南京工业大学管理科学与工程学院《物流管理学》试题A卷.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除南京工业大学管理科学与工程学院物流管理学试题A卷（闭卷） 工程04级（130份） 班级 姓名 学号 成绩 答案请做在答题纸上！一、单项选择：（30分）1生产季节性商品的企业，为了协调旺季和淡季需求的不均匀性，通常采用在淡季生产储备一定数量的商品以调节旺季的巨大需求，这种储备克服了 。A 所有权间隔 B场所间隔 C 时间间隔 D 使用权间隔2下列对物流系统的说法正确的是 。A 物流系统是一个单独的系统，可以作为一个整体单独存在B 物流系统存在一定的目标C 构成物流系统的各种要素达到最优，即可使得整个物流系统达到最优D 物流系统按一定标准可分为供应物流、销售物流、第三方物流3为了降低最终产品的成本，提高竞争力，上游供应商同下游销售或代理商结成战略联盟，通过信息技术的手段，实现 。A 供应链管理 B 第三方物流 C 后勤管理 D 电子商务4物流的路径长短与成本的关系是 。A 成正比 B 成反比 C 不成比例 D较难确定5使用公共仓库的最大优点 A.节省资金投入 B.缓解存储压力 C.减少投资风险 D.具有较高的柔性化水平6将重庆的2万吨红薯运往湖北汉口，选择 方式比较合适。A 铁路运输 B 公路运输 C 水路运输 D 航空运输 D 管道运输7VMI的中文意思是 。A 及时管理方式 B 快速反应 C 供应商管理库存 D 配送需求计划8货架可以 。A 改变结构 B 改变放置地点 C 减少储存成本 D 提高库容率9仓库周转次数等于 。A 进出库总量均值/平均库存 B 进出库总量/平均库存C 年进出库总量/平均库存 D 年进出库总量/最大库存10货物在流通型仓库中停留时间与在储存型仓库相比 。A 同样 B 较短 C 较久 D 不确定11储存管理中常用的分析方法是 。A ABC分析法 B 定期订货法 C 零库存法 D 订货点法12火车运输的经济特点是 。A 固定成本高，变动成本低 B固定成本高，变动成本高C 固定成本低，变动成本低 D固定成本低，变动成本高13仓库储存费用的构成中， 是最难确定和测量的。A. 订货费 B. 保管费 C. 缺货损失费 D. 保险费14物流系统的设计应以 为中心。A. 库存战略 B. 运输战略 C. 设施分布 D. 顾客服务水平15一般来说,以下四对物流活动中不存在效益背反的是 。A. 运输与库存 B. 顾客服务水平与物流成本C. 采购物流与销售物流 D. 简化包装与货物的保管效率16以下对供应链的理解更为确切的一项是 。A 物流与供应链是一回事 B 供应链是相关企业业务、资源的集成和一体化C 供应链只是物流概念的扩展 D 物流概念只是供应链的扩展17部分废料可通过收集、分类、加工、供应等环节转化成新的产品，重新投入到生产或消费中。这一过程称为_ _。A.回收物流 B.销售物流 C.生产物流 D.废弃物流18运用MRP的原则，在配送环境下，从数量和提前期两个方面来确定物料配送需求的一种动态方法是 。A MRPII B ERP C JIT D DRP19设某种商品每天的需求量为100个，每次发出订单的固定订货费为100元，每单位商品每天的储存费为0.02元。如果不允许缺货，并且发出订单即能受到货物，经济批量为 单位。A. 2000 B. 1000 C. 800 D. 120020在制造业中，影响利润的因素很多，因此企业可以通过多种途径来增加利润。在增加利润措施中， 措施效果最为明显。A 降低采购费用 B 提高价格 C 降低工资水平 D 增加销量21衡量物流服务水平的存货可得性主要考虑的是 。A 一次性订货量 B 安全库存 C 订单数量 D 库存站点的选择22全球定位系统的简称是 。A GIS GPS POS DSS23供应链是指产品的生产和流通涉及的原材料供应商、批发商、零售商以及最终用户组成的 。A 供需网络 B 链状关系 C 流程 D 程序24目前，在我国的物流企业中广泛应用的是 。A 条形码技术（Barcode）、数据库技术（Database） B 电子商务C 电子订货系统（EOS），电子数据交换（EDI） D 全球定位系统25在设计新流程的过程中，通常采用一种 方法，该方法通过学习先进企业的优秀做法，指出本企业BPR后可能达到的水平，而后找出差距并提出相应的解决方案。A 标杆瞄准 远景分析 模拟仿真 系统思维26物流总成本与各功能成本之间的关系为 。A. 因某项功能成本的增加而增加B. 随某项功能成本的减少而降低C. 是各功能成本相互影响的结果D. 与各功能成本无直接的关系27哈默最初提出的BPR概念，是一种基于 的哲理。A 彻底改造 持续改进 彻底改造与持续改进相混合 以上都不是28配送仓库应设立在 。A 城市边缘地带 商业中心区域 远离市区 距离大型超市近的区域29企业应该最关心 。A.老客户 B.新客户 C.有价值的客户 D.潜在客户30传统企业中，物流活动分散，导致了各部门之间经常出现目标冲突。下列答案不能正确说明这种冲突的说法是 。A. 市场部或销售部为了加快客户订单的响应速度，往往趋向增加库存，财务部为了加快资金流转，希望减少各种存货包括产成品存货的帐面余额，从而趋于减少库存。B. 市场部或销售部为了更好地服务客户，希望能快速处理客户订单，这通常会导致客户订单处理成本的增加，财务部则希望尽量减少订单处理成本。C. 市场部和销售部为了将货物送至客户手中，减少送货成本和送货时间，希望产成品库能尽量与销售渠道相吻合，实现分散仓储，车间部或生产部为了减少成品的搬运距离，希望成品库尽量靠近车间，实现车间仓储。D. 车间部或生产部为了增加生产绩效，希望能以较短的时间生产出更多的产品，实现高效率生产，财务部希望单位时间内生产出更多的产品，以便将制造费用和管理费用分摊在更多的产品上，从而降低单位产品的成本。二、是非题（20分）（ ）1. 客户服务标准、运输、仓储和物料搬运都属于关键性物流活动。（ ）2. 物流是为迎合顾客需求而对原材料、半成品、产成品及相关信息从产地到消费地高效率、低成本流动和储存而进行的规划、实施与控制过程。（ ）3. 流程再造与物流及供应链管理的关系是相辅相成的。（ ）4. 信息网络与产品流动的网络很相似，都可以视为节点和链的集合，且两者的流动方向相同。（ ）5. 成本悖反就是指各种物流活动成本的变化模式常常表现出互相冲突的特征。（ ）6. 通常，运输批量越大，合并的收益就越大。（ ）7. 可替代性高的产品较易导致失销现象，从而具有较高的失销成本，因此，分拨经理要尽量将产品的现货供应比率维持在较高的水平上。（ ）8. 产品价值主要影响存储成本，而重量主要影响运输成本，因此，产品价值密度对物流成本的影响不存在成本悖反现象。（ ）9. 如果出现订单积压，就有必要将客户区别开来，以免由于出现订单积压时倾向于处理量小、简单的订单从而导致大客户的订货周期被延长。（ ）10. 运送时间的变化率是指货物从起点运输到讫点所耗费的平均时间。（ ）11驮背运输是指卡车运输+水上运输。（ ）12600英里以上距离，铁路运输是最快捷的运输方式。（ ）13在物流领域，顶尖高手和平庸之辈的差距往往就在于企业物流信息技术的能力。（ ）14库存的存在不会提高实际销售量。（ ）15总的来说，总体库存管理控制比单项管理控制的精确度要低一些。（ ）16. 由于采购与供应渠道中的运作、营销等活动存在悖反现象，因此它们之间的充分协调至关重要。（ ）17当市场价格不断上涨时，金额平均法是最不经济的采购策略。（ ）18分拨仓库的选址趋向于离客户近的地方。（ ）19以重量法计费的货物通常用40英尺集装箱，而以体积法计费的货物则用20英尺集装箱更能节省运费。（ ）20存储与搬运活动属于辅助性物流活动，因此，不值得进行细致的管理。三、综合题（50分）1洁客化工公司向酒店、医院和学校销售清洁剂，该市场的竞争十分激烈，销售是否成功的关键在于送货时间。根据仓库数量、地点、库存水平和订单处理程序的不同，企业可以设计平均送货时间不同的配送系统。针对服务对销售的影响和提供服务所需的成本，实物配送经理作出如下估计：一日内送货的订单比例506070809095100预计年销售额（百万元）4.08.010.011.011.511.812.0分拨成本（百万元）5.86.06.57.08.19.014.0问题：1、该公司应提供哪种水平的服务？2、竞争可能对服务水平决策有什么影响？2. 请根据以下给出的条件，绘制出某公司一条完整的供应链示意图（确定一个核心企业），并同时分析各个节点企业之间的合作关系：A、新新布料供应商；B、紫薇校服加工厂；C、自强服装批发公司；D、实力服装配送中心；E、古色校服专卖店；F、各中小学生消费者。3假设销售额6000万元的箱包企业工厂总部位于北京，全国有9家分公司，距北京平均距离1200公里。10家城市均摊，月均50万元销售额。设标准包装箱为45cm33 cm60 cm，约0.09CBM，15KG，每箱30只。平均计价144元/只，每箱货值0.43万元。每城市每月销售116箱，约11.25 CBM。计费吨数为3.4t。设该公司于每城市有100家销售网点，每个网点销售116箱，计0.5万元/家，约38只箱包。送货3800只/月/城，10城市总送货38000只，全年送货45.6万只。设每家销售网点布货品种20种，30%为畅销品，占销量的70%，即6种箱包的每月的送货量为26只，其余14种每月送货量为12只，分3次送完。计每城市每月送货300次，10城市送货3000次，全年送货3.6万次。该公司的物流比率为1.8%。该箱包企业为了完成原料采购和产品分销物流功能可以有两种选择：采用第三方物流和企业自营物流。公司自行承担物流功能需要车辆、仓库、办公用房等固定资产占用，要负担相应的维修及折旧费用，要负担有关人员的工资奖金费用，年物流费用为277万元，约占销售额的4.62%。而采用委托第三方，采购全套物流服务，所需物流费用为200万元，约占销售额的3.33%。该包装公司应该采取哪种物流模式才最有利于有效地降低企业的经营成本？4“每个管理上的失误最后都会变成库存” ，谈谈你对这句话的理解。5 案例分析：第二汽车制造厂物流系统改造第二汽车制造厂（以下简称二汽）始建于 1969 年，是依靠我国自己的力量，采取“聚宝”方式设计、建设和装备起来的现代化汽车生产企业，也是国家明确重点支持的三大汽车集团之一。二汽的创建，曾经经历了一个依靠自己的力量土法上马、艰苦创业的过程。初建时期，从各个部件厂到总装厂的物料搬运系统都比较粗糙。在东西长约 30 公里、南北宽约 8 公里的十堰的一条山沟里，分布着二汽的 27 个部件厂。总装系统试运行时，由于搬运系统的原因，曾经出现总装厂前面的广场上车辆堵塞、人满为患、急需装配的部件进不来、暂时不需要装配的部件挤满了车间、影响总装配线顺利运行的混乱局面。 为了改变这种局面，需要改造二汽的物料搬运系统，于是就组织中外专家进行了一次重大的物流系统工程工作。这个工作的全过程一共分成了七个步骤，如图所示。第一步，提出问题：包括系统调查，汇集资料，整理资料。二汽从原材料到加工成毛坯、半成品、零件，再到装配成整车，生产过程复杂、工序很多，需要进行物料搬运的范围很广。为此先从抓主要问题着手。为弄清主要问题，二汽开了两次调查会，弄清楚了如何减少车次等五个需要解决的问题。在调查的基础上，收集了资料，例如产品设计图纸、工厂平面图、工厂组成及产品分工图、汽车生产路线示意图、里程表以及物料搬运方面的资料等，并且进行了资料整理。 第二步，制定目标：包括建立目标树，选定子目标，建立评价准则。首先建立目标树。即把物料搬运系统的目标分成三个子目标：对外运输 (N) 、专业厂之间的运输(O)和专业厂内部运输（P）。决定选定子目标O。而子目标O又可以按各个专业厂的重要程度分成 J.L（发动机厂）、M（变速箱 r ）等，又选定了子目标 J(总装厂) 作为重点，而总装厂与其他厂之间的物料搬运 R 题 J 又可以分为 G( 搬运组织） ,H( 搬运质量)和 I( 搬运频次)。这样选定了子目标以后，还要建立起评价方案是否达到目标的评价准则，具体选定了 8 个评价准则。例如，对于车身运送的各种设想方案，是通过专业座谈会的形式提出的。参加会议的有总装厂、车身厂及运输、工厂设计等部门的生产调度、工艺、运输及设计等有关专业人员，一共提出了14种可行方案，最后归纳成10种方案。第四步，系统分析：主要包括建立模型，使用价值分析，经济价值分析。 建立模型：例如将以上车身运送的10个方案建立起8个模型。 使用价值分析：首先评定8个评价准则的相对重要性，确定各自的比重因子 WF ，即权值。用这 8 个准则去评价各个可行方案。 经济价值分析：计算出每种方案的装却时间、在途行驶时间、车数、每年折旧费用、每年能源费用、维修费用、人员费用以及每年的总费用（如下表）。 各个方案的年总费用ABCDEFGHJ83795710825552861111352第五步，择优决策。综