公路改建工 程项目施工组织设计.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除省道216、217线理塘县城至稻城亚丁公路改建工程项目TJ1合同段分项工程开工报告（K41+568无量河大桥2号桩基）编制单位：S216、217线理亚路改建工程 TJ1项目经理部编制日期：2012 年九月二十五日无量河大桥2号桩基施工技术方案一、 工程概况：省道217线理塘至稻城TJ1合同段无量河大桥，本桥位于理塘县甲洼乡，横跨无量河。孔跨布置及墩台位置主要受河床控制。无量河常年流水，目前河水面宽度70-90m，水深1-2m左右，流量约50m3/s.桥址区地势平坦。拟建桥梁横跨无量河，近于直交，河谷宽度大于100m，桥址区气候恶劣，瞬息多变。本桥最大桥高约10.0米，本桥上部结构采用8*20m预应力砼简支小箱梁，下部构造桥墩采用双柱式墩、桩基础，桥台采用重力式U型桥台、刚性扩大基础。全桥共设置2联，桥长176m.本桥在0#桥台、4#墩、8#台处设置异型钢单缝80型伸缩缝。全桥桩基按摩擦桩设计，施工时应根据开挖后的实际地质情况酌情调整基地高程。二、施工前准备：1、组织现场施工人员、检测人员熟悉图纸，了解相关技术标准。2、以项目经理为首工程施工小组，根据拌合站运距及以往施工经验，进行人员、设备、试验检测仪器等进行生产要素配备。生 产 要 求 配 备 表1、人员配备2、机械设备配备岗位数量姓名设备名称规格型号数量施工负责人1人黄 明砼拌合站60m3/h1座施工员1人何 光装载机ZL501台测量员1人甘小川砼运输罐车12m34台试验员1人时领军冲击钻机55kw/4.7t1台安全员1人李先国吊车1台质检员1人郭文学钢筋加工设备1套工人16人备用发电机组250KW1台人员分工：项目经理：负责工程的总体安排。施工负责人：负责在施工现场施工安排及拌合站和现场的协调工作。施工员：负责施工现场施工安排，组织现场测量人员、机械设备及现场工人的工作安排。测量员：负责施工放样工作，听从施工员安排，按要求进行放样。试验员：负责施工过程中的原材料、泥浆指标、配合比试验。质检员：负责对孔位、孔深、孔径、孔形、钻孔倾斜度和沉淀厚度的检测。工 人：负责指挥卸车2人、冲孔3人、钢筋工8人、砼工3人。3、材料选择a、粗骨料采用连续级配，碎石采用锤击式破碎生产，碎石最大粒径不得超过40mm，以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。b、水泥抗压强度要符合设计要求，初、终凝时间必须符合设计要求，快硬水泥以及已经受潮变质的水泥不可以使用。c、水凡符合标准的水均可用于施工，如遇水质成分复杂时必须进行试验检定。d、混凝土桩基采用C30（水下）混凝土。e、钢筋采用普通HRB335、HRB400钢筋，符合钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499.2-2007）的规定。4、配合比验证试验人员根据外委单位提供的配合比进行验证，确定合理的施工配合比。4.1砼配合比砼标号：C30砼，塌落度：18-22cm；监理工程师已批复用于桩基混凝土施工配合比如下：水胶比水泥（kg）水（kg）砂kg）石（kg）外加剂kg）0.4237415786010527.5水泥：都江堰拉法基水泥有限公司P.O42.5R外加剂：绵阳源川YC-H缓凝高效减水剂砂：无量河中砂石：K36+000自采加工碎石4.2首批砼最少用量计算：根据规范要求，导管底口到孔底0.3-0.4m，首批混凝土导管埋深应满足1-3 m以上；因此，首批需要混凝土面至孔底高度=导管埋深（2m）+导管底至孔底高度（取大值0.4m）=2.4m。首批混凝土用量=首批需要混凝土面至孔底高度r2=2.4m3.14150.5625=4.24m3。砼浇筑时间：不得超过6小时并中间停留间隔时间不得大于30分钟。5、拌合站生产要素首先对各上料口的电子秤进行校核、检定，保证电子计量设备的准确性。对拌和站进行调试，根据施工配合比确定拌和站各项参数，对拌和站配套设施进行检修，保证施工过程中，设备、人员的有序性。6、放样准备1）.桩基施工控制网根据桩位平面图和总平面定位图有关文件，及设计院移交的红线点，采用方格网轴线法测放出现场平面控制网，各轴线交点钉桩保护。请监理复核无误后进行轴线和桩位的放样。2）.轴线及桩位放样利用各控制点用全站仪和钢尺先依次放出各轴线，验收符合要求后就可以进行最后的桩定位工作。桩位放样采用直角坐标轴线法和极坐标定位。采用全站仪定向钢尺定距确定桩位后，用“打入钉”在现场做好标记，方便施工中桩位查找、复核，确保桩位的准确。7、施工现场准备对施工所用的机具进行一次检修，确定施工过程中不出现故障。工程开工前应设置好施工标志牌及安全施工警示牌。施工场地进行平整压实，水泥砼硬化，堆料场硬化。预制场地应用水泥C15以上砼进行硬化处理，硬化厚度不小于15cm。根据现场实际地形合理规划，确定钢筋加工区、临时生活区、施工便道的位置。三、质量要求按照JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准要求规定钻孔桩基成孔质量标准项 目允 许 偏 差孔的中心位置(mm)群桩：100；单排桩：50孔径(mm)不小于设计桩径倾斜度()钻孔：小于1孔深摩擦桩：不小于设计规定长度；支撑桩：比设计深度超深不小于50mm沉淀厚度(mm)摩擦桩：对于直径1.5m的桩，200；支撑桩：不大于设计规定钢筋骨架底面高程（mm）50清孔后泥浆指标相对密度:1.031.10;粘度:1720pa.s;含砂率:98%四、钻孔桩基础施工方案1.钻孔灌注桩工艺流程为：测定桩位埋设钢护筒(包括挖泥浆沟槽)复测桩位安装钻机就位(包括接通电源)钻进成孔(包括供给护壁泥浆)冲孔(第一次清孔)成孔检测移至新桩位。灌浆平台就位吊接钢筋笼下放导管 第二次清孔水下灌注混凝土控制桩头加灌高度钻孔空灌段回填清洗机具移至新桩位。见灌注桩施工工艺流程图。灌注桩施工工艺流程图:钢筋笼制作验收提升钻具水下砼灌注场地平整桩位放样埋设护筒钻机就位钻进成孔一次清孔孔口焊接下放导管二次清孔拔出导管机具清理孔深测量、验收沉渣检测、验收桩顶检测、验收泥浆 循环钻机设备移位泥浆 处理泥浆 外运复测桩位空孔回填混凝土进场、验收取样制做试块2.作业方法及要求1）场地平整放线定位施工准备工作完毕后即可测量，测量放线并标出钻孔的孔位置。记录员须记录现场平标高，孔位平面位置坐标。2）埋设护筒（1）护筒埋设采用压入法，护筒内径比钻头大40cm, 护筒埋置深度符合下列规定：黏性土不小于1m，砂类土不小于2m。底部埋置在地下水位或河床以下到1.5m的稳定土层中，同时高出地面0.5m，记录护筒的埋置深度与高出地面高度。（2）护筒埋设应准确、稳定。埋设过程中对护筒的垂直度和中心位置进行量测并作记录，保证垂直度和中心偏差在允许值范围内。护筒中心与桩位中心的偏差不得大于50mm，垂直度偏差不允许大于1%。3）开挖泥浆池，选择和备足良好的造浆粘土或膨润土，造浆量为2倍的桩的混凝土体积，泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。在泥浆池与弃渣坑周围必须设置醒目的安全标志和安全护栏，夜间开启红色示警灯，提醒过往行人，确保过往行人的安全。泥浆性能指标如下：泥浆比重：正循环旋转钻机、冲击钻机使用管形钻头钻孔时，孔内泥浆比重为1.1-1.3;冲击钻机使用实心钻头钻孔时，孔底泥浆比重砂粘土不宜大于1.3，大漂石、卵石层不宜大于1.4，岩石不宜大于1.2。粘度：一般地层1622s，松散易坍地层1928s。含砂率：新制泥浆不大于4%。胶体率：不小于98%。PH值：大于6.5。可通过试验在泥浆中掺入适量的碳酸钠、烧碱等。4）钻机就位采用冲击钻机，经纬仪检查钻机的垂直度，将钻头中心线对准桩孔中心，误差控制在规范要求范围内。冲钻过程中，严格控制泥浆的稠度：1.3-1.5，根据钻进的情况及时向孔中加粘土，保证一定的泥浆稠度，开孔时冲击冲程宜选用低冲程。5） 钻孔施工（1）钻孔工艺根据本标段的地质和地下水条件，采用静态泥浆护壁钻斗工艺。主要以冲击钻成孔。（2）钻孔施工A、钻孔过程中，每遇到地质情况变化时均需对地质情况进行描述并记录地层厚度，同时记录钻孔深度。B、钻孔前对泥浆配比进行记录，配比中掺加剂的用量，要先进行试配，检验配合液的各项性能指标是否符合不同地层下泥浆的性能指标要求；钻孔过程中，测定并记录泥浆指标并确定其性能是否适合于地基条件和施工条件。 (3)钻孔过程中注意事项A.防止坍孔：坍孔的表现特征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。原因如下：泥浆比重不够或泥浆其他性能不符合要求，使孔壁未形成坚实的泥皮，孔壁渗漏。孔内水头高度不足，支持孔壁压力不够。护筒埋设太浅，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸湿受软或钻机装置在护筒上由于振动使孔口坍塌、扩展或较大坍孔。在松软砂层中钻进，进尺太快。提住钻头钻进，旋转速度过快，空转时间太长。清孔后泥浆比重、粘度等指标降低，反循环清孔，泥浆吸出后未及时补浆。起落钻头时碰撞孔壁。预防及处理原则：保证钻孔时泥浆质量的各项指标满足规范要求。保证钻孔时有足够的水头高度，在不同土层中选用不同的转速和进尺。起落钻头时对准钻孔中心插入。回填砂和粘土的混合物到塌孔处以上12米重钻。B.防止钻孔偏斜和缩孔：偏斜缩孔的原因钻孔中遇有较大的孤石或探头石，扩孔较大处钻头摆动偏向一方。在有倾斜度的软硬地层交界处，岩石倾斜处钻进或者粒径大小悬殊的砂夹卵石中钻进，钻头受力不均。钻杆刚度不够，钻杆弯曲接不正，钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷。在软地层中钻进过快，水头压力差小。预防和处理安装钻机时使底座水平，起重滑轮、钻头中心和孔位中心三者在一条垂直直线上，并经常检查校正。在有倾斜的软硬地层钻进时，采取减压低速钻进。钻杆、接头逐个检查，及时调整。遇有斜孔、偏孔时，用检孔器检查探明孔偏斜和缩孔的位置情况，在偏孔、缩孔处上下反复扫孔。偏孔、缩孔严重时回填粘土重钻。C.防止孔中掉钻掉钻主要原因：钻进时强提强扭、钻杆接头不良或疲劳破坏易使钻头掉入孔中另外由于操作不当，也易使孔上铁件等杂物掉入孔内。预防和处理：小铁件可用磁铁打捞。钻头的打捞应视具体情况而定，主要采用打捞叉、打捞钩、打捞活套、偏钩和钻锥平钩等器具。在钻孔过程中除以上几种主要事故外，还须注意防止糊钻扩孔、偏孔、卡钻、钻杆折断、钻孔漏浆等。6）成孔检查钻孔灌注桩在钻孔过程中及终孔后以及灌注混凝土前，均需对钻孔进行阶段性的成孔质量检查。（1）孔径和孔形检测孔径检测是在桩孔成孔后，下入钢筋笼前进行的。试桩孔达到设计高程后，停止钻进，然后量测试桩孔的孔径并记录，保证试桩孔的孔径符合设计要求。孔形检查过程中对孔壁形状及孔壁塌落段进行描述，并记录塌落块的厚度。孔径检测是在桩孔成孔后，下入钢筋笼前进行的，是根据桩径制做笼式井径器入孔检测，笼式井径器用8和12的钢筋制作，其外径等于钢筋笼直径加100毫米，但不得大于钻孔的设计孔径，长度等于孔径的4 倍。其长度与孔径的比值选择，可根据钻机的性能及土层的具体情况而定。检测时，将井径器吊起，孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅无阻表明孔径大于给定的笼径。（2）孔深和孔底沉渣检测孔深和孔底沉渣采用标准锤检测。检测过程中用钢尺对测锤绳测量，保持测锤绳不变形或变形度在允许范围内。孔深及孔底沉渣必须多次测量，并对测量数据进行记录，然后根据多次测量数据对孔底进行相应的处理。孔深和孔底沉渣采用标准锤检测。测锤一般采用锥形锤，锤底直径13cm15cm，高2022cm，质量4kg6kg。测绳必须经检校过的钢尺进行校核。（3）成孔竖直度检测成孔竖直度检测拟采用井径检测仪检查，多次进行检查并记录，最后取平均值必须满足施工规范要求。（4）检查验收情况对检查及验收过程进行记录。7）第一次清孔当钻孔达到设计高程后，经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认钻孔合格后，即可进行第一次清孔。清孔过程中记录清孔施工方法。工艺试桩清孔方法有抽渣法、换浆法、吸泥法等。当采用抽渣法清孔，在抽渣时应及时向孔内加注清水或新鲜泥浆，保持孔内水位。每次抽渣完成后均需孔底沉碴（虚土）厚度、泥浆液中含钻碴量和孔壁垢厚度进行记录，直至达到质量要求和设计要求，为水下混凝土灌注创造良好的条件。严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。清孔达到以下标准：孔内排出的泥浆手摸无23mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度1720s。8）钢筋笼加工及吊放（1）钢筋骨架制作：钢筋笼骨架在制作场内采用胎具成型法分节制作，用槽钢和钢板焊成组合胎具。将加劲箍筋就位于每道胎具的同侧，按胎模的凹槽摆焊主筋和箍筋，全部焊完后，拆下上横梁、立梁，滚出钢筋骨架，然后吊起骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。根据客运专线施工要求，按照设计图纸布设接地钢筋。（2）钢筋骨架保护层的设置焊接钢筋“耳环”：钢筋“耳环”用断头钢筋（与主筋同等）弯制而成，长度不小于47cm，高度6cm，焊在骨架主筋外侧。沿钻孔竖向每隔2米设置一道，每道沿圆周对称的设置4个“耳环”。 (3)声测管的安装将声测管预埋，声测管根据钢筋笼长、等边三角形对称预埋在笼体内侧，并焊接固定，每桩三根，内径57*3毫米的钢管，上端高出桩头30cm以上，为保证声测管的接头质量，声测管的连接处采用大一号的钢管（长不小于20cm）作连接套管（套管与声测管采用螺纹丝口连接紧固），声测管的上、下端用钢板焊接封闭。在混凝土浇筑前应将声测管管内进行灌水，避免声测管变形，影响桩基检测。（3）钢筋骨架的存放、运输与现场吊装钢筋骨架临时存放的场地必须保证平整、干燥。存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方，以免受潮或沾上泥土。每组骨架的各节段要排好次序，挂上标志牌，便于使用时按顺序装车运出。钢筋骨架在转运至墩位的过程中必须保证骨架不变形。采用汽车运输时要保证在每个加劲筋处设支承点，各支承点高度相等。钢筋笼入孔时，由吊车吊装。在安装钢筋笼时，采用两点起吊。第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分之一点之间。应采取措施对起吊点予以加强，以保证钢筋笼在起吊时不致变形。吊放钢筋笼入孔时应对准孔径，保持垂直，轻放、慢放入孔，入孔后应徐徐下放，不宜左右旋转，严禁摆动碰撞孔壁。若遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理。严禁高提猛落和强制下放。第一节骨架放到最后一节加劲筋位置时，穿进工字钢，将钢筋骨架临时支撑在孔口工字钢上，再起吊第二节骨架与第一节骨架连接，连接采用挤压套筒连接。连接时上、下主筋位置对正，保持钢筋笼上下轴线一致：先连接一个方向的两根接头，然后稍提起，以使上下节钢筋笼在自重作用下垂直，再连接其它所有的接头，接头位置必须按50接头数量错开至少20d连接。接头焊好后，骨架吊高，抽出支撑工字钢后，下放骨架。如此循环，使骨架下至设计标高。骨架最上端的定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，为防止钢筋笼掉笼或在灌注过程中浮笼，钢筋笼的定位采用螺纹钢筋悬挂在钢护筒上。钢筋笼中心与桩的设计中心位置对正，反复核对无误后再焊接定位于钢护筒上，完成钢筋笼的安装。钢筋笼定位后，在6h内浇注混凝土，防止坍孔。钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法应符合下表的规定。钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差检验方法1钢筋骨架在承台底以下长度100mm尺量检查2钢筋骨架直径10mm3主钢筋间距10mm 0.5d尺量检查不少于5处4加强筋间距20mm5箍筋间距或螺旋筋间距20mm6钢筋骨架垂直度1%吊线尺量检查注：d为钢筋直径，单位：mm9）下设浇筑导管钢筋笼下吊安装完成后即可下设浇筑导管，导管在使用前应进行试拼和试压，按自下而上顺序编号和标示尺度；下设导管过程中每隔一段对导管长度进行测量并记录，直至导管下设至设计位置。下设导管的同时对孔壁及钢筋笼情况进行描述，并记录下设时间，如发现异常情况立即停止下放导管，采取处理措施。10）第二次清孔灌注前，对孔底沉渣厚度再进行一次测定，如厚度超过规定，应进行排渣处理，采用抽渣法排渣，最后测定沉渣厚度合格后立即灌注首批混凝土。11）混凝土的运输混凝土全部采用有搅拌混凝土罐车运输。运输时间均不大于45min，且坍落度45min损失不大于10%。对混凝土拌合物除严格按拌合技术要求进行拌合外，必须严格按规定进行拌合物的坍落度、扩展度、含气量、泌水率检验，并控制在规定的技术指标范围内，以保证混凝土质量的连续稳定。浇注前应进行含气量测试，并控制在2-4%。混凝土的浇注前温度为10-30，混凝土浇注时应该连续浇注，中间停顿间隔时间不允许超过30分钟。12）灌注水下混凝土导管使用前，应进行接长密闭试验，下导管时应防止碰撞钢筋笼。检测混凝土进入漏斗时的坍落度。记录浇筑速度，对混凝土的初凝时间进行记录，保证灌注工作在首批混凝土初凝以前的时间完成。灌注首批水下混凝土时须记录首批混凝土的数量，使其达到一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出。随时探测并记录钢护筒顶面以下的孔深和所灌注的混凝土面高度，以控制导管埋入深度和桩顶标高。记录导管下口埋入混凝土的深度及拔管速度。在混凝土灌注过程中，观察导管内混凝土下降和井孔水位上升，并记录时间，及时测量复核孔内混凝土面高度及导管埋入混凝土的深度，做好详细的混凝土施工灌注记录，正确指挥导管的提升和拆除。探测时必须仔细，同时以灌入的混凝土数量校对，防止错误。当导管提升到法兰接头露出孔口以上一定高度，可拆除1节或2节导管（视每节导管长度和工作平台距孔口高度而定）。拆除导管动作要快，记录拆装时间，一次时间拆装不宜过长。3. 异常情况处理与预防措施3.1 异常情况桩基施工过程中可能出现的异常情况有：坍孔、卡钻、漏浆，卡管、堵管及钢筋笼上浮等。3.2异常情况预防与处理记录（1）坍孔：钻孔过程中，若发生坍孔应查明原因和位置，进行分析处理并记录。（2）卡钻：钻孔过程中，若发生卡钻应详细记录卡钻位置（孔深）、地层岩性以及分析卡钻的原因，同时认真检查机械的完好性。钻头提起后，对清孔后的孔深做一记录。（3）钻进漏浆：钻孔过程中认真检测泥浆的浓度，当地层岩性每变化一次时对泥浆的浓度做一记录。（4）卡管：详细描述水下混凝土浇筑条件，浇筑前及浇筑过程均需对混凝土塌落度、和易性和浇筑速度进行记录。（5）堵管：分析堵管原因和部位，查对记录，确认管底位置和埋深；混凝土浇筑速度及导管提拔速度均需做一记录。（6）钢筋笼上浮：混凝土浇筑过程随时对筋笼的孔口高程、混凝土浇筑速度及导管提拔速度做一记录。4成桩检测进行成桩工艺性试验后计算分析确定了各项施工工艺参数，桩身砼强度达到要求后应进行桩身混凝土无损检测。根据规范与设计要求，本标段为摩擦桩基应采用低应变反射波法检测。低变检测采用瞬态激振时域频域法。该方法是建立在一维杆波动理论的基本原理上，待桩基等价为一细长的杆，当横截面积为A，杨氏模量为E，质量密度为的均质弹性体桩受到一纵向锤击力时，由平衡关系及虎克定律可得桩的纵向运动方程：2 u/t2 -c22 u/x2=0（式中c=E/,为沿桩身传播的纵波速）工作中采用小能量锤对桩顶进行锤击，激发弹性波，弹性波沿桩身向下传播，当不当遇到波阻抗界面（桩底、桩身缺陷、桩身几何面积变化）时，产生反射和透射，由安装在桩顶的速度或加速度传感器接收来自桩身的反射波信号，对反射波信号进行时域和频域分析，对桩身的完整性进行评价。评价标准依据规程规定进行。五、主要工艺性试桩数据分析整理及指标的确定试验成功后及时将原始记录数据进行整理分析，形成书面成果报告，报监理工程师审批后指导钻孔桩的全面施工。通过对原始记录数据进行事理分析，明确施工进度对设备选型、设备数量、人员组织的要求；明确不同设备选型在不同地质情况下的工效；明确成孔质量对泥浆性能参数的要求；明确桩身水下混凝土强度对其配合比的指导作用。六、质量控制措施根据多年来的施工经验，为保证质量，将采取以下措施：1、混凝土（1）材料选用水泥时，以能使配制的混凝土强度达到要求、收缩小、和易性好和节约水泥为原则。水泥进场后，对按其品种、强度、证明文件以及出厂时间等情况分批进行检验，对所用水泥进行复查试验。散装水泥采用水泥罐储存；袋装水泥储存要防止受潮，堆码高度不超过10袋。细骨料采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm的河砂。砂中杂质的含量应通过试验测定，最大含量含泥量3%，云母含量2%，硫化物%，轻物质含量%。粗骨料应用坚硬的碎石，按规格不同分批进行检验。采用连续级配。粗骨料最大粒径按混凝土结构情况及施工方法选取，但最大粒径不超过导管内经1/6-1/8和钢筋径距最小净距的1/4，同时最大粒径不得超过37.5mm。针片状颗粒含量15%，含泥量1.0%，泥块含量0.5%，小于2.5 mm的颗粒含量5%。（2）混凝土配合比混凝土的配合比，应以质量比计，并通过设计和试配选定。（）混凝土的拌和混凝土拌和时，衡器要保持准确，根据现场骨料含水率调整骨料和水的用量。混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，无离析和泌水现象。坍落度在拌和地点及浇筑地点分别取样检测，每一单元结构物不少于两次。同时观察混凝土拌和物的粘聚性和保水性。（4）混凝土的运输混凝土的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断并使混凝土运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度,不符合要求时不得使用。采用混凝土搅拌运输车运输。（5）混凝土的浇筑质量保证措施在施工过程中把好原材料关、测量关、施工工艺关，彻底落实如下措施：开工前对相关人员进行详细的技术交底，使每个人作到“心中有数”；加强材料的进场检验和施工过程中的抽检，坚决杜绝使用不合格材料；加强每道工序的自检工作，每道工序必须经监理工程师验收合格后再开工，详见分项工程质量程序框图；相关人员每天举行一次“碰头会”，就当天施工情况总结经验，分析问题，解决问题；砼灌注过程中，自检员、施工员、试验员必须全过程旁站；现场施工人员、监理旁站人员按要求对到场混凝土外观质量进行观察，同时做坍落度试验。定期校正检测仪器和检查施工技术，避免施工中出现意外；加强原始资料的记录和管理，由专人记录原始资料、当天记录当天整理，原始资料必须真实；施工现场要加强与拌和场的联系，保证砼运送不脱节，同时保证便道的畅通；每月对施工员和施工队进行一次考评，其结果将作为对施工员及相应施工队实施奖罚的依据；每次灌注一根桩要求二台罐车每次只负责一根桩基砼的运输，并备用一台750砼搅拌机。质量程序检查框图：审查开工申请书每道工序完工后承包人自检，是否合格填写工序质量检验报验单驻地监工进行质量抽检，是否签认自检结果分项工程已完工承包人自检，是否合格填报质量检验报告单，编制分项工程完工证书，驻地监理办组织分项工程验收，监理代表参与驻地监理办汇总抽检资料，会同监理代表处进行分项工程质量评 定技术质量部核查完工后资料是否符合要求总监签发分项工程完工证书，承包人进行完工计量承 包 人 返 工 或 整 修包人返工或整 承 包 人 返 工 或 整 修进一步整理资料不合格合格 不合格 不合格 不合格 不合格七、安全保证措施1、加强全体人员的思想教育工作，树立安全第一的思想，提高安全意识。工程开工前，根据安全操作细则，向施工人员进行安全技术交底,并做好书面记录，并对施工现场，机具设置等安全防护措施进行全面检查，确认完全符合安全要求后方可施工。2、建立安全生产岗位责任制，设立专职安全员，保证安全生产责任到人到位。专职安全员在施工中“全过程”巡视检查 ，排除安全隐患，紧急情况下可做停工处理。3、在施工现场张贴安全标语使每一位施工人员都烂熟于心，随时随地都想到安全第一。4、每月进行一次安全大检查，根据实际情况进行奖罚，奖罚制度严格按照“安全管理体系”进行。5、项目部设置专职安全员 6、孔口作防护，开挖井孔前，就地挖沟为模，在距井口0.