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文档简介

编制项目计划一、编制原则(经验总结):1. 模具启动到模具机加开始：8-10周（供应商控制）2. 模具机加开始到模具完成：28周（供应商控制完成）3. 模具完成到模具到厂（在外国制造）（空运）：3周（BMPT控制）4. 模具完成到模具到厂（在外国制造）（海运）：10周（BMPT控制）5. 模具到厂到OTS：8周6. OTS到ISIR：12周7. ISIR到Green Release：16周二、计划内容1.大模具（根据锁模力大小区分）：FB、RB 设计加工模式： FB：由德国的SF公司设计 由JJTE（江阴万齐）加工 RB：由德国的SF公司和JJTE共同设计 JJTE加工大约在35周时数据已经发到，目前JJTE正在设计，预计在KW38进行1st审核，在KW40进行2nd审核。2.小模具：目前还未完成报价(由商务负责)，预计在KW39完成报价3.设备：目前需要用到两种设备 冲孔焊接设备：FB/RB 前保有六个雷达孔，分别在左右两个盖板，小格栅（两个），小格栅左右两侧各有一个，只有格栅两侧的两个孔需要冲孔。 激光切割设备： FB：需要切加强筋 牌照安装板位置有三个孔需要用激光切。(有可能需要夹具，需要在之后等其他部门通知) RB：需要切电镀件安装孔 门槛：在侧面需要切两排小口，用来安装卡扣，上排16个，下排14个（需要夹具，可以与其他产品公用） 4.检具 总成检具：V213前保后保总成检具（进口），目前V213AMG的前保与后保总成检具能否与V213S共用还有待确认。 门槛总成检具：V213S的由JJAT（江阴精力）设计制造 V213AGM已经确认可以与V213S共用。 小件检具（待定） 5.功能试验台架： JJAT负责设计，加工 项目要求：V213AMG的前保总成/后保总成/门槛总成（目前已经确定门槛可以与V213S共用） 9.2 第一次设计评审 9.10 第二次设计评审，评审要求给出前保与后保总成能否与V213S共用 6.工装器具（现场用）：项目启动后会列出工装器具需求清单 7.喷涂：两项同时进行 喷涂支架设计开发 喷涂程序开发8. 装配线开发9. 交样10. 产品开发过程11. 过程审核V213AMG零件状态一、 前保总成：data状态：除BOM中无数据的零件都已提供二、 后保总成：目前无数据，预计在KW38提供三、 门槛总成：除个别零件数据都已提供四、 大格栅：同上格栅导风板 ralf在佛山有资源引擎盖密封条 萨固密（原供）以上两种零件都是先从外国进口，后期转为国产V213AMG项目状态一、 前期报价（由商务负责）1. 蒙皮类模
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