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桥梁施工方案及施工方法一、桥梁工程概况本桥为新建大桥,桥长173.92米。湘青大桥上部构造为5跨30m+1跨16m预应力空心板梁,下部为三柱式墩、U型桥台或埋置式桥台、钻孔桩基础。本工程桥梁主要工程量为:1.6m钻孔桩15根223.5延米。1.2m钻孔桩6根90延米。16m预应力空心板梁11片。30m预应力空心板梁70片。二、桥梁工程施工方案根据本工程的分布情况,成立三个桥梁队施工。桥梁施工:桥梁一队从0#台施工起,再依次施工1#墩、2#墩,桥梁二队从6#台施工起,依次向5#墩、4#墩、3#墩施工,桥梁三队的主要工作是预制空心板梁及其它相关工作。桥梁一队配1台冲击钻机,桥梁二队配1台冲击钻机,后备一台1台冲击钻机。桥梁三队配备6套空心板梁预制模板。桥梁立柱、盖梁、预制梁施工模板均采用定型钢模,湘青大桥预制厂设在原县委党校附近。待下部构造全部结束后才能架梁,预制梁架设采用双导梁架设。三、施工方法及施工工艺(一)钻孔灌注桩根据地质情况,本工程钻孔桩采用CZ30型冲击钻管锥分次成孔法钻进成孔,施工方法如下:1测量定位采用全站仪坐标法对钻孔桩桩位放样,埋好护筒后在护筒四周标记。2钻孔前准备(1)平整场地,围堰筑岛旱地岛面高于地面1020cm,水中筑岛岛面标高应高于施工水位1.01.5m,筑岛顶面面积应满足钻机和吊机行走需要。(2)埋设护筒护筒用610mm钢板卷制,护筒直径较钻孔直径大2025cm,长度视地质条件不同而异,一般采用开挖埋设法,开挖直径应比护筒外径大80100cm,吊装就位后,对中检查,平面中心位移不大于50cm,保持垂直,用粘土沿四周对称分层填压夯实,护筒的埋深旱地不少于1m,护筒顶面应高于岛面0.20.5m,并高于施工水位或地下水位1.52.0m,水中墩、护筒底应进入河床底不少于0.5m。(3)粘土选备:钻孔前贮备足够数量的粘土,以满足造浆需要,粘土以造浆能力强,粘度大为好。(4)钻机就位钻机就位对钻孔质量和能否顺利钻进关系重大,就位时应保证管锥中心对准桩位中心,并将钻机支垫牢固。3钻进(1)泥浆配制分次成孔工艺有自身造浆的功能,不需要在孔外先制备泥浆,可直接往孔内加粘土,通过管锥的冲压作用,自身造浆。施工中,每工班至少测定两次泥浆性能。(2)开孔为保证钻孔能顺利进行,须对护筒底孔壁进行处理,开孔时,不要急于进尺,在护筒底1m范围内,多填粘土,用直径50cm实心钻头反复冲挤以加固护筒底孔壁,护筒底孔壁加固好后,即可进行小管锥钻进。(3)小管锥钻进护筒底孔壁加固处理完成后,即用小管锥(锥径0.46m)钻进,管锥边钻进边出碴,钻进时可一次钻至孔底,也可分段成孔。(4)扩孔:当小管锥完成小孔钻进后,用与钻孔直径相匹配的管锥,逐级更换管锥,进行扩孔,直至设计孔径,扩孔时应按小管锥的钻进方式一次到底或分段钻进。(5)冲程选定孔壁稳定、钻进正常时,一般选用0.61.0m,易塌孔地层或有塌孔迹象时选用0.350.6m。(6)保持水头高度由于分次成孔每次钻孔扩孔时都要将上次钻扩时护好的孔壁破坏,所以必须随时注意保护水头高度。水头高度应高于施工水位或地下水位1.51.8m,并不低于护筒上口1020cm,掏碴时及时补水,通过透水性强的地层或有塌孔迹象时,可加大水头高度。(7)粘土投入量在需要泥浆护壁的地层,钻进时应经常向孔内投放粘土,以保证泥浆的质量。砂土、卵石土层直径为0.751.25m的孔,每延长米成孔投入粘土0.51.0m3;直径为1.52.0m的孔,每延米成孔投入粘土1.01.2m3。4清孔成孔后,用管锥将钻碴基本掏净,然后按离子悬浮法进行清孔处理,即清孔前24h,按1(木屑):0.3(烧碱):1(水泥):30(粘土)适量水的比例配成膏状混合物,配制数量1m成孔体积,清孔时将膏状混合物,分三次抛入孔底,并用管锥冲砸510min,使膏状混合物均匀地溶于孔底泥浆中,用管锥掏渣,当捣至泥浆比重为1.031.06时,清孔终了。5吊装钢筋笼钢筋笼由钢筋班负责分段制作,用钻架或吊车安装,钢筋笼接长用2台电焊机焊接,逐段连接逐段下放。钢筋笼定位后,及时浇注混凝土,以防止坍孔。6灌注水下混凝土采用导管法进行水下混凝土的灌注,导管直径为250mm,壁厚8mm,一般节长2.0m,另外配置1节 长4m,2节长1m的导管,以方便调节导管长度。导管接头处有胶圈密封防水,水下砼现场拌合,钻架起吊入仓。灌注首批混凝土其数量须经过计算,使其有一定的冲击能量,把泥浆从导管中排出,并能把导管下口埋入砼,其深度不少于1m。当混凝土装满漏斗后,剪断隔水栓上的铁丝,混凝土即随隔水栓一起下入到孔底,排开泥浆。在整个浇注过程中,导管在混凝土中埋深26m,利用导管内混凝土的超压力使砼的浇注面逐渐上升,直至高于设计标高1m。冲击钻施工工艺流程图钻孔桩施工工艺流程图。(二)墩台施工方法岸上承台、系梁基坑采用挖机开挖,人工清理余土;一般水中墩采用草袋围堰施工系梁。用风镐凿除桩头砼,修复桩基变形钢筋,并焊接立柱钢筋,按设计铺设垫层,绑扎承台、系梁钢筋,模板采用组合钢模。对本工程内圆柱式墩,根据其截面尺寸制作相应的定型钢模板,柱高小于10m的采用一模到顶,大于10m的采用两节整体钢模,模板拼好后三个方向用8钢筋借助手拉葫芦定于地锚上,以便调整模板中心及垂直度,在得到监理工程师批准后一次浇筑成型。对桥台台身采用涂塑竹胶板,内置14拉模钢筋,砼一次浇注成型。盖梁支架双柱盖梁拟采用托架式,即在立柱内预留孔洞,插入32精轧螺纹钢筋作支承,上置I36a工字钢,铺设方木和底模;对独柱盖梁,拟采用满堂支架,盖梁底模采用涂塑竹胶板,侧模采用大块钢模,上、下设20体外拉模钢筋。(三)盖梁及台帽施工采用门式支架来进行盖梁和墩台帽的施工。门架搭设密度纵向间距1.0m,横向间距为1.5m,贝雷梁钢支墩设置于承台上,在贝雷梁与钢支墩间设砂板,以便脱模、落架。1地基处理原地面用砂砾回填夯实、整平,场地四周设60cm40cm深的排水沟,钢支墩置于承台上,门式支架基础采用宽高=25cm10cm的条形砼基础。2支架搭设门式支架沿桥横向搭设,纵向间距1m,在墩柱处间距0.5m,门式支架横向间距为1.5m,门式支架采用4.8cm钢管纵横连接加固,门式支架顶托上设I14工字钢。支架标高控制:贝雷梁支架,首先测出基础标高,配好钢支墩高度,通过基础砼调平块初步控制,再由砂板控制好标高;门式支架通过下底座和上托座螺栓调节控制标高。3模板铺设及预压贝雷梁跨及门式支架跨均沿顺桥方铺设方木,规格1010400cm,间距20cm,方木搭接保持50100cm。底模采用1.2cm厚的涂塑竹夹板,电钻打孔用圆钉固定在方木上,确保模板平整不曲挠,接缝严密。模内铺彩条布,用水准仪观测地基沉降和支架变形,待沉降稳定后卸载。测出底模标高与设计底模标高对比,进行调整底模标高至设计要求为止。4钢筋加工安装钢筋骨架在砼地坪上放大样,严格按设计图加工制作,汽车吊吊装,钢筋绑扎要求整齐、牢固,可采用绑扎和焊接相结合的原则。5砼浇筑砼采用JS500型强制式搅拌机拌和,在施工中选用425#普硅水泥,坍落度控制在1416cm,并掺入早强减水剂,泵送砼入模,用Z50插入式振动棒捣固密实。板顶用平板振动器拖平,人工收面抹平,并进行二次收面,横向拉毛。砼养生采用塑料布覆盖,洒水保湿养生。6支架拆除当砼的强度达到设计强度后,按图纸要求扭松顶托螺栓落架,然后进行支架拆除。(三)后张法预应力板梁施工本工程湘表大桥,上部结构设计为30m和16m预应力砼空心板梁,后张法预制空心板梁共计81片。1预制场地的选择根据湘青大桥的位置、地形特点,拟在县委党校附近设置板梁预制厂。预制厂设6套定型钢模,1台JS500型强制式搅拌机,3套钢筋加工设备,4套预应力张拉设备,2台30T自制简易门吊。2制梁台座预制厂底座沿线路纵向设置成一排,两台座间距为4m。首先对地基进行压实,整平,浇筑10cm厚C25素砼垫层,在素砼垫层上按所定间距浇筑15cm厚底座砼,在砼表面铺设=8mm钢板,并与两侧预埋的角钢焊结,形成制梁台座,由于板梁在施加预应力时会产生上拱度,形成两端为支点的简支梁,在底模两端各2.0m范围内进行加厚处理,厚度由15cm加厚到30cm,增设两层10的10cm20cm的钢筋网片,同时在砼台座内用PVC管预留加固侧模用拉模钢筋孔洞。3钢筋加工及绑扎钢筋在预制厂钢筋加工厂集中下料,加工成型。在底板上先绑扎腹板和底板钢筋,支立两端端模,按图纸设计的坐标准确安放波纹管,波纹管定位筋在直线段100cm一道,曲线段50cm一道,以保证预应力孔道的标准度,波纹管接头处用塑料胶带裹紧,以防水泥浆堵塞,顶板钢筋待底板砼浇筑完成,放入内模后再绑扎成型。4立模为保证砼外观质量,外模采用定型钢模板,内模采用伞状支撑抽拉式木模,钢模支立由龙门吊配合人工进行。模板加固采用设上、下体外拉模钢筋,侧面为方木作支撑。5砼浇筑砼采用预制厂设置的JS500型强制式拌合机拌合,机动翻斗车运输龙门吊起吊入模,浇筑时先浇底板砼,捣固密实,整平收光后迅速安装内模,绑扎顶板钢筋,再浇筑腹板及顶板,腹板采用一端自另一端连续浇注,两侧对称,斜向分段,水平分层进行。采用插入式振捣棒振捣,顶板人工收面拉毛。6预应力张拉当板梁砼强度达到设计强度后,方可进行后张法预应力筋的张拉。张拉采用两台YCK-2000型千斤顶和2台YBZ22/50型电动油泵,张拉前,对锚具有表面清洗干净,并对千斤顶、油泵、油表进行配套标定。预应力张拉按两端左右对称张拉,采用张拉力和伸长值双控。张拉时,两端千斤顶升降压,标以记号,测延伸量要保持一致,保证施工张拉时平稳均匀,且在张拉过程中,分阶段读出油表压力和延伸量的读数,作好施工记录,其张拉程序为:0初应力(10%k)103%k(锚固)7孔道压浆在张拉后尽快进行压浆,水泥选用普硅525#,为保证必要的性能,经监理工程师同意后,可在水泥内掺带减水剂和微膨胀作用的外加剂,水灰比控制在0.350.4之间,保证水泥浆强度不低于50Mpa,压浆利用水泥砂浆封锚头,将进浆口球阀和出浆口球阀与锚垫板压浆孔拧紧,从一端将灰浆压入,待另一端流出浓浆后,将出浆口阀门关闭,压力升至0.60.7Mpa后持压3分钟,关闭进浆口阀门,卸压。8板梁架设板梁自预制厂由2台40T自制、简易龙门吊起吊至80T平板拖车上,在桥头路基处采用自制简易门吊起吊至运梁轨道平车上,通过卷扬机牵引至双导梁架桥机下喂梁架设。首先在桥头路基上拼装,进行架设6#台5#墩板梁,然后在板梁上铺设双导梁纵移轨道及板梁拖运轨道,将架桥机运行至已安装好的板梁上,板梁通过轨道平车利用卷扬机牵引至双导梁下喂梁,逐孔进行主梁安装,置于临时支座上成为简支状态。BR施工方案第一节 施工要点(一)、测量定位测量是桥梁工程非常关键的工作,必须密切配合业主和监理方作好本工程测量工作,确保每个钢护筒和每个结构物定位准确。(二)、施工测量1、桥梁施工准备阶段和施工过程中进行的测量工作有:(1)对测量仪器进行精度标定和检校。(2)对设计单位交付的桩位和水准基点及其测量资料进行核查。(3)建立满足精度要求的施工控制网,并进行平差计算。(4)补充施工需要的桥梁中线桩和水准点。(5)测定墩(台)纵横向中线及基础桩的位置。(6)进行高程测量和施工放样。(7)桥梁进行施工变形观测和精度控制。(8)测定并检查施工部分的位置和标高。(9)对已完工程进行竣工测量。2、施工放样的主要内容有:(1)墩台纵横向轴线的确定;(2)桩基础的桩位放样;(3)基坑的开挖及墩台的放样;(4)承台及墩身立柱结构尺寸,位置放样;(5)台帽及支座垫石的结构尺寸,位置放样;(6)各种桥形的上部结构中线及细部尺寸放样;(7)桥面系结构的位置,尺寸放样;(8)各阶段高程放样。3、使用的测量仪器DS3水准仪、南方公司ND3000测距仪和ET-02电子经纬仪,使用前按要求进行标定。4、测量过程中应注意的问题:(1)测量控制点的埋设必须保证稳定、可靠。(2)测量控制点包括:设计单位元元交给的线路控制桩、水准点,施工单位线路复测加密控制点、水准点;桥梁施工控制网点、水准点等。(3)测量控制点的埋设地点必须远离施工现场,不能受到现场施工的干扰,并且要有保护措施。(4)桥梁墩台中心桩的护桩、线路中心桩等,采用混凝土包木桩或混凝土包铁心,但要随放随用,不作长期测量的依据。路基边桩用长木桩钉设。(5)在进行施工测量前,必须对测量控制点进行检查。(6)必须对测量控制点作定期和经常性的检查,发现问题及时纠正,避免给工程施工造成不良影响。(三)桩基施工1、钻孔灌注桩施工水 中墩桩基采用钻孔灌注桩。根据地段水深较浅、桩长较短且入基岩比例大等工程特点,为避免或减少水位变化对基础施工影响,均通过从两岸修筑便道和墩位围堰筑 岛并预留湘江航道的方法进行施工;航道缺口采用贝雷组装活动便桥边通,避免采用搭设固定工作平台的施工方法;钻孔施工工艺以冲击成孔为主。(1)准备工作:内容包括修筑便道、围堰筑岛和埋设护筒等施工项目。埋设的钢护筒顶端标高应高出原地面或围堰面50cm,护筒底端埋入原南百以下不少于1m范围内必须保证为粘性土并至少护筒底0.5m以下。水中钢护筒施工:在围堰上准确定位并严格控制好钢护筒入土深度。钢护筒分节制作,分节振埋。如遇抛石,采用冲抓或潜水工等方法清除。人工水中围堰筑岛填心,以草袋装土堆码,其平面尺寸为815m,围堰顶标高比施工水位高出50cm以上,钢护筒埋设应埋入河床下50cm以上,周围应夯填粘性土并比施工水位高出1m。(2)钻孔施工钻机就位前,应对钻孔前的各项准备工作进行检查,确保桩位准确无误。在钻孔方法上,根据本工程桩基础为嵌岩桩,优先采用冲击成孔法。在钻孔过程中始终严格控制和保持孔内水头,高出地下水位或施工水位2m以上,以保持孔壁稳固。冲击成孔注意事项:a、开钻前,向护筒内注满水,用冲击锤小冲程(1.0-1.5m)反复冲击造浆,必要时添加黄土或膨润土造浆,待护筒内泥浆保持一定浓度后开钻;b、正常钻进时要注意及时松放钢丝绳的长度。c、不同土质采用不同的冲程和泥浆,最大冲程不超过6m;d、成孔过程中,应经常检查孔内有无异常情况,钻架有无倾斜,各部连接是否松动;e、钻孔至设计标高后,对孔底岩样、孔径、孔深进行自检,合格后进行清孔,以确保孔底沉淀、泥浆指针满足设计规范要求。f、 岩层中钻进时,尽量提高孔底的泥浆比重和额度,使孔底泥浆由一般的钻渣托浮力变为握裹力,使钻头冲击下的岩块裹于泥浆中,以减少岩石的重复破碎。施工中反 复投粘土、冲击和掏渣,以提高钻进速度。水头控制一般以高出地下水位或河面1.5m左右为宜。采用及时补浆、抽浆、掏渣的办法始终保持与孔外水面有 1.5m的固定高差,以保证孔内水压的稳定和孔壁的安全。(3)钢筋笼制安清孔完毕,经检查孔深、孔径和竖直度检查符合要求后,即进行钢筋笼施工。钢 筋笼在岸上集中分节预制,设专人负责,确保钢筋骨架的几何尺寸和绑扎质量。为保证在运输过程中不变形,钢筋笼内用十字支撑加固。钢筋笼用吊车吊入孔内,在 孔口对焊接长,并保持上下节在一条轴线上。钢筋笼下到设计标高后,用悬挂器将其与护筒或平台连接牢固,防止钢筋笼发生掉笼或浮笼现象。钢筋笼安装要认真对中,保证桩壁砼保护屋的厚度及钢筋笼标高符合设计要求。钢筋笼安装完毕,进行二次清孔。清孔后泥浆性能指针报现场监理工程师验收。(4)灌注水下砼水下砼采用灌浆导管法灌注,导管直径30cm,管间连接为法兰盘;隔水采用拔球法。导管在使用前要对其规格、质量和拼接构造进行压水试验。要求压水试验时的压力应不小于灌注砼时导管可能承受的最大压力。灌注砼时,在大灌浆斗颈部设置一个隔水木球栓,下面垫一层塑料布,球栓由细钢丝绳栓住挂在横梁上,大灌浆斗装满足够的混凝土,起拔球栓,利用初灌砼的压力排水,以保证导管埋深,从而保证水下砼的质量。进行水下砼的灌注时,导管接头不得漏水或漏气;提升导管时,不得有摇动,要维持孔内静水状态,起拔导管要保证导管底部埋深不少于2m,并不得大于6m,灌注完成后的钻孔桩桩顶应比设计高度至少高出50cm,以便清除桩头浮浆砼后,保证截面处砼有良好的质量。(5)钻孔灌注桩工程施工隐蔽在河床底下,属于特殊过程。施工中,必须严格按照特殊过程的要求进行施工质量控制,对每一道工序的施工质量实行严格监控,确保大桥钻孔灌注桩这一分项工程的施工质量达到优良等级标准。第二节 施工工艺措施一、桥梁轴线便道填筑、墩位围堰和钢护筒施工从东岸桥头开始,沿桥轴线位上游侧修筑4.5m宽施工便道一条,以便于水中墩下部结构施工。便道顶面标高应高出勘测水位0.5m以上,迎水面应有木桩加袋装粘性土料密实以确保施工安全。于各墩钻孔桩位采用土袋围堰填芯筑岛变水中施工为陆上施工。岛面应高出河水面0.5m以上。填芯料以粘性土、砂土和砂砾为主。钢护筒分节制作,分节振埋,节与节现场焊接。二、钻孔灌注桩施工选用8JD冲击钻机3台套冲击成孔;另配备GPS-20HA型钻机1台套,采用泵吸反循环回转钻进成孔。1、钻机安装钻 机就位前,应对钻孔前的各项准备工作进行检查,包括主要机具设备的检查和维修。采用枕木、钢轨作为钻机运行轨道,钢轨枕木连接紧寄存牢靠,确保钻机在钢轨 上运行平稳。钻机安装就位必须做到天车中心、转盘中心、钻孔中心在一垂直线上。钻机安装就位后,底座和顶端应平稳,不得产生位移和沉陷。2、泥浆及泥浆循环系统本 工程地层上部为松散的中粗砾砂层,地层造浆困难,孔壁不易稳定可能出现漏浆,故施工中孔内泥浆应始终保持良好的性能指针。施工中孔内泥浆以黄粘土或膨润土 人工造浆为主。钻进泥浆性能指针一般为:粘度20-26s,比重1.20-1.35,含砂率小于4%。根据本工程特点,拟采用抽砂筒捞渣、粘土造浆后立泵 回灌循环组成泥浆循环系统,并需在墩台围堰中设一个约10m3的滤渣池,以便钻渣及时清除,还可以备漏浆时能及时补充泥浆。3、钻进成孔根 据本工程及地层特点,拟采用冲击钻成孔为主要施工工艺。钻孔前应有技术人员对其进行技术和安全交底后方可开始钻进。开钻时应稍提冲击钻头,在护筒内加入黄 粘土打浆,并开动泥浆泵进行循环,待泥浆均匀后方可开始钻进。施工过程中应注意控制水头高度在1.5-2.0m之间;在钻进过程中,要严防各类事故,并要 防止异物掉入孔内,损坏钻机钻头。冲击锥每冲击一次应转动一个角度以保证成孔时得到圆桩孔。在砂层和园砾层中使用较大粘度和比重的泥浆,以防止垮 孔和漏浆等事故。操作人员必须认真贯彻执行操作规程和施工规范,随时填写钻孔施工记录,交接班时应详细交待本班钻进情况及下一班需注意的事项。4、成孔后的清孔、下笼、灌注(1)清孔钻 孔至设计标高后,稍提起钻具,离孔底20厘米处反复冲击,采用正循环进行换浆清孔,并保持一定水头高度,以防止塌孔。砼灌注前进行二次清孔,确保孔底沉碴 和泥浆参数满足设计和规范要求。清孔后的孔底沉渣应小于5cm,泥浆指针:相对密度为1.03-1.1,粘度为17-20s,含砂率小于2%。可利用压风 机配合风管清孔,以满足嵌岩桩设计和规范要求。(2)钢筋笼制安钢筋笼采用在岸上分节制作,孔口吊装准确定位后焊接成整体。焊接采用单面 焊,焊缝长度须满足施工技术规范的要求。钢筋笼严格按照设计图纸制作,各项指针符合设计和规范要求。为控制钢筋保护层厚度,在钢筋上设置“耳环”,串上混 凝土滚轮,焊接在钢筋骨架上,每隔四米设置一组,每组四块对称安装。护筒内的上部钢筋骨架,由于与护筒间隙较大,必须在其顶圈上对称焊四个与之间距相匹配 的“耳环”以保证钢筋骨架定位准确。钢筋骨架在下放时应注意防止碰撞孔壁,如放入困难,不得强行插入,应查明原因,排除阻力后再下入。钢筋骨架安放后的顶 面和底面标高应符合设计要求。(3)水下砼灌注A、根据现场条件及水上施工方案,水下砼采用砼运输车或拖式砼泵输送至孔口漏斗的水下导管灌注成桩工艺。B、现场采用直径275mm壁厚5mm的法兰连接导管灌浆。下管时,做到导管内涂油光滑,导管之间连接处放置橡胶密封圈,确保密封。导管使用前必须做水密试验和抗拉试验。C、砼的搅拌应均匀、和易性好,其塌落度满足设计规范及现场施工要求。砼的灌注应快速连续进行,避免中断。灌注前,必须充分做好准备工作,保证用电供应及各种机械设备的运转等均处于正常状态。砼的初灌量约6m3。D、灌注过程埋管深度必须严格控制在26米之间,经常用测绳量取桩砼面高度,以便控制埋管深度。起拨导管时,速度不宜过快,防止导管提出砼面而造成断桩。砼灌注完毕及时清除桩顶浮浆。第七章 承台施工方案本工程承台位元于填土层之下,主要开挖土方填筑土和黄土质粘土,施工采用单承台放坡开挖,基坑内挖排水沟、集水井集中排水方案。施工中要密切注意气象的变化,加强对气象信息的收集,及时调整施工顺序,合理安排后续工序,采取必要的排、降水措施。1、测量放样:陆 上承台基坑开挖深度约为4m,整个开挖暴露地层均为中粗砾砂,该土层的力学性能较好,透水性强,基坑开挖的放坡坡度为1:1.2,并作好排水工作。测量放 出承台的中心位置,再按承台各边向外放出1.0m(作业空间)及放坡要求放出开挖边线。承台基础的轴线位置,经校核无误后再开挖,为便于校核,使基础与设计吻合,将承台纵、横轴线从基坑处引至安全的地方,并对轴线桩加以有效的保护。2、模板制作:拟加工钢模1套,其具体制作加工见模板结构图。3、 承台开挖施工:采用人工开挖。注意控制开挖深度,为防止承台施工时,承台地基因自重下沉,可对承台基底部分进行必要的处理。为防止地下水影响基坑内的正常 作业,在基坑内沿基底四周和各角点各设置排水沟和集水井。集水井大小为303040cm,基底周边设宽深均为20cm排水沟与集水井相连。承台施工 时,随时用泵排出集水井内的积水至地表排水沟。4、钢筋制安:钢筋在加工场地集中加工,加工前应对钢筋进行检验,合格后才能使用。严格按设计图纸对钢筋放样加工,加工成型备用。为确保钢筋定位准确,满足钢筋施工的精度要求,在承台钢筋施工时,要着重注意以下几点:(1)在承台基底施工时,承台测量放样要准确;(2)布筋前,在承台砂浆底板上弹出承台中心线、钢筋骨架位置线,以及薄壁墩身钢筋位置线或点;(3)利用伸入承台的钻孔桩加垫块对底层钢筋进行定位,两层骨架钢筋间利用短钢筋支垫;承台侧面的保护层则利用同标号的混凝土垫块来保证;5、立模:加工好的承台模板运到现场,涂刷脱模剂,按模板支撑结构示意图设置支撑拼装模板。拼装模板时应注意保证拼缝的密封性,防止漏浆。为保证模板的整体稳定,在模板的每个支撑点上打入1m长的8型钢,作为加大支撑的措施。6、砼浇筑及养护钢筋的布筋、立模验收合格后,进行浇筑砼。控制混凝土的拌和质量,其坍落度7cm-9cm。承台混凝土采用与主桥墩相同低热水泥拌制;在浇筑过程一中,每30cm一层,逐层浇注一次性完成承台的混凝土浇注。混凝土采用混凝土罐车或砼泵输送,吊斗直接入模的浇筑方式。在 每层混凝土浇筑过程中,随混凝土的灌入及明采用插入式振动棒振捣密实。振动棒应避免碰撞钢筋、模板,不得直接或间接地能过钢筋施加振动。为防止混凝土在水 化、凝结过程中,混凝土内外温差过大,致使表面产生裂缝,混凝土浇筑完后,及时收浆,立即进行养护。采用二层草帘对混凝土进行保温、养护。承台混凝土浇注完成24小时后,即要进行浇水养护,浇水养护的时间不少于7天。第八章 墩身、墩台帽及盖梁施工方案1、墩柱采用搭架立模在承台上将立柱或肋柱部位凿去上面浮浆,以使承台与立柱接合面良好,处理好立柱或肋柱预埋钢筋。在承台上测量放样出立柱或肋柱中心点、纵、横轴线。弹出立柱模板位置线。2、盖梁及台帽立柱浇时要事先预埋120的通孔,预埋位置要准确,便于盖梁立底模,待墩柱强度达到规范要求后,才可以进行盖梁施工准备工作,测量放样出立柱、台身中心点、盖梁台帽中心轴线。墩柱顶面要凿毛。3、模板制作墩柱模板采用定型钢模板;模板拼装必须保证足够的强度和刚度,并保证板央的平整度满足技术规范要求,对模板的固定要牢固可靠;盖梁底模采用在工字钢上先铺设一排方木(1010cm),间距为80cm,上方利用木模加钢板,其中木模厚度不小于2.5cm,钢板厚度不小于3mm,边模采用大块组合钢模,背面加槽钢支撑,以提高边模的强度和刚度,拼装好后整体吊至施工现场,进行安装。4、钢筋制作与安装钢筋加工钢筋在加工场地集中加工,钢筋原材进场要通过试验,合格后方能投入使用,钢筋焊接试验室要按频率进行抽检。严格按图纸下料,加工成型好的钢筋按规格、长度堆放整齐,并注意防雨、防锈。最后集体运至现场绑扎、成型。钢筋加工时,还应着重注意以下几点:钢筋表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净;应避免在结构的最大应力处设置接头,并应尽可能使接头交错排列,接头间距互错开的距离大于50cm;焊接点与弯曲处的间距应大于10d(d为钢筋直径);焊接时存留的焊渣应除去。布筋墩柱钢筋施工时,墩柱钢筋笼吊装时对位要准确,采用垂线法定位,中心点误差控制在2cm内,墩柱边侧的保护层利用垫块来保证;盖梁、台帽钢筋施工时,钢筋弯曲要符合规范要求,尽量避免在接头处弯起钢筋。盖梁、台帽底面、边侧的保护层利用垫块来保证。主筋、箍筋间距要依据图纸要求进行。焊接时焊接处焊渣要敲掉方能进行绑扎、安装。同时要注意预埋件的设置。4、立模墩柱模板由于采用定型钢模板,用吊机吊装后,要检查其中定位垂直度,为控制其中心位置,可在立柱钢筋底部先对模板定位,垂直度用吊锤检查。盖 梁模板运至现场后,在现场先将底模吊至工字钢上,注意接缝及模板两边与中心轴线的距离,再安装边模板,吊装前涂刷脱模剂,然后用吊车按顺序将各边模板吊起 进行整体拼装,为保证模板的整体稳定,模板整体拼装后,安装加劲和对拉螺杆,外用拉锚固定盖梁、台帽整体位置,拼装模板时还应注意保证拼缝的密封性和钢筋 骨架的保护层,防止漏浆和露筋。台帽背墙模板应特别注意纵向支撑或拉条的刚度,防止灌注混凝土时鼓肚,侵占梁端空隙。5、砼浇筑及养护浇 筑混凝土前,应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,符合设计要求后,方可进行砼浇注。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙,应用 海绵或泡沫填塞严密。浇筑混凝土前,模板内面要涂刷脱模剂,砼浇注前检查混凝土的均匀性的坍落度,按设计要求控制坍落度。混凝土应按一定的厚度、顺序、和方向分层浇筑。应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土,分层应水平,分层厚度不宜超过30cm。墩柱浇筑时,砼自由下落高度一般不宜超过2m,以防发生离析。否则应通过串筒、溜槽等设施卸浇混凝土;在 每层混凝土浇筑过程中,随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣。振动棒振动移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍;振捣过程中,振动棒与模板间距保持 5-10cm,并避免碰撞钢筋,不得直接或间接地通过钢筋施加振动。振捣上层混凝土时,振动棒应插入下层混凝土出现较大的气泡。对每一振动部位,必须振动 到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。浇筑混凝土过程中,设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。浇筑完毕时,要进行收浆,并及时向表面洒水养护(水质与拌和用水相同),洒水养护时间一般为7d。当承台与流动性地表水或地下水接触时,应采取防水措施,混凝土在浇筑后7d不受水的冲刷侵袭;混凝土强度达到2.5Mpa前,不得使其承受各种外加荷载。6、拆模混 凝土浇筑完成后,待其强度达到规范要求后,拆除模板,拆除的模板必须立即进行清理和修整,涂上脱模剂,转到下个结构物施工。非承重侧模板在混凝土强度能保 证拆模时不损坏表面及棱角,一般以混凝土强度达到2.5Mpa为准。承台拆除模板后基坑还必须及时进行回填,回填时保证基底无渗漏无积水,回填土必须符合 要求。盖梁、台帽可先拆边模,底模须混凝土达到70%强度后方可拆除。1.钻孔灌注桩施工工艺;先填写书面开工申请报告,经监理工程师批准后方可开工。以监理工程师签认的导线点为基准点,用红外线测距仪放样。准确放出桩位后埋设护筒,经监理工程师复核无误后,用经纬仪引出桩位控制桩。钻孔拟采用回旋钻。钻机就位首先安装好钻架及起吊系统,将钻机调平。钻杆位置偏差不得大于2厘米,钻进中经常检查转盘,如有倾斜或位移,及时调整纠正。钻孔所用泥浆现场调制,储存在泥浆池中备用。钻进过程中要检查孔径和垂直度等并做好钻孔记录。清孔:钻孔深度符合设计要求后,迅速通知监理工程师验孔,合格后立即进行清孔。清孔采用换浆法。安设钢筋笼:钢筋笼按照设计图纸在钢筋班集中下料现场成型,根据需要长度分成2-3节,钢筋笼要焊接牢固,吊孔结实,主筋、箍筋位置准确。钢筋笼标高偏差不得大于5厘米。灌注水下砼采用拌合楼拌制,罐车运输,并输送至导管内。灌注前首先安装好导管。安装导管时应将连接螺栓对称拧紧,防止漏气。导管应随安装随放入孔中,直到导管底口距孔底40厘米左右为宜,然后安装好漏斗和提板软垫。砼应严格按照批准的配合比进行拌合,拌合时严格控制材料计量、拌合时间、准确的砼水灰比、和易性和坍落度。砼灌注时,计算好首批砼数量,保证将导管底口封住。正常灌注后,严禁中途停工。灌注时要经常探测砼面的高度,计算导管埋深,指挥导管的提升和拆除,作好记录。导管埋深应控制在3-6米,最大埋深不能超过8米。砼灌到最后,预留不小于50厘米的桩头,以确保桩顶砼质量。灌注时,做好砼试件,以便检验砼强度。当桩身砼强度达到80%以上时,即可开挖桩头凿除多余部分,使桩顶砼表面符合要求。2.系梁、承台施工工艺基础开挖先初步放样,划出系梁和承台边界,用机械配合人工开挖,人工清理四周及基底。对基底进行夯实,然后按图铺设砼垫层。测量放样下部承台,系梁至墩台帽各部分开工前,进行准确中线放样,并在纵横轴线上引出控制桩,控制钢筋绑孔和模板调整,严格控制好各部顶面标高。钢筋下料成型及绑孔钢筋由钢筋班集中下料成型,编号堆放,运输至作业现场,进行绑孔。钢筋均应有出厂质量证明书或试验资料方可使用。钢筋绑扎严格按图纸进行现场放样绑扎,绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。钢筋绑扎成型后,按要求进行验收。支模板承台和系梁模板均采用万能组合钢模拼装,用槽钢或角铁做肋。底口、中部、上部均用20对拉螺杆,外侧用方木支撑固定。墩身采用工厂加工的定型钢模板。盖梁、台帽模板均采用大尺寸钢模板。模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业,垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定。盖梁、台帽施工中,及碗扣式支架做支架基础,支架支撑于系梁或承台上。支架顶用工字钢作横梁,上面铺设底模,然后进行侧模的拼装工作。浇注砼钢筋、模板经监理工程师检查合格后,开始浇注砼。砼采取集中拌合,罐车运输。拌合中严格控制材料计量,并对拌合出的砼进行坍落度测定。承台、系梁、墩台柱和墩台帽均采用吊车吊斗浇注。浇注中控制好每层浇注厚度,防止漏振和过振,保证砼密实度。砼浇注要连续进行,中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间,砼浇注到顶面,应按要求修整、抹平。养生砼浇注后要及时覆盖养生,经常保持砼表面湿润。模板拆除按照结构的不同和砼规定强度来决定,承台和系梁达到强度的50%即可拆模板,墩身和盖梁底模需达到设计强度70%以上方能拆除模板。模板拆除时要小心按顺序拆卸,防止撬坏模板和碰坏结构。二、上部结构1.后张法预应力空心板梁(1)空心板梁预制施工工艺;首先规划预制厂地,平整压实,处理好场地地基,按设计图纸铺设板梁底模。;由钢筋班按图纸下料,制作钢筋,运到现场,在底板上按设计位置绑扎。波纹管用机械卷制,按设计长度连接,接头处用胶带缠牢,防止漏浆,按设计位置安放并牢牢固定。板梁蕊模采用定购橡胶蕊模,内充空气,用定位钢筋将其固定。蕊模安放前要进行充气检查,保证不漏气。模板采用大型钢模板整体拼装,模板侧模应支撑牢固,尺寸准确,保证顺直,上、下都要用螺栓拉牢,保证不变形,不漏浆。板梁砼采用500L以上强制式拌合机现场拌制,小翻斗车运输,人工输送入模,浇注砼时应注意浇注顺序和厚度,振捣时应避开波纹管和橡胶蕊模,防止因振捣不当而使胶囊上浮、变形。板梁砼浇注后应进行收浆抹面,并在定浆后进行二次抹面、拉毛。掌握好抽出蕊模的时间,及时将橡胶蕊模抽出洗净。板梁浇注后及时覆盖养生,保证砼的湿度。到一定强度后拆除模板,砼强度达到100%时穿钢绞线,用两端张拉法进行张拉,用校正好的千斤顶张拉,张拉顺序如下:0初拉力1.05FK     (持荷5分钟)FK     FK为张拉力张拉采用应力和伸长量双控。当伸长量超过设计值6%时,应松张预应力,查明原因重新张拉。张拉初值控制在10-25%之间,取10%为拉力,预应力钢材伸长量为初拉力以后测得的伸长量,加初应力时推算伸长值。如有滑丝、继丝应按规范规定处理。压浆机应能制造合格稠度的水泥浆,压浆机必须能以0.7MPa的常压连续作业。压浆停止时,压浆机要照常循环并搅拌。在泵的全部缓冲板上应装上1.0mm标准孔的筛式滤净器。压浆孔道应保持压力。压浆必须充满所有的波纹管。按要求封锚,到强度后即可起吊出底模板。    (2)预应力空心板梁安装吊装前对桥位现场进行认真地平整压实。板梁安装采用2台30t吊车,两端同时吊装,用拖挂车运输。板梁安装注意梁体位置摆放准确,支座安装正确,并使支座与板梁接触密实牢固。(3)桥面铺装桥面铺装前需现浇板梁间接缝砼并连接钢索张拉压浆后,才能进行桥面施工。绑扎桥面钢筋网,测量桥面控制标高,支模板,空压机清理板梁上杂物,并洒水湿润板梁。桥面铺装为连续钢筋混凝土,砼在拌和站集中拌和,罐车运输,泵车输送至桥面,插入式振捣器和平板振捣器振捣,行夯刮平。桥面铺装要控制好桥面砼标高和平整度,误差不大于10mm,施工中在桥面钢筋上安放行夯钢管轨道,每隔三米测量一控制点,确保桥面标高,平整度和横坡度,桥面砼一定要进行二次收浆、拉毛,及时喷洒养生剂或其他方式养生以防开裂。2.现浇钢筋砼箱梁第  合同段共有现浇箱梁  座,均为钢筋混凝土现浇箱梁。(1)钢筋混凝土箱梁施工工艺基础处理:箱梁施工前,首先将桥跨处场地推平、碾压,压实度达到95%以上,个别软弱地基填以灰或砂砾,分层夯实,确保地基承载能力200KN/平方米。然后根据支架设计间距放出支架基础位置,上铺5厘米细砂,在细砂上沿横桥向铺设钢板桩,钢板桩口朝上,做为支架条形基础。箱梁模板支架采用碗扣式满堂支架,支架在纵向每隔1.2米布设一道,横桥向在底板处间距1.3米,腹板下0.3米,翼缘板处1.5米。支架下部为螺旋调整底杆,顶端为螺旋调整顶托,长度分别为50厘米。碗扣支架搭设后,均有纵横向连杆,保证支架结构稳定。支架顶端用50型轻轨做为横梁。箱梁底模采用钢柜架式大型底模,上镶4厘米木板,木板上铺2毫米厚钢板,在支架搭设好后,根据桥轴线对支架进行调整,然后安装箱梁底模,并进行轴线和标高调整,均满足要求后再安装箱梁侧模板,侧模板从梁一端顺序安装,要求接缝严密,相邻模板接缝平整。箱梁侧模板采用柜架上镶高强防水胶合板,以确保箱梁外观质量,箱梁内模均采用木支架,组合钢模板和木模板拼装。支架、模板预压:用相当于浇筑段箱梁重量的80%对支架模板进行预压,以消除支架体系的非弹性压缩。待此非弹性压缩稳定后即撤除预压。钢筋由钢筋班下料成型,先绑扎底板钢筋,再绑扎横隔板和腹 板钢筋,绑扎定位牢固后,支内腹板模板和堵头模板,经驻地监理工程师中间检查合格后,方可浇筑砼。第一次浇注砼至腹板与翼缘板接合处,是指底板、腹板和横隔板的砼,砼在浇注中,采用拌合楼集中拌制、6立方米罐车运输,砼泵车输送入模,插入式振捣器振捣,在浇注腹板时,要掌握好浇注厚度,浇注顺序由一端向另一端斜坡式浇注,振捣时要控制好时间,不要振坏模板。和翼缘板接合处要抹平,使二次浇注接头整齐美观。浇注后应及时养生。拆除内腹板模板,安装箱顶板底模,结构体系为钢(木)支撑组合钢模,在顺桥向每箱室零弯距点外顶板上予开一天窗,以便拆除和取出箱体顶板底模。绑扎顶板钢筋,设置控制砼面顶面标高点,经驻地监理工程师检查合格后,浇注第二次砼。浇注顶板砼时在顶板钢筋上布设行夯轨道,控制顶板标高,顶板表面一定要进行二次收浆抹面,拉毛,及时养生,防止大面积裂缝。在箱梁砼达到80%设计强度以后,拆除内外模板支架体系。最后对于天窗采用吊模板,焊接钢筋网,用砼封死天窗口。3.后张法预应力T梁第  合同段预应力T梁桥,为减少运输拟在桥头设预制厂。(1)梁预制首先规划预制场地,平整压实,处理好场地地基,按设计要求铺设底模,并在底模两侧埋设支撑模板的锚桩。由钢筋班按图纸下料,制作钢筋,运到现场,在底板上设计位置绑扎。波纹管用机械加工好,按设计长度连接,接头处用胶带缠牢,防止漏浆,按设计位置安放并牢固定位。模板采用工厂加工钢模板整体拼装,并在模板上设计安装附着式振捣器,上下口用螺栓拉紧,侧模支撑要牢固,尺寸要准确,保证不变形、不漏浆。T梁砼采用25m3/h强制式拌合站现场拌制,小翻斗车运输,人工输送入模,浇注时应特别注意腹板处的砼浇注,掌握好附着式振捣器和插入式振捣器的振捣,保证不出现蜂窝麻面,不损坏波纹管。梁顶面要进行二次抹面、拉毛,并及时复盖养生。其它预应力施工各工序与前面介绍的相同。计划铺设15个底模,加工5套侧模,预应力双龙门架起吊移梁。(2)T梁吊装T梁吊装拟采用双导梁、龙门架吊装。其步骤为:a.根据T梁重量设计导梁和龙门架、蝴蝶架,准备用具雷片拼装导梁和龙门架,导梁长45米。蝴蝶架用型钢加工。b.根据设计图纸在桥头拼装导梁、龙门架,加工蝴蝶架。c.在桥孔搭设导梁临时支墩,在墩台两侧搭设跨墩龙门支架。d.用卷扬机滚筒拖拉导梁就位。e.在桥头引道和导梁上铺设枕木轻轨。f.用蝴蝶架托龙门架就位。g.桥头预制厂用龙门架起吊T梁,装平车,卷扬机拖梁上桥。h.桥上龙门架起吊,横移就位T梁。i.导梁位置T梁先吊放在两侧已吊好的梁上。j.拖移导梁到前方第二孔。k.安装就位原导梁位置处T梁。l.铺设桥上枕木、轻轨。m.用蝴蝶架把龙门架移到第二孔。n.第二孔吊梁方法现第一孔相同,依此类推。T梁吊好后要支撑牢固,并连接起来。(3)桥面铺装支桥墩横隔梁和两T梁翼缘板之间的模板,绑孔钢筋,浇注砼。吊梁前现浇处混凝土应凿毛,浇砼前应湿润。绑扎桥面钢筋网,测量桥面控制标高,支模板,空压机清理梁上杂物,并洒水湿润梁面。桥面铺装为连续钢筋砼,砼在拌和站集中拌合,罐车运输,泵车输送至桥面,插入式振捣器和平板振捣器振捣,行夯刮平。桥面铺装要控制好桥面砼标高和平整度,误差不大于10mm,施工中桥面钢筋上安放行夯钢管轨道,每隔3米测量控制点,确保桥面标高、平整度和横坡度,桥面砼一定要进行二次收浆、拉毛,及时喷洒养生剂以防开裂。hide=0桥梁施工安全措施 “安全第一,预防为主”,这是我们党的安全生产工作方针,这一方针明确规定了我国安全生产工作的方面,也是我公司安全生产工作的指南。在物质生产进程中,存在着种种不安全因素,不及时防止和消除这些因素,就会发生各种事故,造成国家和职工群众生命财产的损失。因此,我公司在贯彻落实安全生产方针的同时,建立健全各项安全生产管理制度和措施,针对桥梁工程制定以下安全措施。 1、钻空灌注桩时,首先对护筒的埋设,将护筒底部利用所填的土必须分层夯实,护筒高度室高出地面0.3m或水面1.02.0m. 2、当钻孔内有承压水时,应高于稳定后的承压水位2.0m以上。若承压水位不稳定或稳定后的承压水位高出地面水位很高,应先做试桩鉴定在此类地点采用钻孔灌注桩的可行性。 3、当处于潮水影响地段时,应高于最高施工水位1.52.0m,并应采用稳定护筒内水头的措施。 4、钻机就位前,应对钻孔各项准备工作进行检查,钻机安装后的底座和顶端应平稳,在钻进中不应产生位移或沉陷,否则应及时处理。 5、开钻时先应中慢速钻进,待钻头全部进入地层后,方可加速钻进。 6、在吊入钢筋骨架时,注意吊车挂钩的牢固性,以免发生脱钩等现象;在灌注砼过程中,特别是雨季和有承压力地下水时,应注意保持孔内水头。 7、挖孔桩施工时应根据地质和地下水位地质情况,因此制定选择孔壁支杆方案,经过计算,并经监理工程师审批,确保施工安全。 8、孔内遇到岩层,须爆破时,应专门设计,宜采用浅眼松动爆破法,严格控制炸药用量并在炮眼附近加强支护。孔深大于5 m时,必须采用电雷管引爆。 9、孔内爆破后应先通风排烟15min,并经检查无有害气体后,施工人员方可下井继续作业。 10、支架的安装与拆除中注意的安全问题,支架整体,杆配件,节点、地基、基础和其它支撑物应进行强底和稳定验算。拱架所用的材料规格及质量应符合要求。 11、木绗架在制作时,各杆件应当采用材质较强,无损伤及湿度不大的木材。 12、夹木拱架制作时,木板长短应搭配好,纵间接头要求错开,其间距及每个断面接头应满足使用要求,钢管拱架,排架的纵横距离应按承受拱架自重计算,以保证安全,支架应稳定、坚固,能抵抗在施中过程中有可能发生的偶然冲撞和振动。 13、模板及支架应按设计的顺序进行,设计无规定时,应遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆时严禁抛扔,以免造成安全事故。 14

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