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凯越异响汇总5、新车副驾驶位置有异响0分新车底盘做封塑可以防止底盘腐蚀，加装底盘护板可以防止发动机和变速箱拖伤，底盘装甲还是有必要的。7、求助高手：别克凯越冷启动异响 1.8手豪 06年6月份出厂 7月购置 已经行驶45000公里 问题：1、自今年9月份起，冷车启动出现异响 打火能听到清晰马达声，然后紧接着发动机与噪音同时响起 噪声很大 声音持续2-3秒钟后消失 启动时转速正常1800转左右 排除皮带打滑 2、异响描述：类似于空载突然加速到4000-5000转的轰鸣声但其中夹杂着一种金属机壳共振的声音。 3、只有在冷车启动时发生（冷透）如果冷车第一次启动着火后迅速关闭，然后再进行第二次启动时异响消失。 4、车辆行驶、动力正常， 5、出现问题后到4S店维修保养，换油、三滤、清洗油路喷嘴等等 故障未排除，维修人员无奈。 6、是冷车的润滑问题吗？还是气囊充气设施或其它可能？答：此现象属起动怠速提的过高,进油过大氧传感判断指令开启节气门.应查氧传感空气传感及温度传感另查节气门.还有自动提速机构。汽车常见异响主要可分为动力总成异响、传动系异响、行驶系异响、风阻异响等几大类。 动力总成异响 故障主要出现在发动机及其相关部件，异响随发动机转速而变，且频率较高。 1发动机断缸缺火。这种异响比较好识别，异响伴随发动机强烈抖动而发生，且声音频率与抖动频率相同。如遇到这种情况，不要慌张，就近找一家服务站检查发动机供油、点火、供气以及发动机电脑，即可排除故障。 判断难度 2发动机润滑系统工作效率下降引起机件过度摩擦。也许是长期不做换油保养引起的发动机润滑油变质失效，或者润滑系密封性下降导致的机油压力不够，都会使发动机润滑效果下降，导致摩擦件过度损坏产生异响。这种机械异响的震动频率与发动机转速有直接关系，发动机正常工作转速在8005 000rpm。产生噪音的频率很高，人耳只能听到连续或间断时间很短的响声，随着发动机转速升高，异响在音量和频率上都随之增加。如果你的爱车出现了上述异常状况，就要做好心理准备了，最起码是解体发动机中修检查磨损情况。 判断难度 icar 3皮带、轴承磨损产生异响。家用轿车通常在结构上选取带式传动将发动机的动力传递给发电机、空调压缩机、转向助力泵、水泵等部件。但是，由于质量问题或工作环境恶劣会导致皮带早期磨损引起打滑。同样的问题也常发生在空调轴承、水泵轴承、发电机轴承等轴承件上。这种异响往往声音刺耳，音量较高且冷车明显。判断方法较简单，用一根木棒（或金属棒、长柄旋具等）抵在汽车的某个部位上，靠近异响震源时声音有明显变化。这种故障可以通过更换过度磨损件来排除。 判断难度 传动系异响 传动系异响常常来自于变速箱、差速器、离合器等部件，异响随挡位和离合器状态改变呈现出明显变化。 变速器与离合器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意是否与特定的情况有关。有些行星齿轮在60km/h左右车速时声音明显。换挡拉线、挂挡拨叉异常都会导致挂某些特定挡位时产生异响。离合器分离轴承磨损引起切离合时产生噪音。 离合器故障同变速箱故障有类似的表现，异响随离合器的分离与结合状态发生变化。只要通晓了基本原理，即便非专业人士也可以对传动系异响进行简单判断。 判断难度 行驶系异响 行驶系异响与车子行驶状态（车速、转向）有直接关系。 行驶系发生故障往往集中在车轮轴承、内外球笼、拉杆头、控制臂等部件。车轮轴承早期磨损会引起刺耳噪音，并带有比较明显的特点：随车速增加，异响频率增加；与发动机转速、变速箱挡位、离合器状态无关。球笼和控制臂异响在车辆转向时较明显。如果声源难以寻找可以通过上述特性判断异响情况。进行维修前心里对故障有个大致的了解对保护自己利益有很大帮助，可减少被不正规修理厂坑害的可能性。 爱车网 判断难度 风阻噪音 车速达到固定值时异响明显，速度减小异响消失。这里提到的是非正常风阻引起的异响。这类异响是由车身周围气流分离引起压力变化而产生的噪音。具体来说包括空腔共鸣、导管管道噪音以及天线、雨刮器、后视镜及扰流器等附件震动引起的噪音。密封条开启、塑料件破裂都会引起车身外部曲线发生变化，在高速下行驶会引起空气扰流形成异响。 判断难度 目前有不少的“维修陷阱”，令许多车主都大倒苦水，明明是保险烧了，却告诉我们电器设备坏了，需要更换，这样的例子可不少。其实只要我们平时能仔细的看看说明书，多了解一下车的结构与原理，很多故障咱们自己是能做到心里有数的，虽然还是得到修理厂去，但谁也别想轻易地“忽悠”我们。9、谈谈凯越的异响 买车近1年，总体感觉凯越舒适性不错，但异响较多。异响虽然不是大毛病，但让人心烦。今天这里异响，明天那里异响，去4S店，也没有很好的解决方法，只能靠自己了。查阅了大量“凯越异响”的贴子，自己去认真检查，现将我解决的方法与大家分享。其实，解决异响不难，难的是不知道异响在那里。1.过颠簸路时，后车身就象散了架，吱嘎吱嘎的，在垫坐垫后发现，异响没有了，原来是后座的原因。可将后座提起，在下面及后侧垫点海面。2. 速度达到80km/h左右时，驾驶侧有金属振动声，象弹簧振动。原来是保险丝盖振动。打开车门，就能看到。解决方法：把盖子拿下，在边缘贴了一圈医用胶布。3. 驾驶座侧的安全带插销（中央扶手那里）异响。这个异响好判断，容易定位。解决方法：在那个弹性瓦斯那里加点润滑油，我用的是凡士林。4. 副驾驶座侧的安全带异响（可调节高度的那里），敲开塑料盖，（一共4个卡口，我弄断了一个，没多大关系）会发现，里面的元件是松动的，有异响就不奇怪了。可将它们拆下，在元件间涂黄油，增加元件间的阻尼，包括里面的那根弹簧，也涂上黄油。5. 手套箱异响。有贴子介绍,拿掉气囊黄管的标签，以及黄管外包裹海面。这个方法当然要做。有一点，可能朋友们没有注意到，就是黄管子与气囊交结的部分，有个小插销，是松动的，敲击它，会产生声音。用海面包裹它，并用塑料扎带扎紧。6. 手套箱异响。拿下手套箱，会发现，关闭手套箱时，有部分塑料是两层重叠在一起，不知道会不会振动发声，反正我在两层间垫了一块小海面。在手套箱的锁扣上裹了2层电工胶布。7. 手套箱异响。我的车上装了DVD导航，4S装好卖的。DVD部分在手套箱内,与手套箱存在共振，我在DVD与手套箱的间隙较大处垫了一层海面；间隙较小处垫了一层医用胶布。敲击DVD壳，会听到明显的振动声，它的壳间是松动的，把DVD拆开，壳的结合部，我垫了一层医用胶布。8. 遮阳板异响。遮阳板的玻璃镜是松动的。解决方法：将海面剪成“海面丝”，用银行卡之类的卡片将海面丝推入玻璃镜的边框。9. 中控台下面（刹车左边），用手摸，会发现，有些电气元件卡在支架上，没有固定紧，我在它们的缝隙处塞了海面。那个电脑检测端口是松动的，这个没法塞海面，我将与之连接的导线扎紧，减少了端口的振动。总之，当怀疑哪部分异响时，可用手指轻轻敲击，看它是否振动，如有振动，就用海面、胶布等将振动部分固定。10、凯越异响总汇和解决方法! 希望对你有帮助！凯越异响的问题大家反应比较普便，今天百度一下！查到的。希望对你的爱车有帮助！转载，未经本人实践！车子开久了车内难免出现烦人的异响，有时让人觉得挺心烦的。不过，小毛病容易搞定，我们可以自己动手作以下处理。网友们还有什么消除异响的实用方法也希望大家多多补充，共同分享：1。副驾驶前面控制台异响：（1）副驾驶保险带下段的商标纸弯卷后敲打B柱，声音在车内反射后听起来好象是副驾驶前面发出来的，解决办法是用双面胶把商标纸和保险带粘紧！（2）控制台里面有好些电缆线上粘有大而薄的塑料标签纸，这些塑料标签纸特别是在气候干燥时会发出噪音，解决办法是拆下手套箱，将能看到的塑料标签纸直接拿掉！（3）控制台里面有的电缆线没有固定好，车辆颠簸的时候左右晃动发出异响，解决办法是拆下手套箱，用胶带纸将它们固定住！（4）控制台和A柱之间的塑料材质相互挤压、摩擦发出的声音，目前暂时没有解决办法！2。解决凯越座椅吱嘎声音-和安全有关，不是个小事情！吱嘎声音不是初期怀疑的座椅本身或者底部滑轮润滑的问题，而是安全带插座（就座后，右手边带有红色push标记的东西），当紧好安全带，安全带插座受安全带的拉力，紧紧贴在椅座上，日久摩擦会发出声音。在摩擦的地方加入润滑油，可以解决问题。btw:这个问题解决颇费了一番心血，我曾经到4S店反映这个问题，试车的时候声音又没有了，因为试车的时候我没有紧安全带!冥思苦想，反复试验，加一点灵感才得以突破。3。顶棚异响：由于车顶的天窗排水管及电线较多且长，行车颠簸时会往往会因其抖动摩擦顶棚内饰而产生噪音。解决办法：不用拆顶棚，打开车门，拔开车门框上的密封胶条，往顶棚与车顶之间里塞海绵，这也是4S经常做的。为了防范新的异响，没有异响的地方也要塞，用长一点的有极玻璃尺向慢慢里面塞。塞填时注意厚度均匀，不要让顶棚内饰高一块低一块的影响美观。这样，不但所有的异响均清除，也起到了减震隔音作用。天窗开关处有一块扣板，里面的电线也太长，行车时会抖动形成轻微的哒哒声，垫些海绵会消除的。4。车门异响：1.锁扣座异响：撬起贴一圈双面胶再塞进去。会拆车门的把车门拆开，锁扣的铁杆有约20CM长，很容易产生共振。剪一块10X10CM的海绵穿在铁杆上，尽量靠近锁扣塑料处。这样铁杆在行车中就不会抖动异响。2.金属拉手底座异响：装金属拉手的整个底座(长方形)与门的共振声。剪一点医用胶布粘在其结合部再安装上。3.引擎盖拉线异响：引擎盖拉线两个夹子中间距离太长，行车时会抖动形成哒哒声，感觉声音好象来自左车门。把它固定住。5。中控台异响：卸下方向盘下面的两块盖板，在里面贴满隔音绵；中控台两边扣板，撬起来在里面贴满隔音绵后装回；点烟器上的面板和接电脑检测口的扣板里面也可贴一些隔音绵或医用胶布，以防振动时产生摩擦声。6。安全带插座异响：驾驶位安全带插座离座位太近，会产生共振，在它们之间贴隔音绵，或简单地塞一块小海绵。11、凯越为什么刹车时经常会发生声响？用户在外地更换前刹车盘及前刹车片，使用的时间不长出现轻踩刹车时嘎嘎声响，重踩时响声消失。车在每小时80km以上时，踩刹车有抖动的现象。故障原因：刹车盘圆周方向厚度发生变化。刹车盘发生变形或装配不当。轮毂变形或有表面缺陷。轮毂和刹车盘表面或或他们之间有油。制动摩擦材料有问题。检查后发现前刹车盘变形，刹车中的材料存在质量问题。制动盘是为了改善它的冷却，如果刹车盘在温度影响下发生翘曲，使刹车分泵的制动环斜置于制动钳中，而导致摩擦的噪声。制动系统没有安装带ABE认证标识的制动件或安装后没有调整，使制动钳的导向不正确。制动活塞悬在中间不能完全回位。在汽车拐弯时也能造成响声。解决办法：换前刹车盘、刹车片后响声消失。16、我刚买了一辆1.6的凯越,就是我开车的时候有很小的声音发出来,还有在刹车时也有那声音发出拉,有时候有发出拉.那声音就象公交刹车时那样.注:没公交那么响1、在开车时发出的声音，据您判断是从什么部位发出？2、刹车发出的声音，请仔细检查是从哪个车轮的刹车部位发出，如果不能判断，请仔细查看四轮的刹车部件（刹车盘与磨擦片）的磨损情况，以便确认。18、有时在掉头的时候,为了提高掉头的速度,我把方向打死,有两次转向的动作过快,方向发出咚的声音,声音还比较大,现在油泵没有出现漏油的现象,但我担心这样会不会把方向的某些部位(零件)打起丝或者打破裂,今后导致方向的这些部位突然断裂,引起方向失灵,导致安全事故.关于您咨询的问题，当转向用力过大时会出现这类声音，但对转向系统并没有太大的影响，请您放心使用。20、后车身出现异响 前几天车后车身偶尔出现吉嘎吉嘎的异响，昨天右前轮鼓包了，去换了两条马牌的，他们顺便做了一下4轮定位，后轮吃内。做完以后，异响已经消除了。21、1.6AT关于空调压缩机的异响问题 1.6AT关于空调压缩机的异响问题各位1.6AT的车主有同样的问题吗？我的车在提车时由于兴奋忽略了，后来发现到4S问，态度非常好，立即试了2台新车都有同样的声音，售后服务经理以及索赔技术员一致认为这是正常的，结果打了通用别克的服务电话也说有这情况，属于正常的！各位大家的车也这样吗？具体情况是：打开空调，挂入D档，当转速在1300-1500之间是，有明显的噪音！除此之外，其他方面还是非常满意的22、怠速时发动机异响万车网友“大非”提问：大家好！我是08年的新凯越1.6L的车，3万5公里以前没注意，前两天开了一段高速，到家后，没有熄火打开发动机仓，想给发动机散热一会。结果听到明显的哒哒哒的声音，持续不断。今天去4S店看了看，来了一个师傅，看了看机油尺。然后运转的时候，打开了加注机油的盖子看了看，告诉我没事。但是我觉得要是一看就没事，为啥看机油尺呢？马上出保了，会不会是有啥问题？万车曾专家回答：您好！关于您咨询的问题，应该是气门发出的异响。修理工检查机油尺是为了看一下是否亏机油，后来说没事，就是检查后发现不亏机油，而且气门室也能够正常润滑，所以告诉您没问题。有以下几种可能会导致这类异响：1.机油泵出现磨损，导致发动机怠速时机油压力低；2.发动机油道脏污，导致机油压力降低，发动机怠速时机油压力低，从而引起气门响；3.凸轮轴和气门顶杆出现磨损，再加上发动机怠速情况下气门部位机油润滑不良，从而导致异响。如果您不放心的话，可以再换家店去进行现场检查，同时可以更换粘稠度较高的机油试试。23、凉车启动有异响万车网友“mercedes”提问：我的车原来凉车启动的时候“嗒嗒嗒”的气门响，用的机油是黄壳10W-40，专家说正常，4s建议换全合成机油会好点，我现在换了灰壳，5W-30，不“嗒嗒嗒”响了，换成“咔咔咔”地响了，非常难听，响的时间比原来短了，三五秒钟后消失，而且我感觉这种现象和气温关系很大，冷的时候严重，热的时候轻，响完后熄火再启动就不响了，就是停车时间长点的时候第一次启动的时候响，我想问问专家这咋办呀，是不是要修理啦？北京汽修公司魏工回答：您好！冷启动时发动机出现异响，首先应确定异响是发动机外围部件还是发动机内部发出的。比如马达、发电机和皮带等需要通过调整或更换相应配件来解决。如果是发动机内部异响，则考虑是否由于润滑不良或积碳敲缸造成，建议检查润滑油液位和质量，液压挺杆和凸轮轴、连杆轴承等相关机械部件是否有磨损或损坏；燃烧室和活塞环积碳是否较多等。具体情况还需要听到声音后再做判断，建议您到正规的4S店找店里的技术专家现场检查一下车辆，以便作出准确判断。希望上述回答对您有所帮助，谢谢！24、一加油发动机很响万车网友“三月鱼”提问：新凯越开了10300公里的时候，右前轮压了一根木头，一头翘起撞了一下底盘。没多久就感觉发动机比以前响了，只要一加油就很响，40码以上很明显，还感觉车子没力。以前120迈的时候有点抖动，过了就没有；现在80迈就有了，120迈还不见消失，到底是咋回事啊？万车曾专家回答：您好！关于您说的高速抖的问题，如果此故障与车辆当时是否处于加速或减速状态无关，而仅与车速有关。此故障是由大质量的高速旋转部件的动态失衡引起的，这些部件包括：轮胎、钢圈、半轴等。车辆在行驶过程中，难免引起这些部件变形，从而改变了它们的动平衡，即使没有明显的变形，由于沾附了一些泥沙类异物，也足以引发车辆抖动。再有可能是拖底时，车辆悬挂出现变形，导致车辆一侧的车轮在高速旋转时出现动态失衡引起的。还有可能拖底时，排气管受到撞击导致变形，从而造成接口处有漏气的现象，在加速时，由于发动机发生前后移动，导致排气管与车辆底盘出现轻微的撞击，从而导致出现共振的现象。还有就是拖底造成发动机下护板出现变形，从而导致加速时，排气管与发动机下护板发生碰撞，造成轻微的撞击，从而导致出现发动机噪音比以前大的现象。建议您尽快去4S店检查车辆底盘。25、向左打方向盘有异响万车网友“金色朝阳”提问：向左打方向盘时，总是有一两声“咔嗒”的声音，并且手上也有感觉，无论速度快慢。请问专家是什么原因、危害程度。车还在保修期，是否还属于保修的项目？万车孙专家回答：您好！关于您咨询的问题，转动方向盘时有异响，首先检查一下脚垫是否与转向柱刮蹭，这类现象比较常见。如果不是脚垫摩擦导致的异响，重点检查一下减震器压力轴承，压力轴承磨损后会在转动方向时发出异响。如果确定是压力轴承的故障，在保修期以内的车辆可以到4S店进行索赔更换。根据车辆的使用年限和行驶里程来看，如果车辆之前没有出现过事故，应该不会有太大的问题，不会影响行驶安全。希望我的回答对您有所帮助。26、挂倒档行进底盘异响万车网友“劳务费”提问：07年的别克凯越1.8L的车，发现在早上打火着车后挂倒档行进中，车底盘前面有“咣铛”一声响，声音发闷，动静倒不大。当天以后着车倒车就没有了，请问专家这是怎么回事？北京汽修公司魏工回答：您好！您所咨询的有关早上第一次倒车时底盘有异响的问题，初步判断有可能是刹车片的支架簧片疲劳导致刹车片在刹车分泵支架内换向时出现异响。您可以对刹车系统进行清洁润滑保养更换簧片即可解决问题，由于只是单从您的描述进行判断所以不是很准确，建议您到您车型的专业4S店进行检查和维修，请店里的技术专家为您的车辆现场检查做出判断进行修理。希望上述回答对您有所帮助！27、凯越升降器异响万车网友“52小面”提问：新凯越行驶了9000公里，玻璃升降器时常出现故障，在上升过程中会发出比较刺耳的噪音，而且上下运行的速度也比较缓慢，请问专家需要检修哪些部件？万车王专家回答：您说的这个玻璃升降器的故障比较常见，如果在玻璃运行中感觉有较大的阻力，或是无法正常上升到最顶点的位置，可以确定是升降器自身的问题。还有可能是因为车窗玻璃导槽的宽度过小或者是导槽中有脏污，造成玻璃上下运动时的阻力增大，导致的玻璃上升阻力增大；再有可能是玻璃升降器本身出现问题导致的。建议您先检查清洗玻璃导槽，同时最好调整一下导槽的宽度；然后再检查玻璃升降器是否出现故障，根据您车辆的行驶里程来看，车辆还在保修期以内，如果经检查确定是升降器的故障，可以到店里索赔更换新的升降器总成。28、别克凯越发动机异响 我的KY行驶30000公里,现在早晨发动车气门非常响,十几秒钟后才正常.我到4S店去维修,他们说是正常的.这种声音一般来自两个部位，一是气门，一是碳罐。一般来说凉车时气门部位的润滑还不够充分，发出一些咔哒咔哒的声音是正常的，只要不是很大的声音一般来说都属于正常现象；对于碳罐响没有什么好的解决办法，如果实在烦感可以到4S店，通过重新设定电脑的编程来错后这种声响，让碳罐在冷车时没那么大的工作声音。29、别克凯越的后轮部分会有异响 我家是09年的新凯越 1.6带天窗版 刚提车时没有这种标新 在低速时频率低声音大 高速时声音小了 频率高了 求解若声响在低速运转时显得轻微、单纯，在高速运转时显得轰鸣且平稳均匀，在加速或减速显得圆滑过渡，则为正常声响。异响原因 伴同现象 主轴承径向间隙过大或轴瓦合金烧熔脱落 机油压力下降,机体振抖 连杆轴承松旷过甚 机油压力下降 进、排气门卡滞不能闭 个别缸不工作，机体振抖。若排气门卡滞将造成排气管有喘气声 活塞与缸壁间隙过大，活塞环对口或抱死 加机油口出现脉动冒烟，排气管冒浓蓝烟，机油消耗多，燃油消耗多但是多功率下降 排气门弹簧折断 个别缸不工作，发动机抖动，不易加速 点火时间过迟 燃油消耗多，功率降低 若声响中伴随着沉闷的“镗”“镗”声，或清脆的“当、当”声，或短促的“嗒、嗒”声，或细微的“涮、涮”声，或强烈的“嘎、嘎”声，即表明发动机存在不正常的异响，至于其是否严重，则可依据以下情况判断： 声响若仅在怠速运转时存在，转速提高后即自行消失，在整个使用过程中声响又无明显的变化，则属于危害不大的异响，允许暂时存在，待适当时机再行修理。 声响若在突然加速或突然减速时出现，而且当发动机在中、高速运转期并不消失，同时又引起机体振抖，则属于不允许再继续存在异响，应予以立即查明原因，进行排除。 声响倘若是在运转中突然出现的，且又较猛烈，则不应使用发动机继续运转或进行试听诊断，而应立即停机拆检。一般应先拆油底壳，再拆缸盖。30、后备箱异响车辆行驶到轻微坑凹不平路面时后备箱里发出吱吱声，停车后手按住上下摇动没有声音，4s找不到问题。那位朋友也遇到这种情况？后箱打开可以看到有两根铰链是横着放的可能是上面的扣子坏了看一下。31、别克凯越后车门有异响是什么原因可能是因为铰链的安装位置有问题导致的。建议您可以换一家4s店，调整一下铰链的位置试试。32、别克凯越车门、前轮异响怎么办1，你说的是开关门时有执拗的响吗？到店来润滑一下就好了。2，门灯亮可能是门拉手犯卡造成的。3，是前转向灯不亮吗？应该是转向灯泡接触不良造成的，到店处理一下就可以。4，异响的问题你得需要到店查一下了。33、别克凯越1.6左前轮异响怎么回事根据以上问题简述出现“吱吱”的声音，应该是平衡杆胶套或减震器的声音。如果车轮不平衡的情况，则会出现方向盘抖动的现象。对于发动机舱动静不正常，建议您去维修专营店进行检查，是否是各传动轮性能下降发出的声音或皮带的噪音，区分声音的性质和不同工况的变化。34、凯越启动异响是什么原因建议您检查一下曲轴的前后止推片是否出现磨损，从而导致的这种现象的发生。检查方法很简单，您可以用大一些的改锥或撬棍拨动曲轴皮带轮，要是有旷量的话，那就肯定是曲轴的前后止推片磨损了。而且，曲轴前后窜动的话，就可能会导致离合器总成发动机后部摩擦或撞击，造成启动时有这种异响。建议您去4s店针对这种故障进行检查。35、凯越凉车启动时有异响是什么原因在凉车时abs泵会有一个自检功能，会发生响声，这是正常的。其次还有碳罐，建议您检查一下。36、凯越启动异响是什么原因建议您检查一下曲轴的前后止推片是否出现磨损，从而导致的这种现象的发生。检查方法很简单，您可以用大一些的改锥或撬棍拨动曲轴皮带轮，要是有旷量的话，那就肯定是曲轴的前后止推片磨损了。而且，曲轴前后窜动的话，就可能会导致离合器总成发动机后部摩擦或撞击，造成启动时有这种异响。建议您去4s店针对这种故障进行检查。37、凯越2挡加速时有异响是什么原因在2挡加速到2000转以上时咔咔的异响，其他挡位没有这种情况.应该不是发动机的问题,可能是变速器有故障,但也可能是其他问题,.必须我们试车后才可判断故障,您还是到我店检查检查吧!38、凯越1.6手挡95公里以上时底盘有异响是什么原因为什么换转向机啊?漏油或者异响?底盘有敲鼓声音是在换转向机之前还是之后?车速越快，声音越响.可能与轮胎和轴承有关系.您可以到店检查.39、凯越1.6手动低档(1.2.3挡)加速为什么有异响？哪位朋友知道凯越1.6手动低档(1.2.3挡)加速异响是哪里的问题？也就是2000转以下无论用哪个挡都可以在车外听到(哗哗)的加速声，2挡最为明显超过2000转就没那个声音了，转速高了加速就会有正常声(嗡嗡).另外凉车刚启动没有那个声，机器热了后怪声音就出现了.(本人怀疑变速箱齿轮或传动系统作怪)但的师傅总说正常让人费解.1 检查变速箱的齿轮油 2 检查变速箱的轴承是否磨损40、凯越2挡加速时有异响是什么原因在2挡加速到2000转以上时咔咔的异响，其他挡位没有这种情况.应该不是发动机的问题,可能是变速器有故障,但也可能是其他问题,.必须我们试车后才可判断故障,您还是到我店检查检查吧!41、凯越减速时空调异响怎么办可能是因为混合气过稀造成的。造成这种原因可能是因为油压过低；喷油器堵塞，导致喷油器喷油过少所致。油压过低主要检查汽油泵和喷油嘴是否泄压，关于喷油嘴堵塞建议您检查燃烧室和喷油嘴积碳过多的问题。进气系统故障主要是由于进气量过多所致，造成进气量过多的原因主要是：控制进气量的传感器失效；空滤或进气歧管漏气。可能是因为发动机的积碳过多导致的。喷油嘴的积碳过多时，会造成各缸喷油嘴喷油量的不同，造成发动机抖动或撮车；火花塞积碳过多时，造成火花塞漏电不能工作，节气门处的积碳过多时也会造成启动困难及怠速抖动的故障。建议您根据这些情况进行检查。刹车时空调泵有异响?还是建议您找个经验丰富的师傅一起听下,做出具体的判断会给您个满意的答复42、凯越空调出风口异响怎么回事建议您去4s店检查空调风道内部是否有异物，造成的这种现象。43、别克凯越的后轮部分会有异响我家是09年的新凯越 1.6带天窗版 刚提车时没有这种标新 在低速时频率低声音大 高速时声音小了 频率高了若声响在低速运转时显得轻微、单纯，在高速运转时显得轰鸣且平稳均匀，在加速或减速显得圆滑过渡，则为正常声响。异响原因 伴同现象 主轴承径向间隙过大或轴瓦合金烧熔脱落 机油压力下降,机体振抖 连杆轴承松旷过甚 机油压力下降 进、排气门卡滞不能闭 个别缸不工作，机体振抖。若排气门卡滞将造成排气管有喘气声 活塞与缸壁间隙过大，活塞环对口或抱死 加机油口出现脉动冒烟，排气管冒浓蓝烟，机油消耗多，燃油消耗多但是多功率下降 排气门弹簧折断 个别缸不工作，发动机抖动，不易加速 点火时间过迟 燃油消耗多，功率降低 若声响中伴随着沉闷的“镗”“镗”声，或清脆的“当、当”声，或短促的“嗒、嗒”声，或细微的“涮、涮”声，或强烈的“嘎、嘎”声，即表明发动机存在不正常的异响，至于其是否严重，则可依据以下情况判断： 声响若仅在怠速运转时存在，转速提高后即自行消失，在整个使用过程中声响又无明显的变化，则属于危害不大的异响，允许暂时存在，待适当时机再行修理。 声响若在突然加速或突然减速时出现，而且当发动机在中、高速运转期并不消失，同时又引起机体振抖，则属于不允许再继续存在异响，应予以立即查明原因，进行排除。 声响倘若是在运转中突然出现的，且又较猛烈，则不应使用发动机继续运转或进行试听诊断，而应立即停机拆检。一般应先拆油底壳，再拆缸盖。44、别克凯越三箱 开冷气时发动机与皮带有异响是属于正常想象吗 我应该怎么处理 开起来的时候去没有异响 反之静止状态开着空调就会如果是新车最好是去4S店做个全面检查!如果购车一年以上,属正常情况!不会影响正常行驶!如果觉得听着不舒服,去修一下也花不了多少钱!45、克凯越后轮拐弯吱吱响一般时候转弯只会引起前轮球笼有异响 你有没有发现 正常行驶的时候也响 只是声音比较小而已 建议换个减震试试 我也经历过这样的 后来是减震的问题 希望可以帮助你46、别克凯越冷启动1-2分钟，怠速发动机有异响，如果车子启动踩油门会觉得没有动力，甚至熄火，但过了一会就恢复正常了，不知道是什么原因？（车热的时候很正常）油路洗过，火花塞换过，汽油泵换了，节气门也洗过的车估计也有大几万公里了是不？从你所说的情况看来很可能是发动机积碳导致的！你提供的资料不详细，我只能说这么多了！提问人的追问 2010-01-10 19:50 你好，我的车子开了2W多公里，买了两年不到，车子有问题已发觉有段时间了，开始以为是加的油有问题，所以洗了油路，节气门积碳也清理了，汽油泵换了，怠速马达也换了，火花塞也换了，因为本人是汽修厂内部人员，我相信我们修车师傅不会给我捣糨糊的，但到现在还是没有解决问题。你说的发动机积碳时候就是节气门积碳呢？车子的问题主要出现在冷启动1-2分钟的时候，如果怠速的情况下就是发动机有异响，如果车子发动后就启动的情况下就是踩油门没动力，甚至会熄火，但过了那段时间点，就恢复正常了，热车没有任何问题。应该是气门积碳太多的缘故吧，主要发生在早晨热车以后就不会再发生这样的问题了，建议清洗进排气门。47、凯越后制动异响的维修方案由于近期凯越后制动异响的故障逐渐增多，客户对此抱怨比较多，不理解，加之业务人员解释不够，并且经常出现维修后故障再现，引起客户极强的抱怨。在此提醒维修人员采取以下维修建议。目前怀疑制动盘片之间的摩擦是导致异响的主要原因。曾经对出现故障的车辆进行过测试：车辆进行1520次的紧急制动，测试时会发现，最初的几次制动，ABS响应的比较晚，随着不断的进行紧急制动，ABS的响应越来越及时。此时不对车辆进行任何维修，交付客户使用观察。通过跟踪，客户表示测试前，车辆每天冷车起步都会有故障现象，测试后的车辆不再出现声音。可见声音应该源于制动盘片之间形成的特殊摩擦关系造成，并且如果制动盘存在轴向跳动也会加剧故障的产生，并且容易多次返修。但是也有一部分客户表示该声音在使用一段时间后又再次出现。所以，为了安全起见，需要参照以上建议处理驻车制动系统，还要进行制动片的倒角与制动片表面的打磨。并对制动片的回位进行适当润滑。推荐检查维修方法1. 弄清故障现象，必要时向客人了解。此故障现象是：当客户每天早晨使用车辆并且车辆处于冷车状态时（或车辆停放时间较长），在低速行驶状态下，后轮处会产生“哽、哽”的固定频率异响，轮胎每转一圈，异响会出现一次。并且，车辆慢速行驶时异响明显，而车速提升后，异响不易听到。有些客户会抱怨声音在低速转弯时出现。行驶很短一段距离，大约几米到几十米，（时间）后异响消失。2. 举升车辆转动车轮，检查车轮转动是否存在明显的阻滞现象。如无阻滞现象按照以下步骤进行。3. 驻车制动回位情况的检查。4. 进行驻车制动片的倒角和表面的打磨。5. 制动片的倒角和表面的打磨，对制动回位（运动导向部位）进行润滑。推荐使用WDcar制动片配件随带的润滑膏。6.工单记录：车轮转动自如，无阻滞。驻车制动片检查倒角调整；制动片倒角，回位润滑。7.提醒业务人员，对客人进行解释。对于采取以上措施的车辆，维修人员可与技术培训部人员联系，进行记录。以便跟踪维修效果。综上所述：根据目前的情况分析，凯越后制动异响的主要原因是制动盘片之间的摩擦造成的，制动盘片之间的摩擦关系，制动盘的偏摆，制动片的回位不良，是造成该异响的原因，维修方案侧重这几点进行。48、新手新车，才3300多公里。昨天回到家后发现在关后车门时从后轮那边发出“咯哒咯哒”声，尤其来回摇动车门时声音响个不停。但是今天这种现象没有了。请问这是怎么回事呢？不会有大问题吧？到4S店，让维修人员在车门内缝内的黑色拉杆（你能看见）上喷点润滑油就好了，可能和洗车时进水有关系。49、别克新凯越有异响我的新凯越。最近起步行驶的前两百米内，听到右前轮或者是右后轮处（总之是在右边，前后不好区分），有“吱吱”的间断性摩擦异响（固定距离间隔的异响），挂着档和脱档的时候都有。速度快起来就没有了。天气冷的时候或者下雨后异响明显，早上一动车时最明显。ABS自检属于正常现象，那是制动系统ABS自检的声音，起步后大约200米左右就没了，每次起步都有的，天气冷的时候会明显的，那是因为温度低摩擦声就会大一点，您还可以咨询您的销售顾问，他们都能解答您的。通过你的描述我初步认为是你的刹车片建议你找4S站处理一下如果只在200米内有哪是ABS自检你可以试一下车子行驶20KM至50KM时轻踩刹车如里响声明显哪可以判断为刹车系统把刹车片磨合下就好了刹车碟响,有铁沫,四轮保养一下就好了50、凯越方向机异响 我的凯越现在左右慢打方向盘有嗡嗡的声音，追过一次金杯，是不是追尾留下的毛病？谢谢！感觉像是助力泵，是不是因为追尾以后造成管的渗漏。另外打方向的时候建议不要一直打到死，比如急转弯的时候，长时间打到头，会对车的助力泵产生很大的危害。既然追过尾就建议你去维修店彻底检修一下，如果转向系统出现问题，那么会对行驶安全造成很大的影响。问：助力泵检查要收工时费吗？大概多少？王旭瑞：如果说打方向没有任何响动，或者不费力的情况下，定期检查一下助力泵和油路、油位，单纯地检查一下油位的话，不会收费用，助力泵也没有必要定期检查，只要打方向没有嗡嗡的声音，或者感觉打方向费力就不用。51、凯越1.6方向盘异响 问：我有一辆上海通用凯越1.6轿车，最近在打方向盘时会出现异响声。请问会是哪儿的问题，不会影响行车安全吧？答：对于你所反映的异响声，需要先确定异响声出自何处。在该车的车辆转向系统中，液压转向助力泵、转向拉杆球头、方向盘及转向机等部位均会出现异响声，因此，我们需要先确定发出异响的准确部位。当然，除了转向系统，其他在与转向操作有关的部位如果出现问题，在进行转向操作时也会发出异响。总之，只有在确定了故障部位后，我们才能够有针对性的解决问题。对于该车的故障，应该对上述涉及的部位仔细进行检查。另外，根据我们维修该车的经验，一般转向系统出现故障的可能性较少。应该重点检查转向机柱与转向机结合部的橡胶护套，我们曾经遇到部分车辆橡胶护套与转向机相对应的部位相互摩擦产生异响。如果是这类故障，一般在用润滑脂进行润滑处理后，异响声便会消失。52、后备箱或左后轮附近在颠簸路面有异响（车速慢了有时不响），响声类似于嗒啦啦的声音，好像后备箱里有东西颠起来的声音，后去4s店检查说不是后备箱里的东西，把车举起来后4s店的修理人员认为是手刹管敲击底盘发出的声音，于是把一块海绵缠在手刹管上，可响声还是没有解决，打算下周再去，他说给换减震器试试，不知各位谁知道是怎么回事，都来说说，我去4s是根他们说，共同把这个问题解决掉，先感谢各位！有可能是减震系统的问题楼主的问题应该就是减震器有问题！可以免费索赔！53、凯越起步时方向盘异响 我的凯越车买了两年多，现在行驶了两万多公里。前段时间车辆原地不动右转方向盘或慢起步时明显发出吱吱响，左转没响声，正常行驶也没有响声，到4S店检查也查不出问题，当时师傅在车上相关的地方加机油润滑了一下也没解决问题，请问这是什么问题，行车安全有隐患吗？答复:记者就此咨询了一家上海通用别克4S店的维修技师。这位技师答复说，这种情况一般是由于底盘进水导致一些部位轻微锈蚀出现噪音，解决方法是润滑和紧固。还有一种情况，有可能是下托架的球头松了。可以检查一下悬挂的球头间隙是否正常，前平衡杆的胶套吊儿是否松动。这种检查最好是试车检查。另外还有一种情况也要排除，就是在修理厂那种光滑油漆的路面情况下，轮胎产生的正常响声。这种情况一般不会影响行车安全。54、天窗出现异响2月14号提的车，1.6LE-MT，今天发现在天窗关闭的时候，路面稍有颠簸就出现异响，唧唧哇哇的声音。不知道你们的有没有啊郁闷天窗在外开或者外开状态关闭的时候前部的密封胶条和前面的钢板是摩擦的，这个声音都有，你要确认有水湿润的情况下是否有，如果没有了就没有问题，是橡胶条太干燥了。你可以每周将轮胎保养清洁的泡沫抹一点在橡胶条周围，就不会有这个情况了。我的也是的55、别克凯越右前轮处异响怎么检查公里数:26500专家好，行车起步后的右前轮处突然哒哒哒的响开了，在车内听的声音挺清楚的，类似轮子里卡着个什么东西一样，响的时候车速越快哒哒哒响的频率也越快可开了一公里左右后响一阵又不响了，下车看看也没卡着什么。25000公里时候刚换的前轮刹车片，这都开了一千多公里了，是哪方面的问题呢，请专家指点一下谢谢。根据您故障描述,建议检查一下右前轮叶子板下的塑料护板是否有磨损,也可能是轮胎花纹处卡了小石子造成行驶时有异响。56、凯越异响情况大集合及其DIY解决之道车子开久了车内难免出现烦人的异响，有时让人觉得挺心烦的。不过，小毛病容易搞定，我们可以自己动手作以下处理。网友们还有什么消除异响的实用方法也希望大家多多补充，共同分享： 1。副驾驶前面控制台异响：（1）副驾驶保险带下段的商标纸弯卷后敲打B柱，声音在车内反射后听起来好象是副驾驶前面发出来的，解决办法是用双面胶把商标纸和保险带粘紧！（2）控制台里面有好些电缆线上粘有大而薄的塑料标签纸，这些塑料标签纸特别是在气候干燥时会发出噪音，解决办法是拆下手套箱，将能看到的塑料标签纸直接拿掉！（3）控制台里面有的电缆线没有固定好，车辆颠簸的时候左右晃动发出异响，解决办法是拆下手套箱，用胶带纸将它们固定住！（4）控制台和A柱之间的塑料材质相互挤压、摩擦发出的声音，目前暂时没有解决办法！2。解决凯越座椅吱嘎声音-和安全有关，不是个小事情！吱嘎声音不是初期怀疑的座椅本身或者底部滑轮润滑的问题，而是安全带插座（就座后，右手边带有红色push标记的东西），当紧好安全带，安全带插座受安全带的拉力，紧紧贴在椅座上，日久摩擦会发出声音。在摩擦的地方加入润滑油，可以解决问题。btw:这个问题解决颇费了一番心血，我曾经到4S店反映这个问题，试车的时候声音又没有了，因为试车的时候我没有紧安全带!冥思苦想，反复试验，加一点灵感才得以突破。3。顶棚异响：由于车顶的天窗排水管及电线较多且长，行车颠簸时会往往会因其抖动摩擦顶棚内饰而产生噪音。解决办法：不用拆顶棚，打开车门，拔开车门框上的密封胶条，往顶棚与车顶之间里塞海绵，这也是4S经常做的。为了防范新的异响，没有异响的地方也要塞，用长一点的有极玻璃尺向慢慢里面塞。塞填时注意厚度均匀，不要让顶棚内饰高一块低一块的影响美观。这样，不但所有的异响均清除，也起到了减震隔音作用。天窗开关处有一块扣板，里面的电线也太长，行车时会抖动形成轻微的哒哒声，垫些海绵会消除的。4。车门异响：1.锁扣座异响：撬起贴一圈双面胶再塞进去。会拆车门的把车门拆开，锁扣的铁杆有约20CM长，很容易产生共振。剪一块10X10CM的海绵穿在铁杆上，尽量靠近锁扣塑料处。这样铁杆在行车中就不会抖动异响。2.金属拉手底座异响：装金属拉手的整个底座(长方形)与门的共振声。剪一点医用胶布粘在其结合部再安装上。3.引擎盖拉线异响：引擎盖拉线两个夹子中间距离太长，行车时会抖动形成哒哒声，感觉声音好象来自左车门。把它固定住。5。中控台异响：卸下方向盘下面的两块盖板，在里面贴满隔音绵；中控台两边扣板，撬起来在里面贴满隔音绵后装回；点烟器上的面板和接电脑检测口的扣板里面也可贴一些隔音绵或医用胶布，以防振动时产生摩擦声。6。安全带插座异响：驾驶位安全带插座离座位太近，会产生共振，在它们之间贴隔音绵，或简单地塞一块小海绵。 57、左侧车门下异响怎么办于您没有对车辆异响的相关信息做出具体的描述，因此仅根据上述描述很难做出较为准确的判断，有可能是左车门下部的相关部件存在装配异常或间隙松旷的现象，但是检修此种车辆行驶过程中产生的异响必须要进行现场试车检查，需要根据异响产生的条件以及声音的性质特点和出处等进行综合分析后才能做出准确的判断，一般此种异响在经过现场检查后都是很容易判断和排除的，因此建议您根据以上分析到4S店对车辆异响进行现场试车检查判断。58、凯越刹车异响 踩刹车吱吱是来自脚下，刹车踏板顶着的金属杆（右拇指粗），在踩踏板时金属杆会收缩，吱吱是金属杆收缩发出的类似胶皮摩擦发出的声音。4S站师傅说是刹车助力泵漏气。当时（3个月前）更换后响声消失。现在又响了。请问是刹车助力泵漏气造成的吗？ 关于您咨询的问题，在踩下制动踏板的时候，出现类似放气的吱吱声音属于正常现象，这是真空助力器正常工作的声音，请您放心使用。但是为了安全起见，建议您在到4S店进行现场检查，通过检测判断助力器是否存在漏气的故障。您也可以先自己检查一下，:起动发动机运转1-2min后熄火，用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次，如第一次踩下的行程较大，而其后行程逐次缩小，则表明真空助力器工作良好。如各次行程无变化，则表明真空助力器或真空管路漏气，应进行修复。59、凯越车的前左底盘异响有两种原因！1.刹车盘有个复位弹簧不复位2.刹车盘刹车盘上有个定位销黄油没加满！这个问题俺解决了半年才好！不过不影响车使用，就是有点小噪音！60、关于凯越仪表台异响的解决办法消除异响的简便方法： （1）副驾驶保险带下段的商标纸弯卷后敲打B柱，声音在车内反射后听起来好象是副驾驶前面发出来的，解决办法是用双面胶把商标纸和保险带粘紧！（2）控制台里面有好些电缆线上粘有大而薄的塑料标签纸，这些塑料标签纸特别是在气候干燥时会发出噪音，解决办法是拆下手套箱，将能看到的塑料标签纸直接拿掉！（3）控制台里面有的电缆线没有固定好，车辆颠簸的时候左右晃动发出异响，解决办法是拆下手套箱，用胶带纸将它们固定住！（4）控制台和A柱之间的塑料材质相互挤压、摩擦发出的声音，目前暂时没有解决办法。以上是从网上找到的关于凯越仪表台异响的解决办法。鉴于你的异响是从中间部位发出来的，很有可能是由于安全气囊连接线的塑料标签老化后碰撞仪表台所发出的声音，所以给你一套自己动手解决异响的办法，很快很简单。首先，你先找一把十字花的螺丝刀，就是我让你看到的那几个手盒的螺丝都拧下来。外面两颗螺丝，里面两颗，取下手盒就可以了。其次，你先找一条黄色的塑料线缆导管（就是在电线外面包着一层黄色的胶皮），是链接安全气囊的线，先上面有一个比名片打一些的条形码，塑料的，一般罪魁祸首就是它了，你摇一摇碰碰仪表台，是不是和你听到的声音一样，如果相通基本上就可以确定是他引起的声音，最后就简单了，咔嚓一下剪掉就ok了。记住，千万别仍，或许有用呢，具体作用问老陈就行，我不太明白。以上办法最多10分钟搞定。ssss店的人不负责任，你不用去找他们了，自己动手丰衣足食，如果让他们解决的话肯定会把你的仪表台拆个底朝天，那个时候再装上可能就不止是这一个地方有异响了，找到还好，找不到你还白白给他们手工费。以上办法希望能够帮你解决问题。61、凯越减速时空调异响怎么办1.8手动凯旅，近期出现开空调在收油、刹车减速时空调泵会有“哒哒哒哒.”的响声，以前没有，请问是否正常？可能是因为混合气过稀造成的。造成这种原因可能是因为油压过低；喷油器堵塞，导致喷油器喷油过少所致。油压过低主要检查汽油泵和喷油嘴是否泄压，关于喷油嘴堵塞建议您检查燃烧室和喷油嘴积碳过多的问题。进气系统故障主要是由于进气量过多所致，造成进气量过多的原因主要是：控制进气量的传感器失效；空滤或进