梁塔式起重机安装(拆卸)专项施工方案.doc

武汉地铁 11 号线东段 光谷火车站 左岭站 三标段 长岭山车辆段出入线区间桥梁 目目 录录 1 工工程程概概况况 1 1 1 工程概况 1 1 2 相关方责任主体 1 1 3 地质条件 1 2 编编制制依依据据 1 3 塔塔机机选选型型 数数量量选选择择及及安安装装位位置置平平面面图图 2 3 1 塔机选型 2 3 2 塔机数量选择及安装位置平面 2 4 塔塔式式起起重重机机型型号号及及性性能能技技术术参参数数 4 4 1 塔式起重机型号 4 4 2 主要性能技术参数 4 5 基基础础和和附附着着装装置置的的设设置置 4 5 1 基础设置 4 5 2 附着设置 5 6 施施工工准准备备 5 6 1 现场环境调查 5 6 2 设备机具配置 6 6 3 人员配置 6 6 4 其它注意事项 7 7 施施工工时时间间安安排排 7 8 塔塔机机安安装装 7 8 1 就位组装 7 8 2 找平底梁 7 8 3 安装塔身标准节 8 8 4 安装顶升套架 8 8 5 安装转体总成 8 8 6 安装塔帽 9 武汉地铁 11 号线东段 光谷火车站 左岭站 三标段 长岭山车辆段出入线区间桥梁 8 7 安装平衡臂 9 8 8 起重臂安装 10 8 9 安装驾驶室 11 8 10 电气安装 11 8 11 穿绕钢丝绳 11 8 12 顶升接高 11 8 13 检查与调试 13 9 主主要要安安装装部部件件的的重重量量 15 10 电电源源的的设设置置 17 10 1 场地电源线的敷设 17 10 2 塔机上电气线路的安装 17 11 塔塔机机拆拆卸卸施施工工 18 11 1 总体施工部署 18 11 2 拆卸工艺流程 18 11 3 施工方法 18 11 4 拆卸方法 18 11 5 塔机拆卸注意事项 21 11 5 1 拆卸前技术准备工作及注意事项 21 11 6 塔机安拆作业安全技术措施 22 12 应应急急措措施施 22 12 1 接警与通知 22 12 2 指挥与控制 22 12 3 通讯 23 12 3 警戒与治安 23 12 4 人群疏散与安置 23 武汉地铁 11 号线东段 光谷火车站 左岭站 三标段 长岭山车辆段出入线区间桥梁 0 梁塔式起重机安装梁塔式起重机安装 拆卸拆卸 专项施工方案专项施工方案 1 1 工程概况工程概况 1 11 1 工程概况工程概况 1 21 2 相关方责任主体相关方责任主体 建设单位 施工单位 设计单位 监理单位 1 31 3 水文气象水文气象 1 气候情况 武汉属北亚热带季风性湿润气候 有雨量充沛 日照充足 夏季酷热 冬季寒 冷的特点 一般年均气温 15 8 17 5 一年中 1 月平均气温最低 0 4 7 8 9 月平均气温最高 28 7 因武汉地处北纬 30 度 夏季正午太阳高度可达 38 夏天普遍高于 37 极端最高气温 44 5 从 12 月底到来年 2 月是冬季 冬季的平均气温在一般在 1 3 极端低温是 18 1 初夏梅雨季节雨量集中 年 降水量 1204 5 毫米 最大日降水量为 317 4 毫米 降水一般主要集中在 6 8 月 约 占全年降水量的 40 2 水文情况 武汉地区降水充沛 河流纵横 湖泊密布 为典型的场区流水地貌 湖泊地貌 场区地貌浅部土层渗透性弱 大气降水部分流出场区 少量渗入地下 补给地下水 武汉市地下水主要是大气降水补给 2 2 编制依据编制依据 1 建筑施工塔式起重机安装 使用 拆卸安全技术规程 JGJ196 2010 2 塔式起重机设计规范 GB T13752 1992 3 建筑地基基础设计规范 GB50007 2011 4 建筑结构荷载规范 GB50009 2012 5 混凝土结构设计规范 GB50010 2010 6 施工组织设计 及本站相关建筑 结构施工图纸 7 塔式起重机 使用说明书 武汉地铁 11 号线东段 光谷火车站 左岭站 三标段 长岭山车辆段出入线区间桥梁 1 3 3 塔机选型 数量选择塔机选型 数量选择及安装位置平面图及安装位置平面图 3 13 1 塔机选型塔机选型 根据场地覆盖要求及起吊重量要求 根据塔机的安装位置及周围环境 按照塔 机使用说明书等情况 经安装与使用单位有关负责人研究讨论 在保证塔机最大工 作覆盖面 能安全拆卸等条件下 确定高架桥跨绕城高速施工垂直吊装作业塔机采 用一台 TC6012 型塔式起重机和一台 TC5013 型塔式起重机 3 23 2 塔机数量选择塔机数量选择及安装位置平面及安装位置平面 区间桥梁施工主要工作内容为脚手架 模板 钢筋及混凝土浇筑 施工面积及 桥梁跨度大 且施工工期较紧 需布置起重吊装设备进行材料的垂直运输 塔机选型的原则如下 1 满足施工需要 即塔机的吊次满足要求 2 平面内 完全覆盖 塔机需用量按下式计算 参照 建筑施工手册 缩印本 第 1007 页 i i P Q KmT N 1 其中 N 塔机需用台数 工期 d T 每天工作吊次 m 时间利用系数 取 0 8 0 9 K 每种构件的吊装工程量 件或 t i Q 塔机相应的吊次产量 件 吊次或 t 吊次 i P 此外 考虑施工中柱模板循环周转使用 梁板模板周转 2 次 故模板吊次按模 板数乘以系数 1 5 计算 钢筋 模板和其他构件进出场 如塔机的运营能力满足不 了这部分工作需要 可采用汽车式起重机进行装卸 连续钢构段需混凝土约 1500m3 钢筋及钢绞线约 420 吨 模板约 1 8 万 m2 其 他材料预计 1 万吨 预计工期 2016 年 9 月 2016 年 12 月 计 120 天 1 每台塔机每天工作两个班次 每吊运一次约需 6 分钟 即每小时工作 10 吊次 每天工作 160 吊次 则有 每天工作吊次 取 160 吊次 m 武汉地铁 11 号线东段 光谷火车站 左岭站 三标段 长岭山车辆段出入线区间桥梁 2 2 时间利用系数 一般取 0 8 0 9 此处取 0 8 K 3 构件吊装工作量和吊次产量 钢筋 钢筋的吊装工程量 取值为 420 吨 钢筋 Q 塔机相应的吊次产量 取值为 0 75 吨 吊次 钢筋 P 模板 模板的吊装工程量 取值为 1 8 1 5 2 7 万 m2 模板 Q 塔机相应的吊次产量 取值为 9m2 吊次 模板 P 支撑及其他 支撑的吊装工程量 取值为 1 万吨 支撑 Q 塔机相应的吊次产量 取值为 0 75 吨 吊次 支撑 P 4 工期 工期 取值为 120 天 T 则 1 1 75 0 101 9 107 2 75 0 420 8 0160120 1 11 44 支撑 支撑 模板 模板 钢筋 钢筋 P Q P Q P Q KmTP Q KmT N i i 所以 取 N 2 即需 2 台塔机 考虑到下列因素 桥梁长度较长 工期较紧 施工面积大 且塔吊基础位置受 限 为加大覆盖范围 所以 取 N 2 即拟安装一台 TC6012 型固定式塔机和一台 TC5013 型塔式起重机 1 2 塔机具体平面布置详见附图 4 4 塔式起重机型号及性能技术参数塔式起重机型号及性能技术参数 4 14 1 塔式起重机型号塔式起重机型号 本工程所选用塔式起重机为水平臂架 小车变幅 上回转 自升式塔机 TC6012 型塔机主要性能 额定工作力距为 100t m 最大独立式高度为 40 2 米 最大附着起升高度为 182 7 米 最大额定起重量 6 t 最大工作幅度 60 米 起 武汉地铁 11 号线东段 光谷火车站 左岭站 三标段 长岭山车辆段出入线区间桥梁 3 升速度 80 39 9 或 80 40 或 0 82m min TC5013 型塔机主要性能 额定工作力距 为 780kN m 最大独立式高度为 40 5 米 最大附着起升高度为 141 3 米 最大额 定起重量 6 t 最大工作幅度 50 米 起升速度 80 40 8 885 或 40 20 4 44 m min 均配有起重量限制器 力距限制器 回转限位 变幅限位以及各种指示器 信号装 置等 4 24 2 主要性能技术参数主要性能技术参数 表表4 2 14 2 1 TC6012TC6012型塔机型塔机6060臂长时起重特性一览表臂长时起重特性一览表 幅度 m 2 1 17 12202224262830 86323436 a 232 872 662 47 起重 量 t a 46 05 04 474 033 663 342 962 832 622 43 幅度 m 3840424446485052545660 a 22 32 72 021 91 791 691 591 511 431 351 22 起重 量 t a 42 32 11 981 861 751 651 551 471 391 311 18 表表4 2 24 2 2 TC5013TC5013型塔机型塔机5050臂长时起重特性一览表臂长时起重特性一览表 幅度 m 2 5 14 51517202326 327293235 a 232 922 692 382 13 起重 量 t a 46 05 795 04 153 523 022 892 662 352 10 幅度 m 38414450 a 21 921 741 581 33 起重 量 t a 41 891 711 551 3 5 5 基础和附着装置的设置基础和附着装置的设置 5 15 1 基础设置基础设置 塔机厂家设计基础长宽尺寸为 6 0 6 0m 厚度 1 35m 要求地基承载力不小 于 0 13MPa 如果地基承载力达到 0 13MPa 则可以按设计进行塔吊基础施工 如果 地基承载力小于 0 13MPa 时 则需在塔吊基础下面施工桩基 以保证塔吊基础下地 基承载力 经过现场检测 1 号地基承载力能完全满足塔机基础地基承载力要求 本 工程塔机生产厂家按最不利状态 即最大独立高度作用时的两种状态 工作状态和 非工作状态 进行塔机基础设计 因塔式起重机固定荷载较大 必须等基础浇筑完成混凝土强度达到设计强度值 的 85 以上方可进行塔机安装 塔机基础采用 C35 混凝土浇筑 钢筋主筋采用的三级 钢筋 武汉地铁 11 号线东段 光谷火车站 左岭站 三标段 长岭山车辆段出入线区间桥梁 4 图图 5 1 15 1 1 塔机基础图塔机基础图 5 25 2 附着设置附着设置 本工程 1 号 2 号塔机安装高度 18m 塔机安装高度小于塔机独立式最大高度 不需要设置附着 6 6 施工准备施工准备 6 16 1现场环境调查现场环境调查 1 施工现场道路畅通 2 塔吊安装位置处于有利于吊装的最佳位置 3 塔吊基础下无沟 坑 管 线 可以浇筑基础 4 工程竣工后可以拆卸退场 武汉地铁 11 号线东段 光谷火车站 左岭站 三标段 长岭山车辆段出入线区间桥梁 5 5 防碰撞 本工程塔机在位置选择之初 已充分考虑到此因素 精心选择 即不存在塔机与塔机之间的碰撞和塔机与周边建筑物 高压线路等的碰撞可能 6 26 2设备机具配置设备机具配置 起重机运输设备 工具 索具 调试仪器及防护用品配备如下表 表表 6 2 16 2 1 设备机具配置计划表设备机具配置计划表 序号名称规格型号数量备注 1 汽车吊 25T 1 辆 2 汽车吊 50T 1 辆 3 载重汽车 10T 4 辆 4 活络扳手 12 300 3 套 5 专用扳手随机1 套 6 梅花扳手 12 30 2 套 7 大 锤 16 1 把 8 撬 棍 251 00 2 支 9 电子吊秤 5T 1 台 10 卡环 绳卡 20 2 套 11 吊 索 JB1102 74 2 套 12 电工工具 09301 1 套 13 万 用 表 MF47 1 只 14 水 平 仪 DSZ3 1 架 15 经 纬 仪 DJD2A 1 架 16 安 全 带 GB6095 8520 31 10 只 17 安 全 帽 GB2811 2812 89 10 只 6 36 3 人员配置人员配置 1 人员配置要求 全体作业人员必须持有效证件上岗 未取证人员一律不得参与 全体作业人员 必须听从总指挥的统一指挥 总指挥必须听从技术人员的技术指导 接受安全监护 人员的安全监护 指挥人员应与吊车司机统一手势信号 2 人员配置计划 表表 6 2 26 2 2 人员配备计划表人员配备计划表 序号工种人数 人 备注 武汉地铁 11 号线东段 光谷火车站 左岭站 三标段 长岭山车辆段出入线区间桥梁 6 1 总指挥 1 2 现场工地负责人 1 3 技术负责人 1 4 安全监护 1 5 塔吊司机 1 6 作业吊车司机 1 7 信号工 司索工 3 8 电工 2 9 辅助作业人员 6 10 基础定位测量 2 6 46 4其它注意事项其它注意事项 1 需按照确定的塔吊位置和使用说明书要求提前浇筑基础 2 清理现场内障碍物 3 接通现场安装临时用电 7 7 施工时间安排施工时间安排 1 计划安装日期 2 计划拆卸时间 8 8 塔机安装塔机安装 8 18 1就位组装就位组装 组装基本顺序如下 找平底梁 吊装标准节 吊装套架 吊装上下转台 吊装塔帽 吊装配重臂 吊 装 2 块配重 吊装起重臂 补齐配重块 吊装驾驶室 连接电源线 运转试车 顶 升加节 固定底架斜撑杆 调试安全装置 负载试车 8 28 2找平底梁找平底梁 用水准仪测底梁水平度 调节地脚垫板厚度 保证水平度误差小于 2 1000 将 螺栓拧紧 8 38 3安装塔身标准节安装塔身标准节 1 将底节装到底梁上用高强度螺栓连接好 2 依次将 2 节塔身标准节安装在底节上 3 安装标准节时应考虑使爬爪位置与顶升加节时的引入方向相反 注意第三节 武汉地铁 11 号线东段 光谷火车站 左岭站 三标段 长岭山车辆段出入线区间桥梁 7 主肢上焊有底梁撑杆加强板 不可与第二节装错 4 用经纬仪测塔身垂直度 调节基础地脚垫板厚度 保证垂直度偏差小于 3 1000 将螺栓拧紧 5 装好 5 个标准节和撑杆后再安装套架转台等部件 图图 8 3 18 3 1 塔身标准节安装示意图塔身标准节安装示意图 技术要求 1 地基必须夯实 地耐力 0 13Mpa 基础采用 C35 砼浇筑 2 地脚螺栓顶面必须在同一水平面上 露出基础平面高度为 350 3 基础排水通畅 不积水 8 48 4安装顶升套架安装顶升套架 1 组装上 下工作台 围栏 液压站 顶升油缸 顶升横梁于顶升套架的相应 位置 2 吊起顶升套架 从塔身标准节顶部套下 当套架顶部接近标准节顶部时 插 入套架上的插销 再将套架慢慢放下 使插销将套架托住 8 58 5安装转体总成安装转体总成 1 将下转台 引进小车 回转支撑 上转台及回转机构组装在一起 引进小车 指向加节方向 2 将组件吊起安放在顶升套架顶部 用销轴将顶升套架顶部铰孔与下转台铰孔 销在一起 3 稍稍提起转台与套架总成 抽出套架插销 在下落将下转台与塔身用高强度 螺栓连接 吊装标准节吊装顶升套架吊装转体总成 武汉地铁 11 号线东段 光谷火车站 左岭站 三标段 长岭山车辆段出入线区间桥梁 8 8 68 6安装塔帽安装塔帽 1 将平衡臂拉杆的上部连接架 上节拉杆和起重臂前后拉杆的上部连接架 上 节拉杆安装在塔帽顶部 2 将塔帽吊起安放在上转台固定节上 用销轴连接 3 临时接通回转机构的电源 将上转台转至适合安装平衡臂的方向 图图 8 6 18 6 1 塔帽安装示意图塔帽安装示意图 8 78 7安装平衡臂安装平衡臂 1 将起升机构 平衡臂拉杆 配电箱 围栏等安装于平衡臂上 2 在平衡臂尾部拴上大麻绳 用以控制臂架方向 3 吊起平衡臂 使其根部铰孔对准上转台后部铰孔 用销轴连接 4 向上吊起平衡臂尾部 15 30 将平衡臂拉杆与塔帽后部拉杆连接在一起 慢慢放平平衡臂 使拉杆受力 5 将两块平衡重块吊装到平衡臂方孔后部位置 武汉地铁 11 号线东段 光谷火车站 左岭站 三标段 长岭山车辆段出入线区间桥梁 9 图图 8 7 18 7 1 平衡臂安装示意图平衡臂安装示意图 8 88 8起重臂安装起重臂安装 1 按出厂顺序将臂架按架设方向对接成一体 连接最后一节前挂上起重跑车 穿绳 拉紧 固定变幅钢丝绳 最后将起重跑车移动到首节臂架处固定 2 把起重臂前后拉杆组装于相应吊点上 用铁丝临时捆扎在吊臂上弦杆上 图图 8 7 18 7 1 起重臂安装示意图起重臂安装示意图 3 将起重吊索两端分别系在臂架上弦杆前后相应两点上 在起重臂尾部拴上大 麻绳 用以控制臂架方向 4 吊起起重臂 使其根部对准上转台前部铰孔 用销轴连接 5 向上吊起起重臂 使其尾部抬起 15 左右 将起重臂拉杆与塔帽前部拉杆连 接在一起 拆除捆扎拉杆的铁丝 慢慢放平起重臂 使拉杆受力 最后拆下吊索与 拉绳 6 将其余的平衡重块吊装到平衡臂架内 用长螺杆把 5 块平衡重块连成一体 武汉地铁 11 号线东段 光谷火车站 左岭站 三标段 长岭山车辆段出入线区间桥梁 10 8 98 9安装驾驶室安装驾驶室 吊起驾驶室安装在上转台右侧相应的位置 下部固定在上转台上 上部固定 在塔帽右侧 因驾驶室玻璃易碎 故最后安装 8 108 10电气安装电气安装 在塔身 1 2 米左右的高度安装塔机专用分配箱 按说明书要求安装安全保护限位装置 高度限位器安装在起升卷扬机卷筒轴 的端部 变幅限位器安装在变幅卷扬机卷筒轴的端部 回转限位器安装在上转台 后部 力矩限制器装在安装拱板座上 重量限制器装在吊臂根部 塔臂前部 后部和塔顶安装安全警示灯 各电器元件安装就位后 按电气原理图的要求连线 8 118 11穿绕钢丝绳穿绕钢丝绳 按钢丝绳穿绕示意图从起升机构 塔帽 起重量限制器 上转台 起重跑车 吊钩顺序穿绕 最后固定到臂架末端 至此塔机的起重就位组装工作全部完成 汽车吊可以退场 余下的安装可利 用塔机的自升性能完成 8 128 12顶升接高顶升接高 1 顶升前的检查 a 标准节套架平台等是否有开焊 裂纹 b 套架滚轮转动是否灵活 与塔身间隙是否合适 c 液压系统压力是否达到要求 油路是否畅通无泄漏 d 塔身垂直度是否超标 2 顶升程序 A 准备 a 将所需的标准节吊运到加节引入方向起重臂之下 放置在适当位置 b 将起重臂转到加节引入方向停稳 锁死回转制动机构 c 接通液压站电源 d 将引进小车从塔身内拉出 到导轨梁的端部 用吊臂大钩吊起一节标准节 将标准节上端的吊环挂在引进小车的吊钩上 松掉大钩 把标准节移到靠近顶升 套架 B 顶升 武汉地铁 11 号线东段 光谷火车站 左岭站 三标段 长岭山车辆段出入线区间桥梁 11 a 拆下下转台与塔身标准节之间的连接螺栓 b 启动油泵 收缩活塞杆 将顶升横梁提升到最高位置 使横梁端轴置于标 准节爬爪内 稍微顶升一点套架 观察套架导轮间隙 调整小车位置 使导轮间 隙均匀 当顶升一步高度时 将支承销插入爬爪内 然后收缩活塞杆 使支撑销 逐渐受力 支承起顶升套架 c 收缩活塞杆 使横梁单轴进入上一步爬升爪内 准备进行再一步顶升 d 按上述顺序 再顶升一步使活塞杆全部伸出 支承柱上部结构 使顶升套 架上部开口达到一个标准节的高度 C 加节 a 将标准节拉入到套架内 与下面标准节对正 插入高强度螺栓 b 用 根高强度螺栓插入下转台与新加节标准节的连接套内 使其定位 c 慢慢收回活塞杆 使新加节标准节与下部标准节对接在一起 用高强度螺 栓连接 预紧扭力大于 700N m d 再挂一个标准节到引进小车上 最后将下转台与塔身用高强度螺栓紧固好 活塞杆缩到最短 顶升横梁的端轴置于爬升爪内 e 顶升过程中 若下转台与新加节未插入连接螺栓或新加节与塔身未紧固联 接螺栓 严禁回转和变幅或空车运转 在 级风以上时 必须停止顶升工作 f 按上述加节顺序 顶升到所需高度 最后切断液压站电源 3 顶升完成后的检查 a 塔身连接是否牢靠 螺栓和销子是否齐全 b 塔身与回转平台连接是否牢靠 c 螺栓拧紧力矩是否达标 d 套架电源是否固定好 e 塔身垂直度是否小于千分之三 4 顶升注意事项 塔机顶升加节是塔机安装中最容易出现问题的环节 必须严格遵守安全操作 规程 安全操作规程如下 a 在进行起升作业过程中 必须有专人指挥 专人照管电源 专人操作液压 系统和专人紧固螺栓 非有关操作人员不得登上操作平台 更不得擅自启动泵阀 开关或其他电气设备 另外必须有专人仔细检查 顶升前 先放松沿塔身向上的 武汉地铁 11 号线东段 光谷火车站 左岭站 三标段 长岭山车辆段出入线区间桥梁 12 垂直电缆夹头 使电缆放松长度超过需顶升的高度 严防电缆被压拉 刮碰 挤 伤等 顶升结束后 应每 5 米安装一个夹头将电缆固定在塔身上 b 顶升作业应在白天进行 若遇到特殊情况 需夜间作业的 必须有充分的 灯光照明 c 凡遇到下列情况的 不得进行顶升与降塔作业 作业高度处的风力超过本说明书的规定 在雨 雾等容易打滑的环境里 在烟雾熏呛的环境里 d 在顶升前 把回转部分紧紧的刹住 严禁上部转动及其他不允许的作业方 式 调整起重小车的位置 使塔身两端重量平衡 套架导向轮间隙均匀 e 顶升与拆除过程中遇到卡阻或异常等现象 必须停机检查 故障未排除 不得继续顶升或拆除 经查明原因 故障排除后 方可进行顶升或拆除工作 f 每次顶升前后 认真做好整备工作和收尾工作 特别是在顶升以后 检查 连接螺栓是否紧固 液压系统的电源开关是否切断等 g 顶升完毕 应旋转臂架不同的角度 检查塔身各连接处高强度螺栓的拧紧 情况 哪根主弦杆位于平衡臂下方 就拧紧该弦杆上的螺栓 h 每次顶升之前 顶升横梁端轴必须可靠地落入标准节爬爪槽内 方能进行 顶升 防止塔机倾覆 i 液压装置拆除时 必须保持各元件和整个系统不受到污染 高压油管不得 接错 j 顶升或拆除完毕后 应收回液压缸活塞 使横梁两端轴置入支承块的槽内 此时液压缸和横梁均不受力 然后给液压装置加上防雨罩 8 138 13检查与调试检查与调试 顶升完成后应进行安全装置的调试 1 检查项目 a 各处滑轮是否转动灵活 无卡滞现象 b 变幅钢丝绳是否张紧 各钢丝绳在卷筒上是否排列整齐无乱绳现象 c 各处开口销是否齐全 是否都张开到规定程度 各卡板是否正常 d 各处连接螺栓是否拧紧 e 空载下进行的调试 武汉地铁 11 号线东段 光谷火车站 左岭站 三标段 长岭山车辆段出入线区间桥梁 13 高度限制调试 高度限制器安装在起升卷筒端部 调整时先使凸轮凸点脱 离开关触点 吊起吊钩至预定高度 一般距臂架 1 0 然后转动凸轮压紧开关 触点使其断电 则将凸轮锁紧 下落 上升吊钩几个往复 检验限位精度 如有 差距再行调试至满意为止 变幅限位调试 幅度限位装置安装在变幅卷筒端部 通过内部两只凸轮控 制两个行程开关 限定变幅小车距离臂端或臂根 0 8 米 调试方法同高度限位 当小车到达限定位置时 只能向相反方向移动 回转限位调试 限制臂架左右回转各 2 圈 限位时塔机臂架只能向相反方 向转动 调试方法同上 f 空载试验 空载试验的目的是检查各运动机构运转是否正常 运动部件有无干涉现象 各限位装置是否正常动作 一般空载试验的方法使吊钩起落 3 次 小车全行程运行 3 次 回转左右各 转 3 次 每次 2 圈 调试过程中注意观察各部件运动是否灵活 有无卡滞和干涉 各限位装置是否灵敏可靠 g 起重力矩和起重量限制的调试 力矩限制器调试 起重量限制器调试 起重机安装调试后进行试运转完毕 填写安装调试记录 请用户签收即可 h 办理塔机使用申请手续 2 工作中的注意事项及安全技术措施 a 工作中的注意事项 塔机起吊安装前应清除覆盖在构件上的浮物 检查起吊构件是否平衡 吊 具吊索安全系数应大于 6 倍以上 升高就位时应缓慢前进 禁止撞击 当拉索栓 接好后 配合安装的汽车吊吊钩在下降时应缓慢进行 禁止快速下降 应首先将平衡臂装好 然后必须将吊臂也装好才能休息 不得使塔身单向 受力时间过长 对高强螺栓进行连接时要注意安全 如因拧紧力矩较大需两人配合时 配 合者应手掌平托工具以免受伤害 作业人员必须听从指挥 如果有更好的方法和建议 必须得到现场施工及 武汉地铁 11 号线东段 光谷火车站 左岭站 三标段 长岭山车辆段出入线区间桥梁 14 技术负责人同意后方可实施 不得擅自作主和更改作业方案 安装时务必将各部位的栏杆 平台 扶杆 护圈等安全防护零件装齐 高空作业装配 必须拴好拉绳后方可起吊 禁止使用普通螺栓代替高强度螺栓 且高强度螺栓等级必须符合说明书要 求 b 安全技术措施 现场施工技术负责人应对塔吊作全面检查 对安装区域安全防护作全面检 查 组织所有安装人员学习安装方案 吊装指挥对已准备的机具 设备 绳索 卸扣 绳卡等作全面检查 参与作业的人员必须持证上岗 必须遵守施工现场各项安全管理规章制度 统一指挥 统一联络信号 合理分工 责任到人 及时收听气象预报 如突遇四级以上大风及大雨时应停止作业 并作好应 急防范措施 进入现场戴好安全帽 在 2m 以上高空必须正确使用经试检合格的安全带 工人作业时一律穿胶底防滑鞋和工作服上岗 严禁无防护的上下立体交叉作业 严禁酒后上岗 高温天气做好防暑降温 工作 夜间作业必须有足够的照明 高空作业工具必须放入工具包内 不得随意乱放或任意抛掷 起重臂下禁止站人 所有工作人员不得擅自按动按钮或拨动开关等 紧固螺栓应使用扭力扳手且用力均匀 并达到产品说明书规定的扭紧力矩 穿销子 严禁猛打猛敲 构件间的孔对位应使用撬棒找正 不能用力过猛 以防 滑脱 物体就位时应缓慢靠近 严禁撞击损坏零件 安装作业区域四周布置二道警戒线 左右安全防护各 20m 挂设警示牌 严 禁无关人员进入作业区域或在四周围观 现场安全监督员全权负责安装区域的安 全监护工作 9 9 主要安装部件的重量主要安装部件的重量 TC6012 型塔机主要构件重量级安装尺寸见表 9 1 TC5013 型塔机主要构件重量 级安装尺寸见表 9 2 武汉地铁 11 号线东段 光谷火车站 左岭站 三标段 长岭山车辆段出入线区间桥梁 15 1010 电源的设置电源的设置 10 110 1 场地电源线的敷设场地电源线的敷设 场地内的电源采用单独分配箱控制 采用 TNS 五线三相制接线系统 分配箱进 线采用 VV 3 50 2 25 电源线敷设从场内就近敷设 10 210 2 塔机上电气线路的安装塔机上电气线路的安装 1 按有关电气图分别接通起升 回转 牵引三大机构的电气线路 2 先后接通操纵台及操纵室内控制开关板及照明 警视灯等 3 将主电缆从配电柜引入回转塔身 经上支承座 从下支承座与顶升套架间引 向套架外侧 经底架节外侧连接到底架节上设置的铁壳开关 注意将电缆一次截够 所需长度 4 敷设外线电缆 最后接通电源 5 全面检查各接线 1111 塔机拆卸施工塔机拆卸施工 11 111 1 总体施工部署总体施工部署 预计 2016 年 12 月底拆除 实际拆除时间视现场实际施工进度确定 11 211 2 拆卸工艺流程拆卸工艺流程 施工准备 自身降节 拆除塔机的平衡重 拆除标准节与回转转台连接螺栓 拆除大臂并解体 拆除塔机的配重与平衡臂 拆除塔顶 驾驶室 拆除回转总成 吊出爬升套架 拆除走道板与顶升油缸 拆除剩下的标准节 凿除塔机基础 基坑 外侧 回收锚脚 基坑外侧 11 311 3 施工方法施工方法 11 3 1 拆卸前的准备工作 1 在塔机基础周围如下图所示 清理出场地 要求平整 无障碍物 保证进出 道路通畅 吊车的作业位置顺平 并设置 20m 10m 的警戒区域 2 留出塔机进出场堆放场地 汽车吊 运输汽车进出道路 汽车吊安放位置 路基必须压实 平整 3 塔机拆卸范围内上空所有障碍物及临时施工电线必须拆除或改道 对拆卸范 武汉地铁 11 号线东段 光谷火车站 左岭站 三标段 长岭山车辆段出入线区间桥梁 16 围的作业区设置警戒线 严禁非作业人员进入施工区域 并由专人进行监督管理 4 塔机基础旁边设置专用配电箱一只 需用容量 60kW 且符合一机一闸一漏 一保的规定 电压要求为 380V 5 5 提供工具间及休息间 尽可能独立 以堆放塔机零部件和操作人员休息之 用 11 3 2 拆卸顺序 拆卸顺序 塔机降节 降至初装高度 拆除 6 块平衡块 剩余 1 块 2100kg 平 衡块 拆除起重臂总成 拆除配重臂 拆除塔顶 卸上下转台回转机构组件 卸 顶升爬架 塔身基节 11 411 4 拆卸方法拆卸方法 11 4 111 4 1 塔机降节前的准备工作塔机降节前的准备工作 1 降节前必须检查液压系统工作是否正常 1 检查油箱油量 油质 2 检查各处接头及液压管路系统是否紧固严密 3 检查油泵内空气是否排空 4 检查油缸密封系统是否受损或老化 5 检查压力是否达到降节压力要求 6 初次启动油泵时 应先检查入口和出口是否接反 转动方向是否正确 吸 油管路是否漏气 然后用手试转 最后在规定转速内启动和试转动 7 滤油器要经常检查有无堵塞 检查安全阀在使用后调整值是否变动 8 油泵 油缸和控制阀 如发现渗漏应及时检修 9 在冬季启动时 要开开停停往复数次 待油温上升和控制阀动作灵活后再 正式使用 2 液压系统存在不安全因素 1 油箱油量不足或油质不好会导致油缸不能正常工作 2 阀门及液压管路系统受损会导致液压油渗漏 3 油泵内存有空气会导致液压不稳 容易造成降节过程中突然下滑 4 油缸密封系统受损或老化会导致泄漏油 容易造成降节过程中突然下滑 5 压力未到降节压力要求则不能正常进行降节作业 6 专人紧固好放松的电缆线 武汉地铁 11 号线东段 光谷火车站 左岭站 三标段 长岭山车辆段出入线区间桥梁 17 7 将起重臂旋转至爬升架前方 平衡臂处于爬升架的后方 降节油缸正好位 于平衡臂正下方 并将回转制动 8 在引进平台上准备好引进滚轮 11 4 211 4 2 降节过程中的注意事项降节过程中的注意事项 1 自准备降节 拆除内外塔连接件后 到降节完毕前 在这过程中严禁起重臂 回转或作业 2 在进行降节作业过程中 必须有专人指挥 专人照管电源 专人操作爬升机 构 专人拆卸螺栓 非有关操作人员不得登上爬升架的操作平台 不得擅自启动泵 阀开关和其它电气设备 3 降节作业须在白天进行 若遇特殊情况 需在夜间作业时 必须有充足的照 明 4 只许在顶部风速低于 13 米 秒时进行降节作业 若在降节过程中突然遇到风 力加大 必须停止降节作业 紧固各联接螺栓 使内外塔身联接成一体 5 降节过程必须专人照看收拾电缆 做好电缆的固定工作 6 在降节过程中 应把回转机构紧紧刹住 严禁回转及其它作业 若发现故障 必须立即停车检查未查明原因 未将故障排除 不得进行降节作业 7 每次降节前后 必须认真做好准备工作和收尾工作 特别是在降节以后 各 连接螺栓应按预定的预紧力紧固 不得松动 操作手柄应回到中间 0 位置 液压 系统的电源应切断等 11 4 311 4 3 塔机的降节程序塔机的降节程序 1 将载重小车开至降节平衡位置 2 使用回转机构上的回转制动器 将塔机上部机构处于制动状态 不允许回转 运行 3 卸下塔身顶部与下支座连接的高强度螺栓 4 开动液压系统 使活塞杆伸出 将顶升横梁两端的销轴放在距离最近的标准 节踏步的圆弧槽内并顶紧 要特别注意观察顶升横梁两端销轴是否在踏步圆弧槽内 5 将爬升架及其以上部分顶起 10 50mm 时停止 检查顶升横梁 爬升架等传 力部件是否有异响 变形 油缸活塞杆是否自动回缩等异常现象 确认正常后 继 续顶升 武汉地铁 11 号线东段 光谷火车站 左岭站 三标段 长岭山车辆段出入线区间桥梁 18 6 顶起约 20cm 的高度后 停止顶升 7 确认两个活动爬爪准确地挂在踏步顶端并承受爬升架及其以上的重量且无局 部变形 异响等异常现象后 将最上部的标准节挂上引进横梁上的挂钩上 8 卸下顶端标准节与下节标准节之间的高强度螺栓 9 将爬升架及其以上部分顶起 10cm 左右 在顶端标准节螺栓孔内插入引进滚 轮后 再将爬升架下降 直到引进滚轮进入引进平台的轨道上 10 将标准节从轨道推至引进平台 11 将标准节挂在起升吊钩上 同时卸下引进滚轮 12 将标准节吊至地面 回缩油缸活塞杆 利用顶升横梁及两个活动爬爪使塔 机爬升架及其以上部份分次下降 直至回转下支座与下节标准节接触 13 将回转下支座与下节标准节用高强度螺栓连接 拧紧螺母 至此 一节标 准节的降节程序完毕 若要连续降节 只需重复以上步骤 11 4 411 4 4 拆卸步骤拆卸步骤 1 平衡块拆除 留下最后一块 2100kg 的配重 2 拆除起重臂总成 3 拆除配重臂 4 拆除塔顶 5 拆除上下转台回转机构组件 6 拆除顶升爬架 7 拆除塔身基节 11 511 5 塔机拆卸注意事项塔机拆卸注意事项 11 5 111 5 1拆卸前技术准备工作及注意事项拆卸前技术准备工作及注意事项 1 详细了解拆卸用吊车的技术状况 安全负责人应向吊车司机交待拆卸程序及 吊装主要部件的尺寸 重量 高度 共同商定吊车停放位置 臂杆长度及仰角等主 要技术参数 2 安全负责人召集安装作业人员 吊车机组人员及吊装指挥人员开会 共同讲 解落实安全技术措施 专项明确吊车支脚支承作业负责人员 支脚支承必须达到坚 实牢固 3 塔机拆卸人员必须持证上岗方可作业 戴好各种劳动防护用品 武汉地铁 11 号线东段 光谷火车站 左岭站 三标段 长岭山车辆段出入线区间桥梁 19 4 吊装组件时 须注意吊装设备的起吊能力和吊物的重心位置 严禁超载运行 11 5 211 5 2 拆卸前人员和工具准备工作