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文档简介

压强 探究 压力的作用效果与什么因素有关 猜想 研究方法 控制变量法 设计实验 进行实验 得出结论 压力的大小 受力面积 自学 课本77页压强部分 并完成下列表格 布莱士 帕斯卡是法国著名的数学家 物理学家 哲学家和散文家 在物理学方面作出的突出贡献是 于1653年首次提出了著名的帕斯卡定律 应用这个定律制造的各式各样的液压机械 为人类创造了无数的奇迹 例 桌面上平放一本教科书 书重2 5n 与桌面接触面积约4 7 10 2m2 试计算书对桌面的压强 增大压强或减小压强 动物减小压强的方法 超限超载造成三零七国道路面破损不堪 刘峰汪曼莉摄 6月16日 17日 记者跟随省治超办暗访组 从西安出发 一路暗访检察了铜川 延安 榆林 通过暗访检察发现 榆林已成为我省超载 超重和超限车辆的重灾区 尤其是榆林境内的307国道 因为大量超限超载车辆的损坏 已使这条曾经获得国家交通部 文明样板路 称号的国道 在吴堡至绥德58公里路段 出现了几十处两道10厘米不等的车辙以及众多的路面坑槽 当地群众和过往司机都称这段路为 伤心路 榆林的307国道何以能成为今天的 伤心路 呢 记者在随省治超办暗访组来到榆林后发现 这里的五轴 六轴以上的 百吨王 卡车众多 仅省治超办提供的数据显示 在榆林一种专门对付治超检查工作的悬浮轴车辆 老百姓称为 变形金钢 就有1500多辆 常年往返这段路的河北平乡县王英告诉记者 这段路确实太难走了 费车 费事 费油 还累人 这也是我走的最难走的国道 简直是给陕西抹黑呀 而吴堡县一位出租车司机给记者则说 这段路原来挺好的 就是这两年的大吨位车太多啦 开始是八九十吨 现在最大的都有120多吨啦 这路能不坏吗 没人管么 根据陕治超发 2007 4号文件指出 政府是治超工作的责任主体 而早在2007年4月11日 榆林市有关部门就与省政府签定了 陕西省2007年治超工作目标责任书 但事实上据省治超办最新统计数据显示 目前榆林的超载 超重和超限车辆率已突破60 公路业内人士急呼 当地政府再也不能任超载 超重和超限车辆畅行无阻了 再也不能熟视无睹那些少数人损坏公众利益的行为 我省加快公路建设步伐取得的成果不容损坏 本报记者汪曼莉
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