轮胎动态试验台旋转轮胎从动和制动装置设计【含CAD高清图纸 说明书】【LB3】
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含CAD高清图纸 说明书
LB3
轮胎动态试验台旋转轮胎从动和制动装置设计【含CAD高清图纸
说明书】【LB3】
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【温馨提示】====【1】设计包含CAD图纸 和 DOC文档,均可以在线预览,所见即所得,,dwg后缀的文件为CAD图,超高清,可编辑,无任何水印,,充值下载得到【资源目录】里展示的所有文件======【2】若题目上备注三维,则表示文件里包含三维源文件,由于三维组成零件数量较多,为保证预览的简洁性,店家将三维文件夹进行了打包。三维预览图,均为店主电脑打开软件进行截图的,保证能够打开,下载后解压即可。======【3】特价促销,,拼团购买,,均有不同程度的打折优惠,,详情可咨询QQ:1304139763 或者 414951605======【4】 题目最后的备注【LB3系列】为店主整理分类的代号,与课题内容无关,请忽视
- 内容简介:
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SY-025-BY-3毕业设计(论文)开题报告学生姓名姜双成系部汽车工程系专业、班级B05-17指导教师姓名齐晓杰职称教授从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称轮胎动态试验台旋转轮胎从动和制动装置设计一、课题研究现状、选题目的和意义1. 研究现状: 经过几十年的发展,我国的汽车工业以形成了较完整的工业体系。汽车工业的发展极大的推进了轮胎工业的技术进步。轮胎新产品的不断涌现,基本满足了汽车工业的发展需求。在轮胎行业中,轮胎实验机正在变得越来越重要。汽车轮胎静态加载变形测试装置是一种检测轮胎的装置,就产品本身的测量准确性来说,需要科学技术、生产工艺和严格的管理来保证。目前我国的轮胎实验台市场上有很多的生产厂家,这些生产厂家的产品可以说良莠不齐,一些企业有强有力的技术队伍和设计计算能力,严格工艺、严格管理,产品质量达到行业标准要求甚至达到国际标准要求。随着经济的发展和技术的进步,以及对提高实验效率的要求日益增高,作为试验装置大家族中一个分支的轮胎静态加载变形测试装置,陆续出现了多种多样的型式;随着中国汽车行业的飞速发展,就应该有大批量的轮胎加以供应。现如今,新型汽车的发展时间还不到两年。四轮驱动的跑车和越野车的数量在不断的增加,这就要求汽车的轮胎不仅要适合混凝土路面而且还要适合越野路况的行驶。现在轻型卡车和运输商务车都在挑战更快的速度,这就要求它们的轮胎能够适应这些不断变化的条件。在轮胎翻新行业中,卡车轮胎的市场份额也在逐步地扩大。因此,汽车轮胎静态加载变形测试装置的设计是十分必要的,在当代汽车轮胎生产和服务行业中也有很重要的现实意义。2 目的和意义:轮胎是汽车行驶系的重要部件。其主要作用是:支承整车;缓和由路面传来的冲击力;保持轮胎同路面间良好的附着作用,提高汽车的动力性、制动性和通过性;传递汽车与路面间的各种力和力矩。轮胎的几何结构和受力状况复杂,材料分布不均匀,在使用中,轮胎要承受内压、离心载荷、轮胎与轮辋和地面间的摩擦力以及周期性变化的非对称负荷,因此它必须具备适宜的弹性、承受载荷能力和良好的散热性。对其进行动态加载试验,分析其工作特性,是进行轮胎各项研究的基础,也是各种仿真分析的前提,具有重要意义。二、设计(论文)的基本内容、拟解决的主要问题 1研究的基本内容轮胎动态试验台旋转轮胎从动和制动装置主要偏重于对其双滚多链结构的设计,并且与汽车轮胎试验驱动系统和框架式液压加载系统相配套,另外考虑必要的强度校核、主要参数数据齐备、框架的固定、滚轮的举升和横移等问题。最后通过正确的计算,完成部部件设计选型,达到工艺合理、小批量加工容易、成本低、可靠性高的设计要求,并附之以总装配图,清楚表达设计。2这次设计主要解决的问题有以下几个方面(1)、与汽车轮胎试验驱动系统和框架式液压加载系统相配套;(2)、采用双滚多链结构,以多链构成从动平面;(3)、从动链轮连接制动盘,液压制动;(4)、按加载力24吨计算链轮和链节强度;(5)、轮胎线速度最高200km/h。三、技术路线(研究方法) 本次轮胎动态试验台旋转轮胎从动和制动装置设计主要通过查阅近十年以来国内外有关轮胎试验的一些相关资料,结合当前的轮胎试验机发展形式,并根据实际调查研究及设计完成的一种适合轮胎各项性能测试的仪器。依据轮胎动态试验台旋转轮胎从动和制动装置设计思想画出其机构组成以及总装配图,并辅之以说明书。在整个设计的过程中举出几种不同的机构设计方案,并对这几种方案进行对比分析,最后将选定的机构方案进行校核以实现机构的优化。四、进度安排1熟悉设计任务书,查阅相关资料,填写开题报告:第1周(3月2日3月6日)2据自已所学知识,编制整体设计方案:第2周(3月9日3月13日)3相关知识准备,熟悉软件,现场实习:第35周(3月16日4月3日)4、双滚多链从动平面结构装置总装配图和零部件图设计:第68周(4月6日4月24日)5制动、定位、框架等部件图设计:第911周(4月27日5月15日) 6编写设计计算说明书:第1214周(5月2日6月5日)7毕业设计的审核:第15周(6月8日6月12日)8总结毕业设计和说明书及修改不足:第16周(6月15日6月19日)9毕业设计准备答辩及答辩:第17周(6月22日6月26日)五、参考文献 1 徐灏.机械设计师手册M.北京: 机械工业出版社,1995.2 付百学.汽车试验技术M.北京: 北京理工大学出版社.2007.3 扬可桢.机械设计基础M.北京:高等教育出版社.2006.4 顾柏良.汽车工程手册M.北京:北京理工大学出版社.2004. 5 陈秀.严国良.课程设计图册M.北京: 高等教育出版社.2004. 6 臧杰.阎岩.汽车构造M.北京:机械工业出版社.2005.7 梁德本.叶玉驹.机械制图手册M.北京:机械工业出版社.2002.8 涂学忠. 微型轮胎试验机.D 轮胎工业 1999/09.9 殷玉枫.机械设计课程设计D.北京:机械工业出版社.2006.10 陶柯. 轮胎试验机的运动机构选型及仿真D. 机械工程师 2006/1211 朱世强. 盘式制动器结构特点D. 防爆电机 2001/0212 陶柯. 高速轮胎试验机的轮胎运动机构分析D. 机械工程师 2007/12 13 李武. 液压缸结构分析D. 煤矿机械 2002/1214 王毅. 汽车轮胎的发展D. 北京汽车.200215 粟利萍.汽车实用英语M.北京:电子工业出版社,200516 刘惟信.汽车制动系统的结构分析与设计计算M.清华大学出版社.200417 履带式行走机构液压制动器的设计计算J.中国期刊全文数据库2000/01 18 刘青. 轮胎动态试验系统开发初论D. 兵工学报 1999/0419 Herbert E. Elliger. Automotive Engines. Prenti
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