二级斜齿减速器课程设计1404500 V=1.8 D=400%142.5%149.5
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减速器课程设计
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二级斜齿减速器课程设计1404500 V=1.8 D=400%142.5%149.5,减速器课程设计
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机械设计（论文）说明书 题 目：二级斜齿圆柱齿轮减速器 系 别： XXX 系 专 业： 学生姓名： 学 号： 指导教师： 职 称： 二零一二年五月一日 nts目 录 第一部分 课程设计任务书 -3 第二部分 传动装置总体设计方案 -3 第三部分 电动机的选择 -4 第四部分 计算传动装置的运动和动力参数 -7 第五部分 齿轮的设计 -8 第六部分 传动轴承和传动轴及联轴器的设计 -17 第七部分 键连接的选择及校核计算 -20 第八部分 减速器及 其附件的设计 -22 第九部分 润滑与密封 -24 设计小结 -25 参考文献 -25 专业机械课程设计 /毕业设计代做，减速器课程设计代做，有大量成品低价出售，保证质量，包过，过不了全额退款！ 淘宝交易，保证您的资金安全，本广 告长期有效，欢迎广大童鞋们咨询。 联系 QQ 客服 1: 441286472 客服 2: 2648346695 电话： 15932346380 淘宝店铺地址： nts第一部分 课程设计任务书 一、设计课题： 设计一用于带式运输机上的两级展开式圆柱齿轮减速器 .运输机连续单向运转 ,载荷变化不大 ,空载起动 ,卷筒效率为 0.96(包括其支承轴承效率的损失 ),减速器小批量生产 ,使用期限 8年 (300天 /年 ),2班制工作 ,运输容许速度误差为 5%,车间有三相交流 ,电压 380/220V。 二 . 设计要求 : 1.减速器装配图一张 (A1或 A0)。 2.CAD绘制轴、齿轮零件图各一张 (A3或 A2)。 3.设计说明书一份。 三 . 设计步骤 : 1. 传动装置总体设计方案 2. 电动机的选择 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5. 设计链和链轮 6. 齿轮的设计 7. 滚动 轴承和传动轴的设计 8. 键联接设计 nts9. 箱体结构设计 10. 润滑密封设计 11. 联轴器设计 第二部分 传动装置总体设计方案 1.组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。 2.特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。 3.确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将链轮设置在低速级。其传动方案如下： 图一 : 传动装置总体设计图 nts初步确定传动系统总体方案如 :传动装置总体设计图所示。 选择链传动和二级圆柱直齿轮减速器（展开式）。 计算传动装置的总 效率 a: a=0.99 0.983 0.972 0.96 0.96=0.81 1为联轴器的效率 ,2为轴承的效率 ,3为齿轮啮合传动的效率 ,4为链传动的效率 ,5 为滚筒的效率（包括滚筒和对应轴承的效率）。 第三部分 电动机的选择 1 电动机的选择 皮带速度 v: v=1.8m/s 工作机的功率 pw: pw= F V1000 = 4500 1.81000 = 8.1 KW 电动机所需工作功率为 : pd= p w a = 8.10.81 = 10 KW 执行机构的曲柄转速为 : n = 60 1000V D = 60 1000 1.8 400 = 86 r/min 经查表按推荐的传动比合理范围，链传动的传动比范围为 i1 = 26，二级圆柱斜齿轮减速器传动比 i2=840，则总传动比合理范围为 ia= 16240，电动机转速的可选范围为 nd = ia n = ( 16240 ) 86 = 137620640r/min。综合考虑电动机nts和传动装置的尺寸、重量 、价格和带传动、减速器的传动比，选定型号为 Y160M1-2的三相异步电动机，额定功率为 11KW,满载转速 nm=2930r/min，同步转速3000r/min。 2 确定传动装置的总传动比和分配传动比 （ 1）总传动比： 由选定的电动机满载转速 n 和工作机主动轴转速 n，可得传动装置总传动比为 : ia=nm/n=2930/86=34.1 （ 2）分配传动装置传动比 : ia=i0 i 式中 i0,i1 分别为链传动和减速器的传动比。为使链传动外廓尺寸不致过大，选取 i0=3，则减速器传动比为 : i=ia/i0=34.1/3=11.4 取两级圆柱齿轮减速器高速级的传动比为 : i12 = 1.4i = 1.4 11.4 = 3.99 则低速级的传动比为 : i23 = ii12 = 11.43.99 = 2.86 第四部分 计算传动装置的运动和动力参数 （ 1）各轴转速 : nI = nm = 2930 = 2930 r/min ntsnII = nI/i12 = 2930/3.99 = 734.3 r/min nIII = nII/i23 = 734.3/2.86 = 256.7 r/min nIV = nIII/i0 = 256.7/3 = 85.6 r/min （ 2)各轴输入功率 : PI = Pd = 10 0.99 = 9.9 KW PII = PI = 9.9 0.98 0.97 = 9.41 KW PIII = PII = 9.41 0.98 0.97 = 8.95 KW PIV = PIII = 8.95 0.98 0.96 = 8.42 KW 则各轴的输出功率： PI = PI 0.98 = 9.7 KW PII = PII 0.98 = 9.22 KW PIII = PIII 0.98 = 8.77 KW PIV = PIV 0.98 = 8.25 KW (3)各轴输入转矩 : TI = Td 电动机轴的输出转矩 : Td = 9550p dn m= 9550 102930 = 32.6 Nm 所以： TI = Td = 32.6 0.99 = 32.3 Nm TII = TI i12 = 32.3 3.99 0.98 0.97 = 122.5 Nm TIII = TII i23 = 122.5 2.86 0.98 0.97 = 333 Nm ntsTIV = TIII i0 = 333 3 0.98 0.96 = 939.9 Nm 输出转矩为： TI = TI 0.98 = 31.7 Nm TII = TII 0.98 = 120 Nm TIII = TIII 0.98 = 326.3 Nm TIV = TIV 0.98 = 921.1 Nm 专 业机械课程设计 /毕业设计代做，减速器课程设计代做，有大量成品低价出售，保证质量，包过，过不了全额退款！ 淘宝交易，保证您的资金安全，本广告长期有效，欢迎广大童鞋们咨询。 联系 QQ 客服 1: 441286472 客服 2: 2648346695 电话： 15932346380 淘宝店铺地址： 第五部分 链传动和链轮的设计 1 选择链轮齿数 z1， z2 假设链速 v=0.63m/s，查表 7.6得 z1 17，故选取： z1=25； 大链轮齿数： z2=i0 z1 = 3 25 = 75，取 z2 = 75 2 确定计算功率 Pca 查表 7-7 得 KA = 1，则： Pca = KA PIII = 1 8.77 = 8.77 3 确定链节数 Lp nts 初选中心距 a0 = 40p，则链节数为： Lp = 2a0p +z1+z22 + z2-z12 2 pa0 = 2 40pp +25+752 + 75-252 2 p40P = 131.6 取： Lp = 132 4 确定链节距 p 由式（ 7-15），链传动的功率为： P0 PcaK ZK LK P由图 7-11，按小链轮转速估计，链工作在功率曲线的左侧，查表 7-8得： KZ = z119 1.08 = 2519 1.08 = 1.34 KL = Lp1000.26 = 1321000.26 = 1.34 选取单排链，查表 7-9， KP = 1 P0 8.771.34 1.34 1 = 4.88 KW 由 P0=4.88KW 和小链轮的转速 n1=256.7r/min 查图 7-11选取链号为 12A，再由表 7-1查得链节距 p = 19.05 mm。由点 （ n1， P0)在功率曲线的左侧，与所选系数 KZ、 KL一致。 5 确定中心距 a = p4 L p-z2+z12 + L p-z2+z12 2-8 z2-z12 2 = 19.054 132-75+252 + 132-75+252 2-8 75-252 2 = 766.03 mm 中心距减少量 a = (0.0010.002)a = (0.0020.004) 766.03 = 1.533.06 mm nts 实际中心距 a = a- a = 766.03-(1.533.06) = 764.5762.97 mm 取 a = 765 mm 6 验算链速 V v = z1n1p60 1000 = 25 256.7 19.0560 1000 = 2 m/s 7 计算作用于轴上的压轴力 Fe = 1000Pv = 1000 8.772 = 4385 N Fp 1.2Fe = 1.2 4385 = 5262 N 专业机械课程设计 /毕业设计代做，减速器课程设计代做，有大量成品低价出售，保证质量，包过，过不了全额退款！ 淘宝交易，保证您的资金安全，本广告长期有效，欢迎广大童鞋们咨询。 联系 QQ 客服 1: 441286472 客服 2: 2648346695 电话： 15932346380 淘宝店铺地址： 第六部分 齿轮的设计 （一） 高速级齿轮传动的设计计算 1 齿轮材料、热处理及精度： 考虑此减速器的功率及现场安装的限制，故大小齿轮都选用软齿面渐开线斜nts齿轮。 1） 材料：高速级小齿轮选用 40Cr钢调质，齿面硬度为小齿轮： 274286HBW。高速级大齿轮选用 45钢调质，齿面硬度为大齿轮： 225255HBW。取小齿齿数：Z1 = 22，则： Z2 = i12 Z1 = 3.99 22 = 87.78 取： Z2 = 88 2） 初选螺旋角 : = 150。 2 初步设计齿轮传动的主要尺寸，按齿面接触强度设计： d 1t 3 2K tT 1 d u1u Z HZ E H2 确定各参数的值 : 1) 试选 Kt = 2.5 2) T1 = 32.3 Nm 3) 选取齿宽系数 d = 1 4) 由表 8-5查得材料的弹性影响系数 ZE = 189.8 MPa 5) 由图 8-15 查得节点区域系数 ZH = 2.42 6) 由式 8-3得： = 1.88-3.2 (1/Z1+1/Z2) cos = 1.88-3.2 (1/22+1/88) cos150 = 1.64 7) 由式 8-4得： = 0.318dZ1tan = 0.318 1 22 tan150 = 1.87 8) 由式 8-19 得 : ntsZ 11.64 = 0.781 9) 由式 8-21 得： Z = cos = cos15 = 0.98 10) 查得小齿轮的接触疲劳强度极限 :Hlim1 = 650 MPa，大齿轮的接触疲劳强度极限 :Hlim2 = 530 MPa。 11) 计算应力循环次数： 小齿轮应力循环次数： N1 = 60nkth = 60 2930 1 8 300 2 8 = 6.75 109 大齿轮应力循环次数： N2 = 60nkth = N1/u = 6.75 109/3.99 = 1.69 109 12) 由图 8-19 查得接触疲劳寿命系数 :KHN1 = 0.84,KHN2 = 0.88 13) 计算接触疲劳 许用应力 ,取失效概率为 1%,安全系数 S=1,得 : H1 = K HN1 Hlim1S = 0.84 650 = 546 MPa H2 = K HN2 Hlim2S = 0.88 530 = 466.4 MPa 许用接触应力 : H = (H1+H2)/2 = (546+466.4)/2 = 506.2 MPa 3 设计计算 : 小齿轮的分度圆直径 :d1t: d 1t 3 2K tT 1 d u 1u Z HZ E H2 = 3 2 2.5 32.3 10001 1.64 3.99+13.99 2.42 189.8506.22 = 46.6 mm 专业机械课程设计 /毕业设计代做，减速器课程设计代做，有大量成品低价nts出售，保证质量，包过 ，过不了全额退款！ 淘宝交易，保证您的资金安全，本广告长期有效，欢迎广大童鞋们咨询。 联系 QQ 客服 1: 441286472 客服 2: 2648346695 电话： 15932346380 淘宝店铺地址： 4 修正计算结果： 1) 确定模数： mn = d 1tcosZ 1= 46.6 cos15022 = 2.05 mm 取为标准值 :2.5 mm。 2) 中心距： a = Z 1+Z2 mn2cos = ( )22+88 2.52 cos150 = 142.3 mm 3) 螺旋角： = arccosZ 1+Z2 mn2a = arccos( )22+88 2.52 142.3 = 14.90 4) 计算齿轮参数： d1 = Z 1m ncos = 22 2.5cos14.90 = 57 mm d2 = Z 2m ncos = 88 2.5cos14.90 = 228 mm b = d d1 = 57 mm b圆整为整数为： b = 57 mm。 nts 5) 计算圆周速度 v: v = d 1n 160 1000 = 3.14 57 293060 1000 = 8.74 m/s 由表 8-8选取齿轮精度等级为 9级。 6) 同前， ZE = 189.8 MPa 。由图 8-15 查得节点区域系数为 :ZH = 2.42。 7) 由式 8-3得： = 1.88-3.2 (1/Z1+1/Z2) cos = 1.88-3.2 (1/22+1/88) cos14.90 = 1.641 8) 由式 8-4得： = 0.318dZ1tan = 0.318 1 22 tan14.90 = 1.86 9) 10) 同前，取 :Z 11.641 = 0.781 11) 由式 8-21 得： Z = cos = cos14.9 = 0.98 12) 由表 8-2 查得系数： KA = 1，由图 8-6查得系数： KV = 1.1。 13) Ft = 2T 1d 1= 2 32.3 100057 = 1133.3 N K AF tb = 1 1133.357 = 19.9 46.6 所以齿面接触疲劳强度足够。 5 校核齿根弯曲疲劳强度： (1) 确定公式内各计算数值： 1) 当量齿数： ZV1 = Z1/cos3 = 22/cos314.90 = 24.4 ZV2 = Z2/cos3 = 88/cos314.90 = 97.5 2) V = 1.88-3.2 (1/ZV1+1/ZV2)cos= 1.88-3.2 (1/24.4+1/97.5) cos14.90 = 1.658 3) 由式 8-25 得重合度系数： Y = 0.25+0.75cos2b/V = 0.68 nts 4) 由图 8-26 和 = 1.86 查得螺旋角系数 Y = 0.87 5) Y = 3.5011.641 0.68 = 3.14 前已求得 :KH = 1.743.14，故取： KF = 1.74 6) bh = b(2h*am+c*)m n= 57(2 1+0.25) 2.5 = 10.13 且前已求得 :KH = 1.36，由图 8-12查得： KF = 1.33 7) K = KAKVKFKF = 1 1.1 1.74 1.33 = 2.55 8) 由图 8-17、 8-18查得齿形系数和应力修正系数： 齿形系 数 :YFa1 = 2.63 YFa2 = 2.21 应力校正系数 :YSa1 = 1.59 YSa2 = 1.8 9) 由图 8-22c 按齿面硬度查得大小齿轮的弯曲疲劳强度极限为： Flim1 = 500 MPa Flim2 = 380 MPa 10) 同例 8-2： 小齿轮应力循环次数 :N1 = 6.75 109 大齿轮应力循环次数 :N2 = 1.69 109 11) 由图 8-20 查得弯曲疲劳寿命系数为： KFN1 = 0.8 KFN2 = 0.84 12) 计算 弯曲疲劳许用应力，取 S=1.3，由式 8-15得： F1 = K FN1 Flim1S = 0.8 5001.3 = 307.7 ntsF2 = K FN2 Flim2S = 0.84 3801.3 = 245.5 Y Fa1Y Sa1 F 1= 2.63 1.59307.7 = 0.01359 Y Fa2Y Sa2 F 2= 2.21 1.8245.5 = 0.0162 大齿轮数值大选用。 (2) 按式 8-23校核齿根弯曲疲劳强度： mn3 2KT 1Y cos2 dZ21 Y FaY Sa F= 3 2 2.55 32.3 1000 0.87 cos214.9 0.01621 222 1.641= 1.39 mm 1.39 2.5 所以强度足够。 (3) 各齿轮参数如下： 大小齿轮分度圆直径： d1 = 57 mm d2 = 228 mm b = d d1 = 57 mm b圆整为整数为： b = 57 mm 圆整的大小齿轮宽度为： b1 = 62 mm b2 = 57 mm 中心距： a = 142.5 mm，模数： m = 2.5 mm （二） 低速级齿轮传动的设计计算 nts省略。 专业机械课程设计 /毕业设计代做，减速器课程设计代做，有大量成品低价出售，保证质量，包过，过不了全额退款！ 淘宝交易，保证您的资金安全，本广告长期有效，欢迎广大童鞋们咨询。 联系 QQ 客服 1: 441286472 客服 2: 2648346695 电话： 15932346380 淘宝店铺地址： 第七部分 传动轴承和传动轴及联轴器的设计 轴的设计 1 输入轴上的功率 P1、转速 n1 和转矩 T1: P1 = 9.9 KW n1 = 2930 r/min T1 = 32.3 Nm 2 求作用在齿轮上的力 : 已知高速级小齿轮的分度圆直径为 : d1 = 57 mm 则 : Ft = 2T 1d 1= 2 32.3 100057 = 1133.3 N ntsFr = Fttan ncos = 1133.3tan200cos14.90= 426.8 N Fa = Fttan = 1133.3 tan14.90 = 301.4 N 3 初步确定轴的最小直径 : 先初步估算轴的最小直径。选取轴的材料为 45钢（调质），根据机械设计（第八版）表 15-3，取 A0 = 112，得： dmin = A03 P 1n 1= 1123 9.92930 = 16.8 mm 输入轴的最小直径为安装联轴器直径处 d12，所以同时需要选取联轴器的型号，联轴器的计算转矩 :Tca = KAT1，查机械设计（第八版）表 14-1，由于转矩变化很小，故取 :KA = 1.2，则 : Tca = KAT1 = 1.2 32.3 = 38.8 Nm 由于键槽将轴径增大 4%，选取联轴器型号为 :LT4 型，其尺寸为：内孔直径20 mm，轴孔长度 38 mm，则： d12 = 20 mm，为保证联轴器定位可靠取： l12 = 36 mm。半联轴器右端采用轴端挡圈定位，按轴径选用轴端挡圈直径为： D = 30 mm，左端用轴肩定位，故取 II-III段轴直径为： d23 = 23 mm。大带轮右端距箱体壁距离为 20，取 :l23 = 35 mm。 4 根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度 : 初选轴承的类型及型号。为能顺利地在轴端 III-IV、 VII-VIII 上安装轴承，其段满足轴承内径标准，故取 :d34 = d78 = 25 mm；因轴既受径载荷又受轴 向载荷作用，查轴承样本选用： 30205 型单列圆锥滚子轴承，其尺寸为 :d D T = 25 52 16.25 mm，轴承右端采用挡油环定位，取 :l34 = 16.25 mm。右端轴承采用nts挡油环定位，由轴承样本查得 30205。型轴承的定位轴肩高度： h = 3 mm，故取：d45 = d67 = 31 mm。 齿轮的定位及安装齿轮处轴段尺寸的确定。由于 :d1 2d56 ，所以小齿轮应该和输入轴制成一体，所以 :l56 = 62 mm；齿轮的左端与轴承之间采用套筒定位，则 : l67 = s+a = 10+8 = 18 mm l45 = b3+c+a+s = 82+12+10+8 = 112 mm l78 = T = 16.25 mm 5 轴的受力分析和校核 : 1）作轴的计算简图（见图 a） : 根据 30205 圆锥滚子轴承查手册得 a = 13.5 mm 齿宽中点距左支点距离 L2 = (B1/2+16.25+112-13.5)mm = 145.8 mm 齿宽中点距右支点距离 L3 = (B1/2+18+16.25-13.5)mm = 51.8 mm 2）计算轴的支反力： 水平面支反力（见图 b）： FNH1 = FtL3L2+L3 = 1133.3 51.8145.8+51.8 = 297.1 N FNH2 = FtL2L2+L3 = 1133.3 145.8145.8+51.8 = 836.2 N 垂直面支反力（见图 d）： FNV1 = FrL3+Fad1/2L2+L3 = 426.8 51.8+301.4 57/2145.8+51.8 = 155.4 N FNV2 = Fad1/2-FrL2L2+L3 = 301.4 57/2-426.8 145.8145.8+51.8 = -271.4 N 3）计算轴的弯矩，并做弯矩图： 截面 C处的水平弯矩： ntsMH = FNH1L2 = 297.1 145.8 Nmm = 43317 Nmm 截面 C处的垂直弯矩： MV1 = FNV1L2 = 155.4 145.8 Nmm = 22657 Nmm MV2 = FNV2L3 = -271.4 51.8 Nmm = -14059 Nmm 分别作水平面弯矩图（图 c）和垂直面弯矩图（图 e）。 截面 C处的合成弯矩： M1 = M2H+M2V1 = 48885 Nmm M2 = M2H+M2V2 = 45541 Nmm 作合成弯矩图（图 f）。 4）作转矩图（图 g）。 5）按弯扭组合强度条件校核轴的强度： 通常只校核轴上承受最大弯矩和转矩的截面（即危险截面 C）的强度。必要时也对其他危险截面（转矩较大且轴颈较小的截面）进行强度校核。根据公式（ 14-4），取 = 0.6，则有： ca = McaW = M21+( ) T3 2W = 488852+( )0.6 32.3 1000 20.1 573 MPa = 2.8 MPa = 60 MPa 故设计的轴有足够的强度，并有一定的裕度（注：计算 W时，忽略单键槽的影响）。轴的弯扭受力图如下： nts II轴的设计 省略。 。 nts专业机械课程设计 /毕业设计代做，减速器课程设计代做，有大量成品低价出售，保证质量，包过，过不了全额退款！ 淘宝交易，保证您的资金安全，本广告长期有效，欢迎广大童鞋们咨询。 联系 QQ 客服 1: 441286472 客服 2: 2648346695 电话： 15932346380 淘宝店铺地址： III 轴的设计 省略。 专业机械课程设计 /毕业设计代做，减速器课程设计代做，有大量成品低价出售，保证质量，包过，过不了全额退款！ 淘宝交易，保证您的资金安全，本广告长期有效，欢迎广大童鞋们咨询。 联系 QQ 客服 1: 441286472 客服 2: 2648346695 电话： 15932346380 淘宝店铺地址： 第八部分 键联接的选择及校核计算 1 输入轴键计算： 校核大带轮处的键连接： 该处选用普通平键尺寸为： b h l = 6mm 6mm 32mm，接触长度 :l = nts32-6 = 26 mm，则键联接所能传递的转矩为 : T = 0.25hldF = 0.25 6 26 20 120/1000 = 93.6 Nm T T1，故键满足强度要求。 2 中间轴键计算： 校核高速大齿轮处的 键连接： 该处选用普通平键尺寸为： b h l = 10mm 8mm 50mm，接触长度 :l = 50-10 = 40 mm，则键联接所能传递的转矩为 : T = 0.25hldF = 0.25 8 40 35 120/1000 = 336 Nm T T2，故键满足强度要求。 3 输出轴键计算： (1) 校核低速大齿轮处的键连接： 该处选用普通平键尺寸为： b h l = 16mm 10mm 70mm，接触长度 :l = 70-16 = 54 mm，则键联接所能传递的转矩为 : T = 0.25hldF = 0.25 10 54 52 120/1000 = 842.4 Nm T T3，故键满足强度要求。 (2) 校核联轴器处的键连接： 该处选用普通平键尺寸为： b h l = 10mm 8mm 36mm，接触长度 :l = 36-10 = 26 mm，则键联接所能传递的转矩为 : T = 0.25hldF = 0.25 8 26 38 120/1000 = 237.1 Nm T T3，故键满足强度要求。 nts第九部分 轴承的选择及校核计算 根据条件，轴承预计寿 命： Lh = 8 2 8 300 = 38400 h 1 输入轴的轴承设计计算 : (1) 初步计算当量动载荷 P: 因该轴承即受轴向力也受径向力，有课本表 12-5查得径向动载荷系数 X和轴向动载荷系数 Y 分别为： X = 1， Y = 0 所以 : P = XFr+YFa = 1 426.8+0 301.4 = 426.8 N (2) 求轴承应有的基本额定载荷值 C为 : C = P 60n 1106L h = 426.810/3 60 2930106 38400 = 6028 N (3) 选择轴承型号 : 查课本表 11-5，选择 :30205 轴承， Cr = 32.2 KN，由课本式 11-3有： Lh = 10660n 1 CP 10/3 = 10660 293032.2 1000426.810/3 = 1.02 107 Lh 所以轴 承预期寿命足够。 2 中间轴的轴承设计计算 : (1) 初步计算当量动载荷 P: 因该轴承即受轴向力也受径向力，有课本表 12-5查得径向动载荷系数 X和轴向动载荷系数 Y 分别为： X = 1， Y = 0 所以 : ntsP = XFr+YFa = 1 1188.5+0 734.2 = 1188.5 N (2) 求轴承应有的基本额定载荷值 C为 : C = P 60n 1106L h = 1188.510/3 60 734.3106 38400 = 11078 N (3) 选择轴承型号 : 查课本表 11-5，选择 :30206 轴承， Cr = 43.2 KN，由课本式 11-3有： Lh = 10660n 1 CP 10/3 = 10660 734.343.2 10001188.510/3 = 3.57 106 Lh 所以轴承预期寿命足够。 3 输出轴的轴承设计计算 : (1) 初步计算当量动载荷 P: 因该轴承即受轴向力也受径向力，有课本表 12-5查得径向动载荷系数 X和轴向动载荷系数 Y 分别为： X = 1， Y = 0 所以 : P = XFr+YFa = 1 1120.6+0 692.2 = 1120.6 N (2) 求轴承应有的基本额定载荷值 C为 : C = P 60n 1106L h = 1120.610/3 60 256.7106 38400 = 7618 N (3) 选择轴承型号 : 查课本表 11-5，选择 :30209 轴承， Cr = 67.8 KN，由课本式 11-3有： Lh = 10660n 1 CP 10/3) nts = 10660 256.767.8 10001120.610/3 = 5.57 107 Lh 所以轴承预期寿命足够。 第十部分 减速器及其附件 的设计 1 箱体（箱盖）的分析： 箱体是减速器中较为复杂的一个零件，设计时应力求各零件之间配置恰当，并且满足强度，刚度，寿命，工艺、经济性等要求，以期得到工作性能良好，便于制造，重量轻，成本低廉的机器。 2 箱体（盖）的材料： 由于本课题所设计的减速器为普通型，故常用 HT15-33灰铸铁制造。这是因为铸造的减速箱刚性好 ,易得到美观的外形 ,易切削 ,适应于成批生产。 3 箱体的设计计算，箱体尺寸如下： 代号 名称 计算与说明 结果 箱体壁厚 = 0.025a+3 8 取 = 10 mm 箱盖壁厚 = 0.02a+3 8 取 = 10 mm 箱体加强筋厚 = 0.85 = 0.85 10 = 8.5 取 = 10 mm 箱 盖加强筋厚 = 0.85 = 0.85 10 = 8.5 取 = 10 mm b 箱体分箱面凸缘厚 b 1.5 = 1.5 10 = 15mm 取 b = 15 mm b1 箱盖分箱面凸缘厚 b1 1.51.5 10 = 15mm 取 b1 = 15 mm b2 平凸缘底厚 b2 2.35 = 2.35 10 = 23.5mm 取 b2 = 24 mm df 地脚螺栓 df = 0.036a+12 = 18.37 取 df = 20 mm nts d1 轴承螺栓 d1 = 0.7df = 12.86 取 d1 = 14 mm d2 联接分箱螺栓 d2 = (0.5-0.7)df = 10-14 取 d2 = 10 mm d3 轴承盖螺钉 d3 = 10 mm 取 d3 = 10 mm d4 检查孔螺钉 M8 22 n 地脚螺栓数 取： n = 6 第十一部分 润滑与密封设计 对于二级圆柱齿轮减速器，因为传动装置属于轻型的，且传速较低，所以其速度远远小于 150-200 m/min，所以采用脂润滑，箱体内选用 CKC150 润滑油，装至规定高度。油的深度为： H+h1： H = 30 mm h1 = 34 mm 所以： H+h1 = 30+34 = 64 mm 。 其中油的粘度大，化学合成油，润滑效果好。密封性来讲为了保证机盖与机座联接处密封，联接凸缘应有足够的宽度，联接表面应精创，其表面粗度应为Ra=6.3，密封的表面要经过刮研。而且，凸缘联接螺柱之间的距离不宜太大，为150mm。并匀均布置，保证部分面处的密封性。 nts设计小结 省略。 参考文献 1 机械设计（第八版） 高等教育出版社。 2 机械设计（机械设计基础）课程设计 高等教育出版社。 3 机械零件手册 天津大 学机械零件教研室。 专业机械课程设计 /毕业设计代做，减速器课程设计代做，有大量成品低价出售，保证质量，包过，过不了全额退款！ 淘宝交易，保证您的资金安全，本广告长期有效，欢迎广大童鞋们咨询。 联系 QQ 客服 1: 441286472 客服 2: 2648346695 电话： 15932346380 淘宝店铺地址： nts 机械设计（论文）说明书 题 目：二级斜齿圆柱齿轮减速器 系 别： XXX 系 专 业： 学生姓名： 学 号： 指导教师： 职 称： 二零一二年五月一日 nts目 录 第一部分 课程设计任务书 -3 第二部分 传动装置总体设计方案 -3 第三部分 电动机的选择 -4 第四部分 计算传动装置的运动和动力参数 -7 第五部分 齿轮的设计 -8 第六部分 传动轴承和传动轴及联轴器的设计 -17 第七部分 键连接的选择及校核计算 -20 第八部分 减速器及 其附件的设计 -22 第九部分 润滑与密封 -24 设计小结 -25 参考文献 -25 专业机械课程设计 /毕业设计代做，减速器课程设计代做，有大量成品低价出售，保证质量，包过，过不了全额退款！ 淘宝交易，保证您的资金安全，本广 告长期有效，欢迎广大童鞋们咨询。 联系 QQ 客服 1: 441286472 客服 2: 2648346695 电话： 15932346380 淘宝店铺地址： nts第一部分 课程设计任务书 一、设计课题： 设计一用于带式运输机上的两级展开式圆柱齿轮减速器 .运输机连续单向运转 ,载荷变化不大 ,空载起动 ,卷筒效率为 0.96(包括其支承轴承效率的损失 ),减速器小批量生产 ,使用期限 8年 (300天 /年 ),2班制工作 ,运输容许速度误差为 5%,车间有三相交流 ,电压 380/220V。 二 . 设计要求 : 1.减速器装配图一张 (A1或 A0)。 2.CAD绘制轴、齿轮零件图各一张 (A3或 A2)。 3.设计说明书一份。 三 . 设计步骤 : 1. 传动装置总体设计方案 2. 电动机的选择 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5. 设计链和链轮 6. 齿轮的设计 7. 滚动 轴承和传动轴的设计 8. 键联接设计 nts9. 箱体结构设计 10. 润滑密封设计 11. 联轴器设计 第二部分 传动装置总体设计方案 1.组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。 2.特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。 3.确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将链轮设置在低速级。其传动方案如下： 图一 : 传动装置总体设计图 nts初步确定传动系统总体方案如 :传动装置总体设计图所示。 选择链传动和二级圆柱直齿轮减速器（展开式）。 计算传动装置的总 效率 a: a=0.99 0.983 0.972 0.96 0.96=0.81 1为联轴器的效率 ,2为轴承的效率 ,3为齿轮啮合传动的效率 ,4为链传动的效率 ,5 为滚筒的效率（包括滚筒和对应轴承的效率）。 第三部分 电动机的选择 1 电动机的选择 皮带速度 v: v=1.8m/s 工作机的功率 pw: pw= F V1000 = 4500 1.81000 = 8.1 KW 电动机所需工作功率为 : pd= p w a = 8.10.81 = 10 KW 执行机构的曲柄转速为 : n = 60 1000V D = 60 1000 1.8 400 = 86 r/min 经查表按推荐的传动比合理范围，链传动的传动比范围为 i1 = 26，二级圆柱斜齿轮减速器传动比 i2=840，则总传动比合理范围为 ia= 16240，电动机转速的可选范围为 nd = ia n = ( 16240 ) 86 = 137620640r/min。综合考虑电动机nts和传动装置的尺寸、重量 、价格和带传动、减速器的传动比，选定型号为 Y160M1-2的三相异步电动机，额定功率为 11KW,满载转速 nm=2930r/min，同步转速3000r/min。 2 确定传动装置的总传动比和分配传动比 （ 1）总传动比： 由选定的电动机满载转速 n 和工作机主动轴转速 n，可得传动装置总传动比为 : ia=nm/n=2930/86=34.1 （ 2）分配传动装置传动比 : ia=i0 i 式中 i0,i1 分别为链传动和减速器的传动比。为使链传动外廓尺寸不致过大，选取 i0=3，则减速器传动比为 : i=ia/i0=34.1/3=11.4 取两级圆柱齿轮减速器高速级的传动比为 : i12 = 1.4i = 1.4 11.4 = 3.99 则低速级的传动比为 : i23 = ii12 = 11.43.99 = 2.86 第四部分 计算传动装置的运动和动力参数 （ 1）各轴转速 : nI = nm = 2930 = 2930 r/min ntsnII = nI/i12 = 2930/3.99 = 734.3 r/min nIII = nII/i23 = 734.3/2.86 = 256.7 r/min nIV = nIII/i0 = 256.7/3 = 85.6 r/min （ 2)各轴输入功率 : PI = Pd = 10 0.99 = 9.9 KW PII = PI = 9.9 0.98 0.97 = 9.41 KW PIII = PII = 9.41 0.98 0.97 = 8.95 KW PIV = PIII = 8.95 0.98 0.96 = 8.42 KW 则各轴的输出功率： PI = PI 0.98 = 9.7 KW PII = PII 0.98 = 9.22 KW PIII = PIII 0.98 = 8.77 KW PIV = PIV 0.98 = 8.25 KW (3)各轴输入转矩 : TI = Td 电动机轴的输出转矩 : Td = 9550p dn m= 9550 102930 = 32.6 Nm 所以： TI = Td = 32.6 0.99 = 32.3 Nm TII = TI i12 = 32.3 3.99 0.98 0.97 = 122.5 Nm TIII = TII i23 = 122.5 2.86 0.98 0.97 = 333 Nm ntsTIV = TIII i0 = 333 3 0.98 0.96 = 939.9 Nm 输出转矩为： TI = TI 0.98 = 31.7 Nm TII = TII 0.98 = 120 Nm TIII = TIII 0.98 = 326.3 Nm TIV = TIV 0.98 = 921.1 Nm 专 业机械课程设计 /毕业设计代做，减速器课程设计代做，有大量成品低价出售，保证质量，包过，过不了全额退款！ 淘宝交易，保证您的资金安全，本广告长期有效，欢迎广大童鞋们咨询。 联系 QQ 客服 1: 441286472 客服 2: 2648346695 电话： 15932346380 淘宝店铺地址： 第五部分 链传动和链轮的设计 1 选择链轮齿数 z1， z2 假设链速 v=0.63m/s，查表 7.6得 z1 17，故选取： z1=25； 大链轮齿数： z2=i0 z1 = 3 25 = 75，取 z2 = 75 2 确定计算功率 Pca 查表 7-7 得 KA = 1，则： Pca = KA PIII = 1 8.77 = 8.77 3 确定链节数 Lp nts 初选中心距 a0 = 40p，则链节数为： Lp = 2a0p +z1+z22 + z2-z12 2 pa0 = 2 40pp +25+752 + 75-252 2 p40P = 131.6 取： Lp = 132 4 确定链节距 p 由式（ 7-15），链传动的功率为： P0 PcaK ZK LK P由图 7-11，按小链轮转速估计，链工作在功率曲线的左侧，查表 7-8得： KZ = z119 1.08 = 2519 1.08 = 1.34 KL = Lp1000.26 = 1321000.26 = 1.34 选取单排链，查表 7-9， KP = 1 P0 8.771.34 1.34 1 = 4.88 KW 由 P0=4.88KW 和小链轮的转速 n1=256.7r/min 查图 7-11选取链号为 12A，再由表 7-1查得链节距 p = 19.05 mm。由点 （ n1， P0)在功率曲线的左侧，与所选系数 KZ、 KL一致。 5 确定中心距 a = p4 L p-z2+z12 + L p-z2+z12 2-8 z2-z12 2 = 19.054 132-75+252 + 132-75+252 2-8 75-252 2 = 766.03 mm 中心距减少量 a = (0.0010.002)a = (0.0020.004) 766.03 = 1.533.06 mm nts 实际中心距 a = a- a = 766.03-(1.533.06) = 764.5762.97 mm 取 a = 765 mm 6 验算链速 V v = z1n1p60 1000 = 25 256.7 19.0560 1000 = 2 m/s 7 计算作用于轴上的压轴力 Fe = 1000Pv = 1000 8.772 = 4385 N Fp 1.2Fe = 1.2 4385 = 5262 N 专业机械课程设计 /毕业设计代做，减速器课程设计代做，有大量成品低价出售，保证质量，包过，过不了全额退款！ 淘宝交易，保证您的资金安全，本广告长期有效，欢迎广大童鞋们咨询。 联系 QQ 客服 1: 441286472 客服 2: 2648346695 电话： 15932346380 淘宝店铺地址： 第六部分 齿轮的设计 （一） 高速级齿轮传动的设计计算 1 齿轮材料、热处理及精度： 考虑此减速器的功率及现场安装的限制，故大小齿轮都选用软齿面渐开线斜nts齿轮。 1） 材料：高速级小齿轮选用 40Cr钢调质，齿面硬度为小齿轮： 274286HBW。高速级大齿轮选用 45钢调质，齿面硬度为大齿轮： 225255HBW。取小齿齿数：Z1 = 22，则： Z2 = i12 Z1 = 3.99 22 = 87.78 取： Z2 = 88 2） 初选螺旋角 : = 150。 2 初步设计齿轮传动的主要尺寸，按齿面接触强度设计： d 1t 3 2K tT 1 d u1u Z HZ E H2 确定各参数的值 : 1) 试选 Kt = 2.5 2) T1 = 32.3 Nm 3) 选取齿宽系数 d = 1 4) 由表 8-5查得材料的弹性影响系数 ZE = 189.8 MPa 5) 由图 8-15 查得节点区域系数 ZH = 2.42 6) 由式 8-3得： = 1.88-3.2 (1/Z1+1/Z2) cos = 1.88-3.2 (1/22+1/88) cos150 = 1.64 7) 由式 8-4得： = 0.318dZ1tan = 0.318 1 22 tan150 = 1.87 8) 由式 8-19 得 : ntsZ 11.64 = 0.781 9) 由式 8-21 得： Z = cos = cos15 = 0.98 10) 查得小齿轮的接触疲劳强度极限 :Hlim1 = 650 MPa，大齿轮的接触疲劳强度极限 :Hlim2 = 530 MPa。 11) 计算应力循环次数： 小齿轮应力循环次数： N1 = 60nkth = 60 2930 1 8 300 2 8 = 6.75 109 大齿轮应力循环次数： N2 = 60nkth = N1/u = 6.75 109/3.99 = 1.69 109 12) 由图 8-19 查得接触疲劳寿命系数 :KHN1 = 0.84,KHN2 = 0.88 13) 计算接触疲劳 许用应力 ,取失效概率为 1%,安全系数 S=1,得 : H1 = K HN1 Hlim1S = 0.84 650 = 546 MPa H2 = K HN2 Hlim2S = 0.88 530 = 466.4 MPa 许用接触应力 : H = (H1+H2)/2 = (546+466.4)/2 = 506.2 MPa 3 设计计算 : 小齿轮的分度圆直径 :d1t: d 1t 3 2K tT 1 d u 1u Z HZ E H2 = 3 2 2.5 32.3 10001 1.64 3.99+13.99 2.42 189.8506.22 = 46.6 mm 专业机械课程设计 /毕业设计代做，减速器课程设计代做，有大量成品低价nts出售，保证质量，包过 ，过不了全额退款！ 淘宝交易，保证您的资金安全，本广告长期有效，欢迎广大童鞋们咨询。 联系 QQ 客服 1: 441286472 客服 2: 2648346695 电话： 15932346380 淘宝店铺地址： 4 修正计算结果： 1) 确定模数： mn = d 1tcosZ 1= 46.6 cos15022 = 2.05 mm 取为标准值 :2.5 mm。 2) 中心距： a = Z 1+Z2 mn2cos = ( )22+88 2.52 cos150 = 142.3 mm 3) 螺旋角： = arccosZ 1+Z2 mn2a = arccos( )22+88 2.52 142.3 = 14.90 4) 计算齿轮参数： d1 = Z 1m ncos = 22 2.5cos14.90 = 57 mm d2 = Z 2m ncos = 88 2.5cos14.90 = 228 mm b = d d1 = 57 mm b圆整为整数为： b = 57 mm。 nts 5) 计算圆周速度 v: v = d 1n 160 1000 = 3.14 57 293060 1000 = 8.74 m/s 由表 8-8选取齿轮精度等级为 9级。 6) 同前， ZE = 189.8 MPa 。由图 8-15 查得节点区域系数为 :ZH = 2.42。 7) 由式 8-3得： = 1.88-3.2 (1/Z1+1/Z2) cos = 1.88-3.2 (1/22+1/88) cos14.90 = 1.641 8) 由式 8-4得： = 0.318dZ1tan = 0.318 1 22 tan14.90 = 1.86 9) 10) 同前，取 :Z 11.641 = 0.781 11) 由式 8-21 得： Z = cos = cos14.9 = 0.98 12) 由表 8-2 查得系数： KA = 1，由图 8-6查得系数： KV = 1.1。 13) Ft = 2T 1d 1= 2 32.3 100057 = 1133.3 N K AF tb = 1 1133.357 = 19.9 46.6 所以齿面接触疲劳强度足够。 5 校核齿根弯曲疲劳强度： (1) 确定公式内各计算数值： 1) 当量齿数： ZV1 = Z1/cos3 = 22/cos314.90 = 24.4 ZV2 = Z2/cos3 = 88/cos314.90 = 97.5 2) V = 1.88-3.2 (1/ZV1+1/ZV2)cos= 1.88-3.2 (1/24.4+1/97.5) cos14.90 = 1.658 3) 由式 8-25 得重合度系数： Y = 0.25+0.75cos2b/V = 0.68 nts 4) 由图 8-26 和 = 1.86 查得螺旋角系数 Y = 0.87 5) Y = 3.5011.641 0.68 = 3.14 前已求得 :KH = 1.743.14，故取： KF = 1.74 6) bh = b(2h*am+c*)m n= 57(2 1+0.25) 2.5 = 10.13 且前已求得 :KH = 1.36，由图 8-12查得： KF = 1.33 7) K = KAKVKFKF = 1 1.1 1.74 1.33 = 2.55 8) 由图 8-17、 8-18查得齿形系数和应力修正系数： 齿形系 数 :YFa1 = 2.63 YFa2 = 2.21 应力校正系数 :YSa1 = 1.59 YSa2 = 1.8 9) 由图 8-22c 按齿面硬度查得大小齿轮的弯曲疲劳强度极限为： Flim1 = 500 MPa Flim2 = 380 MPa 10) 同例 8-2： 小齿轮应力循环次数 :N1 = 6.75 109 大齿轮应力循环次数 :N2 = 1.69 109 11) 由图 8-20 查得弯曲疲劳寿命系数为： KFN1 = 0.8 KFN2 = 0.84 12) 计算 弯曲疲劳许用应力，取 S=1.3，由式 8-15得： F1 = K FN1 Flim1S = 0.8 5001.3 = 307.7 ntsF2 = K FN2 Flim2S = 0.84 3801.3 = 245.5 Y Fa1Y Sa1 F 1= 2.63 1.59307.7 = 0.01359 Y Fa2Y Sa2 F 2= 2.21 1.8245.5 = 0.0162 大齿轮数值大选用。 (2) 按式 8-23校核齿根弯曲疲劳强度： mn3 2KT 1Y cos2 dZ21 Y FaY Sa F= 3 2 2.55 32.3 1000 0.87 cos214.9 0.01621 222 1.641= 1.39 mm 1.39 2.5 所以强度足够。 (3) 各齿轮参数如下： 大小齿轮分度圆直径： d1 = 57 mm d2 = 228 mm b = d d1 = 57 mm b圆整为整数为： b = 57 mm 圆整的大小齿轮宽度为： b1 = 62 mm b2 = 57 mm 中心距： a = 142.5 mm，模数： m = 2.5 mm （二） 低速级齿轮传动的设计计算 nts省略。 专业机械课程设计 /毕业设计代做，减速器课程设计代做，有大量成品低价出售，保证质量，包过，过不了全额退款！ 淘宝交易，保证您的资金安全，本广告长期有效，欢迎广大童鞋们咨询。 联系 QQ 客服 1: 441286472 客服 2: 2648346695 电话： 15932346380 淘宝店铺地址： 第七部分 传动轴承和传动轴及联轴器的设计 轴的设计 1 输入轴上的功率 P1、转速 n1 和转矩 T1: P1 = 9.9 KW n1 = 2930 r/min T1 = 32.3 Nm 2 求作用在齿轮上的力 : 已知高速级小齿轮的分度圆直径为 : d1 = 57 mm 则 : Ft = 2T 1d 1= 2 32.3 100057 = 1133.3 N ntsFr = Fttan ncos = 1133.3tan200cos14.90= 426.8 N Fa = Fttan = 1133.3 tan14.90 = 301.4 N 3 初步确定轴的最小直径 : 先初步估算轴的最小直径。选取轴的材料为 45钢（调质），根据机械设计（第八版）表 15-3，取 A0 = 112，得： dmin = A03 P 1n 1= 1123 9.92930 = 16.8 mm 输入轴的最小直径为安装联轴器直径处 d12，所以同时需要选取联轴器的型号，联轴器的计算转矩 :Tca = KAT1，查机械设计（第八版）表 14-1，由于转矩变化很小，故取 :KA = 1.2，则 : Tca = KAT1 = 1.2 32.3 = 38.8 Nm 由于键槽将轴径增大 4%，选取联轴器型号为 :LT4 型，其尺寸为：内孔直径20 mm，轴孔长度 38 mm，则： d12 = 20 mm，为保证联轴器定位可靠取： l12 = 36 mm。半联轴器右端采用轴端挡圈定位，按轴径选用轴端挡圈直径为： D = 30 mm，左端用轴肩定位，故取 II-III段轴直径为： d23 = 23 mm。大带轮右端距箱体壁距离为 20，取 :l23 = 35 mm。 4 根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度 : 初选轴承的类型及型号。为能顺利地在轴端 III-IV、 VII-VIII 上安装轴承，其段满足轴承内径标准，故取 :d34 = d78 = 25 mm；因轴既受径载荷又受轴 向载荷作用，查轴承样本选用： 30205 型单列圆锥滚子轴承，其尺寸为 :d D T = 25 52 16.25 mm，轴承右端采用挡油环定位，取 :l34 = 16.25 mm。右端轴承采用nts挡油环定位，由轴承样本查得 30205。型轴承的定位轴肩高度： h = 3 mm，故取：d45 = d67 = 31 mm。 齿轮的定位及安装齿轮处轴段尺寸的确定。由于 :d1 2d56 ，所以小齿轮应该和输入轴制成一体，所以 :l56 = 62 mm；齿轮的左端与轴承之间采用套筒定位，则 : l67 = s+a = 10+8 = 18 mm l45 = b3+c+a+s = 82+12+10+8 = 112 mm l78 = T = 16.25 mm 5 轴的受力分析和校核 : 1）作轴的计算简图（见图 a） : 根据 30205 圆锥滚子轴承查手册得 a = 13.5 mm 齿宽中点距左支点距离 L2 = (B1/2+16.25+112-13.5)mm = 145.8 mm 齿宽中点距右支点距离 L3 = (B1/2+18+16.25-13.5)mm = 51.8 mm 2）计算轴的支反力： 水平面支反力（见图 b）： FNH1 = FtL3L2+L3 = 1133.3 51.8145.8+51.8 = 297.1 N FNH2 = FtL2L2+L3 = 1133.3 145.8145.8+51.8 = 836.2 N 垂直面支反力（见图 d）： FNV1 = FrL3+Fad1/2L2+L3 = 426.8 51.8+301.4 57/2145.8+51.8 = 155.4 N FNV2 = Fad1/2-FrL2L2+L3 = 301.4 57/2-426.8 145.8145.8+51.8 = -271.4 N 3）计算轴的弯矩，并做弯矩图： 截面 C处的水平弯矩： ntsMH = FNH1L2 = 297.1 145.8 Nmm = 43317 Nmm 截面 C处的垂直弯矩： MV1 = FNV1L2 = 155.4 145.8 Nmm = 22657 Nmm MV2 = FNV2L3 = -271.4 51.8 Nmm = -14059 Nmm 分别作水平面弯矩图（图 c）和垂直面弯矩图（图 e）。 截面 C处的合成弯矩： M1 = M2H+M2V1 = 48885 Nmm M2 = M2H+M2V2 = 45541 Nmm 作合成弯矩图（图 f）。 4）作转矩图（图 g）。 5）按弯扭组合强度条件校核轴的强度： 通常只校核轴上承受最大弯矩和转矩的截面（即危险截面 C）的强度。必要时也对其他危险截面（转矩较大且轴颈较小的截面）进行强度校核。根据公式（ 14-4），取 = 0.6，则有： ca = McaW = M21+( ) T3 2W = 488852+( )0.6 32.3 1000 20.1 573 MPa = 2.8 MPa = 60 MPa 故设计的轴有足够的强度，并有一定的裕度（注：计算 W时，忽略单键槽的影响）。轴的弯扭受力图如下： nts II轴的设计 省略。 。 nts专业机械课程设计 /毕业设计代做，减速器课程设计代做，有大量成品低价出售，保证质量，包过，过不了全额退款！ 淘宝交易，保证您的资金安全，本广告长期有效，欢迎广大童鞋们咨询。 联系 QQ 客服 1: 441286472 客服 2: 2648346695 电话： 15932346380 淘宝店铺地址： III 轴的设计 省略。 专业机械课程设计 /毕业设计代做，减速器课程设计代做，有大量成品低价出售，保证质量，包过，过不了全额退款！ 淘宝交易，保证您的资金安全，本广告长期有效，欢迎广大童鞋们咨询。 联系 QQ 客服 1: 441286472 客服 2: 2648346695 电话： 15932346380 淘宝店铺地址： 第八部分 键联接的选择及校核计算 1 输入轴键计算： 校核大带轮处的键连接： 该处选用普通平键尺寸为： b h l = 6mm 6mm 32mm，接触长度 :l = nts32-6 = 26 mm，则键联接所能传递的转矩为 : T = 0.25hldF = 0.25 6 26 20 120/1000 = 93.6 Nm T T1，故键满足强度要求。 2 中间轴键计算： 校核高速大齿轮处的 键连接： 该处选用普通平键尺寸为： b h l = 10mm 8mm 50mm，接触长度 :l = 50-10 = 40 mm，则键联接所能传递的转矩为 : T = 0.25hldF = 0.25 8 40 35 120/1000 = 336 Nm T T2，故键满足强度要求。 3 输出轴键计算： (1) 校核低速大齿轮处的键连接： 该处选用普通平键尺寸为： b h l = 16mm 10mm 70mm，接触长度 :l = 70-16 = 54 mm，则键联接所能传递的转矩为 : T = 0.25hldF = 0.25 10 54 52 120
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