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县交通运输局安全生产监督工作情况汇报xx县交通运输局安全生产监督工作情况汇报2016年xx县交通运输局在县委、县政府的正确领导下,紧紧抓住安全生产这根红线,以安全生产“监管执法年”为契机,以“安全第一,预防为主,综合治理”为方针,进一步坚定“安全发展”的新理念。以交通安全大排查、大管控、大整治为重点,按照全面彻底、深入、细致、全覆盖、零容忍、严执法、重实效的工作要求,严格落实安全生产工作责任制,加大查处安全隐患力度,加大打非治违的力度,杜绝重特大交通事故发生。到目前为止,基本上实现了全年安全零事故,确保了交通安全形势稳定。具体汇报如下:一、基本概况xx县交通运输局负责全县道路运输行业和水上运输行业安全监管,负责城区公交、出租车经营秩序安全生产监管,负责对城区摩托车或无证无牌的出租车从事非法营运的打击。二、执法情况到目前为止,县交通运输局所属的各行业管理机构,共出动执法人员640人次,开展集中执法行动81次。检查道路运输企业52家,水运企业15家,排查一般安全隐患257次,其中已整改234处,重大安全隐患33处,已整改到位33处。查扣非法营运车辆425台,收缴伞具601把。查处违规违章车辆96台,责令停产停业企业1家,关闭整顿企业2家,到目前为止共处罚金196万元。三、存在的问题1、企业的主体责任不明确,思想认识上仍有差距。在安全上存在思想麻木,懈怠,主动性不强。特别是春运过后,部分企业的安全管理力度有所松懈,违法违规现象有所反弹,特别是站场管理、旅游包车,农村短途客运等几个关键点容易疏忽大意。2、安全基础仍然薄弱。通过企业安全生产标准化达标考评的促进,企业的安全意识有了一定的提高,但与行业要求仍有差距。比如:从业人员安全意识仍有不足,侥幸心理严重(特别是凌晨25点违法运行和接驳运输的矛盾)。企业的安全管理手段落后,安全管理人员配备不足,管理方式,管理力度不规范,力度弱(隐患排查、动态监管、台帐管理都存在安全隐患)。3、安全责任仍难落实。一是车辆挂靠经营,造成企业对车辆和驾驶员管控乏力,从业人员通过安全教育后仍难约束到位。二是从业人员构成复杂,行业起点低,素质不高,安全意识不强。三是安全管理制度流于形式,内容空洞,不具备可操作性。四是企业主要负责人未有效承担起安全生产第一责任人的责任,对企业管理乏力,逃避、躲事现象明显。4、打非治违查处难度大。目前从事非法营运的人员较为复杂,大多是社会闲杂人员,劳改释放人员,身体残疾人员,精神障碍人员。从事的车辆大部分都是“三无”车辆(无牌、无证、无保险)。“黑摩”擅自改装、加装伞具,特别是电动三轮车、四轮车、残疾人代步车从事非法营运,事故多、安全隐患大,查处时,取证难,处理难。四、下一步的工作1、建立健全安全监管责任体系,严格落实“一岗双责、党政同责、齐抓共管”以及“管行业必须管安全,管业务必须管安全,管生产必须管安全”的工作职责,认真开展安全生产大排查、大管理、大整治,确保安全工作横向到边,纵向到底,全覆盖。2、强化道路运输车辆动态监管。建立健全动态监管相关制度,安排专人值守,及时发现并查处安全隐患。3、加大安全生产监督检查力度。继续落实好领导干部带队检查制度,加强对长途客运、旅游包车和危险化学品运输车辆的重点监管,继续开展打击非法从事道路运输活动和非法经营的专项行动,始终保持“严打严治”的高压态势。加大安全隐患排查力度,杜绝重特大交通安全事故发生,确保全年交通安
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