螺栓基本拧紧技术.ppt

1 基本拧紧技术 2 frommaintenanceinchemicalprocessplantstolightassemblysuchasmanufactureoflaptopcomputers orheavyindustrysuchasthemanufactureofconstructionvehicles 螺栓连接广泛应用在工业产品的装配中 拧紧技术 为什么使用螺栓连接 装配简单拆卸方便效率高成本低 4 质量等级 安全等级 客户定义等级 装配工作按精度等级分为三类 5 螺栓连接的受力 剪切 拉伸 6 为了拧紧螺栓 必须施加力以便拧紧螺母 螺丝 7 测量拧紧效果 我们能够测量的是扭矩T 我们想要得到的是夹紧力F T F F F F 8 扭矩 夹紧力 旋转螺母或螺丝使螺杆受力伸长螺杆伸长产生的夹紧力把连接件夹紧我们需要的是连接件中的夹紧力 9 JointDiagrams 螺拴与连接件的关系 10 螺拴和连接的变形 11 JointDiagrams 螺栓连接的变形关系 力 变形 预紧力 螺栓伸长 1 连接件 压缩 2 12 JointDiagrams 轴向工作载荷的影响 力 1 2 变形 螺栓受力增加部分 夹紧力减少部分 1 工作载荷 13 通过螺纹产生夹紧力把连接件夹紧 旋转螺母或螺丝使螺丝受力伸长螺丝伸长产生的夹紧力把连接件夹紧我们需要的是连接件中的夹紧力 14 力 F 力臂 L 扭矩 M 螺栓旋转的越多 得到的扭矩越大 但是 90 的扭矩被摩擦力消耗只有10 的扭矩转化为夹紧力 夹紧力 10 螺纹副中的摩擦了 40 螺栓头下表面的摩擦力 50 施加的扭矩并不象夹紧力那么简单 15 The50 40 10规则 扭矩 100 90 的扭矩用于克服摩擦力 夹紧力10 螺纹副中40 螺栓头下摩擦力50 16 夹紧力与摩擦力的关系 通常的情况 螺栓头下摩擦力50 螺纹副中摩擦力40 10 在螺栓头下加润滑油 螺栓头下摩擦力45 螺纹副中摩擦力40 夹紧力15 螺纹副中有杂质 螺栓头下摩擦力50 螺纹副中摩擦力45 5 17 一定要确保施加的扭矩达到最小需要扭矩 夹紧力一定要高于外部载荷 安全余量载荷的影响因素 振动摩擦力的变化连接件尺寸变化拧紧精度 18 施加的扭矩不要超过使用极限 施加的扭矩过大会使螺栓过度伸长 安全余量取决于 拧紧精度材料等级 19 螺栓标识系统 生产商第一个数 1 100的最小抗拉强度 N mm2 100 8 800N mm2第二个数 屈服强度与最小抗拉强度之间的关系0 8 80 两数相乘得出屈服应力800 0 8 640N mm2 公制螺纹 弹性松弛会影响夹紧力 材料弹性松弛会使夹紧力衰减 Time 21 22 衰减 60 70 的衰减发生在30毫秒以内 时间 牛米 衰减 工具断开 23 Jointcharacteristicscanalsodefinethetooltyperequired ISO5393 旋转角度 目标扭矩 A 硬连接 到达贴合点后 旋转30以内达到目标扭矩B 软连接 到达贴合点后 旋转2圈以上达到目标扭矩扭矩的过扭程度受连接件硬度以及工具转速影响 软连接 硬连接 软 硬连接 目标 均值偏差 扭矩 角度 过扭 贴合点 硬连接 软连接 25 如何在一个连接件上测量扭矩 动态扭矩 在拧紧螺栓的同时用在线式扭矩传感器测量静态扭矩 安装后用扭矩扳手测量 26 静态扭矩 动力工具输出扭矩92949192949292X 92 43 1 13 扭力扳手静态扭矩103106103100100103100X 102 14 2 27 T Nm 时间 20 40 60 80 100 110 120 A 工具输出 动态扭矩 B 扭力扳手 静态扭矩 原因 静态摩擦力 27 装配手测 动态 静态 102 6112102 6110101 4111101 2110102 4113100 9109102 1110102 4111101 0113101 8112101 84111 10 671 42 014 1 均值标准偏差 Sigma 3Sigma 硬连接 28 均值标准偏差 Sigma 3Sigma 装配手测 动态 静态 100 288100 584100 792100 386100 490100 888100 586100 285100 284100 484100 4286 70 212 80 638 3 软连接 29 使用测力扳手时可能会出现的问题 只能检查扭矩是否太低同时受静态摩擦力影响操作者不喜欢使用 生产效率低 人机工程问题 必须定期校准测力扳手的误差大 30 扭矩和角度OK 扭矩 角度 扭矩 OK角度 OK 31 扭矩OK 角度过低 扭矩 角度 扭矩 OK角度 过低 扭矩 OK角度 OK 32 扭矩OK 角度过高 扭矩 OK角度 过高 扭矩 OK角度 过低 扭矩 OK角度 OK 扭矩 角度 33 结论