2016春道路工程课设任务书`最最新版.doc

道路工程课程设计 沥青路面结构设计 姓 名 班 级 指导教师 完成日期 大连交通大学土木与安全工程学院铁道与道路工程教研室 编 道 路 工 程课程设计综合成绩评定表姓名学号班级指导教师评分考核项目优秀良好中等及格不及格得分平时表现(20 18分)(17 16分)(15 14分)(13 12分)(10 0分)计算书(40 36分)(35 32分)(31 28分)(27 24分)(24 0分)答辩情况(40 36分)(35 32分)(31 28分)(27 24分)(24 0分)指导教师给出的成绩答辩情况评分考核项目优秀良好中等及格不及格得分自述情况(50 45分)(44 40分)(39 35分)(34 28分)(27 0分)答辩情况(50 45分)(44 40分)(39 35分)(34 28分)(27 0分)答辩小组给出的成绩答辩纪录综合评语综合成绩指导教师所给成绩：权重：50 %答辩小组所给成绩：权重：50 %合计得分（百分制）：本课程设计成绩（五级制）：指导教师签字： 年 月 日道路工程课程设计考核体系及评分参考标准评价指标优秀良好中等及格不及格10090分8980分7970分6960分60分以下一平时表现学习态度遵守纪律，认真设计遵守纪律，认真设计纪律较好，较认真纪律一般，不太重视纪律松散经常缺席主动性积极思考，独立完成积极讨论，完成任务参与讨论，完成主要工作应付，有时参与讨论很少参与讨论工作量完成全部设计工作完成89% 80%的设计工作完成79% 70%的设计工作完成79% 60%的设计工作完成少于60%的设计工作二设计说明书基本概念概念清晰概念清楚概念比较清楚了解设计过程概念不清理论计算计算准确计算正确计算比较正确计算无原则性错误计算错误多说明书结构层次分明，文字精炼，书写认真，撰写格式符合规范化要求结构层次较分明，文字通顺，书写认真书写认真，撰写格式符合规范化要求问题叙述基本清楚，书写比较认真，书写认真，撰写格式基本符合规范化要求能够说明问题，书写尚可，撰写格式基本符合规范化要求条理不清思路混乱书写潦草雷同，撰写格式不符合规范化要求三答辩情况自述叙述条理清晰叙述表达清楚叙述表达比较清楚表达基本清楚思路混乱表达不清楚回答问题完整、准确较完整、正确大多数问题比较完整少数问题，无大错误回答错误道路工程课程设计任务书一、设计的目的与意义 通过本课程设计，学生能够根据已知的设计资料及使用要求完成高速公路的沥青砼路面结构组合设计及沥青路面改建设计，掌握沥青路面结构设计的一般方法，具备初步的独立设计能力；熟记路面的结构组合设计的基本原理；掌握多层弹性体系厚度换算方法（包括以弯沉为设计指标的厚度换算及以层底弯拉应力为验算指标的厚度换算）及沥青砼路面的厚度设计；了解老路调查的方法和内容，全面掌握旧路补强设计的流程。提高理论知识的综合运用能力，具备独立分析问题和解决实际问题的能力。二、设计题目（一）高速公路沥青路面结构设计1、基本设计资料辽宁某地预修建一条四车道的高速公路，路基宽度26米，设中央分隔带，计算行车速度100km/h，全线全封闭全立交，设计交通量按20年预测，根据调查研究预计通车后，公路沿线年交通量平均增长率：前十年为=6%，后十年为3%。该地区处于2区，为黏质土，稠度近视可取为1.0。路线位于平原微丘区，填土高度平均为2.50m。本次设计最小填土高度为1.50m，最大填土高度4.0m，地下水位位于路基设计标高以下2m。当地沿线碎石产量丰富，石料质量良好。沿线有多个石灰厂及水泥厂，产量大、质量好。另外，附近发电厂粉煤灰储量极为丰富，可用于本项目建设，本项目所在地域较缺乏砂砾。调查及勘探中，未发现有影响工程稳定的不良工程地质现象。地区属季节性冰冻地区，道路多年最大冻深为70cm。预测该路竣工后第一年的交通组成如下表所示。表1.预测交通组成序号车型前轴重（KN）后轴重（KN）载重（KN）后轴数后轴轮组数后轴距交通量/（次/日）桑塔纳10.510.5151双轮组-100五十铃2121301双轮组-200解放CA10B19.460.85501双轮组-364黄河JN15149101.6851双轮组-201黄河JN16359.51151001双轮组-214江淮HF15049.296.31201双轮组-187长征CE16045.283.7602双轮组3m356交通SH36160.0110.01502双轮组3m432注：前轴为单轮组。要求根据以上设计资料，经过计算设计合理的半刚性沥青路面结构。2、设计依据（1）交通部颁公路沥青路面设计规范JTJD50-2006，北京：人民交通出版社.（2）交通部颁公路工程技术标准JTG B01-2003，北京：人民交通出版社.（3）路基路面工程及其它相关书籍.3、设计方法与设计内容（1）轴载分析,完成设计年限内一个车道的累计当量轴次换算分析；（2）设计指标的确定,包括设计弯沉值的确定和各层材料层底拉应力的确定；（3）结构组合与材料选取。根据设计资料，确定合理的面层类型（包括面层材料级配类型）；（4）拟定两种可能的路面结构组合与厚度方案，确定各结构层材料的计算参数（抗压模量与劈裂强度）；（5）土基回弹模量的确定；（6）根据公路沥青路面设计规范验算拟定的路面结构，进行厚度计算。（7）结构层底弯拉应力验算。4、设计提交成果要求在规定的设计时间内认真、独立的完成课程设计，提交真实的设计成果，达到预定的学习目的。具体要求： （1）总体要求：根据设计资料，初步拟定2种路面方案，并对这2种方案进行经济技术比较（经济技术比较以初始修建费为依据，每种材料的单价见附录表）；（2）要求给出计算代表车型的轴载换算过程（共两种：一种以设计弯沉值为指标及沥青层层底拉应力验算时的轴载换算，另一种为进行半刚性基层层底拉应力验算时的轴载换算）；（3）拟定路面结构方案，应明确标示出每种材料的名称、厚度和设计时使用的回弹模量值，并列出路面结构计算及验算过程。(4)绘制路面结构剖面图（B5纸）。5、附录表2. 材料单价材料名称单位材料单价（元）材料名称单位材料单价（元）细粒式沥青砼m3687.25水稳碎石m3147.22细粒式沥青砼（改性）m3753石灰稳定碎石m391.72中粒式沥青砼m3571.23二灰碎石m3146.75粗粒式沥青砼m3521.36级配碎石m386.3二灰土m3825%石灰土（土基处治）m318.0注：表中未列材料的单价结合实际情况确定。（二）旧路补强设计一、设计资料 某二级公路，其K1+000-K1+800段老路结构为水结碎石层上的3cm沥青表面处治。用“黄河”JN-150标准装载车（相当于BZZ-100）实测的回弹弯沉值如下表：表3. 弯沉值实测数据桩号左轮弯沉（0.01mm）右轮弯沉（0.01mm）左右轮平均弯沉初读数终读数弯沉值初读数终读数弯沉值K1+00045246735 10057246541 20061395432 30072476350 40073525432 50036174718 60053206637 70045185230 80057224521 S = 现经上级机关批准进行补强改建，有关补强设计资料收集如下：（1） 现有交通量换算为BZZ-100的N1=93.2量/日（已考虑车道系数）；（2） 经调查得交通量年平均增长率为10%；（3） 交通量按15年预测；（4） 路基宽12m，路面宽9m，土质为粉质低液限粘土，干湿类型为中湿；（5） 测定弯沉时路表温度与前5个小时平均气温之和为T0=20；（6） 季节影响系数取为K1=1.1，湿度影响系数为K2=1.3；（7） 补强采用双层结构，上层为沥青混凝土，下层为水泥稳定碎石。2设计要求（1） 拟定补强层厚度，确定材料设计参数；（2） 计算老路设计弯沉值（先填表、后计算）；（3） 求算弯沉控制设计时的老路综合回弹模量；三、时间安排总时间为2周，共10天。具体时间安排：1.设计准备1天；2.新建路面结构设计计算4天；3.改建路面结构设计计算2.5天；4.整理计算书和设计文件2天；5.答辩0.5天。四、计算说明书撰写要求1说明书格式说明书用黑色或蓝黑色墨水工整书写，任务书打印用5号字，B5纸，上下左右各留20mm。2说明书内容组成及要求(1) 封面(2) 任务书(3) 目录：目录要层次清晰，要给出标题及页次，目录的最后一项是无序号的“参考文献”。 (4) 正文：正文应按目录中编排的章节依次撰写，要求计算正确，论述清楚，文字简练通顺，插图简明，书写整洁。文中图、表不能徒手绘制。(5) 参考文献：参考文献必须是设计者在课程设计中直接阅读和参考的书籍或杂志等，文献按照在正文中的出现顺序排列，各类文献的书写格式如下：期刊类：序号 作者1,作者2,作者n文章名J期刊名,出版年,卷次（期次）：论文在刊物中的起止页码；图书类：序号 作者1,作者2,作者n书名M出版地：出版者,出版年；规范： 序号 编者（或单位）1, 编者（或单位）n规范名S.出版地：出版社，出版年。五、课程设计答辩答辩是课程设计一个重要的教学环节，通过答辩可使学生进一步发现设计中存在的问题，进一步搞清尚未弄懂的、不甚理解的或未曾考虑到的问题，从而取得更大的收获，圆满地达到课程设计的目的与要求。1答辩资格按计划完成课程设计任务，经指导教师审查通过并在其设计图纸、说明书或论文等文件上签字者，方可获得参加答辩资格。2答辩答辩中，学生须报告