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目前AGV小车的品种繁多,电池也是如此。常用电池都有哪些呢?要谈及它们各自的综合表现,就不得不提及两个概念,一个是比能量,另一个是比功率,说的简单点,就是分别指电池的可持久性和力量大小。比能量高的动力电池耐力好,可以长时间工作,持续释放较多的能量,续航里程长;比功率高的动力电池速度快,力量大,具有很强的爆发力(这点在电动汽车应用比较重要,因为汽车需要良好的加速性能)。显而易见,只有比能量高、比功率大且价格便宜易于维护的动力电池才是AGV主能量源的首选。目前常用于AGV小车的蓄电池有三种:铅酸电池、锂电池、镍氢电池。一、铅酸电池铅酸电池(VRLA),是一种电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下,正极主要成分为二氧化铅,负极主要成分为铅;充电状态下,正负极的主要成分均为硫酸铅。一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,能充电到2.4V;在应用中,经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池,还有24V、36V、48V等。铅酸电池是目前AGV使用最为广泛的电池,据不完全统计,在已经生产的AGV车上使用铅酸电池的比例占到90%,这主要得益于它的众多优点:发展历史悠久,技术较为成熟,比功率较大,循环寿命也可达800-1200次左右,且成本较低。不过,快速充电技术也尚未成熟,80%DOD放电再充满最快需8小时以上。 图为:霍克铅酸动力电池 型号:AX12-100(12V100AH) 二、锂电池“锂电池”,是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世纪70年代时,M. S. Whittingham提出并开始研究锂离子电池。由于锂金属的化学特性非常活泼,使得锂金属的加工、保存、使用,对环境要求非常高。所以,锂电池长期没有得到应用。随着科学技术的发展,现在锂电池已经成为了主流。锂电池可大致分为两类:磷酸铁锂电池和三元锂电池。这里简单介绍它们的区别:磷酸铁锂电池优势在于安全性高,性能强,高循环寿命, 输出功率大,输出电压稳定,绿色环保。劣势是能量密度低,整组电池较重。其单体额定电压是3.2V,工作电压为2.5V-3.65V。而三元锂电池其优势是单体电压高、重要轻、低温性好,而其劣势是循环寿命短、稳定性差。其单体额定电压是3.6V,工作电压为3.0V-4.2V。三、镍氢蓄电池镍氢电池分为高压镍氢电池和低压镍氢电池。镍氢电池正极活性物质为Ni(OH)2(称NiO电极),负极活性物质为金属氢化物,也称储氢合金(电极称储氢电极),电解液为6mol/L氢氧化钾溶液。它的优点是比能量和比功率都比较高(相对来讲),且快速充电性能较好,深度放电后15分钟可充满容量的40%-80%,工作温度范围宽。但是镍氢蓄电池循环使用寿命较短,50%DOD放电最多500次,价格昂贵,1000Wh约为600-800美元。深圳市讯普科技发展有限公司是专业从事后备电源和移动式机械电源专用动力电池产品的技术开发和产品销售的知名企业,是霍克能源集团在中国市场唯一的销售及售后服务商。秉承“客户第一,服务至上”的原则,深圳市讯普科技发展有限公司向市场提供技术先进、品质最好、服务最佳的霍克电源产品。公司技术团队具有近20年的电源领域的从业经验,为各行业用户提供完善而先进的电源解决方案。主营产品有

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