八代高尔夫、全新明锐、第三代途锐等大众斯柯达新车计划.doc

八代高尔夫、全新明锐、第三代途锐等，大众斯柯达新车计划2016年，大众和斯柯达品牌创下了全新的销售记录，但应对竞争激烈的市场，新车型换代是一点都含糊不得的。大众高尔夫第八代高尔夫外观将保持第七代车型的设计风格，但车身将更矮更宽，车内空间的设计利用更加高效，拥有更宽敞空间。相比在售的第七代高尔夫，第八代车型显得更加运动，前脸收得更紧，再配上全LED的大灯，让车辆凸显的冲击力更加明显。新车的侧面腰线也显得十分有力，车尾虽然保留了7代的风格，但增加了一条凹凸的造型，让这款两厢车的后部更有层次感。内饰的进化也十分到位，首先车内拥有一块超大尺寸的中控显示屏，其次仪表板将全面选用全液晶仪表，而显示的方式也突破了传统指针式的设计，偏向于数字的应用，这样的设计可以让驾驶者更加直观清晰地查看车辆的状态。传统动力方面，第八代高尔夫将选择大众一款全新的10速DSG双离合变速器，虽然增加了速度比，但体积会变得更小，同时也将带来更快的换档速度和更低的油耗。据大众品牌主席Herbert Diess透露，新一代高尔夫搭载的48V混动系统，将拥有更高的能量回收效率和更佳的燃油经济性能，成本也比丰田普锐斯的混动系统更低。第八代的高尔夫预计在2020年正式发布。全新明锐全新一代的明锐将和高尔夫一样选择在2020年换代，作为兄弟车型，两款车将和现款一样共享相同的动力总成以及高科技配置。和现款明锐不同的是，全新一代车型将有望和大众速腾产生区别化设计，强调轿跑风格的同时，空间利用同样有不错的表现。新车同样会加入家族风格的拐角式日间行车灯，让整车看上去更锋锐。全新POLO全新POLO采用了最新的家族前脸，使得新款POLO看起来更具攻击性，尺寸也比现款车型有所增加，配置也进行了升级。据悉，新车将会在9月的法兰克福车展亮相。采用新一代家族设计，运用横条幅装饰条加大视觉宽度，进气格栅与大灯的融合度较高，大灯内部采用镀铬条点缀。保留单体式尾灯的设计，造型采用不规则六边形，视觉宽度有所提升，相比于现款车型要硬朗了不少，增加行李箱小窗设计，后备箱空间以及后排腿部空间都将得到改善，此外还将着重针对内饰进行升级，配备全数字化仪表。全新的POLO将基于简化后的MQB平台进行打造，总共能够提供多达12种动力组合，高性能的POLO GTI将搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率149千瓦。全新晶锐新款晶锐旅行版采用全新的前大灯组设计，入门级车型仍将采用卤素光源，高配车型会提供斯柯达标志性泪眼式LED大灯，进气格栅依旧采用经典瀑布式，尾灯造型相比上一代车型也有所变化。全新晶锐仍将采用更加锋锐的设计风格，吸引年轻人的关注。动力方面，新款晶锐预计将搭载全新的1.0TSI发动机。此外新一代车型也将增加更多诸如车道辅助、自动泊车等主被动安全配置。大众T-Roc基于高尔夫车型的全新SUV车型T- Roc的定位将处于途观和Polo级别SUV车型中间，车长为4300mm左右，动力总成部分将和高尔夫共享，并有前驱和四驱版本可供选择。变速箱部分将搭载7速DSG变速箱。该车型和Q3处于同一级别，将共享Q3的设计理念。高性能版的版本有望搭载那台来自TT RS的2.5L直列五缸涡轮增压发动机，巅峰功率为400PS，动力表现值得期待。简约将成为T- Roc内饰设计的最大特点，越发贴近奥迪中小型车的内饰设计感觉。颜色的搭配上也将采用大面积的撞色饰板，让车内看上去更加活泼。全新大众第三代途锐全新途锐的外观设计和现款相比有很大的变化，借鉴了在2 017日内瓦车展上发布的Ar teon车型的设计语言。车头的设计上采用了更多条幅的进气格栅，突出气势感，镀铬饰条、横贯头灯将成为未来大众全新的设计语言，增添视觉的精致感。发动机的配置和当前版本并没有太大的区别，车身尺寸有所增加，并有望增加7座版本。行李箱容积可扩展到2075升。简约的风格是最大的特点，中控台的巨幅屏幕区分为三个区域，集成了多项虚拟按键，数字化液晶仪表或许会成为标配。全新途锐基于MLB Evo纵置平台打造，得益于大量轻质材料的应用，其整备质量有望减重约200公斤。动力方面，全新大众途锐将在欧洲市场提供3.6LV6发动机，该发动机最大功率可达280马力。除此之外，全新途锐还将提供2.0T四缸汽油发动机和3.0T柴油发动机，传动部分将匹配8速自动变速器。除此之外，新车还有望推出混动版，其混动系统将由3.3升机械增压发动机和电动机组成。新车将于今年9月举办的法兰克福车展首发亮相。全新斯柯达Yeti现款斯柯达Yeti早在2009年就已经上市，而时隔多年，新一代的斯柯达Yeti有望今年9月在法兰克福车展发布。斯柯达新一代Yeti造型上是基于斯柯达柯迪亚克车型设计而来，并有望今年年底或2018年正式上市。据斯柯达官方透露，新一代Yeti将不会完全摒弃现款车型方方正正的造型，设计基于家族式风格而来。斯柯达Yeti上市以来，平均年销量在8万至10万台之间。从最新推出的车型可以看出，斯柯达在设计与性能方面都有着很大的进步。全新一代Yeti将从原来的PQ35平台转移至MQB平(本文来自：WwW.BdfqY.Com 千叶帆文摘:八代高尔夫、全新明锐、第三代途锐等，大众斯柯达新车计划)台打造，与明锐和柯迪亚克同平台，并且车身尺寸将有所增加。由于采用了相同的平台，它也将与大众途观L等车型共享动力总成，包括各种1.4T/1.8T/2.0T等多种排量的汽油/柴油发动机，并推出搭载四驱系统的车型。除常规版车型之外，斯柯达全新一代Yeti还有望推出多款衍生车型，这其中预计将包含插电混动和纯电动。大众Arteon旅行版低矮的四门跑车造型在变化为旅行版车型之后，整体呈现出了非常明显的Shooting Brake风格。压低的车身使得车顶线条的长度进一步提升，车辆的修长感也更加明显。另外在细节方面，Ar teon旅行版基本保持了与普通版车型的一致。这辆Arteon旅行版并非是空穴来风。在实现了自成一系之后，大众Arteon将开发一系列的衍生车型以拓展高端市场。相比于普通版车型，其后备箱空间将明显提升，实用性也将会大幅加强。目前，普通版的大众Arteon在德国市场预售价格为49325欧元，约合人民币36.6万元。Arteon旅行版的售价很有可能在此基础上略有提升。预计Arteon旅行版的动力将会延用现款动力，全新的1.5T发动机，最大功率110kW；2.0T低功率发动机，最大功率140kW；2.0T高功率发动机，最大功率206kW。传动系统则全系匹配7速DSG变速箱，同时，Arteon旅行版的R- Line版本还将配备4MOTION四驱系统。斯柯达速派RS新车配备了更加运动的外观套件，而在动力方面，速派RS预计将会配备重新调校的2.0T发动机。新款车型在外观设计及颜色搭配上也给我们带来了不一样的视觉冲击力。外观方面，一抹十分显眼的运动蓝让人眼前一亮。斯柯达速派RS采用了更加运动的外观套件，包括黑色前格栅、黑色外后视镜、双色大尺寸轮圈以及前/后下包围等。此外，新车在前翼子板处用黑色的装饰件取代了普通版车型上的带车型标识的镀铬装饰条。车尾方面，方形的双边共两出式排气与车尾空气动力学套件搭配相得益彰，整体视觉效果非常运动。在动力方面，斯柯达速派RS将会搭载经过全新调校的2.0T发动机，其最大功率或将超过300马力，此外，柴油版RS车型也在斯柯达的考虑之中。总结：曾经的排放门事件在今天海量的新车面前看来像是早已烟消云散，但其实整个事件经过发酵，对于大众产生了十分深远的负面影响，但好在大众集团在2016年交