城际铁路(45m+75m+45m)双线连续梁结构计算报告2016-03-04.docx

宁奉城际铁路(45m+75m+45m)双线连续梁计算报告城际铁路(45m+75m+45m)双线连续梁计算报告目录目录第1章 概述51.1 工程概况51.2 计算联结构概况61.3 设计规范及技术参数101.3.1 设计规范及资料101.3.2 主要材料111.3.3 设计荷载111.3.4 主要设计指标13第2章 上部结构箱梁纵向验算162.1 计算模型162.1.1 模型介绍162.2 强度验算162.2.1 正截面抗弯强度验算162.2.2 斜截面抗剪强度验算222.3 运营阶段结构验算272.3.1 抗裂性验算272.3.2 混凝土压应力验算382.3.3 混凝土剪应力验算492.3.4 预应力钢筋最大应力验算552.3.5 预应力钢筋应力幅验算562.4 施工阶段结构验算562.4.1 混凝土拉应力验算562.4.2 混凝土压应力验算572.4.3 预应力钢筋最大应力验算582.5 主梁变形及刚度验算582.5.1 静活载挠度验算582.5.2 横向刚度验算592.5.3 梁端转角验算602.5.4 后期变形验算602.6 支点反力612.7 自振频率612.8 小结62第3章 上部结构箱梁横梁验算643.1 JY022中横梁验算643.1.1 计算模型643.1.2 加载方式及荷载组合643.1.3 计算结果653.1.4 小结673.2 JY023中横梁验算673.2.1 计算模型673.2.2 加载方式及荷载组合683.2.3 内力计算结果683.2.4 强度验算693.2.5 应力、抗裂性验算743.2.6 预应力筋应力验算813.2.7 小结813.3 端横梁验算813.3.1 计算模型813.3.2 加载方式及荷载组合823.3.3 计算结果833.3.4 小结84第4章 上部结构箱梁横框验算854.1 计算模型854.2 荷载及荷载组合854.3 内力结果864.4 应力、裂缝验算864.5 小结87第5章 桥墩验算885.1 桥墩刚度验算885.1.1 设计荷载及荷载组合885.1.2 墩身刚度验算885.2 桥墩静力验算895.2.1 荷载组合895.2.2 墩柱强度验算905.2.3 墩柱局部承压验算905.2.4 花瓶墩墩顶验算905.2.5 小结91第6章 桩基验算926.1 荷载组合926.2 单桩竖向承载力验算926.3 单桩桩身强度验算936.4 小结93第7章 承台验算94第8章 结论与建议95IV宁奉城际铁路（45m+75m+45m）双线连续梁计算报告第1章 概述1.1 工程概况1.2 计算联结构概况本工程为宁波至奉化城际铁路工程姜山站-鄞州工业园东站（45+75+45）m双线预应力混凝土连续梁。桥梁立面及平面如下图所示。图1.2.1计算跨平面布置图（m）图1.2.2计算跨立面布置图主梁梁高从2m到4m按照圆曲线过渡，梁宽10.1m，箱梁采用单箱单室、变高度、变截面结构。梁体各控制截面梁高分别为：端支座处、边跨直线段及中跨跨中为2.4m，中支点处梁高4.8m，梁底下缘按圆曲线变化，圆曲线半径R=235.0m；箱梁顶宽10.4m，箱梁底宽5.2m。箱梁两侧腹板与顶、底板相交处均采用圆弧倒角过渡。顶板厚28cm，底板厚度27至70cm，按圆曲线变化至中支点梁根部；腹板厚度分为50至65cm，按折线变化；全桥共设4道横梁，分别设于中支点和端支点。JY022墩指点处设置厚2.0m的横隔梁，JY023墩终止点处设置隐形门式墩，设置厚3.0m的横隔梁，边支点处设置厚1.2m的端横梁。中横梁处设有孔洞，供检查人员通过。主梁截面如下图所示。图1.2.3端支点截面单位（cm）图1.2.4中支点截面图（cm）图1.2.5中跨跨中截面图（cm）下部结构边墩Y021，Y024墩底截面尺寸为5.22.6m，JY021墩高15m，JY024墩高11.1m，基础采用4根直径150cm钻孔桩；中墩JY022墩底截面尺寸为4.03.0m，墩高12.5m，基础采用9根直径150cm钻孔桩；中墩JY023为门式框架墩，墩柱截面尺寸为2.4m，墩高12.5m，基础采用9根直径120cm钻孔桩。该桥采用分三个节段支架现场浇筑施工。施工JY021-JY023节段之前拆除第一节段的膺架；每施工一个节段后，张拉施工完节段的腹板预应力束，在混凝土节段施工完成落架后，张拉顶板和底板预应力束；在最后进行轨道等附属结构施工。图1.2.6 JY021、JY024墩构造图（cm）图1.2.7 JY022墩构造图（cm）图1.2.8 JY023墩构造图（cm）1.3 设计规范及技术参数1.3.1 设计规范及资料计算复核主要依据下列技术规范和相关技术文件资料：1) 地铁设计规范（GB50157-2013）2) 铁路桥涵设计基本规范（TB10002.12005）3) 铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范（TB10002.32005）4) 铁路桥涵地基和基础设计规范（TB10002.5-2005）5) 铁路混凝土结构耐久性设计规定（TB10005-2010）6) 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)7) 委托单位提供的宁波至奉化城际铁路工程高架桥梁相关设计图纸等8) 宁波至奉化城际铁路工程岩土工程勘察报告1.3.2 主要材料1) 混凝土：主梁采用C50砼；墩柱采用C40混凝土；承台采用C40混凝土；桩基采用C40混凝土。2) 普通钢筋：HPB300，HRB400；3) 预应力体系：预应力采用技术指标符合国标预应力混凝土用钢绞线（GB/T5224-2003）要求的s15.2高强度低松弛钢绞线（标准强度1860MPa）；配套锚具技术指标符合铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器（TB/T3193-2008）；预应力管道全部采用镀锌金属波纹管，技术标准符合预应力混凝土用金属波纹管（JT 225-2007）的规定。1.3.3 设计荷载1） 上部结构设计荷载（1）主力：恒载一期恒载：梁体自重，混凝土容重=26kN/m3；二期恒载：包括线路设备重、接触网、挡板、各种管线及其支承设备、栏杆、声屏障等重量。二期恒载按105kN/m计算。预应力荷载：预应力筋与管道的摩阻系数=0.23，孔道偏差系数为k=0.0025，单端锚具变形及钢筋回缩量L=6mm；收缩徐变：考虑成桥十年的收缩徐变影响。（2）主力：活载列车静荷载：图1.3.1列车活载计算图式（长度单位：mm）按六节车辆编组设计，重车轴重为140kN，空车轴重为65kN。桥梁主体结构竖向活载按双线加载的100%取值。设计加载时，多符号影响线，分别考虑重车与空车的影响，即在同号影响线各区段加重载，中间的异号影响线区段加载空车荷载。双线加载考虑车辆的不同加载位置，取其最不利情况进行设计。列车冲击系数：1+=1+10/(30+L)，L为列车荷载影响线加载长度。（3）主力：基础变位桥墩间不均匀沉降按15mm考虑。（4）附加力：日照温差日按现行铁路桥涵设计基本规范TB10002.1和铁路桥涵钢筋混凝土和预应力钢筋混凝土结构设计规范TB10002.3的有关规定计算。温度荷载和温差应力按铁路桥涵钢筋混凝土和预应力钢筋混凝土结构设计规范TB10002.3附录B的规定计算。结构体系年温差按20考虑。对于箱形截面，其横向计算，可按升温，降温两种情况，考虑温度变化的影响力，其计算模式如下：2） 下部结构设计荷载（1）一期恒载：按上部结构实际输入；（2）二期恒载：按上部结构实际输入；（3）摇摆力：84kN；（4）断轨力：235.6KN；（5）挠曲力：17.63KN；（6）伸缩力：12.76KN；（7）风力：基本风压取0.8kPa；（8）活载：非地震荷载组合中，活载根据上部计算模型得到，墩柱横向计算时，考虑活载偏载弯矩；（9）制动力或牵引力按列车竖向静活载的10%计算，当与离心力同时计算时，按竖向静活载的7%计算。3） 荷载组合（1）上部结构荷载组合上部结构荷载组合（恒载包括：自重、二期恒载、预加应力、收缩、徐变、基础变位）a.主力组合：恒载列车活载b.主力附加力组合：主力组合温度荷载（2）下部结构荷载组合a.主力组合：恒载列车活载+离心力+摇摆力+伸缩力+挠曲力b.主力附加力组合：主力组合温度荷载+制动力+风荷载1.3.4 主要设计指标1）梁体变形限值（1）在列车竖向静活载作用下，梁体竖向挠度限值边跨：L/1500，中跨：L/1200，L为计算跨度。（2）水平挠度限值在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度的作用下，梁体的水平挠度应小于或等于梁体计算跨度的1/4000。（3）梁端转角限值在列车静活载作用下，轨道梁单端竖向转角不得大于2。（4）后期变形要求桥面附属设施宜尽量在铺设轨道前完成。轨道铺设完成后，预应力混凝土梁的竖向残余徐变变形应符合下列规定：L50m时，竖向残余变形不应大于 10mm；L50m时，竖向残余变形不应大于L/5000，且不大于20mm。（5）预拱度的设置预拱度的数值曲线与恒载及1/2静活载所产生的挠度曲线基本相同，但方向相反。预应力混凝土梁，计算预拱度时尚应考虑预加应力的影响。2）上部结构设计安全系数及各阶段应力指标表1.3.1 上部结构设计安全系数及各阶段应力指标项目检算条件控制条件设计安全系数强度安全系数（主力）K2.2强度安全系数（主力+附加力）K1.98抗裂安全系数（主力）抗裂安全系数（主力+附加力）钢筋应力MPa预加应力时的锚下钢筋控制应力传力锚固时的预应力钢筋控制应力运营荷载下的最大预应力钢筋应力混凝土应力MPa传力锚固时的混凝土压应力传力锚固时的混凝土拉应力运营荷载下正截面混凝土压应力（主力）运营荷载下正截面混凝土压应力（主+附）运营荷载下正截面混凝土拉应力运营荷载下混凝土最大剪应力抗裂荷载下混凝土主拉应力抗裂荷载下混凝土主压应力第2章 上部结构箱梁纵向验算2.1 计算模型2.1.1 模型介绍本桥为三跨连续弯梁体系，整体模型采用空间有限元程序Midas/Civil 2013计算，采用空间梁单元建模，主梁划分单元95个，模型节点共115个，按照规范及设计标准进行加载，整体模型图如下：图2.1.1 桥梁结构计算模型2.2 强度验算2.2.1 正截面抗弯强度验算铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范（TB10002.32005）第6.2.2条规定，桥梁构件的正截面强度满足：同时，根据铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范（TB10002.32005）表6.1.5规定：正截面强度检算时，在主力作用下，安全系数K=2.0，主力+附加力作用下，取K=1.8。当制造工艺不符合工厂制造条件时，安全系数增大10%。本桥箱梁采用满堂支架，故安全系数分别为2.2和1.98。表2.2.1正截面强度验算结果表格（主力）单元组合名称验算M (kN*m)Mn (kN*m)KK1主力OK0 24022 /2.22主力OK164 46551 284.15 2.23主力OK3455 74151 21.46 2.24主力OK12653 88437 6.99 2.25主力OK21957 93510 4.26 2.26主力OK28315 108775 3.84 2.27主力OK32238 116364 3.61 2.28主力OK32836 122343 3.73 2.29主力OK30341 127725 4.21 2.210主力OK24370 130651 5.36 2.211主力OK15234 116259 7.63 2.212主力OK2853 115936 40.64 2.213主力OK-14535 255581 -17.58 2.214主力OK-29951 281662 -9.40 2.215主力OK-47477 369724 -7.79 2.216主力OK-65294 380790 -5.83 2.217主力OK-84839 383903 -4.53 2.218主力OK-106665 549675 -5.15 2.219主力OK-126846 525679 -4.14 2.220主力OK-140024 525702 -3.75 2.221主力OK-137893 525707 -3.81 2.222主力OK-135786 525712 -3.87 2.223主力OK-131568 525723 -4.00 2.224主力OK-127467 522454 -4.10 2.225主力OK-115533 522494 -4.52 2.226主力OK-104180 549563 -5.28 2.227主力OK-92784 533648 -5.75 2.228主力OK-81852 516952 -6.32 2.229主力OK-71377 499912 -7.00 2.230主力OK-61352 482180 -7.86 2.231主力OK-51772 460234 -8.89 2.232主力OK-42628 435129 -10.21 2.233主力OK-33913 411552 -12.14 2.234主力OK-25623 335435 -13.09 2.235主力OK-17207 311209 -18.09 2.236主力OK-8872 291104 -32.81 2.237主力OK-2899 278114 -95.94 2.238主力OK2846 150037 52.72 2.239主力OK13212 154760 11.71 2.240主力OK23094 166855 7.23 2.241主力OK36579 166276 4.55 2.242主力OK48392 211419 4.37 2.243主力OK58182 210682 3.62 2.244主力OK67019 233042 3.48 2.245主力OK74058 221098 2.99 2.246主力OK79147 223038 2.82 2.247主力OK82828 219642 2.65 2.248主力OK84573 214779 2.54 2.249主力OK84691 214585 2.53 2.250主力OK84729 214451 2.53 2.251主力OK84692 214487 2.53 2.252主力OK84531 214330 2.54 2.253主力OK82780 216467 2.62 2.254主力OK79094 220094 2.78 2.255主力OK73924 227007 3.07 2.256主力OK66877 229176 3.43 2.257主力OK58078 209709 3.61 2.258主力OK48210 209048 4.34 2.259主力OK36363 163119 4.49 2.260主力OK22829 166901 7.31 2.261主力OK12528 153248 12.23 2.262主力OK1525 114073 74.82 2.263主力OK-9569 285782 -29.87 2.264主力OK-21401 295931 -13.83 2.265主力OK-32894 365715 -11.12 2.266主力OK-45228 375506 -8.30 2.267主力OK-58421 378406 -6.48 2.268主力OK-72497 380149 -5.24 2.269主力OK-87482 381009 -4.36 2.270主力OK-103399 549490 -5.31 2.271主力OK-114528 549682 -4.80 2.272主力OK-126228 525409 -4.16 2.273主力OK-132265 525375 -3.97 2.274主力OK-139749 525352 -3.76 2.275主力OK-139635 525352 -3.76 2.276主力OK-128311 522061 -4.07 2.277主力OK-107982 549253 -5.09 2.278主力OK-86426 508134 -5.88 2.279主力OK-67066 464141 -6.92 2.280主力OK-48760 407916 -8.37 2.281主力OK-31377 294086 -9.37 2.282主力OK-22221 281918 -12.69 2.283主力OK-13833 266253 -19.25 2.284主力OK2325 111421 47.93 2.285主力OK16751 114044 6.81 2.286主力OK24487 127229 5.20 2.287主力OK30371 124795 4.11 2.288主力OK33432 119118 3.56 2.289主力OK32812 115813 3.53 2.290主力OK28322 108427 3.83 2.291主力OK21782 95236 4.37 2.292主力OK12118 89832 7.41 2.293主力OK3293 47216 14.34 2.294主力OK-59 23081 -390.96 2.2注：弯矩M以截面下翼缘受拉为正，上翼缘受拉为负。图2.2.1正截面强度安全系数曲线图（主力）表2.2.2正截面强度验算结果表格（主力+附加力）单元组合名称验算M (kN*m)Mn (kN*m)KK1主力+附加力OK0 44634 /1.982主力+附加力OK330 46551 140.91 1.983主力+附加力OK3545 74151 20.92 1.984主力+附加力OK12633 88437 7.00 1.985主力+附加力OK21991 93510 4.25 1.986主力+附加力OK28832 108775 3.77 1.987主力+附加力OK33607 116364 3.46 1.988主力+附加力OK35140 122343 3.48 1.989主力+附加力OK33172 127725 3.85 1.9810主力+附加力OK28101 130651 4.65 1.9811主力+附加力OK19995 116259 5.81 1.9812主力+附加力OK8222 115936 14.10 1.9813主力+附加力OK-8517 255581 -30.01 1.9814主力+附加力OK-23451 281662 -12.01 1.9815主力+附加力OK-40468 369724 -9.14 1.9816主力+附加力OK-58558 380790 -6.50 1.9817主力+附加力OK-77645 383903 -4.94 1.9818主力+附加力OK-99005 549675 -5.55 1.9819主力+附加力OK-118822 525679 -4.42 1.9820主力+附加力OK-130517 525702 -4.03 1.9821主力+附加力OK-128387 525707 -4.09 1.9822主力+附加力OK-126281 525712 -4.16 1.9823主力+附加力OK-122066 525723 -4.31 1.9824主力+附加力OK-117944 522454 -4.43 1.9825主力+附加力OK-106014 522494 -4.93 1.9826主力+附加力OK-94653 549563 -5.81 1.9827主力+附加力OK-83278 533648 -6.41 1.9828主力+附加力OK-72367 516952 -7.14 1.9829主力+附加力OK-61913 499912 -8.07 1.9830主力+附加力OK-51910 482180 -9.29 1.9831主力+附加力OK-42349 460234 -10.87 1.9832主力+附加力OK-33225 435129 -13.10 1.9833主力+附加力OK-24531 411552 -16.78 1.9834主力+附加力OK-16260 335435 -20.63 1.9835主力+附加力OK-7864 311209 -39.57 1.9836主力+附加力OK458 102899 224.77 1.9837主力+附加力OK6413 101897 15.89 1.9838主力+附加力OK12144 150037 12.35 1.9839主力+附加力OK22485 154760 6.88 1.9840主力+附加力OK32348 166855 5.16 1.9841主力+附加力OK45807 166276 3.63 1.9842主力+附加力OK57594 211419 3.67 1.9843主力+附加力OK67400 210682 3.13 1.9844主力+附加力OK76255 233042 3.06 1.9845主力+附加力OK83311 221098 2.65 1.9846主力+附加力OK88417 223038 2.52 1.9847主力+附加力OK92115 219642 2.38 1.9848主力+附加力OK93877 214779 2.29 1.9849主力+附加力OK93998 214585 2.28 1.9850主力+附加力OK94037 214451 2.28 1.9851主力+附加力OK94003 214487 2.28 1.9852主力+附加力OK93838 214330 2.28 1.9853主力+附加力OK92089 216467 2.35 1.9854主力+附加力OK88405 220094 2.49 1.9855主力+附加力OK83237 227007 2.73 1.9856主力+附加力OK76192 229176 3.01 1.9857主力+附加力OK67395 209709 3.11 1.9858主力+附加力OK57530 209048 3.63 1.9859主力+附加力OK45684 163119 3.57 1.9860主力+附加力OK32148 166901 5.19 1.9861主力+附加力OK21841 153248 7.02 1.9862主力+附加力OK10812 114073 10.55 1.9863主力+附加力OK-292 285782 -979.19 1.9864主力+附加力OK-12233 295931 -24.19 1.9865主力+附加力OK-24146 365715 -15.15 1.9866主力+附加力OK-36544 375506 -10.28 1.9867主力+附加力OK-49801 378406 -7.60 1.9868主力+附加力OK-63943 380149 -5.95 1.9869主力+附加力OK-78986 381009 -4.82 1.9870主力+附加力OK-94988 549490 -5.78 1.9871主力+附加力OK-106146 549682 -5.18 1.9872主力+附加力OK-117879 525409 -4.46 1.9873主力+附加力OK-123940 525375 -4.24 1.9874主力+附加力OK-130266 525352 -4.03 1.9875主力+附加力OK-130154 525352 -4.04 1.9876主力+附加力OK-119045 522061 -4.39 1.9877主力+附加力OK-99136 549253 -5.54 1.9878主力+附加力OK-78085 508134 -6.51 1.9879主力+附加力OK-59229 464141 -7.84 1.9880主力+附加力OK-41427 407916 -9.85 1.9881主力+附加力OK-24547 294086 -11.98 1.9882主力+附加力OK-15678 281918 -17.98 1.9883主力+附加力OK-7576 266253 -35.14 1.9884主力+附加力OK7935 111421 14.04 1.9885主力+附加力OK20291 114044 5.62 1.9886主力+附加力OK28775 127229 4.42 1.9887主力+附加力OK33997 124795 3.67 1.9888主力+附加力OK36034 119118 3.31 1.9889主力+附加力OK34413 115813 3.37 1.9890主力+附加力OK29345 108427 3.69 1.9891主力+附加力OK22308 95236 4.27 1.9892主力+附加力OK12697 89832 7.08 1.9893主力+附加力OK3468 47216 13.61 1.9894主力+附加力OK-59 23081 -390.96 1.98图2.2. 2正截面强度安全系数曲线图（主力+附加力）经计算，在主力组合下，最小安全系数为2.53，大于2.2，满足规范要求；在主力+附加力组合下，最小安全系数为2.28，大于1.98，满足规范要求。2.2.2 斜截面抗剪强度验算铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范（TB10002.32005）附录C规定，受弯构件斜截面的抗剪强度应满足：式中K斜截面抗剪强度安全系数；V通过截面顶端的正截面内的最大计算剪力；Vcv斜截面内混凝土与箍筋共同承受的剪力；Vb与斜截面相交的预应力弯起钢筋所承受的剪力。在主力组合情况下，安全系数K取2.2，主力+附加力组合情况下，安全系数K取1.98。表2.2.3斜截面抗剪强度验算结果表格（主力）单元组合名称验算V(kN)Vn (kN)KK1主力OK0 94541 -69079732.94 2.22主力OK-2302 101562 -44.13 2.23主力OK-2006 20848 -10.39 2.24主力OK-1376 19170 -13.93 2.25主力OK-646 18596 -28.81 2.26主力OK85 15453 181.91 2.27主力OK952 15868 16.66 2.28主力OK2015 15924 7.90 2.29主力OK3078 16366 5.32 2.210主力OK4141 22909 5.53 2.211主力OK5239 21689 4.14 2.212主力OK6352 23041 3.63 2.213主力OK7600 38139 5.02 2.214主力OK8602 39495 4.59 2.215主力OK9639 47084 4.88 2.216主力OK10702 47020 4.39 2.217主力OK11784 48844 4.15 2.218主力OK12909 45288 3.51 2.219主力OK14157 233561 16.50 2.220主力OK-12826 229157 -17.87 2.221主力OK-12708 233513 -18.37 2.222主力OK-12591 233509 -18.55 2.223主力OK-12353 233504 -18.90 2.224主力OK-12114 49821 -4.11 2.225主力OK-11465 48370 -4.22 2.226主力OK-10961 49380 -4.51 2.227主力OK-10519 48786 -4.64 2.228主力OK-10085 48406 -4.80 2.229主力OK-9657 47721 -4.94 2.230主力OK-9236 47159 -5.11 2.231主力OK-8821 46834 -5.31 2.232主力OK-8412 49550 -5.89 2.233主力OK-8009 48087 -6.00 2.234主力OK-7613 41298 -5.42 2.235主力OK-7224 39013 -5.40 2.236主力OK-6841 39432 -5.76 2.237主力OK-6557 38534 -5.88 2.238主力OK-6279 26060 -4.15 2.239主力OK-5763 24195 -4.20 2.240主力OK-5272 22359 -4.24 2.241主力OK-4544 22166 -4.88 2.242主力OK-3806 23060 -6.06 2.243主力OK-3054 20162 -6.60 2.244主力OK-2297 20500 -8.93 2.245主力OK-1547 16818 -10.87 2.246主力OK-802 16008 -19.96 2.247主力OK-40 16609 -413.79 2.248主力OK737 19217 26.07 2.249主力OK902 18963 21.02 2.250主力OK1067 18715 17.54 2.251主力OK1232 18840 15.29 2.252主力OK1397 16677 11.94 2.253主力OK2188 16426 7.51 2.254主力OK2987 15783 5.28 2.255主力OK3794 16469 4.34 2.256主力OK4610 20166 4.37 2.257主力OK5434 19254 3.54 2.258主力OK6268 24295 3.88 2.259主力OK7108 22135 3.11 2.260主力OK7982 22924 2.87 2.261主力OK8595 29636 3.45 2.262主力OK9235 38381 4.16 2.263主力OK9854 38713 3.93 2.264主力OK10486 41586 3.97 2.265主力OK11130 49068 4.41 2.266主力OK11788 46601 3.95 2.267主力OK12457 47298 3.80 2.268主力OK13222 48026 3.63 2.269主力OK13964 48749 3.49 2.270主力OK14703 45694 3.11 2.271主力OK15292 47293 3.09 2.272主力OK15972 233381 14.61 2.273主力OK16177 233352 14.43 2.274主力OK-11557 228963 -19.81 2.275主力OK-11550 233322 -20.20 2.276主力OK-10836 50398 -4.65 2.277主力OK-9720 50280 -5.17 2.278主力OK-8761 48904 -5.58 2.279主力OK-7837 46879 -5.98 2.280主力OK-6948 48484 -6.98 2.281主力OK-6079 36737 -6.04 2.282主力OK-5580 36558 -6.55 2.283主力OK-5087 31160 -6.13 2.284主力OK-4030 21917 -5.44 2.285主力OK-2994 19276 -6.44 2.286主力OK-1952 18215 -9.33 2.287主力OK-875 16877 -19.30 2.288主力OK191 15727 82.35 2.289主力OK1271 15521 12.21 2.290主力OK2335 18233 7.81 2.291主力OK3237 17945 5.54 2.292主力OK4154 20564 4.95 2.293主力OK4929 102320 20.76 2.294主力OK-236 92534 -391.92 2.2图2.2