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文档简介

交通运输方式和布局变化的影响一、选择题(每小题4分,共44分) 读高速公路与城市建成区空间关系示意图(下图),完成12题。1分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响,可知()a甲模式不占用城市建成区用地b乙模式需要占用城市建成区用地c甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大d乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大2从高速公路与城市建成区关系的动态变化看,可推断()a城市化初期,高速公路遇到城市时一般会采用甲模式b随着城市建成区不断扩展,乙模式有向甲模式演变的趋势c在城市化快速推进时期,甲模式会消失d大城市发展到成熟期,不会同时存在甲模式和乙模式答案1.c2.b解析第1题,读图可知,甲模式高速公路穿越城市建成区,乙模式高速公路不通过城市建成区;甲模式高速公路与城市建成区直接联系,乙模式高速公路与城市建成区通过连接线联系,高速公路对城市的影响甲比乙大。第2题,城市化初期,高速公路遇到城市时一般会采用乙模式,为城市发展预留空间,随着城市建成区不断扩展,乙模式有向甲模式演变的趋势;在城市化推进时期,乙模式会消失,大城市发展到成熟期,可能同时存在甲、乙模式。3(2015嘉兴模拟)下图是安徽省芜湖市城市形态变化图。铁路运输对芜湖市的影响,正确的是()a铁路的修建,促进了芜湖市的崛起与繁荣b铁路线阻隔了东西交通,制约了城市的发展c铁路运输超越水运,极大地促进了芜湖市的物资集散d促进铁路沿线经济发展,使芜湖市不断向东发展答案d解析读图分析可知,芜湖市位于长江与青弋江的汇合处,崛起的因素是河流,a项错误;铁路运输不断促进该市经济发展,城市不断向东发展,尤其是1980年以后,铁路沿线成为该市新的发展空间,b项错误、d项正确。基于优越的水运条件,该市的物资集散主要依靠水运,c项错误。 渔梁古镇位于新安江主要支流练江沿岸,是古代徽商外出经商往返的必经之路,因此被称为“徽商之源”,有着“江南都江堰”美誉的渔梁坝就在渔梁古镇的练江中。读渔梁古镇位置示意图和渔梁坝景观图,完成45题。4渔梁坝建设的目的有()航运发电防洪灌溉拦沙abc d5渔梁古镇的兴起是因为()a古镇附近水域港阔水深b古镇上游通航能力提高c古镇成为货物转运的节点d古镇属于水陆交通枢纽答案4.c5.c解析第4题,渔梁坝在渔梁古镇的练江中,在当时不能发电,排除项,故c项正确。第5题,渔梁古镇是古代徽商外出经商往返的必经之地,成为货物转运的节点。 (2015湖北联考)茂名、芜湖、娄底它们的名字甚至没有在旅行指南孤独星球上被提到过,但却被全球最大零售商沃尔玛所发现。目前,沃尔玛正在向中国小型市场进军。据此完成67题。6沃尔玛进军中国市场的初期,影响其区位选择的主要因素是()消费市场规模 消费文化传统电子商务条件 交通通达度a bc d7在一些城市,沃尔玛购物广场分布于市区的边缘地带,其选址的主要依据是()货源丰富 地价较低环境优美 交通便利a bc d答案6.b7.c解析第6题,根据材料,沃尔玛是最大的零售商,离不开消费市场,进军中国初期是因为消费市场规模大,对;初期没有考虑中国的消费文化传统,错;中国当时缺乏电子商务条件,错;商业活动需要有便捷的交通条件,交通通达度是影响因素,对。第7题,距城市中心越远,地价越低,市区边缘地价较低,对;商品的货源与市区边缘关系不大,错;环境优美不是商业考虑的主要因素,错;市区边缘交通便利,便于人流、物流的集散,对。8(2014天津)结合图文材料,图中所示的大型商城,以汇集国际品牌商品、价格优惠为经营模式。某地理小组学生实地考察了该商城与地理环境的关系。同学们经考察认识到,最利于该商城发展的区位条件是()a靠近铁路、公路,货运成本低b位于大城市之间,顾客来源广c接近城市边缘,土地成本较低d远离城市中心,环境质量优良答案b解析据图可知该商城位于京津之间,四个选项都是其发展的有利条件,但最有利条件应当是位于两大城市之间,顾客来源广。 (2015贵阳模拟)下图为某地理研究小组利用地理信息技术得出的地理事物分布图层,读图完成910题。9为了合理布局商业网点,最需要研究的叠加图层包括()a甲、乙 b乙、丙c丙、丁 d甲、丙10两居民区规模较大的主要原因是()a地势较平坦 b河流交汇处c公路运输较便利 d人口较稠密答案9.c10.b解析第9题,商业网点一般布局在交通便利、人口密集的地方,丙图层示意交通分布,丁图层示意人口分布,与人口和交通相关的是商业布局。第10题,把河流、地形和公路三个图层叠加在居民区的图层上可以发现,图中居民区大都位于地势较平坦地区,两地位于河流交汇处,具有水运和供水优势;并不沿公路分布,故公路运输并不便利;无法判断人口分布状况。11(2014广东)下图为某年许昌与周边部分城市的高速公路日均流量图,根据流量大小分为五个等级。下列城市与许昌之间的高速公路日均流量处于同一等级的是()a平顶山和新乡 b焦作和漯河c济源和开封 d郑州和洛阳答案c解析首先阅读图例,然后对照各城市与许昌之间的日均流量进行判断。读图可知,许昌与郑州之间的日均流量等级最高,与平顶山、漯河、洛阳之间的日均流量等级依次降低,与济源、焦作、开封之间的日均流量等级最低。许昌与平顶山、新乡之间,与焦作、漯河之间,与郑州、洛阳之间的日均流量等级都不相同,故不选a、b、d。许昌与济源、开封之间的日均流量属于同一等级,故选c项。二、非选择题(共56分)12读下图,完成问题。(30分)(1)图中居民点的分布有何特点?其主要影响因素是什么?_(2)随着人口的增加,丙村要扩建居民点。若只考虑沿着山前公路扩建,试比较说明在丙村东北方向和南偏西方向建设条件的差异。_ (3)图中甲、乙、丙、丁四地点最易发展成商业中心的是_,试分析其原因。_答案(1)沿交通线分布。地形和交通条件。(2)东北方向:山前到公路间的区域较狭窄,相邻山坡比较陡,有峭壁,存在洪水、滑坡等灾害的隐患。南偏西方向:山前到公路间的区域较宽阔,可以使用的建筑用地较多,相邻山地比较和缓,一般不存在洪水、滑坡等灾害的隐患。(3)丁丁地地势低平、开阔,位于道路交叉口,交通条件较为便利。解析第(1)题,从图中可以看出居民点几乎都沿公路分布,这主要受地形和交通条件的影响。第(2)题,地形条件的不同,会对聚落产生不同的影响。丙村东北方向的区域狭窄,相邻山坡较陡,存在洪水、滑坡等灾害隐患;而南偏西方向,由于等高线较为稀疏,区域宽阔,一般不存在洪水、滑坡等灾害的隐患。第(3)题,图中丁位置处于较为开阔平坦的地区,且处于道路的交叉口,交通条件较为便利。13下图为北半球某区域图。读图完成下列要求。(26分)(1)根据环境条件,说明甲盆地内城市间交通联系适宜发展航空运输的理由。_ (2)乙城市在国内最大粮食批发市场基础上,建立了国家粮食交易中心。试分析乙城市布局国家粮食交易中心的有利区位条件。_答案(1)甲盆地内沙漠、戈壁广布,建设地面交通不便;盆地面积广大,城市分散(或者城市间相距远),航空运输速度快,适宜长距离运输;盆地内无高大山脉且晴天多、云雾少,有利于飞机航行。(2)乙城市位于华北平原,邻长江中下游平原,近东北平原等粮食主产区,粮食商品来源丰富;乙城市位于东部人口稠密区,该区域粮食消费量大;乙城市地处东西、南北交通枢纽(或京广、陇海铁路交会地),交通运输便利;乙城市是省会,信息、金融、仓储等服务条件好

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