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机械毕业设计论文
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模具毕业设计30过胶机CD盖塑料模具设计,机械毕业设计论文
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四川交通职业技术学院 第 1 页 共 20 页 1 编号 毕 业 设 计 题目 ： 过胶机 CD 盖 系 别： 自动化工程系 专 业： 模具设计与制造 班 级： 06级 2班 学 号： 20061836 学生姓名： 指导教师： 审 阅： 四川交通职业技术学院 2009 年 月 日 nts四川交通职业技术学院 第 2 页 共 20 页 2 毕业设计任务书 班级 模具 06-2 班 学 生姓名 指导教师 毕业设计题目： 过胶机 CD 盖塑料模具设计 主要 设计 内容 根据过胶机 CD 盖设计一副塑料模具 主要技 术指标 或研究 目标 1 根据零件图拟订设计方案 2.确定方案：根据塑料模具的设计要求选择模具模架的类型和其它的非标准件，考虑各装置和元件的布局，再确定模具总装结构 3.工件的精度分析 4.绘制模具总装图几及零件图 5.编写毕业设计说明书 基本 要求 塑料模具总装图一张、型腔、型芯、镶件图各一张。 主要参 考资料 及文献 甄瑞麟主编 .模具制造工艺学 .北京：清华大学出版社， 2005 年。 刘力主编 .机械制图 .北京：高等教育出版社， 2004 年。 康俊远主编 .模具材料与表面处理 .北京：北京理工大学出版社， 2007 年。 范有发主编 .冲压与塑料成型设备 .北京：机械工业出版社， 2001 年。 乔世民主编 .机械制造基础 . 北京： 高等教育出版社， 2003 年。 严伟、陈彪主编 .课程设计手册 nts四川交通职业技术学院 第 3 页 共 20 页 3 目 录 绪论 第一章 产品图 及产品介绍 . 第二章 塑件的工艺性分析 . 2 1 塑件的原材料分析 2 2塑件的尺寸精度分析 2 3塑件表面质量分析 . 第三章 确定成型设备选择与模塑工艺规程编制 . 3.1确定成型工艺参数 第四章 注射模的结构设计 . 4、 1.浇注系统的设计 . 4 2浇口设计 . 4 3分型面的选择 . 4、 4型腔数目的确定以及型腔的排列 第五章 型芯型腔结构设计及推出机 构 5、 1型芯型腔图 5、 2镶件图 . 5、 3推杆方式的选择 第六章 模架的选择原则 第七章 注射机有关参数的校核 . 1.模具闭合高度的确定和校核 . 2.模具开模行程的校核 第八章 注射模主要；零件加工工艺规程的编制 . 第九章 总装图 nts四川交通职业技术学院 第 4 页 共 20 页 4 绪 论 模具和模具工业 模具是工业产品生产用的重要工艺设备 ,在现代工业生产中 ,60 -90的工业产品需要使用模具 ,模具工业已成为工业发展的基础 ,许多新产品的开发和研制在很大程度上都依赖 于 模具生产 ,特别是汽车 ,摩托车 ,轻工 ,电子 ,航空等行业尤为突出 .而作为制造业的机械行业 ,根据国际生产技术协会的预测 ,21世纪机械制造工业的零件 ,其粗加工的 75和精加工的 50都将依靠模具完 ,因此模具工业 已国民经济成为国民经济的重要基础工业 . 目前 ,世界模具市场仍供不应求 .近几年 ,世界模具市场总量已超过 700亿美元 ,其中美国 ,日本 ,法国 ,瑞士等国一年出口模具约占本国模具总产值的 1/3.因此 ,研究和发展模具技术 ,提高模具技术水平 ,对于促进国民经济的发展有着特别重要的意义 .美国工业界认为 模具工业 是 美国工业的基 石 ” ,日本 把模具誉为 进入富裕社会的原动力 ” 德国则冠之为加工工业的帝王 ” ,在欧美其他一些发达国家模具被成为磁力工业 ” .由此可见模具工业在各国国民经济中的重要地位 . 1. 塑料成型工业在生产中的重要地位 塑料 成型所用的模具称为塑料成型模具 ,是用于成型塑料制件的模具 ,它是型腔模的一种类型 .塑料成型工业是新兴的工业 ,并随着石油工业的发展应运而生 .目前 ,塑料制件几乎已经进入了一切工业部门以及人民日常生活的各个领域 .塑料工业又是一个飞速发展的工业领域 ,世界塑料工业从 20世纪 30年代 前后开始研制 ,到目前塑料产品系列化 ,生产工艺的自动化 ,连续化以及不断开拓功能塑料新领域 ,经历了 30 年代 以前塑料产品的初创阶段 ,50-60年代 的飞跃发展阶段和 70年代至今的稳定增长阶段 .我国塑料工业的发展也经历了这些阶段 .目前 ,我国石化工业一年生产约 500多万吨聚乙烯 ,聚丙烯和 其他合成 树脂 ,这些树脂 中很大一部分 需要用塑料模具成型 ,制成塑料件 ,才能用于工业生产和人民日常生活 .这就要求塑料模具的开发 ,设计与制造水平也必须也必须越来越高 . 2.塑胶产品不良原因之判定及处理方 法 摘要：塑胶成型产品，原则上都是依据标准规格要求制造。但无论如何它们的变化相 当广泛的。有时当生产顺利进行时会突然产生缩水变形、有裂痕、银纹，或其它缺陷无法接受产品。 在生产中时就要从成品所发生的问题，来了解判断问题点所在，以至解决问题。如果我们成品上的却失，涵盖在四个主要因素当中，那就是原料、模具、成型机及成型条件（如表nts四川交通职业技术学院 第 5 页 共 20 页 5 一所列四项）。有时变更操作条件，或模具、机器方面稍做调整，以及过滤所使用原料，就可以解决问题所在。下面就列举成品可能发生的问题，并探讨解决方法。 射出成型条件对成品物性的影响，大致可以从四个方面来考虑 ;(1)原料（ 2）成型机（ 3）模具设计（ 4）成型条件。 缩水 塑胶 产品在表面的凹陷、空洞都称为缩水，除了会影响产品外观，亦会降低成品品质及强度。缩水原因与成型技术、模具设计及使用塑料均有关系。 （一） 塑胶： 不同塑胶原料的缩水率，表一为参考资料。通常易缩水的原料都属于结晶性的，如尼龙、百折胶等等。在射出过程中，结晶性塑料受热成流体状态，分子呈无规则排列；当射入较冷的模腔时，塑料分子便慢慢地整齐排列形成结晶， 结果体积缩小小于规定尺寸范围，就是所谓的“缩水”。 （二） 射出技术： 在射出技术控制方面，出现缩水的情况有：压力不足、射出速度太慢、浇口太小或浇道太长等等。所以在使用射出机时，必 须注意成型条件及保压是否足够，以防造成缩水问题。 （三） 模具及产品设计方面： 模具的流道设计及冷却装置，对成品之影响也很大。由于塑料之传热能力较低，故距离模壁越远越厚、则其凝固及冷却较慢，应有足够的塑料填满模腔，使射出机的螺杆在射出或保压时，塑料不会倒流而减低压力，另一方面水口也不能冷凝太快，以免半凝固塑料阻塞流道造成压力下降，引致成品缩水。不同的模流过程有不同的收缩率，熔胶筒的温度控制的得宜，可防止塑件过热；延长周期，可确保制品有充分时间冷却。 缩水问题如获适当解决，可提高成品品 质，降低次费产品并提高生产效 率。 成品黏模 （脱模困难） 在射出成型时，成品会有黏模发生，首先要考虑射出压力或保压压力是否过高。射出压力太大会造成成品过度饱和，使塑料充填入其他的空隙中，致使成品卡在模穴里脱模困难，在取出时容易有黏模发生。 而当料管温度过高时，通常会出现两种现象。一是温度过高使塑料受热而分解变质 ，失去它原有之特性；并在脱模过程中出现破裂或断裂，造成黏膜。二是塑料充填入模穴不易冷却，需加过长周期时间，其不合经济效益。所以需适度依胶料之特性调节其运作温度。至于模具方面的问题，假如进料口不平衡，会是成品冷却的速率不一 致。所以成品在脱模时易nts四川交通职业技术学院 第 6 页 共 20 页 6 有黏膜现象，这时就要在模具上作改进措施 . 成品内有气孔 在射出成型过程中，有时会出现内有许多小气泡的成品，不但影像制品强度及机械性能，对成品外观价值也大打折扣。所以当成品出现气泡时，可检查下列几个因素，并做处理。 通常成品因厚薄不同，或模具有突出肋时，塑料在模具中冷却速度不同，则收缩的程度不同，易形成气泡，所以对模具设计需特别留意。 而是用原料方面，假如塑料带有水气，在熔胶时塑料受热后分解，则射胶螺杆公差大时，空气容易进入模腔内形成气泡。 成品变形 塑品出现翘曲的原因很多 ，例如出模太快、模温过高、模温不均及流道系统不对称等。其中两种最大的可能性为（一）塑件厚薄不均或倒角不够圆滑，因而不能平均冷却收缩，导致翘曲变形。（二 ） 有些平板型塑件，为表面美观，流道浇口得设在浇口边角上。而射胶时，熔融塑料只能由一端高速射入模腔内，因此被凝固于模腔内的塑胶分子，均被拉直在、往同一方向之排列状态（称为取向，此时塑件之内应力很大，脱模时这些分子又被拉回原来的状态，因而产生变形。 为了使融融塑件能顺利填充模腔，其设计要尽量避免一下各点： （一） 同一塑件中厚薄相差太大。 （二） 存有过度锐角 （三） 缓衡区过短，使 厚薄转变相差悬殊。 从浇口分析，模具的设计要保证塑料能顺利进入模腔，故分流道要避免采用直角转弯形式，转弯点比较适合采用弧形过渡区，因此短而粗的分流道是最理想，有助于减少流体取向现象。但要考虑的问题是过大的流口会增加流道废料，亦影响塑件的外观。 另外为了避免塑料充填时紧密程度不同，导致脱模困难而引起变形，分流道的截面形状大小就要依射胶量及产品形状而改变。产品较难成型的部份分流道加粗后，主流道也应相对加大，使主流道截面积等于引流道截面积总和。 除此之外，还有两个值得注意的问题，其一是塑件顶出装置的形式。如 果顶针设备太少，容易造成变形及翘曲现象；但顶针数量过多，会令部份成品布够美观，此时应考虑采用推板方式。其二是模腔冷却流道的设计，应让塑件整体能均匀收缩，提高产品素质。 3.塑料成型模具的分类 按照塑料制件成型的方法不同 ,塑料成型模具通常可以分成以下几类 : nts四川交通职业技术学院 第 7 页 共 20 页 7 (1) 注射模具 注射模具又称注塑模具 .塑料注射成型是在金属压铸的基础上发展起来的 ,成型使用的设备是注射机 .注射模通常适合于热塑性塑料的成型 ,目前部分热固性塑料也可以采用该方法成型 ,塑料注射成型是塑料成型生产中自动化程度最高 ,采用最广泛的一种成型方法 . (2) 压 缩 模具 压铸模具 又称压塑模具 .塑料压缩成型是塑件成型方法中较早采用的一种方法 ,成型所使用的设备是塑料成型压力机 ,是热固性塑料通常采用的成型方法之一 .与塑料注射成型相比 ,成型周期效率较低 . (3)压注模具 压铸模具又称传递模具 .压注成型所使用的设备和塑料的适应性与压缩成型完全相同 ,只是模具的结构不同 . (4)挤出模具 挤出模具是安装在挤出机料筒端部进行生产的 ,因此也称为挤出机头 .成型所使用的设备是塑料挤出机 .只有热塑性塑料才能采用挤出成型 . (5)气动成型模具 气动成型模具是指利用气体作为动力介 质成型塑件的模具 ,气动成型包括中空吹塑成型 ,抽真空成型和压缩空气成型等 .与其他模具相比较 ,气动成型模具结构最为简单 ,只有热塑兴塑料才能采用气动成型 . 除了上述介绍的几种常用的塑料成型模具外 ,还有浇注成型模 ,泡沫成型模具 ,聚四氟乙稀冷压成型模具和滚塑模具 . 第一章 产品图及产品介绍 1、零件名称 :过胶机 CD 盖 生产批量 :中批量生产 未注公差取 MT5 级精度 要求设计过胶机 CD盖模具 产品简介： 该 产品的原材料是 PC,化学名是 聚碳酸脂 ，收缩率是 0.65 .该产品表面质量要求严格，里面不能有顶针油印， 外 表没有熔接痕，异色、黑点、刮伤、 等缺陷。料头必须剪平。 由于是 CD盖所以透明度要求要好。 nts四川交通职业技术学院 第 8 页 共 20 页 8 过胶机透第二章 产品图 及产品介绍 2 1 塑件的原材料分析 塑料品种 结构特点 使用温度 化学稳定性 性能特点 成型特点 结论 PC学名为聚碳酸脂 透明 70 89耐热性低 一定的化学稳定性 , 透明度好 , ,流动性好 ,不易燃，成型温度在260-310 流动性好 ,成型性较好 ,成品率高 1.透明 ,尺寸稳定。绝缘性和热绝缘性好。 2.耐热性低 ,热变形温度在 70-98在较低温度下使用。 3.成本低，易成型。 2 2 塑件的尺寸精度分析 该塑件尺寸精度无特殊要求，所以尺寸均为自由尺寸。可按 MT3取公差，主要尺寸标注如下：（单位：） nts四川交通职业技术学院 第 9 页 共 20 页 9 总长 58.80 总宽 39.14 高度 7.7-0.05+0.05 （ 52.39 4.89-0.1+0 31.5-0.1+0.1 50.4-0.1+0.1 ）为重要尺寸 2.3 塑件表面质量分析 塑件表面对模具要求镜面抛光，其次内部不能有顶针油印和顶针毛边，该塑件要求透明度好，外表没有熔接痕，异色、 黑点、刮伤、拉裂 .粗糙度可取 Ra1.0um， 1. 塑件的结构工艺性分析 . 从图纸上分析该塑件的外形为长方体，侧边无成型形状，壁厚均匀且符合最小壁厚要求。 . 该塑件成型较简单，易取出。 综上所述，该塑件可采用注射成型加工。并且可以用全自动化操作 . 第三章 确定成型设备选择与模塑工艺规程编制 1、根据塑件形状及尺寸采用一模一件的模具结构，考虑外形尺寸及注射时所需要压力情况，查设计手册初选螺杆式注射机： XS ZY 90T。 2.确定成型工艺参数 .塑件模塑成型工艺参数的确定 PC学名为聚碳酸脂 预热 和干燥 温度 模具温度t/ 90-110 时间 2-4H 以上 成型时间 （ s） 注射时间 0-5 料筒温度t/ 后段 240-270 保压时间 20-80 中段 260-290 冷却时间 20-50 前段 240-280 总周期 50-130 喷嘴温度t/ 180-190 螺杆转速（ r.min-1） 20-40 注射压力p/mpa 80-130 nts四川交通职业技术学院 第 10 页 共 20 页 10 第四章 注射模的结构设计 1.浇注系统的设计 .浇口设计 该塑件是类似长方体而较薄的产品，综合考虑采用扇形浇口。采用扇形浇口可使塑件熔体在宽度上方向上的流动得到更均匀的分配，塑件的应力因此较小，还可以避免流纹及定向效应所帯来的不良影响，减少帯入空气的可能性。 根据塑件外观质量要求以及型腔安放位置，进料位置设计在塑件 塑件与形腔接合处 nts四川交通职业技术学院 第 11 页 共 20 页 11 3分型面的选择 在选择分型面时，根据分型面的选择原则，考虑不影响外观以及成型后顺利取出塑件， 确定为单分型面 4型腔 数目的确定以及型腔的排列 由于该塑件采用的是一模一件成型，所以，型腔布置在模具的中间，有利于浇注系统的排列和模具的平衡。 .主流道设计 查手册 XS ZY 90型注射机喷嘴的有关尺寸 喷嘴球面半径： R0=12mm 喷嘴孔直径 :d0=3mm 根据模具主流与喷嘴的关系： R=R0+(1 2)mm=12+1.5=13.5mm d=d0+0.5=3.5mm 第五章 型芯型腔结构设计及推出机构 nts四川交通职业技术学院 第 12 页 共 20 页 12 凸模部份采用线切割，由于线切割属于精密加工。所以加工出来 模仁尺寸精度高。其基准如 图 所示 1 该产品侧面没有成型形状，为了简化模具结构，将凸模仁内部的 成 型零件设置成为活动镶件，而不采用斜导柱和斜滑块，并且采用活动镶件也可以提高生产效率，装拆方便，容易保证形状和尺寸精度，成本低等优点。 2 镶件图 nts四川交通职业技术学院 第 13 页 共 20 页 13 2. 推杆方式的选择 由于塑件形状特点，模具型心在动模部分，开模后，塑件留在型心上，推出机构可采用推杆推出，因为推杆推出平稳可靠。不易将产品拉伤、拉裂。 工作原理：合模时，在导柱和导套的导向和定位作用下，注射机的全模系统带动动模部份向前移动，使模具闭合，并提供足够的锁模力，锁紧模具，在注射液压缸的作用下，塑料熔体通过就向机喷嘴经模具浇注系统进入型腔，待熔体充满腔并经保压，补缩，冷却定型后开模，开模时，注射机合模系统带动动模向后移动，模具从分型面分开，塑件包在凸模上随动模一起向后移动，同时 拉杆将浇注系统主流道的凝料从浇口套中拉出，开模行程结束，完成一次注射过程。注射液压顶杆推动，推出机构开始工作，推杆和拉料杆分别将塑件及凝料从凸模和泠料穴中推出，复位杆使推出机枸复位。 第六章 模架的选择原则 1.模具闭合高度的确定和校核 模具闭合高度的确定 定模座板： H 定 =20mm 定模板： mm H 定 /=50mm 垫块： H垫 =60mm 动模座板： H 动 =20mm 动模板： H 动 /=70mm H 间隙： H间 =1mm 所以，模具闭合高度： H闭 = H 定 + H 定 /+ H 动 + H 动 /+ H垫 +H间 =221mm 2.模具开模行程的校核 经查资料，注射机 XS ZY 90的最大开模行程 S=270mm 计算值 S/=H1+HL+a+(5 10)mm=82+100+10+7=199mm 270mm 经验证 XS ZY 90型注射机能满足使用要求，故可以采用。 第七章 注射机有关参数的校核 略 nts四川交通职业技术学院 第 14 页 共 20 页 14 第八章 注射模主要；零件加工工艺规程的编制 第九章 总装图 参考文献： 甄瑞麟主编 .模具制造工艺学 .北京：清华大学出版社， 2005 年。 刘力主编 .机械制图 .北京：高等教育出版社， 2004 年。 康俊远主编 .模具材料与表面处理 .北京：北京理工大学出版社， 2007 年。 范有发主编 .冲压与塑料成型设备 .北京：机械工业出版社， 2001 年。 乔世民主编 .机械制造基础 . 北京： 高等教育出版社， 2003 年。 严伟、陈彪主编 .课程设计手册 结束语： 此模具是一个小型模具，生产过胶机的 CD盖，由于产品是透明的 ,因此内外的品质要求比较严格 .内部不能有顶针油印 ,表面不能有刮伤 ,不饱模、拉裂、杂质等 nts四川交通职业技术学院 第 15 页 共 20 页 15 试模前应重点检查模具的装配是否正确，防止模具漏装，反装。否则将会影响模具的交期和质量。造成成本损失等不良后果。 模具按要求分 T1、 T2、 T3，三次试模 ,直到达到客户的要求。在模具确认可以试模后，将模具架好在 90T 的卧式注射机后试模。设计人员 ,生产管理人员 ,工程人员都应到试模现场确认，看生产出来的产品是否满足客户的要求。如有问题现场分析 ,并做好相关的记录。再确定模具是否需要改模 ,设计再根据相关的要求进行必要的改进 .然后进行二期的试模。 试模人员应注意一下问题产生并控制好各个参数： 银纹，气痕 射纹的形 成，一般是由于注射起动过快，使模腔前段的空气无法被胶料熔体压迫排出，空气混合在胶料内，使得制品表面光泽及颜色不均，便是所谓的射纹。射纹不但影响外观，且令成品之机械强度降低许多。所以为避免发生这种缺陷，必须找出原因并予改善。 射纹的形成，既然是由于熔体塑料中含有气体，那么探讨这些气体的主要来源分别为： 一， 塑料本身含有气体或油剂： 由于塑料在制造过程暴露于空气中，吸入水气或油剂，或者在混料时，渗人了些错误的比例成份，使这些发挥性物质在熔胶时，受高热而产生气体。 二， 原料受热而分解。 如果熔胶筒的温度，背压及熔胶速 度调得太高，或成型周期太长，则对较热较敏感的塑料如，赛钢及等，容易因高温受热分解产生气体。 三， 空气： 塑料颗粒与颗粒之间均含有空气，如果熔胶筒在近料斗处的温度调得过高，使塑料粒的表面在未压缩完全便融化而黏在一起则塑料粒之间的空气便不能完全排除出来。 所以把塑料烘干，并采用适当的熔胶温度及速度，再配合适当的背压，才能得到理想的塑制品。此外，模具设计亦是很重要的一环。通常流道很大而注口很小的工模，气体进入模腔内的机会会减少很多，而排气系统设计适当，则射纹产生的机会亦会降低。 毛边，彼锋 毛边（俗称彼 锋）是一种很常遇到的注塑问题。当塑料在模腔内压力太大，其所产生的分模力大过锁模力，因而迫开工模，使塑料走出来并在塑件表层形成彼锋。但是引致此现nts四川交通职业技术学院 第 16 页 共 20 页 16 象的成因可能有很多种，例如塑料方面的问题，或是射出机有损坏，或是调机不适当，以至工模本身也有可能。一般来说，与温度，压力及操作时序有关，因此要找出其解决方法也不容易。由于塑料的粘度会影响其流动速度及压力损耗，因此粘度太高或是太低都可以引致毛边。如果塑料的粘度太低，则其流动性高，便很容易流入工模合模面之间的微小空隙，增大分模力，直至出现彼锋。尼龙便是一个典型例子，所以在 模塑尼龙时便需要较大的锁模力。在另一方面，如果塑料的粘度太高，则其流动阻力便很大，因而产生大的背压，使模腔内的塑料的平均压力提高，同样会引致毛边。一般来说，塑料温度对粘度的影响最大，而压力即剪切率也对粘度有影响。如果将塑料的温度升高，则其粘度便下降，而将其温度调低，其粘度便增大。 塑料方面的另一种问题，就是其干燥状况是否混有杂物。有些塑料，例如尼龙及，具有很强的吸水性，水份可以侵透塑料表面而直接与塑料分子键合，因而影响塑料的性能。至于聚碳酸酯，虽然没有吸水性，但其性能也对其表面水份敏感，所以在模塑时 ，很多塑料都必须预先加以焙干，才能正确的控制其性能。如果在塑料内混入杂物，或是混合不同种类的塑料，则当然更难预测塑料的性能变化。 塑料在模腔内的压力，会随着模腔的充填而改变。在模腔未曾填满之前，熔体前端之压力差不多等于零，而在注口之压力则比模腔内其他位置的压力都高，但当模腔完全填满时，塑料流动时的压力损耗就不再存在，整个模腔内的压力都变成同一静压，因而要把工模迫开的力量便会大增，引致毛边之产生。为了避免此种情况之出现，在模腔一旦填满，注射压力便必须立即调整至较低的保压压力。除了正确调校射出机之压力控制系统 外，另一种辅助方式就是先把注射速度降低。这样一来，熔体前端之塑料便有时间冷却及局部固化，因而避免了毛边的产生。由于注射速度太慢会拖慢生产，最好的注射速度调校方法就是分段调校，以保证在注射过程中的平均速度不会太慢。由于注射速度太快会加大压力损耗，提高模腔内塑料的平均压力，所以注射速度的调整也必须配合所采用的锁模力。不然的话毛边也肯能产生。 除了上述各种因素之外，如果工模方面出现了问题，也会产生毛边。例如工模用久了，有些位置有了磨损，便容易有毛边的现象。甚至一些毛边，如排气孔阻塞，也会引起模腔压力升高，而压力太 高便会出现毛边。在一些多腔工模，如果流道设计欠缺平衡，则塑料的流动便不对称，为了避免个别模腔射胶不足，另外一些模腔便可能出现毛边。 在试模结束后，各部门的负责人应该认真分析出现的问题 ，并做好修模的准备。 nts四川交通职业技术学院 第 17 页 共 20 页 17 实 习 报 告 实习单位 :东聚电子电讯制品有限公司 实习岗位： 模具品管、抛光技术员、办公室资料员。 实习时间： 2008 年 11月 7 号 2009 年 5 月 31 日 实习内容： 我于 2008年 11月 7日开始在东莞市东聚电子电讯制品有限公司实习，该公司属于台资企业，总公司设立在台湾，在大陆广东省东莞市石竭镇设有加工工 厂分别有： IDD 厂，该厂 主要生产鼠标。 DIA 厂 主要生产打印机 ， HOA厂， 主要生产垃圾桶，碎纸机，过胶机等包公用品。 塑胶厂 ，我们所实习的单位就是东聚塑胶厂，该厂属于东聚的内需厂，主要生产一些半成品提供给其他厂区 。 东聚公司的产品主要是出口到国外，如苹果，诺基亚，联想，三星，惠普，戴尔等全球著名品牌公司都是东聚的客户。广阔的客户群体让公司不断的成长，壮大。发展成为今天的大公司。 公司拥有 9000 多个员工， 公司的人性化管理凝聚了雄厚的人力资源。 塑胶厂有模具部和 成型部。 11月 7 日 11 月 8日 HR對我們進行入廠陪 訓和安全教育，了解公司整體情況 . 11月 10日 12月 10 日在模房的拋光室學習拋光，這段時間里我主要就是跟著師傅學習拋光的技能。首先熟悉拋光工具、拋光步驟和注意事項。對於產品來說拋光可以提高產品日表面質量和美觀、在生產中有易於脫模等諸多優點。學習的這些時間里我們只是對一些簡單的工序後的工件進行拋光。這有助於對工具的把握和對拋光工具選擇順序的學習，工具是否用得恰當關係到交期和質量。所以這些都是值得學習的 . nts四川交通职业技术学院 第 18 页 共 20 页 18 12月 10日 3 月 2日在模房的品管室學習對模具質量的管控。品管的工作執掌有進料檢驗、制成檢驗、首件檢驗、 修模檢驗，做 FAI、 CPK報告。在這段時間里我對模具的整體結構有了更多的認識，通過檢測各種鑲件、模仁及其它零部件熟悉了整各工作流程。掌握了幾種量測工具的使用和選擇原則如（卡尺、千分尺、高度規、三次元、 2.5次元）只有有效的運用才可以提高效率和品質。還有保持和各加工組的溝通，只有團對加強合作才能將工作做得更好，在這方面我各人還有待加強。 3月 3日 5月 31日 以一个资料员的身份 在成型制造進行現場學習 成型车间主要是生产半成品， 提供给公司的其他厂，成型车间共有机台 50台，其中有 50-90T的小机台， 120T 的中 小机台， 470T-600T 的大机台。 在這邊我的主要任務
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