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航道
桥墩
桩基础
设计
- 资源描述：
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航道桥桥墩桩基础设计,航道,桥墩,桩基础,设计
- 内容简介：
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基础工程课程设计一设计题目：某桥桥墩桩基础设计计算二设计资料：本工程墩顶标高为+15.000，如图 1(b)所示航道常水位线+3.000，一般冲刷线标高+0.000m，局部冲刷线标高-5.000m根据墩身尺寸及地质情况拟定承台尺寸，要求：承台平面尺寸根据墩身平面尺寸拟定，顶面一般不高出常水位面，厚度一般不小 1.5m。满足承台为刚体假设的要求。1、水文地质条件：2、标准荷载：（1）恒载桥面自重：N1=1000kN+110kN=1010KN；箱梁自重：N2=6000kN+150Kn=6050KN；桥墩自重：N3=800kN；（2）活载一跨活载反力：N5=2220kN，在顺桥向引起的弯矩：M1=1110 kNm；两跨活载反力：N6=4440kN；（3）水平力制动力：H1=30kN， 风力：H2=2.7 kN，3、主要材料承台采用C30混凝土，重度=25kN/m3、=15kN/m3(浮容重)，桩基采用C30混凝土，HRB335级钢筋；4、墩身、承台及桩的尺寸墩身采用C30混凝土，尺寸：长宽高=326.5m3。承台平面尺寸：长宽=74.5m2，厚度初定2.5m，承台底标高20.000m。拟采用4根钻孔灌注桩，设计直径1.0m，成孔直径1.1m，设计要求桩底沉渣厚度小于300mm。5、其它参数结构重要性系数so=1.1，荷载组合系数=1.0，恒载分项系数G=1.2，活载分项系数Q=1.46、 设计荷载（1） 桩、承台尺寸与材料承台尺寸：7.0m4.5m2.5m 初步拟定采用四根桩，设计直径1m，成孔直径1.1m。桩身及承台混凝土用30号，其受压弹性模量=3MPa。（2） 荷载情况上部为等跨30m的预应力箱梁桥，混凝土桥墩，作用在承台底面中心的荷载为：恒载及一孔活载时： 恒载及二孔活载时：桩（直径1m）自重每延米为：q= （已扣除浮力）三、计算1、根据公路桥涵地基与基础设计规范反算桩长根据公路桥涵地基与基础设计规范中确定单桩容许承载力的经验公式，初步反算桩的长度，设该桩埋入最大冲刷线以下深度为h，一般冲刷线以下深度为h，则：桩的设计桩径1m，冲抓锥成孔直径为1.1m，桩周长和面积为U=1.1=3.456m ，假定桩长20m取=0.70 t/d0.3取=0.80查表得=6.0 已知 =550KPa 令得：现取h=17m35*2.2=77cm，不设弯钩的带肋钢筋。抗弯钢筋布置在承台内上下两排并且不截断穿过桩身。箍筋设20箍，间距200mm，构造钢筋前后两端各18根，抗裂钢筋前后两端各8根下设相同的钢筋网具体配筋图见附图B。（2）桩顶局部受压验算桩顶局部受压时按右式计算式中承台内基桩承受计算轴向力，取 （3）承台受冲切验算承台有效高度h0=250-20-4=276cm， 桩边冲切，相关参数见桩平面布置图B，计算冲跨比(4)抗剪承载力验算（5）承台受弯承载力计算四、参考资料及应用软件1. 公路桥涵设计通用规范JTG D60-2004；2. 公路桥涵地基与基础设计规范JTG D63-2007；3. 公路桥涵设计手册：墩台与基础，北京：人民交通出版社，20
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