消防设计说明A4.doc

各专业审定人总平面、建筑 唐 炜 （一级注册建筑师） 结 构 杜 亚 刚（一级注册工程师） 给 水 排 水 卢 渊 （工程师） 电气、 弱电 张 亚 宁（工程师） 采 暖 通 风 刘 恒 亮（高级工程师） 空 气 调 节 刘 恒 亮（高级工程师）动 力 刘 恒 亮 （高级工程师） 概 算 黄 春 艳 （高级工程师） 各专业负责人总 平 面 陆 勤 华 （高级建筑师） 建 筑 陆 勤 华 （一级注册建筑师） 结 构 陈 松 （一级注册工程师） 给 水 排 水 孔 德 宝 （高级工程师）电气、 弱电 潘 桂 平 （高级工程师） 采 暖 通 风 王 志 胜 （工程师）空 气 调 节 王 志 胜 （工程师）动 力 王 志 胜 （工程师）概 算 徐 平 （高级工程师）目 录第一篇 彩色效果图一、鸟瞰效果图二、沿红谷大道效果图一三、沿红谷大道效果图二四、沿规划路商务办公楼效果图第二篇 消防设计说明书第二篇 消防设计总说明书 一、设计依据：1 、本工程系科研测试、行政办公、商务办公、商场、招待所等多功能性的综合建筑群， A 、 B 、 C 大楼高度均超过 50 米，故按民用高层一类建筑进行消防设计。2 、依据的主要消防设计规范：(1) 高层民用建筑设计防火规范 (GB 50045-95)(2002年版 )(2)建筑设计防火规范（GBJ16-87）（2001年版） (3) 建筑内部装修设计防火规范 (GB 50222-95)(4) 汽车库、修车库、停车场设计防火规范 (GB 50067-97)(5) 锅炉房设计规范 (GB 50041-92)(6) 人民防空工程设计防火规范 (GB 50098-98)(2001 年版 )3 、建筑耐久年限为一级 (100 年以上 )二、设计范围： 江西公路开发总公司科研测试基地建筑、给排水、电气、通风、防排烟、消防设计。三、总平面：1 、基地内的建筑间距均较大，最少的 D 栋距 C 栋之间也有 11 米，大于 9 米的规范要求。2 、基地内的消防通道宽为4米，均构成环行， C 栋建筑的沿街长度超过 120 米达 135.4 米，故在其底层中部设一消防通道，通道的高、宽均大于 4 米。3 、各栋高层建筑均留有足够的消防登高面位于建筑的北面，C栋西头位于建筑南面，东头位于建筑北面，长度均超过建筑周边长度的1/4，在此登高面处，场地承载力及坡度均符合消防扑救要求。建筑：1 、基地内的建筑均为钢筋砼框架剪力墙结构， A 、 B 、 C 栋三座高层建筑耐火等级均为一级， D 栋耐火等级为二级。2 、防火、防烟分区：地下室分为四个防火分区，其中地下车库为三个防火分区。设备用房单独设置了一个防火分区， C 栋的两层商业裙房每层面积均未超过4000m2，每层各分为一个防火分区，其塔楼商务办公区部分每层面积均未超过2000 m2，固每层设为一个防火分区。 A 、 B 栋一至三层有大堂相通，在三层相通处设防火卷帘，一、二层建筑面积之和均小于2000 m2，设为一个防火分区。三至五层，每个自然层为一个防火分区，六层以上每两层因有空中花园相通，因此每两层为一防火分区，每个防火分区面积均未超过2000 m2。每个防火分区内划分了小于 500M 2 的防烟分区。3 、安全疏散：(1) 安全出口：地下室每个防火分区均设有不少于一个的直通室外的安全出口，同时在相临防火墙上开设甲级防火门，作为第二出口。设在疏散走道上的防火卷帘除具有停滞功能外，并在门两侧设置启闭装置，并具有自动、手动和机械控制功能。C 栋商业裙房二层营业厅，共设有疏散楼梯 7 部，总疏散宽度为 12 米，经计算满足规范要求。营业厅内最远点疏散距离均小于 30 米。A 、B 及 C 栋塔楼部分每个防火分区内均有两个安全疏散出口。 B 栋的二十六层设有一多功能厅面积小于 400 平方米，设两个疏散口 ( 门宽 1.8 米 ) 。(2) 疏散楼梯： A 、 B 栋及 C 栋塔楼部分每个防火分区内均设有两部防烟楼梯，并且通上屋顶。C 栋二层营业厅除塔楼下落的四部防烟楼梯外，尚另设有三部封闭楼梯间，地下室每个防火分区均设有不少于一个直通地面的防烟楼梯间，因均是与上部楼梯合用，故在首层采用耐火极限大于 2.0 小时的隔墙和乙级防火门与其它部位隔开，并设有明显标志。疏散宽度均大于 1.2 米。(3) 消防电梯：本工程 A 、 B 栋各设一部消防电梯， C 栋设二部消防电梯，载重大于 800 公斤，合用前室大于 10 平方米。4、建筑构造（1）C栋二层商业裙楼部分的两个圆及椭圆大厅屋顶为钢结构夹胶玻璃屋顶，其承重构件均喷涂防火涂料，耐火极限钢柱不低于3小时，梁不低于2小时。 （2）所有疏散楼梯间和前室或合用前室均设置乙级防火门，所有防火墙上开设的门及A栋各层的空调，以及地下室中各设备用房的门均为甲级防火门，各楼层管道井内的楼板均二次浇筑，管道井门为丙级防火门。 （3）出屋面的消防电梯机房均独立设置，A栋为合用采用耐火极限不低于2小时的隔墙与其它机房隔开，开门为甲级防火门。 （4）所有设置的防火卷帘均为特级防火卷帘，其耐火极限不低于3小时。 （5）消防控制中心设在各栋高层首层，采用耐火极限不低于2小时的隔墙和1.5小时楼板与其它部位隔开，并直接面向室外开门。 （6）A栋东头的防烟楼梯六层以上东侧窗均设为乙级防火窗。5 、装修材料：内部装修均选用非可燃性材料，木材及织物一律经过防火处理。消防给水：本工程按一类综合楼进行消防设计，内部设有三个灭火系统：室内消火栓灭火系统，自动喷淋灭火系统，FM200灭火系统。a、室内消火栓给水系统:地下室至十一层为供水低区，七层以下减压； 十二层以上为供水高区，十九层以下减压；屋顶设水箱贮18m3消防用水，对高 低区实施稳压，系统属临时高压给水系统。其中高区上部加设增压设施。室外设置室外消火栓及水泵接合器。b、自动喷淋灭火系统系统设置同消火栓系统，属临时高压给水系统；喷头布置地下室按中危险II级设置，地上部分按中危险I级设置;地下室至十一层为供水低区，七层以下减压；十二层以上为供水高区，十九层以下减压；湿式报警阀组，低区位于水泵房，高区位于十二层c、柴油发电机房等设置FM200灭火系统，由专业消防公司负责设计 施工安装。d、灭火器配置变配电室、地下车库配备手提式或推车式干粉灭火器。地上各层按规范配备手提式干粉灭火器。电气一、设计依据: a）高层民用建筑防火规范（GB50045-95）(2001版)b）汽车库、修车库、停车场设计防火规范（GB50067-97）c）火灾自动报警系统设计规范 GB 50116-98二、电气设计a) 消防水泵、消防电梯、消防控制中心、防排烟风机、正压机、应急照明等消防用电设备采用双电源供电，末端自动切换的供电方式。 b) 在配电室、柴油发电机房、消防控制中心、楼梯间及前室、消防电梯间及前室、地下车库车道及走道等处设自带蓄电池的应急照明灯及疏散指示灯。 c) 消防用电线路采用NH-YJV-0.6/1KV型耐火电缆及NH-BV-0.45/0.75KV型阻燃导线。三、消防报警及联动控制系统 a) 本工程在一层设置消防控制中心。 b) 选用智能型消防系统及相当产品，包括：探测及报警系统。联动控制系统。紧急广播系统。对讲电话系统。消火栓系统控制。自动喷淋系统控制。固定式气体系统控制。消防排烟及正压通风系统控制。 c) 在前室、楼梯间、走道、设备用房、电气竖井等处设置感烟探测器，在车库设普通感温、感烟探测器，在楼梯口附近及其它主要疏散通道设带电话插孔的手动报警按钮和警铃。 d)消防泵在接到消火栓按钮动作信号后，自动启动，并显示按钮位置，消防中心可直接启停消火栓泵。 e) 当火警时，附近的喷洒头因温度达到一定值而喷水，水流指示器动作，湿式报警阀的压力开关因水压降低而动作，起动喷淋泵，消防中心也可直接启停喷淋泵。 f) 柴油发电机房设一套固定式气体灭火系统：在保护区内设置两组感烟、感温探测器，当两组同时动作时专用控制器动作，延时（030S可调）后开始喷气，并伴有声光信号。保护区任一探测器动作，消防中心有信号显示。在保护区入口处设手动、自动控制切换盘。 g) 电动防火卷帘控制系统：在防火卷帘两侧设专用感烟、感温探测器，在防火卷帘门两侧设带有声、光报警信号及手动控制按钮的控制箱。在主要疏散通道的防火卷帘采用两次控制下降方式，第一次由感烟探测器控制下降距地1.8M停止，第二次由感温控制器控制下落到底，并将报警及动作信号送至消防中心；用作防火隔离的防火卷帘在相应分区内的探测器任何一个作，采用一次下降到底的控制方式，并把动作信号送至消防中心。防火卷帘能在消防中心控制，也能就地控制。h) 消防排烟及正压通风系统： 在疏散楼梯及前室，设正压通风系统，在地下车库及主楼办公区域设排烟系统，火灾时，排烟风机及正压机开启，并在消防中心有显示各组排烟正压风机的工作状态。消防中心可直接起动各排烟风机及正压风机。i) 火灾事故广播及专用通讯： 设置独立紧急广播及消防专用通讯系统，在火灾情况下能开通紧急广播，先使火灾层警铃动作，再开通紧急广播。j) 一般照明及动力电源切断控制系统：当发生火灾时，消防控制室可根据火灾情况，通过中间继电器转换自动或手动切断火灾区的正常照明及动力电源。K）电梯监视控制系统：全部电梯监视控制盘等均设置在消防控制室。一层消防电梯门边设有打碎玻璃按钮和钥匙开关，供消防人员紧急救火时使用。火灾时，所有电梯迫降至一层，消防电梯待命，客梯停止运行。防烟与排烟1、地下汽车库按防火分区分别设机械通风与排烟合用的系统。