c路面底基层施工组织设计.doc

目录:一、编制依据及编制原则1二、工程概况主要工程量1三、工程进度计划3四、组织机构及人员分工3五、材料、设备、人员进场情况3六、施工方案、方法和顺序6七、工程质量管理体系及保证措施12八、安全生产管理体系及保证措施13九、环境保护、水土保持保证体系及保证措施15K28+000-K29+900路面底基层工程施工组织设计一、编制依据及编制原则1、编制依据（1）招标文件、国家高速公路网二连浩特至广州高速公路集宁至阿荣旗联络线乌兰浩特至扎兰屯高速公路（乌兰浩特至新林北段）两阶段施工图设计图纸、参考资料、工程量清单等；（2）公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)；（3）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；（4）公路工程技术标准（JTG B012003）；2、编制原则（1）施工总体部署科学确保质量，满足工期的原则；（2）施工过程坚持安全第一，预防为主和保护环境的原则；（3）遵循专业队伍施工，机械配套的原则；二、工程概况主要工程量 1、工程概况K28+000-K29+900为左幅利用、新建右幅路段，路基宽度25.75米（0.5米土路肩3米硬路肩7.5米行车道0.75米路缘带2米中央分隔带0.75米路缘带7.5米行车道3米硬路肩0.75米土路肩），利用现有省际通道作为左幅、国道111线作为右幅的路段，路基维持原宽度；新建桥涵设计的汽车荷载等级采用公路级，利用段桥涵维持原荷载标准。2、技术标准及结构形式：路面等级：结构为：4cm厚AC-13C型细粒式改性沥青混凝土上面层， 5cm厚AC-16C型中粒式改性沥青混凝土中面层，7cm厚AC-25型粗粒式沥青混凝土下面层，18cm厚水泥稳定级配碎石基层，36cm厚水泥稳定级配砂砾（掺配20%碎石）底基层，18cm厚天然砂砾垫层（挖方路床未采取换填的路段设置）。沥青混凝土路面设计年限15年， 主线路面：设计轴载为BZZ-100,设计累计当量轴次为969104，为中等交通等级，设计弯沉值为0.24毫米；主线底基层顶面竣工验收弯沉值为LS=42.1(0.01mm)3、通过试验段主要考查、确定以下各项参数指标1）、检验用于施工的集料级配是否能达到设计要求。2）、验证混合料理论配合比强度是否能满足要求。3）、确定理论配合比强度与实际混合料强度的变化幅度。4）、确定拌和机对水泥、水、集料控制的精度。5）、试验制件过程时间能否满足规范要求。6）、根据拌和机产量确定摊铺机的合理摊铺速度。7）、确定混合料的松铺系数初定松铺系数1.28。8）、确定各种机械及各施工环节的协调配合是否合理，是否满足延迟时间的要求。9）、确定压路机的碾压遍数与压实度的关系式。10）、检验底基层施工工艺是否合理。11）、现场养生条件能否满足要求，确实温度及温度变化规律。12）、试验段经7天养生后钻芯取样，验证现场混合料强度是否合格。 4、工艺流程图配合比试验配合比报批场内调试配比水稳砂砾拌和混合料运输混合料摊铺碾压成型养 生压实度检测材料试验与选购备 料检测验收下承层交接处理测 量 放 样5、主要工程量路面底基层采用36cm水泥稳定级配砂砾（掺配20%碎石），其配比为：水泥:砂砾=4:96，七天饱水抗压强度不小于2.0Mpa，底基层集料粒径不大于37.5mm。K28+000-K29+900路面底基层工程主要工程量：级配砂砾8174m3、水泥用量725吨。三、工程进度计划根据设计图纸及总体施工计划、工期安排和我单位以往相同的特殊路基处理措施的施工经验，在满足施工技术规范要求的前提下，本着“合理安排、统筹兼顾、效率第一”的施工原则，拟定本项工程2014年6月20日开工，计划施工日期为17天。四、组织机构及人员分工1、项目经理部组织机构图（见附表二）2.拟投入到本分项工程的人员及分工施工负责人刘玉斌技术负责人王建忠现场负责人拓宏波质检负责人刘淑清测量负责人陈广文安全负责人刘俊夫现场施工员张宝财现场试验员曹泽荣五、材料、设备、人员进场情况1、材料供应 (1) 砂砾 洮儿河大桥砂砾料场供应砂砾，满足工程需要。(2) 水泥水泥采用乌兰浩特山水水泥有限公司生产的山水32.5水泥。路面底基层要求水泥采用32.5级，水泥初凝时间不小于4小时、终凝时间不小于6小时。我部试验室对水泥的检测结果为：初凝时间为4.83小时，终凝时间为6.57小时；安定性合格；28天抗压强度35.8Mpa、抗折强度为7.7 MPa，检测数据结果满足规范要求。(3) 地方水系发达充足，施工范围的地下水及地表水对混凝土无腐蚀性，施工用水就近利用地下水。(4) 材料控制1) 砂砾：洮儿河大桥砂砾料场放置。2) 水 泥：水泥罐储存。3) 其它材料：对有特殊要求的材料库房保管。4) 试验室严把施工材料进场关， 对进场原材料严格把关，按规范要求进行抽检试验，供货厂家必须提供质量保证书并及时向监理报验。进行挂牌标识，杜绝使用未经检验合格的材料。5)试验仪器设备按质量体系程序文件要求和计量部门管理规定，按期进行校验并保留记录和证书，确保试验仪器的精度，试验数据的可靠。2、主要人员进场情况序号姓名职务进场情况备注1万凤项目经理已进场2王建忠项目总工已进场3刘玉斌副经理已进场4拓宏波项目副经理已进场5陈广文工程技术部长已进场6潘晓军桥涵负责人已进场7王海波合同计量已进场8张国龙综合办公室已进场9吴享树质安部已进场10边瑞财务部已进场11刘淑清试验室主任已进场12王文亮物资设备部已进场13测量人员测量组已进场6名14试验人员试验组已进场5名15专职安全员安质部已进场6名3、主要施工设备施工机械设备配备表序号名称规格型号单位数量技术状况1拌和站600型套1优2摊铺机台2优3装载机ZL50台6良4压路机XSM220振动台2优5自卸汽车15t台10良6洒水车10t台2良4、劳动力计划序号工种数量（人）序号工种数量（人）1管理人员55辅助工52测量员36安全员13特殊机械操作工67技术员14试验员1六、施工方案、方法和顺序（一）、准备下承层1、水泥稳定级配砂砾底基层的下承层，按规范要求达到设计标准：平整、坚实，具有规定的横坡、平整度、纵断高程、弯沉值、路基压实度等。各项指标均应达到设计要求，不能有任何松散的材料和软弱地点。2、摊铺前，下承层用自喷式洒水车喷洒一定的水后，进行摊铺。（二）、施工放样1、纵向每10m设一桩，并在距桩外侧50cm处设指示桩。2、进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标示桩位处底基层设计标高。3、在桩位距底基层边缘外50cm处用长100cm的钢钎定位，用水平托架控制高程，托架标高比设计标高高10cm（三）、机械设备准备工作1、拌和机在拌和前调试到正常状态，使集料级配组成及水泥剂量和含水量都达到规定要求，并于6月2日前标定完毕（符合要求后方可使用）。2、摊铺机：已经运抵现场，并安装调试完毕，2台摊铺机熨平板宽度均采用6m宽。（四）、试验准备1、底基层现场压实度采用灌砂法测定，含水量用烘干法测定，与监理同步检验。 2、拌和场水泥剂量用滴定法测定3、强度试件要在水泥初凝前完成4、各种所需试验设备检测标定完毕，设备使用见下表：编号设备名称规格型号数量1压力试验机TYE-20001台2电液式抗折抗压试验机TZA-3001台3无侧限试模15015037个5碎石压碎值测定仪LD-1套6电动脱模器DT-301台8水泥胶砂搅拌机（ISO法）JJ-51台9水泥胶砂振实台（ISO法）ZT-961台10水泥负压筛析仪FTS-150B1台11水泥雷氏夹膨胀量测定仪（含雷氏夹）LD-501台12水泥标准稠度、凝结时间测定仪ISO标准法维卡仪1台13沸煮箱FZ-31A1台14水泥标准养护箱SHBY-40B1台15电动抗折试验机DKZ-50001台16标准集料筛（方孔）3套19游标卡尺0-200mm2个20砂当量测定仪SD-1台21液塑限联合测定仪FG-1台22浸水天平JY500011台23土工电动击实仪DZY-1台24烘箱101-11台25烘箱101-22台27灌砂筒3套28滴定管及玻璃器皿4套（五）、实施步骤及具体要求1、拌和1)、拌和机开始拌和，其配比为：水泥:砂砾=4:96。2)、要求：配料准确，拌和均匀，含水量是水泥稳定级配碎石中一项重要控制指标，必须严格掌握。根据气温情况和运输距离予以适当提高0.5%-1%，以补偿后续工序的水份损失。3)、用滴定法检测水泥剂量。应考虑施工离散性的影响，实际施工时应较设计值增加0.5-1.0%，在拌和过程中随时观察混合料拌和后的颜色，防止水泥堵塞不流动。按规定频率抽检水泥剂量，每工作班结束后应根据所用水泥、集料计算-总的水泥用量是否满足要求。4)、混合料开始拌和前几盘应做筛分试验，如有问题应及时调整，使其符合级配要求，全天拌和料应按摊铺面积和规范要求检测频率（2000一次）进行抽检。5)、把符合规范要求的砂砾、碎石集料和水泥分别装入下料斗中（水泥与集料按重量比例掺配，对加水时间和加水量进行记录），对材料的用量进行调试，直到符合要求为止。2、运输1)、采用15t自卸汽车10台2)、要求： 混合料在运输过程中应尽量减少颠簸，以防离析。 运输车接料严格按着两进一倒的程序进行，每车箱上每层接料厚度不宜大于1.0m，严禁一次性接料过高造成离析。运输车辆在接料完毕后要覆盖散布，减少水分蒸发。严禁运输车辆在主线调头，现场作业段每500m设一上路坡道，运料车上路时与摊铺机同向停放，倒车卸料后直接前行从原道口下路。混合料运输车辆实行运输通知单制度，通知单标明装完车的日期时刻及到达现场的运输时间。3、摊铺两台摊铺机分一前一后（相距）5-10m错列前进。为防止碰撞摊铺机，运料车首先在摊铺机前方20-30m停车，然后缓速倒车与摊铺机对接，卸料过程中运料车挂空挡，靠摊铺机推动前进，卸料速度与摊铺速度相协调。1)、基准线的选择与设置：固定基准线的要求，长度150m，拉力100Kg，桩距10m，挂线高度测量误差为2mm。2)、摊铺时注意保持整平板前的混合料的高度不变。3)、保持螺旋分料器有80%的时间在工作状态，螺旋分料器应保持有2/3埋入混合料中。4)、减少停、开机次数，避免运料车碰撞摊铺机，设专人指挥车辆。5)、横向接缝处理、用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端；、人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同；整平紧靠方木的混合料；、方木的另一侧用砂砾回填约3m长，其高度应高出方木几厘米；、将混合料碾压密实；、在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾和方木除去，并将下承层顶面清扫干净；、摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。6)、专人验控基准线标高和传感器。7)、每10m用直尺检验表面平整度，用水准仪检验标高及横坡度。8)、保持摊铺机在良好的工作状态下工作。9)、摊铺速度要均匀，要连续稳定摊铺，不能时快时慢，时停时走。10)、摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，要铲除局部集料“窝”，并及时用新料填补。11)、摊铺平整度不好，应及时处理，处理方法用刮平机轻轻刮平，并丢弃刮出的废料。12)、底基层下层按压实厚度18cm控制。4、碾压1)、摊铺完成后，立即组织压路机在全宽内进行碾压，直线段，由低侧向高侧碾压，平曲线超高段由内侧向外侧碾压，碾压时重叠1/2轮宽，压完路面全宽时，即为一遍，碾压遍数为68遍，碾压速度头两遍按1.51.7Km/h以后用2.02.5Km/h。2)、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段调头或急刹车。3)、碾压过程中应保持表面湿润，如蒸发快，即时洒少量的水，严禁洒大水碾压。4)、碾压过程中，如发生松散或起皮现象，即时翻开，换新的混合料。5)、碾压应在水泥初凝前完成，并达到要求的压实度。6)、碾压遵守的原则是先轻后重，先两边后中间，先内后外，先低侧后高侧，先慢后快。7)、检测：、按初定的遍数碾压完后，立即进行压实度检测。、检测压实度方法：用灌砂法，在现场用燃烧法测定含水量，以快速判定是否合格。、检测压实度时同步检测厚度。、强度试件经7d标准养生后检测其无侧限抗压强度、检测规定值及检测方法和频率如下表：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（%）96每200m每车道2处2平整度（mm）123m直尺：每200m测2处10尺3纵断高程（mm）+5，15水准仪：每200m测4个断面4宽度（mm）不小于设计值尺量：每200m测4处5厚度（mm）-10每200m每车道1点6横坡度（%）0.3水准仪：每200m测4个断面5、养生1)、养生方法用塑料布覆盖养生，每一段碾压合格后，洒适当的水后用塑料布覆盖,养生的时间不小于7天。2)、在养生过程中用温度计观测现场温度变化规律。3)、在养生期间杜绝任何车辆通行，包括检查车辆。6、钻芯取样在养生时间达到7天进行钻芯取样。 （六）、试验段做完7天后，将收集的各种资料进行归纳总结 。七、工程质量管理体系及保证措施（1）、坚持“质量第一，用户至上”的原则。百年大计，质量第一，要想在公路建筑市场赢得一席之地，就应始终坚持“质量第一、用户至上”的原则。（2）、以人为核心。人是质量的创造者，质量控制必须“以人为核心”，把人作为控制的动力，调动人的积极性、创造性，增强人的责任感，树立“质量第一”的观念，提高人的素质，避免人为的失误，以人的工作质量保工序质量、促进工程质量的提高。（3）、以预防为主。控制工程质量就是对工序质量进行事前控制、事中控制，坚决杜绝“事后控制”，对工程产品的质量检查转向为对工作质量的检查、对工序质量的检查、对中间产品的质量检查，这是控制工程质量的最有效措施。（4）、坚持质量标准，严格检查，一切用数据说话。检查工程质量的标准，最终用数据说话，数据是质量控制的基础和依据，工程质量是否合乎标准，必须通过严格的检查，用准确的数据来说话。八、安全生产管理体系及保证措施1、安全安生产目标：杜绝因工亡人事故，避免重伤，因公年受伤率控制在0%。2、加强全员的安全教育，使广大职工牢固树立“安全第一，预防为主”的意识，克服麻痹思想，组织职工有针对性的学习有关安全方面的规章和安全生产知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。各类机械设备的操作工、电工、架子工、起重信号工、焊工等工种，必须经专门安全操作技术训练，考试合格后方可持证上岗。严禁酒后操作。3、工作人员必须佩带安全帽。高空作业超过了3米以上者必须系安全带，所有的器材要放稳固，螺栓装箱，小工具装袋，严禁乱放，防止坠落伤人。动力线通过必须用绝缘材料包裹。4、坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当场兑现；坚持以自罚为主，互查为辅，边查边改的原则。查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患，并结合工程、季节特点，重点查防高空坠落、防触电、防机械车辆事故、防汛、防火等措施的落实。5、实施性施工组织设计的编制要综合考虑安全生产的要求；对采用的新技术、新材料、新结构、新工艺、新设备，要认真编制安全技术规程。6、不断改善劳动条件，搞好劳动保护，定期为职工体检，预防疾病的发生与传播。7、生产、生活设施的现场布置要结合防汛考虑，并在汛期到来前做好各项防范措施。对不可预见因素而造成的对人员、物资、设备、工程带来危害和影响要有充分的认识，采取有利措施，预有准备，将损失减到最小程度。8、施工现场设临时围墙和门卫，做好防盗、防火、防破坏工作；施工现场入口及危险作业部位设安全生产标志、宣传画、标语，随时提醒职工注意安全；任何人不得擅自拆动场内各种安全设备、设施、标志等。9、加强电线线路管理。施工现场内电线与其所经过的建筑物或工作地点保持安全距离，同时加大电线的安全系数。各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，严禁非专业人员操作机电设备。10、加强对机械设备的检查、保养、维修，保证安全装置完备、灵敏、可靠，确保设备的正常安全运转。11、定期对施工便道进行维护，尤其在雨季加强养护整修，杜绝交通事故。12、对工作人员进行经常性的法律、法规教育，防止施工过程中扰民及治安、刑事案件发生。13、建立伤亡事故及时报告制度，做到“三不放过”，即：事故原因分析不清不放过；事故责任人和当事人未受到教育不放过；没有防范措施不放过。14、做好森林防火，在林区施工人员禁止吸烟和生火。15、对参加施工的人员进行安全技术教育，提高安全生产意识，