轨道巷炮掘绞车窝子.doc

东翼830轨道巷炮崩30绞车窝期间安全措施编制单位： 安 装 队编 制 人： 倪 双 全编制时间 ： 2014年3月17日审核意见及签名表审核部门审核意见及签名审核时间总工程师生产矿长安全矿长安检科生产科安装队830轨道下山尾绳轮处炮崩绞车窝安全措施 根据矿领导安排，830轨道下山机尾处把原有25绞车更换30绞车，现有位置不够宽炮崩绞车窝作业，为确保施工作业的安全，保证施工质量，特制定本措施。一、施工技术要求1、绞车窝：长度为3m、宽1.5m、高2m。 2、支护形式：锚网锚杆支护。二、放炮施工安全措施1、必须按照给定尺寸施工。2、施工前必须用废旧皮带将电缆、管路等护好，以免崩坏。 3、放炮时，绞车严禁运输，防止崩坏运输设施4、应采取少打眼少装药放小炮的方式施工。5、放炮前，安全负责人应指派专人在能通往放炮地点位置设好警戒，人员全部撤出警戒线后方可下达放炮命令。6、放炮严格执行“一炮三检”和“三人联锁”工作制度。7、炮掘警戒距离：距爆破地点100m外。8、爆破工作必须是专职爆破工担任，并持证上岗。9、领取的炸药雷管必须分存在加锁的木箱内，木箱必须放在警戒线以外支护完好的安全地点， 木箱和放炮器的钥匙必须由放炮员随身携带。10、装配引药必须在顶板完好、支护完整并避开电器设备和导电体的放炮地点附近进行，严禁坐在炮药箱上装配引药，装配引药的数量以当地当时所用量为限。11、爆破母线和连接线、电雷管脚线和连接线、脚线和脚线之间的接头必须相互扭结并悬挂，不得与金属管、金属网、皮带架等导电体接触。12、严禁边打眼边装药，放炮母线和电源线不能处于同一帮，如必须挂在同一侧，母线必须避开电源线，放炮母线挂在电源线的下方，并应保持0.3米以上的距离。13、每次放炮后要认真检查爆破情况，检查有无残存的雷管、有无拒爆，如存在拒爆，必须按照作业规程的规定处理拒爆。14、装车前应先检查四周帮顶情况，确认安全后方可施工。15、车辆运输过程中，必须人员安全位置。16、工作完毕应及时将施工地点的浮煤清扫干净，并将废旧防护带撤出。 三、装车安全措施1、施工现场必须指定安全负责人，对现场的安全和质量负责。2、施工前要仔细检查所使用的工具，保证工具安全可靠。3、作业人员要认真观察作业地点环境，如周围地点的顶板、两侧煤帮，坚持敲帮问顶，确保安全后，方可作业。4、作业人员动用工具时，相互保持一定安全距离，增强自主保安意识。 5、抬、拿物料时，必须口令统一，行动一致，做到轻起轻放。四、使用风镐安全措施1、使用前要检查压风管路接口有无破破损。2、检查风管有无破口和漏风现象，出现问题要即使处理。3、风管和风镐连接前将接口上的杂物清理干净，并将接头扭结紧固。4、操作过程中，要防止手把磕碰，造成手部受伤。5、操作顺序：首先打开风门，双手握住手把，在硬底上试刺，看风镐的冲击情况及各部位是否正常，排气孔是否畅通；然后打开压风管路的阀门。一手握风镐手把，一手扶镐身，让风镐尖对准所选点位，用力向下压风镐，使力要均匀，同时保持身体平衡；最后使用完毕后，关住压风管路阀门，拧开接头，及时用清洁的专用物堵住风镐进风口，卸下风镐尖。五、打设锚杆、锚索安全措施1、打锚杆前，首先进行敲帮问顶，将活矸等不安全因素处理掉，在确保安全前提下，方可开工。2、锚杆、锚索必须按规定角度打眼，不得打顺层面、裂隙打眼。3、巷道内松动的锚杆必须及时紧固，无法紧固或失效锚杆要及时重新补打。4、打锚杆时，必须由外向里逐架进行，任何人不得在空顶下作业（空顶距不得超过0.8米）。5、锚杆安装时，必须把孔掏净，按规定投放药卷，保证锚杆凝固力，托板紧贴顶板不松动。6、打锚杆眼时，必须按设计布眼，其间排距0.8米，不得超过设计100mm。7、锚杆质量符合要求，托盘、螺帽齐全完好，杆体、锚固剂规格、材质符合设计要求。8、施工过程中遇到地质条件恶化时，必须及时采取应急措施并立即向有关领导和职能部门报告。9、作业人员抱钻打眼时严禁带手套作业。10、下列情况应立即停止打眼进行处理：（1）顶板压力大，临时支护未跟上。（2）巷道顶板离层严重，大量锚杆失效时。11、遇断层等地质构造或顶板破碎区时，必须缩小锚杆支护的间排距，增加锚索支护密度。六、起吊绞车安全措施： 1、严禁使用支护锚杆、锚索作为起吊点，需要用时，必须重新打设。 2、起吊地点在安设起吊用具前，应认真检查顶板、起吊锁具等，确定无问题后，方可起吊。 3、起吊现场必须指定安全负责人，统一指挥，专人起吊，专人监护，确保安全起吊。 4、起吊用圆环链必须是40T以上的。 5、起吊过程中，禁止任何人在设备下面及受力锁具附近通行或停留。 6、起吊设备时，要进行试吊，确认无问题后再起吊。 7、起吊设备之前，人员必须躲开受力方向。 8、使用吊挂起吊设备后，中途不得停止作业，起吊人员不得脱岗，设备稳固后，方可拆卸起吊工具。 9、使用吊挂的载荷必须满足起吊设备的净重量。 10、起吊时杜绝出现强拉硬拽现象。七、使用绞车运料安全措施1、使用绞车时，操作司机必须经安全培训,持有有效操作证者方可操作,严禁无证操作,2、每次操作时必须检查绞车地锚、压柱、行车信号灯及制动装置,合格后方可操作。3、在斜巷变坡点处要设置灵活可靠的挡车器、挡车棒及挡车门，每次提运时把钩人员都要全面检查车辆连接,车辆与钩头的连接,材料的绑扎、保险绳连接以及挡车器的灵活性 ,出现钢丝绳过松，咬绳时应立即停止作业,待处理完后再开车。4、开车前，检查钩头及连接装置，保险绳是否连好，道岔是否严密，确保安全无误，方可发出开车信号。挂钩前挡车门、挡车棍等保安设施要经常关闭，放车时才打开。5、挂车运输数量不得超过规定（重车允许挂4辆）。6、连车时，专用连接销和三环链、连接板。7、动用绞车前必须设好上、下警戒，严格执行“行车不行人，行人不行车”的安全制度。8、每次绞车运输时,轨道下坡段严禁有人，必须派专人放好警戒。绞车运输前，必须指派责任心强的人员进行巡道,或巡视挡车门和挡车棒的关闭情况。9、绞车提升时，信号工不得擅自离开工作岗位，传送信号必须准确，不得有误。10、绞车司机操作时严禁站在出绳方向操作，严禁用手抓、盘运行中的钢丝绳。11、处理掉道车辆时要有专人指挥，人员要合理站位，严禁用绞车生拉硬拖车辆上道。在平巷处理掉道车时要先将车稳定住，先处理一头上轨，后处理另一头复位，应注意自身及他人安全。在斜巷处理掉道车辆时严禁人员站在车体下方和两侧，严禁摘掉绳头，要有可靠临时安全措施。12、在绞车运输过程中，严禁切换档位。需要切换档位时首先将车辆甩在平巷里车停稳后，方可切换档位。13、班组长每班安排工作时，每个工作地点必须明确指定安全负责人，安全负责人必须亲自仔细检查每个工作环节，确认无误后方可开工。八、使用无极绳绞车安全运行措施1、无极绳绞车司机必须经过技术培训、考试合格、持证上岗。2、开车前，检查绞车电动机、联轴器、减速机运转是否正常；绞车地脚螺栓的联接是否牢固可靠。主副绳轮上的钢丝绳有无爬绳、咬绳、乱绳等情况发生。3、检查张紧器框架之间的联接是否牢固可靠；张紧器地脚螺栓的联接是否牢固可靠；吊重砣绳卡螺栓是否牢固可靠；检查吊重砣钢丝绳磨损、断丝情况。4、注意观察车的行进方向，严防误动作。5、如果钢丝绳在轮衬打滑，必须立即停车检查，采取措施。6、检查控制开关、操作按钮、联络信号工作是否正常。7、跟车司机上坡时，应在牵引储绳车无绳侧前方行走；下坡时，应在牵引储绳车无绳侧后方行走；平坡时人员应在牵引储绳车无绳侧后方行走。8、在卡轨车运行过程中，仔细观察牵引储绳车前面的路况，特别注意观察钢丝绳是否在压绳轮内，如果发现钢丝绳在压绳轮外必须马上停车，把钢丝绳放入压绳轮内才能发信号开车。如果未能及时发现钢丝绳在压绳轮外，出现钢丝绳卡住压绳轮轮体时，必须马上停车，先点动倒车使牵引储绳车两端没有张力差，把钢丝绳放入压绳轮内才能发信号再开车。9、检查道岔活动节开启是否灵活，车运行时道岔活动节是否处于开启状态，防止撞坏牵引储绳车和钢丝绳。10、经常检查挡车器是否处于开启状态，防止撞坏牵引储绳车和钢丝绳。11、严禁工作人员乘车、