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EXMAR FSRU项目的进度检测系统（杨 琦）摘 要随着海工项目的发展趋势，项目EPC总承包成为一种常态化的管理模式。在EPC总承包的模式下，业主对项目的进度控制的要求也越来越高。通过对项目计划的WBS工作分解结构，实现项目计划作业信息的综合处理，以项目进度数据来体现项目整体的进展情况。通过进度值的偏差计算项目超前或延后具体工期，出现延期的情况则通过进度纠偏，制定相应赶工措施，确保项目得以保质保量的按计划完成。本文将从项目WBS工作分解结构，各作业项及工作包权重分配,项目进度检测系统建立的一整套流程进行介绍。关键词：WBS工作分解结构、工作包、权重、进度检测；ABSTRACTWith the development trend of marine engineering projects, the project EPC general contracting has become a normalized management mode. Under the mode of EPC general contracting, the owners requirement of project schedule control is higher and higher. Through the WBS (work breakdown structure) of the project schedule, realized overall treatment of the project plan activities information, used the project schedule data to reflect the progress of the whole project. Calculated the deviation value to estimate the project progress in advance or delay, if appear delay, through the progress of rectification, formulate catch-up measure, in order to complete the project according the plan. This article will describe the flow for work breakdown structure, weight-age distribution of each work package and activities, project progress monitoring system.KEY WORDS： Work breakdown structure, Work package, Weight-age, Progress monitoring.第一章 引言1.1 选题目标与意义项目控制是管理服务中的重要组成部分，尤其要对项目计划进度实行科学化管理，合理性计划，建立进度的基准，科学的检测，定量反映真实的项目进展，才能准确评价工程进度，从而进行进度控制，指导后续活动，及时采取措施，保证按里程碑控制点到达或调整计划。无论业主还是建造方，项目的进展情况能够一目了然的展现，对现有工作的肯定及下一步工作的决策有着重大的意义。本文从项目WBS工作分解结构、权重划分、进度检测系统三大方面内容进行介绍。1.2 概述EXMAR FSRU项目是一条非自航式驳船，该驳船日气化产量可达到600百万标准立方英尺；同时该驳船还配备了两个SPB储罐，单个储罐的存储能力为12500立方米，系中国在建的第一个FSRU设施，也成为世界首艘小存储量的FSRU船舶。该项目为比利时EXMAR公司以EPC模式总承包为管理模式，EPC总承包是指集设计、采购、建造于一体的总承包管理模式，根据合同约定承担项目的设计（基本设计、详细设计、生产设计）、采购、建造、预调试等工作，并需对项目的质量、工期、安全、费用等方面全面负责。该管理模式很大程度上减少了业主在项目施工过程中的管理、协调方面的压力；同时在这统一的管理模式下，有利于项目实际执行过程中的组织和协调，有利于控制项目的实施成本，合理组织安排施工工期。项目进度涉及到业主和建造方的重大利益，是合同能否顺利执行的关键。在施工监测过程中，计划进度与实际进展之间的平衡作为计划管理的关键环节，当实际进展与计划进度出现差距时，应及时地发现问题，及时纠偏，制定合理的赶工措施，以便按计划完成项目。在项目实施过程中，计划工程师需制定一套控制进度的措施和科学的计划管理方法，对项目进行实时监测，确保在合同期内顺利交付项目。第二章 WBS2.1 WBS定义WBS是项目管理重要的专业术语之一，WBS的基本定义：以可交付成果为导向对项目要素进行的分组，它归纳和定义了项目的整个工作范围每下降一层代表对项目工作的更详细定义。WBS处于计划过程的中心，也是制定进度计划、资源需求、成本预算、风险管理和采购计划的重要基础，是项目的综合工具。2.2 WBS用途WBS是一个描述思路的规划和设计的工具，能帮助项目经理及团队成员确定和有效地管理项目工作，其用途大致分为以下四类：a）能够清晰的表示项目各专业之间的相互联系；b）能够清晰的表达各个工作包由哪些作业项组成，防止遗漏项；c）便于项目管理团队估算工作量及分配工作；d）为进度检测建立基准。2.3 WBS建立FSRU项目是EPC总承包的管理模式，通过对设计、采购、建造的工作内容分析，WBS结构分解大致原则为：大专业区域小专业分类作业项。下面将根据FSRU项目的特点来介绍设计、采购、建造的WBS分解结构的详细内容：设计：根据工作内容的划分，设计分为详细设计和生产设计，由于团队的分工不同，详细设计分为两个团队，一个是Hull部分的设计团队，另一个则是Topside部分的设计团队；生产设计将Hull部分与Topside放在一个设计团队。详细设计大专业下分为两个区域，一个Hull部分，另一个是Topside部分；Hull部分分为八个小专业，分别为：总体、结构、铁舾、内装、管系、轮机、通风、电仪；Topside部分分为六个小专业，分别为：结构、工艺、设备、管系、电气、仪表；在每个小专业下面分为一些图纸及文件的类别，以电仪专业为例分为：计算书、设备订货、清单、布置图、系统图、单线图、接线图；在图纸文件类别下面则细分至每个图纸或每个文件的作业项。生产设计大专业下不根据Hull和Topside区域来划分，直接分解至九个小专业，分别是：工法、结构、铁舾、内装、涂装、管系、轮机、通风、电仪；在每个小专业下面分为一些图纸及文件类别，以管系专业为例分为：标准、规格书、分段管系托盘表、分段管系安装布置图、分段管系制作图、分段管系支架制作图、分段管系开孔图、分段腹板下料图、分段用料单、模块管系通盘表、模块管系安装布置图、模块管系制作图、模块管系支架制作图、模块管系开孔图、模块管系腹板下料图、模块用料单；在图纸文件类别下面则细分至每个图纸及每个文件的作业项。采购：根据项目物资类别进行划分，大体分为：钢板、其他材料、涂料、舾装件、设备、管道、电仪；材料类的总量及现场需求，按批次进行分解；各类物资的下一级根据采购的流程进行分解，即为：请购文件的接收、询价、确定厂家（分包商）、合同审批、发运到场。建造：首先根据区域来划分，分为：Hull部分、货罐部分、Topside部分；因为建造涉及不同阶段，作业的场地不一致，根据其特殊性，Hull部分分为：分段制作、入坞前涂装、分段总组、分段搭载、电缆、管系系统六个阶段；货罐是独立的，根据分段的搭载情况而定大致分为：吊装上船前的底部保温施工、吊装上船、剩余三面保温施工、货罐水压试验、货罐泵安装五个阶段；Topside部分分为：模块制作、模块化安装、模块吊装上船、电缆、管系系统五个阶段。全船一共101个分段，15个模块，以但分段、模块为例，如E101C分段下面划分为结构、舾装、管系、电仪四个专业，各专业下划分工作内容，以结构专业为例，结构划分为：预处理、下料、小组、中组、大组五项内容。机械完工、预调试：根据船用、工艺功能来划分，主要分为：发电/配电系统、自动化系统、公用工程系统、通风系统、救生消防系统、甲板机械设备系统、生活区系统、通信及航行系统、货罐操作系统、BOG压缩机系统、再气化系统，十一个功能系统。第三章 权重3.1 权重定义权重是统计学中的一个概念，它主要反映个体在总体中占有的地位或比重。根据权重计算出的具体数值则为权重值。3.2 权重分配权重分配的方法大致分为两种。一种是主观经验分配：考核者凭个人以往经验可直接对设计、采购、建造、预调试进行权重分配，一般适用于考核者对项目非常熟悉和了解的情况下，本公司也通过各方的经验丰富的总工程师对公司旗下几大产品进行分析、讨论，制定了各类产品各专业的权重分配管理体系；另一种是通过工期、工时、费用三大因素综合评估项目各大专业的权重分配。本项目选取了后者方式，详细内容请见下表：各个大专业的权重分配完成后，我们将对每个作业项进行权重配比，其办法根据每个专业的特点而定。设计、建造、预调试均可按照每个作业项所消耗的工时进行分配；采购根据物资的合同费用进行分配：详细设计：Hull部分专业（79.88%）：总体（8.12%）、结构（20.04%）、舾装（13.06%）、轮机（8.84%）、管系（18.72%）、电仪（17.7%）通风（5.65%）、内装（7.86%）；Topside部分（20.12%）：工艺（37.01%）、管系（25.69%）、设备（15.29%）、电气（5.81%）、仪表（16.2%）；生产设计：工法（4.33%）、结构（33.85%）、舾装（10.97%）、内装（2.52%）、电仪（19.56%）、涂装（3.88%）、管系（14.55%）、轮机（7.73%）、通风（2.61%）；采购：钢材（9.27%）、其他材料（5.27%）、涂料（4.37%）、舾装件（0.76%）、设备（52.8%）、管道（13.57%）、电仪（13.96%）；建造：Hull部分（76.23%）：分段制作（45.64%）、入坞前涂装（10.88%）、分段总组（11.69%）、分段搭载（21.2%）、电缆（4.19%）、管系系统（6.4%）；货罐（7.16%）；Topside部分（14.35%）：模块制作（56.58%）、模块化安装（17.58%）、模块吊装上船（7.09%）、电缆（8.59%）、管系系统（10.16%）；机械完工、预调试：发电/配电系统（24%）、自动化系统（12%）、公用工程系统（12%）、通风系统（5%）、救生消防系统（7%）、甲板机械设备系统（5%）、生活区系统（6%）、通信及航行系统（9%）、货罐操作系统（6%）、BOG压缩机系统（8%）、再气化系统（6%）。第四章 进度检测按照上述WBS工作分解结构及权重的分配，即可建立进度检测系统，可以按照实际执行完成情况进行实施进度的跟踪。对于各专业进度检测的规则需根据专业自身特点来定，下面介绍根据设计、采购、建造及预调试四个专业的特点而制定的检测办法：设计：a）准备资料、图纸并开始绘制、编制，视为10%；b）绘制初版完成，并自检完成，视为50%；c）递交给主管校对，完成校对，视为70%；d）图纸审核批准下发，视为100%采购：a）接收请购单，视为10%；b）完成询价，视为20%；c）确定厂商，视为40%；d）合同签订，视为70%；e）发运到场，检验合格，视为100%；建造：a）施工准备工作完成，视为10%；b）施工工程量完成一半，视为40%；c）施工完成，视为70%；d）报验完成，视为100%；预调试:a）调试准备工作完成，视为10%；b）调试工程量完成一半，视为40%；c）调试完成，视为70%；d）报验完成，视为100%。进度跟踪的周期根据项目需求而定，一般可以双周、月为检测周期。如遇项目执行状态较差、工期滞后严重的，需缩短检测周期，以便随时掌握项目的动向，及时发现问题，多方位的沟通协调，制定相应的赶工措施。根据对作业项实际进展的进行检测的基础上，需在进度检测系统中进行记录，取得相应的权重值，按层级汇总，即可得到各阶段、各专业、各区域的进度值，汇总得出项目总体进度，并绘制S曲线。详细内容见下表、图：专业计划累计 (%)实际累计 (%)偏差 (%)项目管理100.00100.000.00B&V 设计&采购100.00100.000.00详细设计 惠生100.0099.42-0.58生产设计100.0099.99-0.01采购100.0099.98-0.02建造100.0097.36-2.64机械完工100.0066.56-33.44预调试100.0057.39-42.61总计100.0096.62-3.38（项目进度表）（项目进展S曲线图）通过S曲线，我们可以看出，项目进展在2014年6月9月开始落后，大的影响因素主要来自于业主，业主未提供海况数据，影响底部分段钢板的选型，从而影响采购进度，现场未能按计划开工；项目在2015年3月10月，几乎停滞，是因为公司陷入资金危险，第三方B&V单方面停工，导致整个项目设计、采购、建造均停滞不前。后续通过资金的改善，人员配比的增加，采用多班制，不停的赶工，至今年4月份，整体进展落后3.38%。第五章 结束语进度检测系统作为一个项目信息的处理工具，可以通过项目综合报告的途径，将项目进展情况汇报至项目所有