第一章 绪论----汽车测试技术.ppt

汽车测试技术 徐燕小邮箱 xu yanxiao 电话课堂纪律要求保持安静穿着整齐认真听讲 平时 30分 考勤15分 作业15分考试 70分 测试技术的基本内容 测量被测对象属性量值为目的的全部操作 计量为了实现测量单位统一和量值准确性的一种科学方法 测试测量技术与试验技术的综合 测试技术研究的主要内容为 被测量的测量原理 测量方法 测量系统以及数据处理四个方面 测量原理是指实现测量所依据的物理 化学 生物等现象及有关定律的总体 例如 压电晶体测振动加速度时所依据的是压电效应 电涡流位移传感器测静态位移和振动位移时所依据的是电磁效应 热电偶测量温度时所依据的是热电效应等等 不同性质的被测量用不同的原理去测量 同一性质的被测量亦可用不同的的原理去测量 测量原理确定后 根据对测量任务的具体要求和现场实际情况 需要采用不同的测量方法 如直接测量法或间接测量法 电测法或非电测法 模拟量测量法或数字量测量法 等精度或不等精度测量法等 在确定了被测量的测量原理和测量方法以后 就要设计或选用装置组成测量系统 实际测试得到的数据必须加以处理 才能得到正确可靠的结果 测试技术的基本内容 被测对象 传感器 信号调理 数据存储与显示 用户 激励装置 反馈 控制 测试系统原理图 时间特性 静态量 动态量 测试系统中的第一个环节 用于从被测对象中获取所需的信息 并将其转换为适用于测量的变量或信号 测试技术的基本内容 对来自于传感器的微弱信号作进一步的加工和处理 如幅值放大 调制与解调 阻抗变换 抗混滤波 放大等 方便后续环节处理或显示 基于计算机的测试系统 被测对象 传感器 信号调理 数据采集 信号显示 激励装置 反馈 控制 信号处理 测试技术在汽车上的应用 为什么要进行汽车测试与试验 汽车工业的特点 测试技术在汽车上的应用 大批量生产 产品性能质量要求高 结构复杂 产品使用环境复杂 任何设计制造缺陷都可能造成严重的后果 测试技术在汽车上的应用 丰田汽车召回门 一个踏板引发的灾难 09年8月 美国发生了一起导致四人死亡的车祸 原因被指为丰田汽车的脚垫缺陷和突然加速问题 自此 丰田就与召回 这个在渡边捷昭 上任丰田社长 时代就竭力想远离的噩梦 形影相伴 虽然新上任的社长丰田章男始无前例地对公众道歉 承认错误 但这并未终结丰田的召回史 测试技术在汽车上的应用 丰田汽车召回门 一个踏板引发的灾难 2010年2月2日中东 拉美 非洲7 5552万辆凯美瑞 RAV4 卡罗拉 汉兰达等 油门踏板故障隐患 2010年1月28日中国7 5552万辆RAV4 一汽丰田 油门踏板故障隐患 2010年1月21日美国230万辆凯美瑞 RAV4 卡罗拉 汉兰达等油门踏板故障隐患 2009年12月24日中国4 3023万辆RX350 ES350汉兰达 广汽丰田 2009年11月25日美国426万辆凯美瑞 亚洲龙 普锐斯 ES350脚垫滑动卡住油门 2009年8月28日美国9 57万辆卡罗拉 Matrix ScionxDs刹车底盘问题导致刹车失灵 2009年8月25日中国68 8314万辆凯美瑞 雅力士 广汽丰田 威驰 卡罗拉 一汽丰田 VVT i机油软管内壁破裂 机油软管漏油 问题到底出在哪里 电动窗主控开关发热 短路 榕损 测试技术在汽车上的应用 丰田汽车召回门 一个踏板引发的灾难 技术原因 产品的功能性失效 产品没能按照所设计的功能进行运转 避免功能性失效 根本方法就是测试 完美的产品是测试出来的 因为设计环节隐藏的问题完全要靠测试环节来发现和纠正 严格意义上说 每个关键的零部件都要在其整个使用环境下 包括极端使用环境 进行整个寿命周期内的可靠性测试 在车型开发过程中 测试环节的耗资是巨大的 测试环节的耗时基本无法压缩 国际上开发一个车型的时间会比我们通常预想的要长 人为原因 测试技术在汽车上的应用 汽车技术的发展很大程度上取决于测试与试验技术的发展 汽车的测试 实际是贯穿于从研发到出车的整个汽车制造流程的各个环节 广义上来讲还包括汽车的整个生命周期 的 随着汽车产业的飞速发展 尤其是在产品研发领域 提高研发能力和技术创新能力 积极开发具有自主知识产权的产品 应对环境 能源和安全三大主题对汽车的挑战 测试与试验的重要性更为突出 汽车试验技术的发展 汽车试验内容和方法谈到汽车试验方法 人们很容易想到国家及行业标准 事实上国家及行业标准所涉及的试验内容只是其中很少的一部分 汽车试验的内容很广 它包括 探索性试验 新结构的原理试验 获取原始控制数据的标定试验 为产品 结构改进提供支持的功能试验 产品 工艺的验证试验 整车及总成部件的可靠性 耐久性试验 产品质量控制试验等 关于汽车试验方法的发展 主要表现在如下两个方面 汽车试验技术的发展 高速公路 汽车行驶速度提高 试验内容逐年增加试验方法的不断更新 汽车法规的日渐严格 人们对汽车要求的日益提高 汽车功能扩展 新结构 新技术 汽车零部件性能测试 发动机排放 离合器 变速器 AT AMT CVT 动力总成 传动系统以及制动器等 以及车身 车架和悬架的振动试验 汽车试验技术的发展 汽车试验技术的发展 发动机旋转测试台架 爱派克公司 该测试系统可以模拟爬山 对于越野和军用车辆特别重要 使得测试在摇摆和爬坡过程中对于气油分布的分析 整个测试运行过程中模拟发动机倾斜状况 不需要到现场就可以模拟真实的越野条件 离合器性能测试 TMO 02离合器助力泵在线性能试验台 汽车试验技术的发展 英斯特朗结构试验系统有限公司 多通道汽车零部件试验设备 汽车试验技术的发展 汽车整机测试 试验风洞 碰撞试验台 性能转鼓试验台 NVH转鼓试验台 电液伺服振动试验台 NVH消声室 车内和车外噪声试验 EMC试验室以及综合环境试验仓等 汽车试验技术的发展 noise vibration harshness 噪声 振动 声振粗糙度 汽车碰撞试验 英斯特朗结构试验系统有限公司 台车碰撞试验系统液压台车碰撞试验系统性能卓越 精度高 重复性好 可靠性高 具备侧碰 俯仰角试验等多种扩展功能 汽车试验技术的发展 汽车风洞试验 奔驰R级风洞试验 风洞试验主要是为了测试汽车的空气动力学性能 获取风阻系数 积累空气动力学数据 一般要对汽车正面和侧面的风阻进行测定 正面的试验用于计算正面风阻系数和提升力 侧面试验主要是考察测向风对汽车行驶的影响 国外大的汽车生产厂家有自己的风洞试验室 由于造价非常昂贵的原因国内尚没有专门的汽车风洞试验室 汽车试验技术的发展 NVH底盘测功机 用于在消音室内进行车辆噪声 震动和尖刺噪音等级的测试 例如 机动车辆内部噪音和外部噪音所产生的噪音排放量 汽车试验技术的发展 EMC电磁兼容底盘测功机 可反复进行测试内部和外部环境产生的电磁干扰对车辆所产生的电磁干扰的影响 可用