蓄电池电机车.doc

蓄电池电机车主要组成部分技术要求：1、 电源装置 （1）电源装置中蓄电池的安装必须牢固可靠，用隔板将蓄电池隔开并楔紧，隔板的结构应有利于自然通风。 （2）电源装置中相邻的蓄电池之间最大放电电压不大于24V时，极柱之间爬电距离FR不小于35mm；当最大放电电压大于24V时，则每超过2V，爬电距离应增加1mm。 （3）电源装置内部（不包括蓄电池内部）的任何地方，氢气浓度（体积比）不得小于0.3%。 （4）电源装置应有良好的绝缘性能，蓄电池组极柱对蓄电池组外壳（地）的绝缘电阻值应符合下表要求。蓄电池组极柱对蓄电池组外壳（地）的绝缘电阻值电源装置额定电压/V最小对地绝缘电阻/k150U20030100U1502550U10015U5010 （5）电源装置内蓄电池连接可用耐酸铜芯软电缆或铅锑合金硬连接条与耐酸铜芯软电缆混合配用。连接线（或硬连接条）和引出线均采用双线制且每根连接线（或硬连接条）应能承受回路额定电流。 （6）电源装置中连接线或硬连接条与蓄电池的连接可采用焊接或其他方法，连接须牢固可靠，其接触电阻（从极柱平面中心到接头中心）在20C时，应小于20。 （7）电源装置中连接线（或硬连接条）与蓄电池极柱连接后裸露带电部分须有可靠的耐酸绝缘护套，并留有测量用小孔。 （8）电源装置的引出线与其他电气设备的连接应采用矿用隔爆型连接装置，该装置须牢固固定在蓄电池组外壳上，引出线通过蓄电池组外壳处应添加绝缘物（如套管）。并对绝缘物两端加以固定。 （9）蓄电池组外壳上盖与蓄电池顶端间隙应小于10mm。 （10）电源装置中连接两端极柱间温差不得大于5C，整个箱内极柱温差不得超过10C。2、 其他装置 （1）矿用隔爆型连接装置须符合GB3836.2及有关标准的要求。 （2）蓄电池须符合GB10978.1规定。 （3）蓄电池组外壳：蓄电池组外壳及其他构件应采用机械强度好，耐电解液作用不易燃的材料制成。蓄电池组金属外壳及其上盖的内表面，均应用耐酸绝缘覆盖层（排液孔应内侧包覆外侧），耐酸绝缘覆盖层绝缘电阻值不小于5M.蓄电池组外壳上盖应能承受75J的冲击试验后绝缘覆盖层不脱离、不开裂及不产生影响使用的变形。蓄电池组外壳须制成氢气不易积聚的结构（蓄电池组外壳上盖），对于水平方向倾斜度不小于4。蓄电池组外壳底部应设有排液孔，位置应不影响机车性能。蓄电池组外壳的防护等级须符合GB 4942.2规定的IP22要求。蓄电池组外壳上盖应用只有专用工具才能打开的闭锁装置，外壳表面应设“离开充电房不准开盖”的警告牌。蓄电池组外壳应设起吊装置。蓄电池组外壳应有与机车固定的装置。吊挂式蓄电池组外壳应设吊挂装置，并能承受机车以最大速度运行而突然刹车时的惯性，而不影响其安全性能。3、 连接线 （1）芯线与铅锑合金接头铸接应牢固可靠其两端接触电阻在20摄氏度时应小于24。 （2）电缆芯线与铅锑合金接头的连接处应具有耐酸性能，经过耐酸试验后，其内部结构应不呈现有酸液侵蚀现象。4、 排气栓 （1）排气性能在干燥状态下内压不大于0.049KPa（5mm水柱），在湿润状态下内压不大于0.147KPa（5mm水柱）。 （2）机械强度应能承受冲击能量不低于1.2J的冲击试验。电机车完好标准1、 车架 （1）车架无裂纹或明显变形，无严重锈蚀，侧板及顶板凸凹深度不超过30mm。 （2）蓄电池机车托辊板平整，托辊转动灵活。 （3）缓冲装置（碰头）固牢牢靠；弹簧无断裂，伸缩长度不小于30mm；连接装置可靠；碰头销孔、连接销的磨损量不超过原尺寸的20%，刚性碰头不超过25%。 （4）均衡梁、弹簧、吊架等无裂纹或严重磨损，板弹簧各片厚度要一致，承载时应保持弓形。2、 轮对 （1）轮箍（车轮）踏面磨损余厚不下于原厚度的50%，踏面凹槽深度不超过5%。 （2）轮缘高度不超过30mm，轮缘厚度磨损不超过原厚度的30%（用样板测量）。 （3）同一轴车轮直径差不超过2mm，前后轮直径不超过4mm。 （4）车轴不得有裂纹，划痕深度不超过2.5mm，轴径磨损量不超过原直径的5%。3、 轴承箱、齿轮箱（罩） （1）轴承箱与导向板间隙沿行车方向不大于5mm，沿轴方向不大于9mm。 （2）齿轮箱（罩）固定牢固，无损坏，不漏油。4、 制动装置 （1）机械、电力制动装置齐全可靠。 （2）制动手轮转动灵活，螺杆、螺母配合不松旷。 （3）各连接销轴不松旷、不缺油。 （4）闸瓦磨损余厚不小于10mm，同一制动两闸瓦的厚度不大于10mm。在完全松闸状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为35mm，接触面积不小于60%，调整间隙装置灵活可靠，制动梁两端高低差不大于5mm。 (5)轮闸式制动装置闸带磨损余厚不小于3mm，闸带与闸轮的间隙为23mm，闸带无断裂，铜铆钉牢固，弹簧不失效。 （6）撒砂装置灵活可靠，砂管畅通，管口对准轨面中心，砂子干燥充足。 （7）制动距离应符合煤矿安全规程第三百五十一条的规定。5、 控制器 （1）换向和操作手把灵活，位置准确，闭锁装置可靠。 （2）消弧罩完整齐全，不松脱。 （3）触头、接触片、连接级应紧固，触头接触面积不小于60%，接触压力为1530N。 （4）触头烧损修正后余量不小于厚度的50%，连接线断丝不超过25%。6、 电阻器 电阻器接线牢固无松动，电阻组件无变形及裂纹绝缘凹管（板）无严重断裂，绝缘电阻不低于0.5M。7、 集电器、自动开关、插销连接器 （1）集电器弹力合适，起落灵活，接触滑板无严重凹槽。 （2）电源引线截面符合规定，护套无破裂、无老化，线段柔性，接线端子（或卡爪）与接线螺栓连接牢固。 （3）自动开关零部件齐全完整，电流脱扣器要与电动机容量相匹配，动作灵敏可靠。 （4）插销连接器零件齐全，插接良好，闭锁可靠，无严重烧痕；防爆型插销的防爆面、接线符合规定。8、 蓄电池、蓄电池箱 （1）蓄电池的电解液密度、液面高出极板高度，电解液温度应符合下表规定。蓄电池密度/（g.cm-3）液面高出极板高度电解液温度酸性1.231.2751020硫酸45碱性1.171.2201020合成碱43苛性碱35 （2）单只蓄电池的端电压：酸性不得低于1.75V，碱性不得低于1.1V。 （3）蓄电池不渗漏电解液；碱性蓄电池表体无严重腐蚀；酸性蓄电池槽和上盖无破损及明显变形，封口胶无裂纹；注液孔盖齐全完整，封盖紧密，排气良好。 （4）蓄电池橡胶套、绝缘隔板齐全完整，无烧焦、老化或破损，连接线（片）面符合要求，不脱焊、不裂断，螺栓紧固。 （5）防爆特殊电机车应使用特殊蓄电池；电池组绝缘良好，极柱及带电体不许外露，特殊工作栓（气帽）齐全，透气良好；蓄电池任一极柱对地漏电电流值不大于100mA；相邻两电极柱之间漏电电流值不大于100mA；极柱间漏电距离不小于35mm。 （6）蓄电池箱固定稳妥，锁紧装置可靠；箱盖、箱体无严重变形及破损，覆盖良好；绝缘衬垫齐全完整