柴油机故障案例汇总.ppt

1 故障案例汇总 玉柴客户服务中心 2 实例1 在送车途中熄火 无法起动 车型 BJ5191TNFHN发动机 YC6G240 30故障现象 卡车批量10台 从北京送往广东佛山 第1台表现无力 后来熄火 后续所有车都一个症状 3 检查内容 服务站前去没能查出问题 后来玉柴驻广州的服务工程师赶到现场排查发现 1 打开钥匙 故障灯亮 发动机起动不了 2 连上诊断仪 读出几乎所有的故障码 3 检查增压压力传感器 线路正负极通电正常 信号线没电 测量ECU到传感器插接件端不通 说明发动机线束有问题 4 爬到车底检查发现发动机线束经过风扇叶片旁边 中间被风扇叶片刮到 已经刮断了一半的线束 4 5 实例2 宇通客车厂6台新车不能起动 发动机型号 YC6G240 30故障现象 1 无法起动 2 连接诊断仪 电脑显示无法连接 3 检查电路 给ECU送电 主继电器能够吸合 6 检查内容 1 拔水温传感器和油温传感器测量其电压 电压显示分别为0 37V 0 4V 正常值应为5V 2 找一能正常起动的车 拆ECU换给不能起动的发动机 能顺利起动 判定ECU烧坏 结论 在线束接错的情况下起动发动机可会能造成ECU烧坏 7 正常的16针接插件 错误的16针接插件 8 实例3 发动机加不起速 车型 XML6112UE5发动机型号 YC6G240 30用户 上海培兴公交故障背景 刚下过一场大雨 故障现象 加不起速 9 检查内容 1 怀疑线束16针接插件进水 2 检查发动机16针接插件与ECU 3 ECU就安装在离合器旁边的大梁边上 位置低且没有任何遮挡 容易进水及泥尘等脏物 ECU很脏 且线束上有水 见下图 10 4 找十六针接插件 发现就绑在变速箱旁边的大梁上 且线束上有很多水 开接插件 发现里面也有很多水 且很多针脚都已生铜绿了 说明此接插件一方面密封性不好容易进水 另一方面安装位置不当 雨天容易接触到水 接插件进水后 你如何处理 11 实例4 发动机无法起动 车型 KLQ6856发动机 YC4G180 30用户 北京天地大酒店背景 旅游团来青岛旅游 离开青岛去莱西的路上 停车10分钟 全车游客下来休息 上车后无法起动 12 检查内容 1 服务站前去检查油路 排空气 并边泵油边起动 有似乎着车迹象 但无法起动 2 故障灯不亮 3 连上诊断仪发现 发动机同步信号在1与0之间跳动 说明曲轴去凸轮轴信号不同步 4 检查凸轮轴传感器与信号盘间隙没问题 又检查曲轴传感器 发现传感器被烧掉一部分 5 把曲轴传感器接插件断开 尝试起动 并未能成功 换新件后顺利起动 13 实例5 发动机有时熄火 亚星客车发动机型号 YC6G240 30用户 义乌公交故障现象 怠速正常 运行一段时间后 一加油门就熄火 停车一段时间后 再次起动正常 此种现象已出现一月 为间歇性故障 14 检查内容 1 连接诊断仪 读取故障码 0113 进气温度传感器值过高 1次 0016 同步信号出错 7次 0181 燃油温度不合理 172次 0336 曲轴信号高频错误 9次 2 怀疑为曲轴位置与凸轮轴位置传感器有粘污 影响传感器信号 将两传感器拆下清洁 3 燃油温度过高 导致ECU采取保护措施 将水温传感器与燃油温度传感器调换 起动后 无故障码 随车跑一圈 大约20公里 无故障产生 测试油温 水温正常 所以判断燃油温度传感器无故障 15 4 再次采集数据 发现实际油量比油门油量小很多 而且在空车踩油门时油温上得很快 在发动机维持在最高转速运行十分钟时油温达到93度 认为油路有堵塞现象 让公交更换柴滤 再次跟车试验 没有再出现熄火现象 一切正常 后来服务站跟踪该车没再出现问题 16 实例6 起动正常 运行一段时间就熄火 历史背景 该车为改装车发动机型号 YC6J220 30用户 杭州公交故障现象 起动时正常 加大油门运行两分钟后就熄火 17 检查内容 1 连上诊断仪后 发现历史故障码 P1011轨压闭环控制模式故障0 轨压低于目标值2 检查油路 没出现打折 堵塞现象 3 发现 油管管内径才大约5mm 要求公交公司更换管径大于8mm的油管后 故障排除 18 实例7 发动机无力 用户 发动机型号 YC6J220 30故障现象 故障灯长亮 发动机最高转速仅有1800转 分 发动机无力 经过检查 车辆批量出现故障码 P1011 超高限 历史故障 轨压闭环控制模式故障0 轨压低于目标值 19 检查内容 1 检查油路发现 存在不清洁的燃油导致滤清器堵塞情况 轨压模式0故障的报错条件是实际轨压低于目标轨压200bar以上 2 检查油品比较 20 21 上图中总共有两个紫色圆圈 分别处于发动机的急加速和急减速工况 可以看到实际的轨压 黄色线条 与目标轨压 红色线条 存在很大偏差 超过了800bar 说明在急加速的时候由于喷油量的加大和进油堵塞 导致共轨管内部被短暂抽空现象 引起目标和实际轨压偏差 调查发现 故障车的用油都是油罐车加的油 确实油品存在问题 22 实例8 发动机开空调怠速怠速无法提升 发动机 YC6J220 30中通客车厂07年10下旬装的新车故障现象 开空调 发动机怠速无提升 看技术协议 本来该车不要空调 后来客车厂加装空调 以为玉柴没加开空调怠速提升功能 要求开通开空调怠速自动提升功能 23 检查内容 1 新车的一些功能 玉柴根据客户需要开通 即根据客车厂装车时的协议要求开通 2 一些功能有一些附加条件限制 满足条件才可以使用 比如 开空调是否有自动提升功能 是要看水温是否在40度以上 水温低于40度以下 开空调没反映的 这是控制策略中的设置 24 实例9 发动机限速1700转 且亮故障灯 客车 宇通ZK6107HA发动机型号 YC6J245 30事故地点 湖北襄樊玉柴服务站历史背景 发动机走保结束后发生故障故障现象 故障灯亮 发动机转速只能上到1700转 油门状态正常 25 检查内容 1 连接诊断仪 读取到相关信息 静态下读取到故障为 轨压信号超高限 运行下读取到故障为 轨压信号超高限 泄压阀被冲开 转速被限在1700rpm内 油门状态正常 2 可能是轨压传感器出了问题 或者油路存在问题 检查轨压传感器 212号轨压传感器地线与整车大梁相通 213号轨压传感器高端的电压为5V 在松轨压传感器接插件前 测量214号轨压传感器信号线电压为4 82V 非正常范围内电压 松开后 测量到电压为4 97V 排除接触不良 26 3 可以初步确定导致故障的2个可能原因 214号信号线与其他线串路 轨压传感器损坏 4 更换共轨管 发动机一切正常 判定传感器出了问题 或者用飞线方法实验 飞线方式实验方法 即将故障车轨压传感器的3根线与另一辆车的轨压传感器相连 飞线后 测量到214号轨压传感器信号线电压为0 52V 27 实例10 发动机冒黑烟 客车厂 发动机型号 YC6J220 30故障现象 发动机加油门冒黑烟现象 28 检查内容 1 连上诊断仪检测 空车发动机最高转速时实际轨压与轨压设定值最高相差200bar 29 2 怠速时燃油计量阀电流和轨压控制积分量值也不正常 正常在 2000 30 3 肯定是油路问题导致的喷油器问题 4 现场没有拆