07保险理论与知识复习资料七(初级车险核赔).doc

保险理论与知识复习资料七（初级车险核赔）一、保险理论和知识填空题：1、 运输工具保险是以运输工具本身为保险标的的保险。它主要承保运输工具遭受（自然灾害）和（意外事故）而造成的损失。2、 按照我国现行的保险法规定，保险公司的组织形式有国有独资公司和股份有限公司。3、 如果保险车辆的保险金额低于投保时的新车购置价，发生部分损失时保险人按保险金额与投保时新车购置价比例赔偿修复费用。4、 如果保险车辆的保险金额高于出险时的实际价值，发生全部损失时保险人按照出险时实际价值赔偿。5、 投保机动车辆附加盗抢险的车辆，在停放中被窃，经想公安部门备案于3个月以后未找到者，保险人负责赔偿。6、 机动车辆保险的赔偿金额经保险双方确认后，保险人在10天内一次赔偿结案。7、 保险法规定保险公司当年自留保费不超过资本金加公积金的4倍。8、 保险的四项基本原则是保险利益原则、最大诚信原则、近因原则和损失补偿原则。9、 最大诚信原则的基本内容包括：告知、保证、弃权与禁止反言。10、 弃权与禁止反言的规定主要是约束保险人。11、 近因原则是判断风险事故与保险标的损失之间的因果关系，从而确定保险赔偿责任的一项基本原则。12、 损失补偿原则的派生原则包括重复保险的分摊原则和代位追偿原则，其主要内容包括权利代位和物上代位。13、 在财产保险合同中，保险人不得对被保险人的家庭成员或者其组成人员行使代位求偿权，除非他们故意造成保险事故的发生。14、 按保险标的的价值是否载入保险合同进行分类，保险合同可分为定值保险合同和不定值保险合同。15、 按保险金额的确定方式，保险合同可分为定额保险合同和补偿保险合同。16、 按照保险金额与保险标的的实际价值的对比关系划分，保险合同可分为足额保险合同和不足额保险合同，在不足额保险合同中，保险人的赔偿方式为比例赔偿方式和第一危险赔偿方式。17、 解决保险合同争议的方式包括：协商、仲裁和诉讼。18、 保险合同解除的形式有法定解除和协议解除，其中法定解除是法律赋予合同当事人的一种单方解除权。19、 保险合同的解释应遵循有利于被保险人和受益人的原则。20、 按使用性质不同机动车辆分为（营业）车辆和（非营业）车辆。21、 雷击的破坏形式分（直接）雷击与（感应）雷击两种。22、 自然灾害是指人力不可抗拒的破坏力强大的（自然现象）。23、 家用车是指家庭或个人所有仅用于非营业性交通运输的核定座位在（9座）以下的客车、核定载质量在（0.75吨）以下的货车。24、 碰撞是保险车辆与外界物体的（意外）撞击。25、 意外事故是外来的、突发的、(不可预见)并(不可抗拒)的客观事件。26、 施救是指发生保险事故时，为减少和避免保险车辆的损失所采取的（必要的）、（合理的）抢救行为。27、 单方肇事事故是指不涉及与第三方有关的损害赔偿的事故，但不包括因（自然灾害）引起的事故。28、 机动车辆保险的主要特点有：机动车辆保险属于（不定值）保险；机动车辆保险的赔偿方式主要是（修复）；机动车辆保险赔偿中采用（绝对）免赔方式；机动车辆保险采用（无赔款）优待方式；机动车辆保险中的第三者责任保险一般采用（强制保险）的方式。29、 保险条款是保险公司经营的工具，是保险合同的核心，是保险公司承担保险责任的最重要的依据。保险实务中，保险条款有两种。一种是（保险监督管理部门）制订的保险条款，另一种是（保险公司）拟订的保险条款。30、 机动车辆的保险期限通常为（1年），自保险单载明之日起，到保险期满日（24时）止，对于当天投保的车辆，起保时间应为次日（零时），期满续保需另办手续。31、 家用车按实际价值投保时，其年折旧率按下列规定计算： （1）9座以下客车（不含9座）的年折旧率为（6.7%）； （2）0.75吨以下货车的年折旧率为（10%）。32、 非营运车按实际价值投保时，其年折旧率按下列规定计算： （1）9座以下客车（不含9座）的年折旧率为（6.7%）； （2）9座及以上客车、其他车辆的年折旧率为（10%）。33、 运车按实际价值投保时，其年折旧率按下列计算：出租客车年折旧率为（12.5%）；其它客车年折旧率为（10%）。34、 营运车按实际价值投保时，其年折旧率按下列计算：出租微型载货汽车年折旧率为（12.5%）；其它微型载货汽车年折旧率为（12.5%）。35、 营运车按实际价值投保时，其年折旧率按下列计算：出租带拖挂的载货汽车年折旧率为（12.5%）；其它带拖挂的载货汽车年折旧率为（12.5%）。36、 对属于保险责任的，保险人应在与被保险人达成赔偿协议后（10日）内支付赔款。37、 保险人自收到赔偿请求和有关证明、资料之日起（60日）内，对属于保险责任但其赔偿的数额不能确定的，应当根据已有的证明和资料可以确定的最低数额先予支付；保险人最终确定赔偿的数额后，支付相应的差额。38、 家用车：驾驶员负全部责任的免赔率为（15%），负主要责任的免赔率为（10%），负同等责任的免赔率为（8%），负次要责任的免赔率为（5%）。单方肇事事故免赔率为（15%）。39、 非营运车：驾驶员负全部责任的免赔率为（15%），负主要责任的免赔率为（10%），负同等责任的免赔率为（8%），负次要责任的免赔率为（5%）。单方肇事事故免赔率为（15%）。40、 营运车：驾驶员负全部责任的免赔率为（20%），负主要责任的免赔率为（15%），负同等责任的免赔率为（10%），负次要责任的免赔率为（5%）。单方肇事事故免赔率为（20%）。41、 保险营运车辆在同一保险年度内多次发生赔款，其免赔率从第二次开始每次增加（5%），累计增加免赔率不超过（30%）。但自然灾害引起的事故除外。42、 特种车：驾驶员负全部责任的免赔率为（20%），负主要责任的免赔率为（15%），负同等责任的免赔率为（10%），负次要责任的免赔率为（5%）。单方肇事事故免赔率为（20%）。43、 非指定驾驶员免赔：如投保人在投保时指定了驾驶员，但发生保险事故时是由非指定的驾驶员驾驶的，或投保人提供的指定驾驶员的信息不真实的，保险人赔偿时，在核定的保险责任损失金额基础上，增加（10%）的免赔率。44、 未履行如实告知义务免赔：投保人因过失未履行如实告知义务，对保险事故的发生无严重影响的，保险人对于保险合同解除前发生的保险事故，可以承担赔偿责任，但在进行赔偿处理时，保险人在核定的保险责任损失金额基础上，增加 （10%）的免赔率。45、 营运车按非营运车或家用车投保的，发生保险事故时，保险人可以承担赔偿责任，但在进行赔偿处理时，保险人在核定的保险责任损失金额基础上，增加（50%）的免赔率。46、 除营运车外，其他不按车辆实际用途投保的，发生保险事故时，保险人可以承担赔偿责任，但在进行赔偿处理时，保险人在核定的保险责任损失金额基础上，增加（20%）的免赔率。47、 险车辆发生车辆损失险保险责任范围内的损失，应由第三方负责赔偿的，确实无法找到第三方时，在提供了公安机关出具的证明后，保险人负责赔偿，但在（全部）责任免赔率的基础上增加（5%）的绝对免赔率。48、 被保险人对保险人请求赔偿的权利，自其知道保险事故发生之日起（二年）不行使而消灭。49、 保险责任开始前，投保人要求解除保险合同的，保险人按保险费的（3%）收取退保手续费，剩余保险费退还被保险人。50、 保险责任开始后，投保人要求解除保险合同的，自通知保险人之日起，保险合同解除。保险人按（短期月费率）收取自保险责任开始之日起至合同解除之日止期间的保险费后，退还剩余部分保险费。51、 家用车：是指家庭或个人所有仅用于非营业性交通运输的核定座位在（9座以下）的客车、核定载质量在（0.75吨以下）的货车。52、 推定全损：当保险车辆的实际修复费用达到或超过保险车辆实际价值的（80%）时，经保险人与被保险人（协商同意），视为保险车辆推定全损，保险人按保险车辆全部损失的规定进行赔偿。53、 单方肇事事故：是指不涉及与第三方有关的损害赔偿的事故，但不包括因（自然灾害）引起的事故。54、 缩减保险责任范围特约条款的保险责任包括：（碰撞）；（倾覆）(自然灾害原因不含暴雨、洪水引起的除外)；（暴雨）、（洪水）。55、 投保人选择“缩减保险责任范围特约条款”的，其保险费按（车辆损失险和第三者责任险）费率表所列费率的（80%）计收。56、 短期保险费 = 年保险费短期月费率，投保1个月零10天按年保险费的（20%）收费；投保8个月零5天按年保险费的（85%）收费。57、 短期保险费 = 年保险费短期月费率，投保8个月按年保险费的（80%）收费；投保9个月按年保险费的（85%）收费。58、 车身壳体结构按结构形式可分为：（骨架式）、（半骨架式）、（无骨架式）。59、 车身壳体结构按受力形式可分为：（非承载式）、（半承载式）、（承载式）。60、 前轮定位包括：（主销后倾角）、（主销内倾角）、（前轮外倾角）和（前轮前束）。61、 轿车按排量分为（微型）轿车（1升以下）、（轻型）轿车（11.6升）、（中级）轿车（1.62.5升）、（中高级）轿车（2.54升）、（高级）轿车（4升以上）。62、 客车按长度分为（微型）客车（不超过3.5米）、（小型）客车（3.57米）、（中型）客车（710米）、（大型）客车（10米以上）。63、 货车按载重量分为（微型）货车（1.8T以下）、（轻型）货车（1.86T）、（中型）货车（614T）、（重型）货车（14T以上）。64、 国产汽车的基本型号由两部分组成，前面由两位汉语拼音字母代表（生产企业）名称；其后三位数字，第一位数字是（汽车种类）代号，第二位数字是（汽车特征参数）代号(以上两位数字的含义见下表)，第三位数字是该产品的（生产顺序）号。65、 车辆类别（汽车特征参数）代号按以下规定：载货汽车（1）、越野汽车（2）、自卸汽车（3）、牵引汽车（4）、专用汽车（5）、客车（6）、轿车（7）、半挂车及专用半挂车（9）。66、 17位车辆识别代号编码VIN（Vehicle Identification Number）， 一般第1、2、3位为（世界制造厂）识别代号（WMI），用以标识车辆的制造厂；第4、5、6、7、8、9位为（车辆说明）部分（VDS），它提供说明车辆一般特性的东西，其中第9位为检验位；第10、11、12、13、14、15、16、17位为（车辆指示）部分（VIS）其中第10位为年份代码，它是制造厂为区别不同车辆而指定的一组字码，第11位为装配厂代码。67、 车辆识别代号编码VIN第1位通常用来代表生产国。1代表（美国），2代表加拿大，3代表墨西哥，4代表（美国），6代表澳大利亚，W代表（德国），V代表法国，Y代表瑞典，Z代表意大利，J代表（日本），K代表韩国，L代表（中国）。68、 按用途分类，汽车有(运输)汽车和(特种用途)汽车两大类。69、 运输汽车包括（轿车）、（客车）、（旅游车）和（货车）。70、 车的总体构造一般由：（发动机）、（底盘）、（车身）和（电气设备）四部分组成。71、 汽车制动系一般由（制动器）和（制动器操纵装置）两部分组成。72、 根据最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释，受害人因伤致残的，其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失，包括残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费，赔偿义务人应当予以赔偿。73、 根据最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释，受害人死亡的，赔偿义务人除应当根据抢救治疗情况赔偿相关费用外，还应当赔偿丧葬费、被扶养人生活费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。74、 根据最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释，赔偿义务人对受害人治疗产生医药费的必要性和合理性有异议的，应当承担相应的举证责任。75、 根据最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释，受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算；受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。76、 根据最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释，护理人员有收入的，护理费参照误工费的规定计算；护理人员没有收入或者雇佣护工的，参照当地护工从事同等级别护理的劳务报酬标准计算。护理人员原则上为一人，但医疗机构或者鉴定机构有明确意见的，可以参照确定护理人员人数。77、 根据最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释，交通费根据受害人及其必要的陪护人员因就医或者转院治疗实际发生的费用计算。交通费应当以正式票据为凭；有关凭据应当与就医地点、时间、人数、次数相符合。78、 根据最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释，住院伙食补助费可以参照当地国家机关一般工作人员的出差伙食补助标准予以确定。79、 根据最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释，受害人确有必要到外地治疗，因客观原因不能住院，受害人本人及其陪护人员实际发生的住宿费和伙食费，其合理部分应予赔偿。80、 根据最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释，营养费根据受害人伤残情况参照医疗机构的意见确定。81、 根据最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释，残疾赔偿金根据受害人丧失劳动能力程度或者伤残等级，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，自定残之日起按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。82、 根据最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释，丧葬费按照受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准，以六个月总额计算。83、 根据最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释，被扶养人生活费根据扶养人丧失劳动能力程度，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费性支出和农村居民人均年生活消费支出标准计算。被扶养人为未成年人的，计算至十八周岁；被扶养人无劳动能力又无其他生活来源的，计算二十年。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。84、 根据最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释，死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。85、 根据中华人民共和国道路交通安全法，在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜。86、 根据中华人民共和国道路交通安全法，在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。87、 根据中华人民共和国道路交通安全法，在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。88、 根据中华人民共和国道路交通安全法，对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。89、 根据中华人民共和国道路交通安全法，医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用。90、 根据中华人民共和国道路交通安全法，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。91、 根据中华人民共和国道路交通安全法，机动车安全技术检验实行社会化的地方，任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验；公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。92、 车辆损失险保险责任中的“外界物体倒塌”是指保险车辆自身以外由物质构成并占有一定空间的个体倒下或陷下。93、 保险车辆发生保险事故后，保险人对于被保险人实际支付的停车费、保管费和扣车费不予赔偿。94、 只有“被保险人允许”和“合格”两个条件同时具备的驾驶员在使用保险车辆发生保险事故造成损失时，保险人才予以赔偿。95、 “合格的驾驶员”必须满足：持有效驾驶执照和所驾车辆与驾驶执照规定的准驾车类相符两个条件。96、 车辆在行驶时，由于轮胎滚动对路面作用，常使轮胎侧面的尘土、细砂等物质形成扇形，扇形展开面是车辆行驶的后方。97、 车辆如果压折树枝、草棍等物，这些东西的断端常常指向行驶的后方；从车上滴下来的油点、水点的形状，尖端一般指向行驶的前方。98、 汽车底盘是汽车的主体或基础，它将发动机产生的动力传给驱动车轮保证汽车正常行驶，由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。99、 现场查勘要注意测量刹车印痕的长短，这是判断车辆肇事前行驶速度的主要依据；还要注意车体上的泥土及其他易碎装置的落下位置，其目的是确定撞击地点。100、 现场拍摄查勘照片时，不但要有能反映现场全景全貌的照片，还要有事故发生部位和局部损坏部分的照片。101,运输工具保险是以运输工具本身为保险标的的保险。它主要承保运输工具遭受（自然灾害）和（意外事故）而造成的损失。102,按照我国现行的保险法规定，保险公司的组织形式有（国有独资公司）和（股份有限公司）。103,如果保险车辆的保险金额低于投保时的新车购置价，发生部分损失时保险人按（保险金额与投保时新车购置价比例）赔偿修复费用。104,如果保险车辆的保险金额高于出险时的实际价值，发生全部损失时保险人按照（出险时实际价值）赔偿。二、保险理论和知识多选题：1. 火灾必须同时具备以下条件（A、B、C）A、有燃烧现象，即有热有光有火焰。B、偶然、意外发生的燃烧。C、燃烧失去控制并有蔓延扩大的趋势。D、要发生重大损失。2. 机动车辆保险主险包括：（A、B）A、车辆损失险。B、第三者责任险。C、车上人员责任险。3. 机动车辆保险的主要特点有：（A、B、C）A、机动车辆保险属于不定值保险；B、机动车辆保险的赔偿方式主要是修复；C、机动车辆保险赔偿中采用绝对免赔方式；4. 车辆损失险的保险责任可分为：（A、B）A、意外事故或自然灾害造成保险车辆的损失。B、合理的施救、保护费用。C、依法应当由被保险人承担的经济赔偿责任。5. 对保险利益应从以下几个方面理解：（A、B、C）A、保险利益是一种利益关系。即投保人与保险标的之间的利益关系。B、保险利益是一种可以确定的经济利益。B、保险利益必须是法律承认的利益。6. 依据保险法中重复保险的定义，构成重复保险的要素包括：（A、B、C、D）A、同一保险标的；B、同一保险利益；C、同一保险事故；D、两份以上（包括两份）保险条件相同、保险金额总和超过保险价值的保险合同等。7. 被保险人允许的驾驶人员是指：（A、B、C）A、被保险人自己的驾驶员B、被保险人借来的驾驶员C、被保险车辆借给他人使用时的驾驶员D、驾驶人员个人私自许诺的驾驶员8. 属于车损险承保的危险和损失是（ A、B）A、疲劳驾驶导致撞车 B、酒后闯红灯撞车 C、车载货物撞击本车 D、发动机爆炸9. 下列属车辆损失险保险责任的有：（A、B、C、E）A、碰撞、倾覆；B、火灾、爆炸；C、外界物体倒塌、空中运行物体坠落、保险车辆行驶中平行坠落；D、雷击、暴风、水、海啸、地震、冰陷、崖崩；E、发生保险事故时，被保险人或其允许的合格驾驶员对保险车辆采取施救、保护措施所支出的合理费用，保险人负责赔偿。F、因车辆使用、市场价格变动造成的贬值，修理后因价值降低引起的损失10. 属车辆损失险责任免除的有：（A、B、C、D）A、自燃及不明原因火灾；B、受本车所载货物坠落、倒塌、撞击、泄漏、腐蚀；C、遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理继续使用，致使损失扩大的部分；D、因车辆使用、市场价格变动造成的贬值，修理后因价值降低引起的损失；11. 下列关于车辆发生全部损失时赔偿方法的正确表述有：（A、B）A、保险车辆发生全部损失后，如果保险金额高于出险当时的实际价值，按出险当时的实际价值计算赔偿；B、保险车辆发生全部损失后，如果保险金额等于或低于出险当时的实际价值，按保险金额计算赔偿；C、保险人按全部损失赔偿后，本保险的保险责任终止。保险人可以退还车辆损失险以外的其他附加险的保险费。12. 属第三者责任险赔偿范围的有：（B、C、D）A、第三者车辆因事故修理后价值降低的损失；B、第三者人员受伤后的误工损失；C、第三方死者遗腹子的抚养费；D、第三者死、伤者家属处理事故的交通费。E、保险车辆拖带未投保第三者责任险的车辆造成其他车辆的损失。13. 属全车盗抢险赔偿范围的有：（A、B）A、保险车辆全车被盗窃、被抢劫或被抢夺，经出险地县级以上公安刑侦部门立案证实，满三个月未查明下落；B、保险车辆在被盗窃、被抢劫或被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用C、仅车上零部件或附属设备被盗窃、被抢劫或被抢夺；D、被他人诈骗造成的全车或部分损失；E、保险车辆被除数公安机关扣留。14、全车盗抢险设有以下免赔率，供被保险人选择：（B、D、E）A、15% B、20% C、30% D、50% E、40%玻璃单独破碎险的赔偿范围有:（A、B、C）A、前后风挡玻璃 B、车窗玻璃 C、车顶玻璃D、车镜玻璃 E、灯具玻璃15、下列有关免赔的正确表述有：（A、B、F）A、新增设备损失险每次赔偿均实行免赔率，免赔率按车辆损失险条款的规定执行。B、自燃损失险每次赔偿均实行20%的绝对免赔率。C、车载货物碰撞致车身损失险每次赔偿均实行免赔率，免赔率按车辆损失险条款的规定执行。D、家用车修理期间代步车费用险每次事故绝对免赔额为2天的赔偿金额。E、工程车辆作业车身损失险每次赔偿均实行免赔率，免赔率按车辆损失险条款的规定执行。F、车上人员责任险每次赔偿均实行相应的免赔率，免赔率及赔偿处理办法与第三者责任险相同。16、有关无过失补偿责任险的正确表述为：（A、B、D、E）A、因与非机动车辆、行人发生交通事故；B、保险车辆一方无过失，且被保险人拒绝赔偿未果；C、被保险人因过错致使保险人不能行使代位追偿权利的，保险人承担赔偿责任。D、本保险每次事故责任限额由投保人和保险人在5万元以内协商确定。E、本保险每次赔偿均实行20%的绝对免赔率。17、不属不计免赔特约险赔偿范围的有：（A、B、D）A、各附加险项下规定的免赔金额；B、由于投保人、被保险人未履行义务而增加的免赔金额；C、车辆损失险或第三者责任险赔偿处理规定应由被保险人自行承担的免赔金额；D、全车盗抢险约定的免赔金额。18、根据最高人民