模板工程安全施工方案.doc

模板工程安全施工方案一工程概况说明永安路北延工程模板工程主要为桥承台模板施工，其次为桥系梁的模板施工。其中桥承台高度为5.6m,进行模板施工时其钢管支撑在基础上面并采用483.5钢管两头用14对拉螺栓箍紧，四周均为从底到顶250mm至400mm排列，为防止模板变形，承台纵向每0.6m加一排对拉螺栓，所有对拉螺栓必须夹于两条48钢管中间，钢管压紧80mm80mm枋木。二 模板的支撑系统设计和验算梁、板模支撑所用的大小横杆及立杆均采用483.5mm钢管，立杆间距不大于1m，设双向扫地杆，每1.7m设双向腰杆，加强立杆稳定性。对梁高大于700mm，在梁底中部设立顶撑，确保梁支架受力稳定、可靠。小横杆的间距为沿梁长400mm设置，搁置于大横杆上，其支承长度L=1000mm。1模板支架验算立杆的支撑面为结构砼面层，不考虑沉降。荷载计算a、模板及支架自重：0.5KN/m2。b、新灌砼自重：24KN/m3。c、钢筋自重：1.5KN/m3。d、活荷载自重（施工人员、施工设备和砼堆集自重）。、计算直接支承模板的小横杆时，均布荷载为2.5KN/m2。、计算直接支承小横杆的大横杆时，均布荷载为1.5KN/m2。、计算支承大横杆的立杆时，均布荷载为1.0KN/m2。e、振捣砼时产生的荷载：对垂直的模板为4.0KN/m2。小横杆受力验算a、荷载计算面荷载q为中的a+b+c+d()+e。q=0.5+240.9+1.50.9+2.5+4.0=29.95KN/m2。集中荷载P1=q0.40.3=3.6KN/m2。Mmax=PL/4=3.61.0/4=0.9KNm。b、强度计算据=Mmax/Wnfc，其中Wn=5078mm2，fc=205N/mm2。故=0.9106/5078=177N/mm2fc=205N/mm2。经计算该支撑体系强度满足要求。c、变形计算面荷载为中的a+b+c+d()。即：q=0.5+240.9+1.50.9+2.5=25.95KN/m2。集中荷载为：P=25.950.40.3=3.11KN。f=PL3/48EI=3.1110310003/(482.061051.129105)=2.8mmf=1000/150=6.7mm。经计算该支撑体系变形满足要求。大横杆受力验算面荷载为中的a+b+c+d()+e。即q=0.5+240.9+1.50.9+1.5+4.0=28.95KN/m2。集中荷载P2=q0.40.4=28.950.40.4=4.63KN。大横杆所受的集中荷载即为小横杆的支座反力。故P3=P2/2=4.63/2=2.3KN。a、强度验算Mmax=PL/3=2.31.0/3=0.8KNm。=Mmax/Wn=0.8106/5078=157N/mm2fc=205N/mm2。经计算该支撑体系强度满足要求。b、变形验算可偏于安全近似地进行如下计算。f=W/b=23PL3/684EI=232.3100010003/(6482.061051.219105)=3.26mmf=1000/150=6.7mm。经计算该支撑体系变形满足要求。立杆稳定性验算立杆所受轴力即为大横杆的支座反力，而大横杆为等跨连续结构，实际上在求大横杆的受力时，采取简支结构。所以求立杆轴力时应采用叠加方法，即N=3P=32.3=6.9KN。立杆支撑长度为4.8m，在长度范围内，每隔2.0m设一道水平支撑，在立杆横向（小横杆方向）每隔3根立杆开一道剪刀撑或横向水平支撑。L0=2.0m，I=15.78mm,=L0/I=2.0103/15.78=126.7。查表得=0.417。N/A=6.9103/(0.417489)=33.77N/mm2fc=205N/mm2。故安全。扣件抗滑移承载力计算扣件抗滑移承载力Rc=850Kg。立杆支承大模杆的力为R=6.9KN=690Kg。因RRc，故大横杆与立杆的交点处使用一个扣件抗滑移是安全的。三模板制作1模板材质本工程所有模板材料采用竹胶合板,木方采用无腐烂，大节核50*70*2000mm杉木规方。梁板模按不同规格尺寸制作，配备三层用量，循环使用。电梯井采用48钢管和木芳作主次龙骨，面层用竹胶合板制成大模板。在施工过程中，根据使用情况及时修整补充；确保安全，进度需要。2模板支设方法及形式采用散拼散装和散拼整装两种施工方法，次龙骨采用6080mm木方，木方间距不大于250mm，主龙骨采用248钢管，间距为500mm，用12mm对拉螺栓配蝴蝶扣固定。四模板安装和拆除1模板的安装（1）模板安装柱模板采用18mm厚的优质木夹板现场制安，板边用刨修平直，用483.5钢管两头用14对拉螺栓箍紧，四周均为从底到顶250mm至400mm排列，柱截面单侧大于600mm时，为防止模板变形，柱中纵向每500加一排对拉螺栓，所有对拉螺栓必须夹于两条48钢管中间，钢管压紧80mm80mm枋木。（2）梁底模板，按设计标高调整支撑的标高，然后安装底模板，并拉线找平。同时按照设计图纸按要求起拱。（3）安装模板时，应先在基础面上弹柱轴线及边线，边线外用1:1水泥砂浆进行找平，以确保模板标高的统一，防止底部漏浆，按照边线先把底部方盘固定好，柱模安装前要求在其根部加设直径不小于14mm的钢筋限位，以确保其位置的正确，钢筋与模板之间绑扎砂浆垫块控制保护层厚度，符合设计要求，然后再对准边线安装柱模板。（4）模板安装好后，校核其轴线、垂直度以及几何尺寸无误后，将其支撑牢固，经固定后，需再复核垂直度，防止固定过程中模板移位。为保证柱模的稳定，柱模之间要用水平撑，剪刀撑等互相拉结固定。柱顶与底部支模时必须留有清理孔，便于清理垃圾及松动砂、碎石，待捣砼前清洗干净后封闭。（5）模板安装好后，保证各侧面模板接缝严密，要求浇柱砼时，连水都难往外渗，保证柱边砼达到高标准质量。为保证柱梁砼的强度达到设计要求，当为非特殊的结构（如防水砼或即需承重的柱）侧模，浇筑砼后，隔一天（并保证砼强度不低于1.2MPa）即可拆模养护。（6）严格按照施工方案和技术交底进行操作，安装过程中应该考虑必要的临时固定措施，以保证模板稳定性，梁底模未安装稳固不得离人，严禁在底模上走人。模板安装完后，由现场技术负责人组织验收，对验收结果逐项认真填写，并记录存在的问题和整改后达到合格情况。大型模板安装由专业指挥人员在现场指挥，严禁无人指挥作业。2模板的拆除 建立模板拆除审批制度，模板拆除前须有批准手续，防止随意拆模而发生事故 梁、柱侧模拆在保证混凝土表面和棱角不因模板拆除而损坏即可进行。跨度L2m挑梁、跨度L8m现浇梁，底模全部拆除时，混凝土强度必须达到设计强度75%以上；现浇梁跨度L8m，混凝土强度必须达到设计强度的100%方可全部拆除底模。 拆除模板应按方案规定的程序进行，先支后拆，先非承重部位后承重部位以及自上而下，先从跨中开始向两端对称进行的原则进行。大模板拆除前先采用人工拆离混凝土接触面，再用塔吊垂直吊出;严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。 拆除模板作业比较危险，防止落物伤人，应设置有明显标志警戒线，并设专门监护人员，楼层超过二层楼的周边模板除，设置护栏，安全立网和满铺架板，应边拆边清理，架管需由两人或两人以上配合拆除，严禁自由落下。 为了防止梁身不平直、梁底不平及下挠、梁侧模炸模、局部模板嵌入柱梁间，拆除困难的现象，可采取如下措施：a、支模应遵守侧模包底模的原则，梁模与柱模连接处，下料尺寸一般应略为缩短。b、梁侧模必须有压脚板、斜撑（梁高1.2米以下的梁），拉线通直将梁侧模钉固。c、砼浇筑前，模板应充分用水浇透。砼浇筑时，不得采用使门架产生偏心荷载的砼浇筑顺序，泵送砼时，应随浇随捣随平整，砼不得堆积在泵送管路出口处。五模板的运输，堆放和防火1 模板的运输采用塔吊，吊运过程中，注意捆绑牢固，长短，大小分类吊运，严禁混合运输，以免坠落伤人。2 大模板应存放在经专门设计的存放架上，采用两快大模板面对面存放。保证所在面的平整坚实。当存放在施工楼层上时，应满足其自稳角度，并设斜支撑与满堂架连接整体，上模倾斜倒下。