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简易 试验 实验 设计

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简易拉压试验机的毕业设计 毕业设计说明书.doc 模具设计毕业论文材料目录 2.doc 模具设计开题报告.doc 实习报告.doc 英文翻译.doc 中期检查.doc 中英文摘要.doc 底座A1.dwg 缸盖A2.dwg 缸筒A2.dwg 横梁A2.dwg 夹具A2.dwg 总装图A0.dwg

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第 1 页 目 录 前言 .3 1.概论 .5 1.1拉压试验机的用途与作用 .5 1.2 拉压试验机的历史、现状及发展趋势 .5 1.3 拉压试验机方案的选择 .7 2 .液压缸的设计 .8 2.1 设计步骤 .8 2.2 主要参数的确定 .8 2.2.1 液压缸的工作压力 .8 2.2.2 缸筒内径 .9 2.2.3 活塞扦直径 .11 2.3 液压缸的结构设计 .12 2.3.1 缸筒 .12 2.3.2 缸盖 .22 2.3.3 活塞 .22 2.3.4 活塞杆 .25 2.3.5 导向套 .32 2.3.6 密封和防尘 .34 2.3.7 排气装置 .36 2.3.8 油口尺寸 .37 3. 试验机横梁的设计 .38 3.1 材料选择 .38 3.2 机构设计 .39 4简易夹具设计 .40 4.1 夹具的结构设计 .40 4.2 夹具设计计算 .41 4.3 夹具选材 .41 4.4 夹具的校核计算 .42 5.底座的设计 .43 5.1 底座的选材 .43 5.2 结构设计 .44 6.支柱的设计计算 .46 6.1 受力分析 .46 6.2 支柱最小直径的计算 .46 6.2.1 强度设计计算 .47 6.2.2 稳定性校核 .48 7.单片机应用系统设计 .51 7.1 单片机选型 .51 7.2 控制系统结构 .51 7.3 双单片机系统设计 .51 7.4触摸屏控制原理及软件流程 .52 7.5 液晶显示器控制接口及软件流程 .53 nts 第 2 页 7.6 系统控制软件主流程 .55 总结 .56 致谢 .57 参考文献 .58 nts 第 3 页 前言 纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行！作为一个机械设计制造及其自动化专业的本科生，我想大家都深深理解这句话的含义！我们毕业设计的意义也在于此。 毕业设计是学生完成大学教学计划所规定的全部基础课和专业课后，综合运用所学的知识 ，与实践相结合的重要实践性教学环节。它是大学生活的最后一个里程碑， 是培养学生综合运用知识的能力，培养学生专业工作能力，提高学生综合素质的重要手段， 是对自己大学来所学到的知识的一次总结和应用 。毕业设计成果的质量，也是学生毕业资格认定的一个重要依据，是对学校人才培养效果的全面检验，是学校教育教学质量评价的重要内容。 毕业设计的主要目的是：（ 1） 培养学生综合运用和巩固扩展所学知识，提高理论联系实际的能力；（ 2）培养学生收集、阅读、分析和运用各种资料，手册等科技文献的能力；（ 3）使学生更加熟练的运用 AUTO CAD、 Word 等计算机办公软件，提高计算机辅助设计的能力； （ 4） 培养学生学习 语言表达和撰写科技报告（论文）的能力；（ 5）培养学生的效益意识、全局观念和团队协作精神。 毕业设计教学基本要求 主要是通过毕业设计，将 思想道德素质教育、业务素质教育、文化素质教育 溶于 一体 ， 注重学生素质的全面提高，以达到培养目标的基本要求；注重培养学生严肃认真的工作态度、勤奋钻研的优良学风和独立工作能力 ； 注重开发学生的创新精神和创造能力，实现毕业设计的教学目的。 在此次设计中我所选择的毕业设计课题是简易拉压试验机的设计。试验机，广义上说， 就是一种产品或材料在投入使用前，对其质量或性能按设计要求进行验证的仪器，属于仪器、仪表行业。拉压试验机是应用最广泛、最常见的实验仪器之一。近年来，随着我国经济技术的快速发展，国家对仪器、仪表行业日益重视，试验机行业得到了快速发展，出现了以三思等为代表的一批企业，结合新兴技术在研究、设计和制造试验机上不断积累经验，进一步开发新产品，以满足国内市场的需要，缩小国际差距，这对于我们来说是非常重要的。 本次设计由我一人完成，由于要求较高，设计环节较多，图书馆及网上与拉压试验机相关的资料比较少，而且我缺乏实际 经验，所以在设计中难免有不足和疏漏，恳请各位老师和同学批评指正。 在设计过程中，我得到了张教授的悉心指导和耐心讲解，这也是本次设计顺利完成的必要前提，在此向老师表示衷心的感谢。 nts 第 4 页 设计参数 最大受力负载： F=300KN； 最大拉伸距离： l=250mm； 试件直径： 10 20mm； 拉压速度范围： 0 190mm/min。 nts 第 5 页 1概论 “ 仪器仪表对于科研和工业生产往往被看 作 配角 ，而实际上早已成为中国科技发展和提升工业产品质量举足轻重的核心组成部分。许多事实证明，中国 科技实力与经济发展的咽喉被卡在仪器仪表这一关口上 ” 王大珩院士 拉压试验机是一种常用的试验仪器设备，广泛应用于院校、研究所、工厂企业等。 1.1 拉压试验机的用途与作用 拉压试验机是对材料、零件和构件进行机械性能和工艺性试验的设备。产品好坏，除了从结构设计、加工工艺、处理规范诸方面去考虑以外，合理选择材料也是一个重要方面，例如金属、非金属、各种新型的高温合金、高分子化合物及复合材料等要达到物尽其用，就必须知道材料的性能 ；在研究新材料、新工艺，也需测定材料的机械性能；对新型机器或设备的受力部件，特别是大型构件（如桥梁、船体等）有时还需进行整机试验，以考虑所用材料及工艺设计是否合理等，都需要各种专门的材料试验机来测量相关参数。 材料受载后表现出弹性、塑性、断裂三个变型过程，并且在各个过程已有相关技术标准（规范）规定出相关性能的技术指标，这些性能指标的具体测定必须在试验机上来完成。拉压试验机的功能和计量特性指标是否满足预期使用要求，是材料机械性能试验的关键。拉压试验机不仅是研究材料机械性能理论的基本手段和依据，也是企业、事业单 位目前生产检验的基本手段之一。总之，拉压试验机为合理利用原材料、降低消耗、节约资金、保障安全生产起到保障作用，同国家经济建设、国防建设、科学研究及人民生活都有密切关系，并随着他们的发展，试验机也必将得到发展。 1.2 拉压试验机的历史、现状及发展趋势 拉压试验机的发展是与试验机行业的发展分不开的，它随着这个试验机行业的发展而不断进步。我国计量检测事业的历史悠久，但试验机制造行业在旧中国是空白，中华人民共和国成立后，党和政府十分重视计量检测技术的发展，采取了许多重要措施来发展仪器仪表工业。经过五十多年的努力， 我国材料试验机的制造，从无到有、从小到大，从单参数到多参数，从静态到动态，逐步发展成初具规模，具有能生产静负荷试验机（如拉、压万能试验机、扭转试验机、松弛试验机、持久强渡试验机、蠕变试验机、复合应力试验机等）和动负荷试验机（如冲击试验机和疲劳试验机等）的能力，有效地促进了国民经济建设和国防建设的发展。 在九十年代以前，计划经济时代，国内的试验机企业以国营体制为主，各企业间不存在什么竞nts 第 6 页 争，所以国内试验机企业的进步是比较缓慢的，同国外试验机行业相比差距较大。 二十世纪九十年代初，我国实行了市场经济，众多民营企业 应运而生。试验机制造行业也和其它行业一样，民营企业登上了试验机行业的舞台。近几年，随着国内试验机民营企业的不断做强做大，国有企业的改制，中国的试验机行业由原来以国有企业为主逐步演变为以民营企业唱主角的时代。 长期以来，试验机也一直是欧美对我国尖端科研课题限制出口的产品。我国的国防科技工业和其它部门的科研院所不能直接进口某些关键材料试验的仪器设备。所以，要发展中国的试验机产业，就必须走自主创新的道路。在新三思集团公司为首的中国试验机民营企业的不断努力下，中国试验机的技术水平得到了长足的进步，国内与国外的试验机 技术水平的差距正在逐步的缩小。 材料拉压试验机按照加载方式与控制方式区分，有三代产品 :机械式加载试验机，液压式加载试验机，微机控制的电控试验机。前两代产品基本上是人控方式，不妨称为传统试验机。 （ 1） 机械式加载试验机，主要是普通电动机、齿丝杠式传动加载及重锤杠杆式加载。其缺点是调整、控制加载速率十分困难，而且要求试验机承力结构抵抗变形的刚度很大。 （ 2） 液压式加载试验机使人工调整、控制加载速率变得较为容易，加载能力也得到极大加强，而且对试验机结构刚度要求下降，特别是易于实现双向、二向加载，这是机械加载方 式难以实现的。 （ 3） 微机控制的电控试验机是在普通电动机、齿轮、丝杠式传动加载的基础上改以采用便于自动控制的伺服电机，或者在液压加载方式的基础上采用电液伺服阀或比例阀，配上微机控制的自动控制系统及显示系统使得试验机的性能发生了革命性的变化，可以实现稳定的恒加载速率和稳定的恒变形速率；传统试验机度量力的大小基本上靠杠杆平衡原理，其受力精度依赖硅码的精度及杠杆系统的精度，而微机控制的电控试验机则利用力传感器作为力的测量装置，通过力传感器及相应电子放大线路则可以做到力的示值相对误差保持不变并通过提高力传感器及相 应电子放大线路的质量极大提高了测力精度，微机的使用，使得显示数据、曲线变得更加容易，通过软件还可以对数据进行处理。这是 X-Y记录仪所做不到的。另外利用微机的外设打印机可以极为容易地打出测试报告。 因为考虑加载速率、变形速率对金属材料力学性能的影响，国际上通行的与我国现行的金属材料拉伸试验规范中都对这两者做出较为严格的规定。按照规定传统试验机因无法达到要求应属淘汰之列。但基于我国的试验机保有量和更新的经济承受力，现经过几年的更新过程，传统试验机正在逐步消失。目前计算机控制的电控试验机使用越来越广泛，尤其是科研 单位、重点高校，已基本淘汰传统试验机 展望材料试验机的发展趋势，几个问题值得思考： nts 第 7 页 （ 1）加载平台不单单考虑单项加载，还要考虑双向、三向加载。液压式加载微机控制的电控试验机发展空间很大。 （ 2） 在加载过程中试件上、下两端受力及位移等条件是不对称的，往往造成断口向一端偏移，为了解决此问题，使试件两端条件对称，要求两端同时同样产生位移，可采用液压式加载，双加力油缸。 （ 3）微机控制的电控试验机是一种精密的自动控制测试设备，价格也较昂贵。因此进一步提高其可靠性、降低其维护费用、延长其某些配件的使用寿命成为试验机 生产厂家必须考虑的问题。 （ 4）试验机只是加载测试平台，为了利用好这个平台必须发展更先进的测试手段。从工程应用与发展理论来看，测试含有微裂纹试件的力学性能非常重要，尤其是通过测试过程揭示微裂纹发展、扩大，直至试件断裂的力学规律。最理想的方法是能够在加载条件下，三 维显示微裂纹附近的应力、应变场及其随时间的演化过程，就像医学上的影像扫描技术一样，随着外载的变化，把试件内部应力、应变场随时扫描记录下来。 1.3 拉压试验机方案的选择 材料拉压试验机是分析材料或构件机械性能的基本设备，将材料试样或构件经实验机夹具固 定后，对其施加轴向载荷，记录加载过程中承受载荷与产生变形的相关数据，可完成材料或构件多项机械性能的分析、检测。 根据试验机传动形式的不同可分为：机械式（螺杆传动），液压式和电子式。机械式属于早期试验机的传动形式，现在已经逐步被淘汰掉。目前的拉压材料实验机主要有电子式及液压式两种主流类型，其中电子式拉压材料实验机采用计算机完成加载控制、数据采集及测试内容分析、功能齐全、自动化程度高，但存在价格昂贵、维护困难等问题。一般较多的应用于专业测试、研究领域，无法得到普及应用。液压式拉压材料实验机作为传统机型，采用液压 缸进行传动，传动平稳，振动小，可实现大负载材料的拉压试验，普遍使用指针或数字仪表显示检测数据，造价相对较低，但存在测量精度差，整体性能单一，不具备数据存储，分析功能等缺陷，不利于对材料或构件的特性做详尽、深入的测试与分析。 鉴于该现状，综合考虑各项因素，设计了一种结构简单的拉压材料实验机，由单片机完成载荷，变形信号的自动采集、智能分析和相关数据处理通过图形点阵式液晶显示器及四线电阻式触摸屏作为人机对话接口，具备实验参数选择，实时绘制载荷、变形曲线、实验数据存储、检测结果分析及实验曲线、数据遍历等测试分析功能 。是介于电子式与液压式之间的一种全新的实验机类型、综合性能价格比高、具有良好的发展和应用前景。 nts 第 8 页 2 .液压缸的设计 液压缸是将液压能转换为机械能的一种执行元件，主要用于要求实现住复直线运动或往复摆动的场合。 液压缸按其结构形式，可分为活塞缸、柱塞缸和摆动缸三类。活塞缸、柱塞缸实现往复运动，输出力和速度；摆动缸实现小于 360 度的往复摆动，输出转矩和角速度。液压缸除单个使用外，还可以几个组合起来或与其它机构组合起来，以完成特殊的功用。 液压缸的基本原始资料是液压缸负载值、负载运动速度、行程值、液压缸的结构形式及 安装要求等液压缸的设计计算主要是确定液压缸的结构尺寸确定液压缸的使用压力和流量，并对液压缸的零部件进行强度校核和性能验算等。 根据试验机的基本要求可知本试验机用液压缸的基本原始资料： 液压缸的最大负载值 F=300KN； 负载时的压向速度1v=0 130mm/min； 活塞行程 s=250mm。 2.1 设计步骤 （ 1）液压缸的工况特点，选择液压缸的类型和安装方式。本次设计的液压缸主要用于简易拉压试验机，对试件提供拉力和压力，选取双作用单活塞杆式液压缸，采用 法兰安装。 （ 2）根据动力和运动分析，确定主要尺寸参数。液压缸固定，活塞带动活塞杆对外做工，做垂直往复运动，受到外在负荷力、摩擦力等。 （ 3）设计主要零部件的结构。主要零部件为：缸筒、缸盖、活塞、活塞杆、等。 （ 4）液压缸的性能验算。 2.2 主要参数的确定 液压缸的主要尺寸参数包括：液压缸的缸筒 内径 D，、活塞杆 直径 d、液压缸行程 s 等。液压缸的性能参数主要有工作压力和工作速度等。 2.2.1 液压缸的工作压力 液压缸的输出力 F是由工作压力 P和活塞的有效面积 A决定，而液压缸的输出速度 v是由输入液压缸的流量 q和活塞的有效面积 A来确定，即 F PA （ 2 1） V=q/A （ 2 2） nts 第 9 页 由以上两公式可见当液压缸的输出力 F 一定时，若缸的工作压力 P 取得大则活塞有效面积A 减小，液压缸的结构就紧凑，但液压元件的性能及密封要求也相应提高，若液压缸的工作压力 P取得小，则活塞有效面积 A 就大，缸的结构尺寸 增加，要使工作机够得到同样的速度 v，就要求有较大的流量 q，此时，将使有关的液压泵、阀等液压元件的规格要求相应增大，这就可能导致整个液压传动系统的结构庞大。因此确定液压缸的工作压力 P 时，要根据设备的工作要求、元件的制造水平等因素综合考虑，有时后者更为重要。 表 2 1 各类液压设备常用的工作压力 设备类型 机 床 磨床 组合机床 车床 铣床 镗床 拉床 龙门刨床 工作压力 /MPa 2 6.3 24: 10 设备类型 农业机械 汽车工业 小型工程机械 及辅助机械 工程机械 重型机械 锻压设备 液压支架 船用系统 工作压力 /MPa 10 16 16 32 14 25 对于不同用途的液压设备，由于工作条件不同，通常采用的压力范围也不同。 根据表 1 1初步选取本液压缸的压力大小范围为 16 32MP。 初步选取 G5 6型齿轮泵，额定压力 P=25MP，转速 v=900 4000r/min,排量 V=6.4ml/r. 2.2.2 缸筒内径 根据需要的液压缸的理论输出力 F 和系统选定的供油压力 P 来计算缸筒内径 D（ m），计算公式如下： 4 310FDP （ 2 3） 式中 F 液压缸的理论输出力 (N); P 供油压力 (MPa)。 液压缸的理论输出力 F，可按下式确定： nts 第 10 页 0tFF （ 2 4） 式中 0F 活塞杆的实际作用力 (N)可以取估算负载值的最大值； 负数率，一般取 0.5一 0.7； t 液压缸的总效率。 0tFF 33 0 0 1 00 .7 0 .9 3 14 6 0 .3NKN则： 4 310FDP （ 2 5） 334 4 6 0 . 3 1 0 10320 . 1 5 3153mmm表 2 2 缸筒内径尺寸系列（ mm） 查液压缸缸筒内径尺寸系列表 2 2(GB/T2348 93)取标准值 D=160mm。 2.2.3 活塞杆 直径 nts 第 11 页 根据速度比的要求来计算活塞杆直径 d(mm) 1dD （ 2 6） 式中 D一一缸筒 内径 (m)； 速度比，取 1.4 1dD 1 .4 11601 .48 5 .5 mm表 2 3 活塞杆外径尺寸系列（ mm） 由表 2 3选取标准值 =90mm。 则： 实际速度比为 22 221v Dv D d （ 2 7） 2220 .1 60 .1 6 0 .91 .4 6 nts 第 12 页 21vv1.46 0.13 0 .1 91 9 0 / m inmm 式中 2v 活塞杆缩入时的速度 (m/s)； 1v 活塞杆伸出时的速度（ m/s）。 2.3 液压缸的结构设计 2.3.1 缸筒 2.3.1.1 主要技术要求 （ 1）有足够的强度，能长期承受最高工作压力及短期动态试验压力而不会产生水久性变形。 （ 2）有足够的刚度，能承受活塞侧向力和装置的反作月力，而不至于产生弯曲。 （ 3）内表面在活塞密封件及导向环的摩擦力作用下，能长期工作且磨损极少，几何精度高，确保活塞的密封。 （ 4）采用焊接式结构的缸简，焊接上法兰或管接头后，不应产生裂纹或有过大的变形。 （ 5）在采用铸铁缸筒 时，其组织应紧密无渗漏现象。 2.3.1.2 结构形式 根据需要缸底采用焊接方式，缸盖采用法兰连接。 2.3.1.3 材科 缸筒材料一般要求有足够的强度和冲击韧性，对焊接的缸筒，还要求有良好的焊接性能。本液压缸采用 45 钢，并调质到 241 285HBS。 2.3.1.4 缸筒计算 (1)缸筒厚度 计算 0十1c十2c（ 2 8） 式中 0 缸筒材料强度要求的最小值； 1c 缸筒外杆 公差余 量 (m)； 2c 腐蚀余 B(m)。 nts 第 13 页 表 2 4 常用缸筒外径尺寸 查表 2 41D取 194mm. 则 1 2DD 194 160217mm（ 2）缸筒厚度验算 对缸筒壁厚需作以下四个方面的验算 额定工作压力NP(MPa)应低于一定极限值，以保证工作安全。 表 2 5 缸筒常用无缝钢管的材料力学性能 nts 第 14 页 由公式： 221 21()0 . 3 5 sNDDPD （ 2 9） 式中 s 一缸筒材料屈服强度 (Mpa)查表 2 5 可知， 45 钢的无缝钢管的材料屈服强度为nts 第 15 页 340Mpa； 1D 缸筒 外径 (m)； d 一缸荷内径 (m)； NP一 额定工作压力 (MPa)。 由公式（ 2 9）可知： 2223 4 0 ( 0 . 1 9 4 0 . 1 6 )0 . 3 5 0 . 1 9 4NF 4 0 . 3 2 5NM P a P M P a 安全。 为避免塑性变形，额定工作压力应满 ( 0 . 3 4 0 . 4 2 )N P LPP(2 10) 式中 PLP 缸筒发生完全塑性变形的压力。 12 .3 lgP L s DP D(2 11) 0 . 1 9 42 . 3 3 4 0 l g0 . 1 66 5 . 4 M P a 0 . 4 6 5 . 4 = 2 6 . 2 M P a 2 5 M p a 符合要求。 缸荷径向变形量 D 应在允许范围内，不得超过密封圈的允许范围。 221221()TD P D DD E D D (2 12) 式中 D 缸筒径向变形量（ m）； TP 缸筒耐压试验压力（ Mpa）； （TP=maxP=1.25NP=1.25 25=31.25MPa） E 缸筒材料弹性模量 (MPa);（ 45钢取 210Gpa= 52.1 10 MPa） 材料泊松比，钢材 =0.3； 由公式（ 2 12）可知： nts 第 16 页 225 2 20 . 1 6 3 1 . 2 5 0 . 1 9 4 0 . 1 6( 0 . 3 )2 . 1 1 0 0 . 1 9 4 0 . 1 6D 51 .3 2 1 0 m =0.132mm 符合要求。 缸筒爆裂压力EP(M Pa)应远远大于试验压力TP， 12 .3 l gEsDP D（ 2 13） 式中 b 缸筒材料的抗拉强度（ MPa） ; （ 45钢的b为 600Mpa） 0 . 1 9 42 . 3 6 0 0 l g 0 . 1 6EP 115.5MPa 31.25MPa 符合要求。 (3)缸筒底部厚度 选用平形缸底 缸底选为无油孔。 则： 缸底厚度 h 为 m a x0 . 4 3 3PhD（ 2 14） 式中 D 缸筒内径 (m)； maxP 最大工作压力 (MPa)； 缸底材料的许用应力 (MPa)，其选用方法与上述缸筒厚度计算相同； h 缸底厚度 (m)； nts 第 17 页 图 2 1 无孔缸底 表 2 6 安全系数 n 由表 2 6 可选 n=5 = bn（ 2 14） 6005Mpa =120Mpa 则：由公式（ 2 14）得 3 1 . 2 50 . 4 3 3 0 . 1 6120h 0.0354m 35.4mm 取 h =36mm。 （ 4）缸筒头部与底部的法兰厚度 h 选用 9.8级 低碳合金钢、中碳钢，淬火并回火的螺栓进行连接。 nts 第 18 页 表 2 7 9.8等级螺栓性能参数 安全系数由表 2 6 可取n=5，由表 2 7取900b MPa ，则 bn 9005180MPaMPa选用 8 个螺钉进行连接： 21 4 1 .3Fd n（ 2 15） 式中 2F 螺栓实际受到的拉力（ N） , 为了保证联接的紧密性，以防止联接后结合面间产生缝隙，应使预紧力1 0F。推荐采用的1F为：对于有紧密性要求的联接，1F=（ 1.5 1.8） F；对于一般联接，工作载荷稳定时，1F=（ 0.20.6）；工作载荷不稳定时，1F=（ 0.6 1.0）；对于地脚螺栓联接，1FF。 根据工作状况和联接要求，选取1F=0.6F。 21F F F2 2 2 2( ) 0 . 6 ( )44D d P D d P 2 2 61 . 6 ( 0 . 1 9 4 0 . 1 6 ) 2 5 1 0 4 53 .7 7 6 1 0 N 性能等级 9.8 公称抗拉强度度 b/MPa 900 最小抗拉强度 bmin/MPa 900 维氏硬度 HV,F 98N,min 290 维氏硬度 HV,F 98N,max 360 布氏硬度 HBS,F=30D2,min 276 布氏硬度 HBS,F=30D2,max 342 洛氏硬度 HRC,min 28 洛氏硬度 HRC,max 37 屈服强度 s或非比例伸长应力 0.2,公称 720 屈服强度 s或非比例伸长应力 0.2,min 720 保证应力 Sp,Sp/MPa 650 保证应力 Sp,Sp/ s或者 Sp/ 0.2 0.9 冲击吸收功 AKV/J min 25 nts 第 19 页 式中 1d 螺栓危险截面的直径（ mm），一般为螺栓的小径； 材料的许用应拉应力（ MPa） . 514 1 . 3 3 . 7 7 6 1 01 8 0 8d m m 20.8mm 取标准粗牙六角螺栓 M24和螺柱 M24做连接件。 图 2 2 缸筒头部法兰厚度 34 10( ) aLFbhrd （ 2 16） 式中 F 缸筒内压最大时法兰承受的轴向力（ N）； ar 法兰外圆半径 m； Ld 孔径 (m)等同于螺钉外径； 法兰材料的许用应力 (Mpa)（ 45 钢） ; b的含义见图 2 2。 缸筒头部法兰的厚度： 3 34 2 3 6 1 0 0 . 0 2 5 10( 0 . 1 5 4 0 . 0 2 6 ) 1 2 0h m =0.022m=22mm nts 第 20 页 为安全期间，选取头部法兰的厚度为 25mm。 螺钉安装基圆半径 194 8 2 5 1 3 02r m m 平形缸底法兰盘的厚度： 3 34 2 3 6 1 0 0 . 0 3 100 . 1 5 6 0 . 0 2 6 1 2 0hm 24mm 为安全期间，选取底部法兰的厚度为 28mm。 底部法兰螺栓的安装基圆半径为： 131mm。 （ 5）缸筒联接计算 液压缸底采用对焊 图 2 3 缸底对焊 焊缝的拉应力 （ MPa）为 622124 10()FDD （ 2 17） 式中 F 液压缸输出的最大推力（ N）； 6 2 51 2 5 1 0 0 . 1 6 5 . 0 2 4 1 04F P A N 式中 1D 缸筒外径（ m）； 2D 焊缝底径（ m）取 170mm; 焊接效率，通常取 =0.7。 则： 5224 5 . 0 2 4 1 0( 0 . 1 9 4 0 . 1 7 ) 0 . 7 610 MPa =104.7 M p