以便推土机按准确高度和横坡推平，为下一步稳压创造良好条件。 人工配合机械施工：施工时，设专人指挥卸料，要求布料均匀，布料量适当。布料过多或过少时，会造成推土机或人工工作量过大，延长工作时间。洒水 车应由专人指挥，施工中路床表面不得干燥，应参照作业时的气候条件控制洒水量，以最佳含水量为标准调整现场洒水量。各类机械施工必须自始至终由专人指挥，不要多头指挥，各行其事。应配备足够的平整、修边人员，对机械不能处理到的边角部位进行修补，同时测量摊铺层的宽度、标高、坡度、平整度，保证摊铺面合格。 （5）稳压 稳压宜用压路机自两侧向路中慢速静压两遍，使泥灰结碎石各就各其位，穿插紧密，初步形成平面。 （6）碾压 路面整平后，再用压路机碾压，碾压至表面平整，无明显轮迹，压实密度大于或等于设计要求。 碾压中局部有“弹软”现象，应立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移应适量洒水，整平压实。 二、泥灰结碎石施工要点 1、施工前清除地上地下一切障碍物，用推土机将地面推平，压路机进行填前碾压； 2、项目经理部指派专人负责泥灰结碎石的施工，全过程旁站泥灰结碎石的施工过程。现场技术员、现场负责人等制成标牌悬挂于施工现场明显处，确保人员到位，责任到人； 3、泥灰结碎石施工之前，对机器进行检查，检查各种机械设备的运转和性能情况。各种原材料粘土、石灰、碎石到场就为。 4、施工时，设专人指挥卸料，要求布料均匀，布料量适当。 5、碎石料卸料后，应及时推平。尽最大限度使用推土机初平，路宽不能满足推土机操作宽度情况下，使用人工摊平。 6、摊铺不宜过后，每层摊铺厚度为2025 cm。 7、严格按规范要求选定配合比：石灰、碎石、土分别占混合料总重的2、18、80。 8、严格控制压路机碾压速度，稳压自两侧向路中慢速静压，碾压中局部有“弹软”现象，应立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压。 9、施工中，如因地质软弱等原因使试验无法施工时，及时通知监理、设计人员，以便及时采取补救措施，以保证试验工作正常开展； 10、施工中应经常检查施工机械情况，发现问题及时修理。 三、本分项工程具体施工负责人职责 投入该分项工程施工主要管理人员名单 四、投入本分项工程的施工机械 投入该分项工程施工的机械设备 五、安全、文明施工和环境保护措施 1、安全施工措施： 针对路基施工的特点，根据安全风险分析，车辆事故和设备事故一般较多，需重点防范，在加强安全教育、提高安全风险意识和防范意识的同时，拟采取如下措施： （1）加强安全生产的思想和知识教育，使安全第一、预防为主的思想深入人 心，使安全防护知识落实到人，提高安全生产意识和自我安全保护的自觉性。 （2）项目经理是安全生产第一责任人，管生产必须管安全，发现问题立即采 取断然措施解决，不能有不议不决的行为。同时项目的领导都要支持安全员的工作，对他们提出的问题应及时解决。 （3）原材料运输车辆要勤检查，勤保养，保证行驶和制动系统的完好，加强 对车辆抽检，不符合要求的车辆不得上路。 （4）对于违反施工现场安全管理规定的人员，应按公司管理文件规定给予奖 罚。 （5）现场安全管理规定： 遵守公路工程安全技术规程（JTJ058-94）及劳动保护与卫生管理等有关法规，建立安全保证体系，成立以项目经理为组长，质安员、路基施工队队长为成员的安全领导小组，负责全工地的安全工作。 和当地政府、派出所及交通管理部门搞好关系，教育职工严格遵守当地政府的有关规章及民俗，搞好社会治安。 所有施工机具、材料进行统一管理，按指定地点合理停放，不准乱放。 各类车辆司机严格按操作规程进行操作，各自订出安全生产责任制，不得酒后及穿拖鞋上机作业或带病作业。各种机械、特殊工种工作人员必须持证上岗。 加强用电管理，规范各类电气设备使用、电箱、电源线等勤检查，发现破损及有碍安全使用的及时更换。 电器机具及临时用电要专人管理，施工现场常设电工值班，并制定好安全用电现任制，临时房屋四周需挂灭火器。 2、环境保护措施： （1）严格遵守国家和地方所有控制环境污染的法规和法律。 （2）废料排放时要防止对天然水流的污染和淤塞。对于施工机械的油料应集中贮放，废油不得随意乱倒，以免污染环境。 （3）防止砂石材料运输装卸、堆放和施工过程中所产生的灰尘无向空中扩散， 应适时洒水，湿润材料和场地，避免灰尘飞扬。 （4）施工和生活中的废物、垃圾集中堆放并及时处理到当地环保部门同意的地 点弃置，无法清运的则要及时加以掩盖，以防扩散造成环境污染。 （5）工程完工后，要认真清理现场。 3、文明施工： （1）在现场明显位置标明工程名称、建设单位、质检单位、设计单位、施工单 位及施工许可证。施工期间的安全文明必须符合有关规定和条例。 （2）在项目部设置专职卫生员，负责清扫垃圾，清洁卫生间，保证食堂的清洁 卫生，门窗必须装设纱门窗，炊事员必须持健康证上岗。现场办工室和员工必须整治卫生，通风良好。 （3）场区内材料、工具应码放整齐、美观，砂石料混堆要界限分清，其它设备 材料按现场的布置进行存放，适当标识，场内停放机械整齐。 （4）现场的出入口应设沉淀池及冲洗台，所有临时排水需经沉淀后方能排入城 市排水设施，进出工地的车辆必须进行冲洗 ，保持道路干净、整洁。 （5）砼搅拌场要注意粉尘对周围环境的污染，要做好防尘措施，场地四周设排 水沟及沉淀池，未经过处理的废水不能排入农田和河流。 六、现场用电管理 施工现场临时用电要有施工组织设计或方案，应按施工现场临时用电安全技术规范的要求进行设计、验收和检查。临时用电要有安全技术交底及验收表，要有变更记录，健全安全用电管理制度和安全技术档案。 临时用电应落实三项技术措施：第一、防止误触带电体的措施；第二、防止漏电措施；第三、实行安全电压措施。 严格用电管理，现场临时电线路按规范要求布设，必须由持证的专职电工上岗操作，采用三相五线制供电系统，各类电器设备均安设安全保险装置，严格执行一机一闸一保护。 七、雨季施工措施 （1） 在工程场地包括生活区和施工区（特别是水泥库）做好排水工作，设置排水沟和集水井，配备合适流量的水泵，用以排除地表积水和防止水泥受潮。 （2）加强与当地气象部门的联系，在确保质量与安全的前提下，做好雨天施工生产安排，尽量减少雨季对施工工期的影响。 （3）对施工材料要做好防雨准备，对作业现场的电器、开关箱以及通讯线路采取必要的防雨措施，以免发生触电、漏电等安全事故。 总之，考虑到雨季、冬季的特点，合理安排工程项目，确保工程流水作业的步序总体推进，尽量减少对工程进度的影响。 八、紧急救援预案 广三高速公路扩建工程S06标的应急工作应纳入项目经理部的统一指挥。结合本工程实际情况，按照项目经理负责制的要求，根据分级分部门负责的原则成立S06标建设期间应急领导小组。应急工作由“S06标应急指挥小组全面负责。组成如下： 组长：朱定 副组长：付成贵、张榕生、谭达东 成员：潘劲、陈良勇、唐天富、陈良元、陈一前、向锦毅、陈良银 应急指挥小组组长为应急工作总指挥，负责应急工作的整体指挥工作；副组长为副总指挥，协助组长工作，传达各项指令、督促检查执行情况，负责协调各部门的应急工作；各成员负责贯彻和落实指挥小组布置的任务。由于应急工作的特殊性，各岗位上、下班后的状况差异很大。按照不同预案的要求，一旦发生紧急情况，在班各岗位自动承担相应的职责，由当前值领导根据情况（含上级指挥部的指示与要求）立即启动相应预案并负责组织指挥应