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导学案 5.1 交通运输方式和布局 课前准备区【学习目标】1.了解五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式2.了解交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素。【学习重点】五种交通运输方式特点及选择【学习难点】影响交通运输布局的因素【知识导学】一、主要交通运输方式1现代交通运输方式式： 、 、 、 、 。2现代交通运输方式的主要特点：（1）铁路运输：运量_、速度_、运费_、短途运输成本_。（2）公路运输：运量小，成本高，机动_，周转速度快，对各种自然条件适应性强（3）水路运输：运量_，投资少，成本低，速度慢，灵活性和连续性_。（4）航空运输：速度_，运量_，能耗大，运费_（5）管道运输：_和_合二为一，连续性强，灵活性差。3. 现代交通运输的发展趋势：_化，_化，_化。二、交通运输布局1、交通运输网（1）概念：在特定的地域范围内，各种交通运输线、点相互交织形成的网络。（2）构成要素：线（如_、公路_）和点（如_、车站、_、港）（3）基本形式：单一运输网和_运输网。（4）三个层次：包括_、大区级和_级综合运输网2、影响因素：包括_、社会、_和自然要素等。课堂活动区活动一 ：交通运输布局的影响因素读教材81页“南昆铁路”地理位置示意图，并结合以下资料分析回答材料1：地处西南的云南、贵州由于交通不便，且没有出海口，使丰富的资源得不到开发，经济落后材料2：南昆铁路途经19个县市，全长898.6千米，吸引范围共计29个县（市），人口约0.2亿，其中包括十多个少数民族。这里是我国贫困人口较多的地区材料3：南昆铁路所经地区，地形复杂，地表起伏大 ，河流多，水文条件复杂。石灰岩地貌广布，导致铁路建设难度大、技术要求高。南昆铁路是我国国内科技含量最高的铁路之一。材料4：南昆铁路所经过地区地形险峻、地质条件复杂，通过七度以上高烈度地震区242千米，可溶性岩区375千米，膨胀土区146千米，被称为“地层博览”。该铁路从海拔78米南宁盆地上升到海拔2000多米的云贵高原，工程难度是铁路建设史上前所未有1、南昆铁路修建主要克服的困难有哪些？（提示：从地形地势、地质条件、水文条件方面分析回答）2、南昆铁路在修建过程中困难这么多，为什么还要修建呢？3、南昆铁路建设的主要影响因素：活动二：试分析南昆铁路的修建，对我国西南地区发展的意义：【巩固练习】1. 机动灵活、周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强的运输方式是（ ） A航空 B铁路 C公路 D水路2.下列交通运输方式中按运费由高到低排列，正确的是 （ ） A公路 铁路 水运 航空 B铁路 水运 公路 航空 C水运 铁路 航空 公路 D航空 公路 铁路 水运3.右图是四种运输方式的运价随运距变化图，读图回答下列问题：(1)运距80km时，最廉价的
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