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【精品】桥面附属设施总结 1、设计院提供的施工图 2、高速铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10752- xx3、高速铁路桥涵工程施工技术指南铁建设xx241号 4、高速铁路桥涵工程施工安全技术规程TB10303- xx5、兰新铁路第二双线(段)工程建设施工实施细则 6、兰新铁路第二双线(段)LXTJ-3标段实施性施工组织设计2适用范围本桥面附属设施施工技术方案只适用于中铁一局兰新铁路第二双线LXTJ-3标段盐泉大桥、盐泉特大桥桥面附属设施施工。 3工程概况及数量表3.1概况盐泉大桥(DK1252+772)位于直线上，线路纵坡为-15.5871，全长240.93米，共设14孔16米预应力混凝土简支T梁；盐泉特大桥(DK1255+804)位于直线上，线路纵坡为14.38，全长903.33米，共设54孔16米预应力混凝土简支T梁。 两桥桥面附属设施主要包括防护墙、竖墙及盖板、栏杆遮板、接触网基础。 防护墙高775mm，每2m设一断缝，断缝宽10mm；竖墙分A、B两种，靠近防护墙的为竖墙B，靠近遮板的竖墙A，竖墙B宽100mm，高340mm，竖墙A宽250mm，高412mm；接触网支柱基础每间隔两孔梁设置，分别在梁的兰州端+1m、兰州端+8m、兰州端+15m，型号有QJ-B、QJ-E、QJLX-1三种；带接触网支柱基础的每孔梁单侧栏杆遮板布置形式1F7+2F1+2F6+2F1+1F7，一般段单侧栏杆遮板布置形式中铁一局集团兰新铁路第二双线项目部一工区桥面附属设施安全施工技术交底第2页1F3+7F1+1F3。 3.2主要工程数量表盐泉大桥桥面附属设施主要工程数量表盐泉特大桥桥面附属设施主要工程数量表防水层防水层保护层（钢筋混凝土）数量（m2）强度级别数量（m2）1709.4C4083.72防护墙现浇混凝土钢筋强度级别数量（m3）材质数量（t）C4078.12HRB33521.924电缆槽竖墙及盖板电缆槽竖墙盖板现浇混凝土钢筋C40混凝土盖板RPC-H盖板强度数量（m3）HPB235tHPB335t混凝土m3HPB235t m3C4089.61.5966.328.423.94811.9PVC泄水管规格125mm数量56防水层防水层保护层（钢筋混凝土）数量（m2）强度级别数量（m2）6593.4C40322.92防护墙现浇混凝土钢筋强度级别数量（m3）材质数量（t）C40301.32(6.6)HRB33584.564电缆槽竖墙及盖板电缆槽竖墙盖板中铁一局集团兰新铁路第二双线项目部一工区桥面附属设施安全施工技术交底第3页4现场拟投入的机械设备主要机械设备配置表序号机械名称机械型号数量（台）状况备注1砼拌合站HZS1201良好2砼罐车9m36良好3发电机50KW2良好4空压机21KW1良好5钢筋弯曲机GW-402良好6钢筋切断机GGQ-402良好7振动棒406良好5桥面附属设施施工方案施工安排盐泉大桥、盐泉特大桥桥面附属设施同时施工。 施工顺序先施做防护墙和竖墙B混凝土，待遮板安装完成后，再施做接触网支柱基础和竖墙A混凝土。 栏杆遮板在小型构件预制场统一预制加工，电缆槽盖板采用RPC混凝土盖板，由兰新公司安排专业厂家制作加工，遮板及盖板安装应符合设计要求，铺设齐全、稳固、无损坏，板间空隙均匀一致。 6桥面附属设施施工详细方案6.1施工准备 1、组织机械、设备及人员进场，并向管理人员及作业工人进行现浇混凝土钢筋C40混凝土盖板RPC-H盖板强度数量（m3）HPB235tHPB335t混凝土m3HPB235tm3C40354.66.15624.3109.6215.22845.9PVC泄水管规格125mm数量216中铁一局集团兰新铁路第二双线项目部一工区桥面附属设施安全施工技术交底第4页安全技术交底； 2、施工用水、用电及便道等有关临时工程满足施工需要； 3、进场材料满足连续施工的要求，并通过原材料检验合格，混凝土配合比已上报并审批通过； 4、桥面附属施工前，对本段内梁跨进行联测，测放出桥面线路中心线，作为各附属线形控制及模板控制线放样的依据。 6.2防护墙、竖墙及接触网基础施工先进行防护墙和竖墙B施工，待遮板安装完成后再进行接触网支柱基础及竖墙A的施工。 6.2.1钢筋6.2.1.1钢筋加工钢筋在加工棚下料、制作、加工前，先核对下料钢筋的品种规格、数量、尺寸，并计算下料长度（考虑钢筋弯曲伸长量）；下料时先下长料，后下短料；钢筋加工尤其是钢筋弯曲先按1:1比例放大样制作样板，经检查符合设计要求后再成批加工。 成盘钢筋和弯曲的钢筋均采用冷拉方法进行调直，级钢筋的冷拉率不大于1%。 6.2.1.2钢筋绑扎对于已经生锈的钢筋应进行除锈，并将钢筋做调直处理，调整后保证纵向、横向和竖向间距均达到设计要求。 防护墙、竖墙钢筋绑扎前应先弹出模板控制线，对控制线内的混凝土面进行凿毛，凿毛经监理工程师验收合格后方可绑扎钢筋。 防护墙、竖墙钢筋加工好后，现场进行绑扎。 绑扎应采用铅丝绑中铁一局集团兰新铁路第二双线项目部一工区桥面附属设施安全施工技术交底第5页扎牢固。 钢筋绑扎成形后，报请监理工程师对钢筋种类、材质、钢筋根数、搭接长度、保护层厚度，长度、间距、接头位置及数量、等项目进行检查验收。 6.2.2综合接地每孔梁防护墙、竖墙的接地钢筋环路及接地端子组设在小里程一端。 当与桥台相连时，大里程端也需设接地钢筋环路及接地端子。 接地钢筋不允许外露，在施工中应采取表面封堵措施，严禁任何水泥砂浆等渣滓进入套筒。 用于综合接地的纵向和横向钢筋可利用原位置或附近的梁体非预应力结构钢筋，用于接地系统的梁体结构钢筋应在对接焊缝处进行搭接焊处理。 所有接地钢筋之间的联接均须采用HPB23516钢筋L行焊接，焊接长度单面焊不少于200mm，双面焊不少于100mm，焊接厚度至少4mm。 6.2.3模板及支架模板采用钢模，预先在专业厂家加工制作，后运至现场由人工试拼、安装。 钢筋验收合格后，涂刷脱模剂，安装模板，保证模板拼后的垂直度、平整度符合规范要求。 模板安装自检合格后，向监理工程师报检，经检查、确认断面尺寸、标高、连杆支撑等项目均符合设计和规范要求后，方可进行混凝土施工。 中铁一局集团兰新铁路第二双线项目部一工区桥面附属设施安全施工技术交底第6页6.2.4混凝土施工混凝土在拌和站集中拌合，自动计量，罐车运输，吊车加漏斗入模，插入式振捣器振捣。 混凝土灌注前报请监理工程师进行全过程旁站。 防护墙砼采用水平分层浇筑，分层厚度为3045cm，竖墙因高度未超过45cm，可以一次浇筑到位。 混凝土振捣采用30型或40型插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模型。 振动器的振动深度一般不超过棒长度2/33/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。 振动棒插入下层混凝土中510cm，移动间距不超过40cm，与侧模保持510cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆不再下沉时，该部位混凝土已经振捣密实。 混凝土浇筑连续不间断。 当因故间歇时，其间歇时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。 混凝土的运输、浇筑及间歇的允许时间不得超过2h。 当允许间歇时间已超过时，应按浇筑中断处理，同时应留置施工缝，并作出记录。 施工缝的平面应与结构的轴线相垂直，周边预埋直径不小于16mm的钢筋，并使其体积露出前层混凝土外一半左右，间距不大于直径的20倍。 在灌注混凝土时，留取不少于两组试件，并随时抽查混凝土的坍落度。 如换工作班时，应进行交接班。 试件采用标准养护，强度测试后填试验报告。 混凝土浇筑完后，立即进行混凝土外露面修整、抹平，待收浆后中铁一局集团兰新铁路第二双线项目部一工区桥面附属设施安全施工技术交底第7页再抹第二遍并压光处理。 6.2.5养护混凝土浇筑完成表面收浆后，及时覆盖养生。 混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，尽量减少表面混凝土的暴露时间，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖，防止表面水分蒸发。 当混凝土终凝后，洒水养生，保持湿度，专人负责养护至少14天。 混凝土表面覆盖物采用黑心棉或土工布等吸水材料，上盖塑料膜，用钢筋卡固定，保证砼表面处于湿润状态。 6.2.6拆模混凝土拆模时的强度应符合设计要求，当设计未提出要求时，应符合下列规定 1、应在混凝土强度达到2.5MPa以上时，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。 2、拆模时混凝土的温度不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂，更不能在此时浇注凉水养护；一般应在表层混凝土与环境之间的温差不大于20时拆模较为适宜。 3、混凝土尽可能晚拆模，拆模后混凝土表面温度不应下降15以上。 4、拆模按照立模顺序逆向进行，先支的后拆，后支的先拆。 拆模时，避免重撬、硬砸，以免损伤混凝土和钢模板。 5、拆除模板时，不得影响或中断混凝土的养护工作。 6、模板拆下后，应及时清除模板表面和接缝处的残余灰浆并均中铁一局集团兰新铁路第二双线项目部一工区桥面附属设施安全施工技术交底第8页匀涂刷隔离剂，与此同时还应清点和维修、保养、保管好模板零部件，如有缺损及时补齐，以备下次使用。 并根据消耗情况酌情配备足够的储存量。 7、大风或气温急剧变化时，不宜拆模；寒冷季节，环境温度低于0时不宜拆模；炎热或干燥季节，应采取逐段拆模，边拆边盖的拆模工艺。 6.3遮板预制及安装栏杆遮板统一在一工区小型构件预制场集中加工，小型平板运输车倒运，人工配合汽车吊安装。 6.3.1遮板预制工艺流程钢筋下料加工钢筋骨架绑扎除锈、刷脱模剂养护模型组拼脱模监理验收钢筋骨架入模预埋件安装混凝土浇筑带模养护遮板预制施工工艺流程图中铁一局集团兰新铁路第二双线项目部一工区桥面附属设施安全施工技术交底第9页6.3.2遮板钢筋 1、钢筋集中在钢筋加工场进行拉直、下料、加工。 2、制作固定的胎具，在胎具上进行遮板钢筋骨架绑扎。 3、钢筋骨架成型后抬入模板。 6.3.3遮板模板 1、模板使用前应进行除锈、刷脱模剂。 2、模板组拼、检查模板尺寸。 3、安装预埋件。 6.3.4遮板混凝土 1、混凝土灌注采用分两层连续灌注，由一端向另一端循序渐进的灌注方法。 每层灌注厚度不得大于30cm，第一层可灌至台阶下约2cm处，将底角混凝土气泡充分排出。 混凝土灌注应慢速均匀，防止振动过大，破坏模板外形尺寸。 混凝土振捣采用插入式振动棒，型号为30mm或40mm。 操作振动棒时应快插慢拔，垂直点振，不得平拉，不得漏振，谨防过振；振动棒移动距离应不超过振动棒作用半径的1.5倍（约40cm），每点振动时间约1020s，振动时振动棒上下略为抽动。 灌注完成后应及时清理散落、剩余的混凝土。 2、混凝土灌注完成2h后，对外露钢筋处混凝土进行拉毛处理。 3、16h后即可拆除模板，拆除过程中要力度适中，防止出现磕损和掉角，并及时喷涂养护剂。 4、拆除模板后，立即对遮板表面进行整修，凿除多余的混凝土，对磕损严重的地方用专门的修补砂浆进行修补。 中铁一局集团兰新铁路第二双线项目部一工区桥面附属设施安全施工技术交底第10页 5、拆模后，把遮板吊到专门的遮板存放区，用土工布覆盖并进行洒水养护14d。 6.3.5遮板安装工艺流程6.3.6遮板运输遮板从预制场存放区用汽车运送到盐泉大桥、特大桥下面，存放在施工便道边上。 6.3.7遮板挂装遮板挂装前，放设出翼缘板边线，若翼缘板外侧边线不顺直，采用角磨机打磨平顺后挂线，从T梁一端向另一端顺序挂设。 挂装时采用两根拉杆分别安装在遮板预埋件的内侧螺栓上，然后用吊车把遮板从存放区起吊至挂靠处梁面边缘，对应遮板预埋外露钢筋调整竖墙A预埋钢筋位置，调整钢筋位置后把遮板安装平稳，再把拉杆的另一端扣在竖墙B的预埋钢筋上，同时往竖墙A预埋钢筋和遮板外露钢筋里穿竖墙A现浇钢筋，最后调节拉杆长度以调整遮板的位置。 盐泉大桥单侧遮板型号统计表标高测量砂浆垫层钢筋调整拉杆定位遮板运输起吊挂靠穿纵向钢筋遮板安装施工工艺流程图中铁一局集团兰新铁路第二双线项目部一工区桥面附属设施安全施工技术交底第11页梁号单侧遮板F6F3F7F7F1F6F1F7F7F311712341177122211156171222117171891011771222111111211722211131711412221盐泉特大桥单侧遮板型号统计表梁号单侧遮板F6F6F31F7F77F1F1F7F7F3112122213171451712221167117711812221917110111712221112131177111412221151711617171222111819117711xx2212117122171中铁一局集团兰新铁路第二双线项目部一工区桥面附属设施安全施工技术交底第12页231222124251177112627117222112829171222113031117711323317122211343517122211363711771138391172221140411712221142431177114445171222114647171222114849117711505117122211525317122211541717桥面附属设施施工质量控制与检测在施工中严格按审批过的施工组织设计组织施工。 桥面附属设施前，由项目总工向所有管理人员及作业班组长进行书面的技术交底，由工点技术负责人向技术员、试验员、领工员、所有参与施工的操作人员及指挥人员进行书面的安全技术交底。 在施工过程中，严格执行“自检、互检、专检”三检制度。 检测中铁一局集团兰新铁路第二双线项目部一工区桥面附属设施安全施工技术交底第13页的资料经现场监理工程师签认后，方可进行下道工序的施工，做到层层把关，一丝不苟，确保各分项工程的质量达到优良的标准。 7.1防护墙、电缆槽竖墙及接触网支柱基础模板检验防护墙、电缆槽竖墙及接触网支柱基础模板安装允许偏差及检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1中心位置3尺量2长度10尺量3厚度3尺量4平整度21m靠尺、塞尺5垂直度2mm/1m吊线尺量6预留孔中心位置10尺量7.2防护墙、电缆槽竖墙及接触网支柱基础检验防护墙、电缆槽竖墙及接触网支柱基础允许偏差及检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1中心位置5尺量2长度15尺量3厚度5尺量4顶面高程10水准仪7.3遮板、盖板检验方法遮板、盖板外形尺寸允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1表面平整度21m靠尺检查2长、宽3尺量3厚度24预留孔洞中心位置15尺寸+1505预埋螺栓中心位置3外露长度38安全保证措施 1、施工人员进入施工现场，必须按规定佩戴安全防护用品，上中铁一局集团兰新铁路第二双线项目部一工区桥面附属设施安全施工技术交底第14页岗工作前严禁饮酒。 2、施工现场出入口设有安全防护措施，必要时设专人监护，以防伤害行人。 3、施工现场各种防护装置、设施和安全标志齐全。 4、加强用电管理，所有带电机械需接地，并有防雨措施，电动设备安装触（漏）电保护器。 5、加强机械设备检查、维修、保养，不得带病工作，严格操作规程。 6、设专职安全人员在现场进行安全管理，发现违章立即处理。 7、所有作业人员做到持证上岗，进行安全技术培训和考核。 8、浇注混凝土时，应随浇随捣随整平。 在浇筑混凝土过程中，发现模板有异常情况，立即停止作业并修复加固。 9、施工段桥两侧应设防护栏，并悬挂安全警示标志，经村道及施工便道时必须张挂安全网。 10、六级以上大风、暴雨不得进行搭设模板、拆除模板及浇注混凝土工作。 11、吊机起吊及安装、拆除模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性，起吊后下面不得站人或通行。 模板下放，距地面1m时，作业人员方可靠近操作。 12、人员在遮板外侧吊篮上作业时必须系安全带，安全扣挂在T梁预埋件上或防护墙预埋钢筋上。 13、遮板位置梁面凿毛时，必须系安全带进行凿毛作业。 中铁一局集团兰新铁路第二双线项目部一工区桥面附属设施安全施工技术交底第15页9总结 1、机械配置旋挖钻一台，平板车一辆，吊车一辆，洒水车一辆。 2、人员配备清理余渣3人，钢筋笼制作4人，钢筋笼安装5人，绑扎承台钢筋安装地脚螺栓及定位钢板4人，混凝土浇筑5，混凝土养护2人，共计23人。 3、工具配置每工作面需配备模板4套（配套螺丝），加固模板钢钎50根，加固模板拉杆50根，插入式振捣棒2台，发电机2台（一台备用），电焊机一台。 9. 4、每工作面包含工作面4对接触网立柱基础，4对模板倒运。 5、施工放样采用全站仪进行放样。 按照复核后的测量资料测量放线，定出控制轴线，钉木桩标出接触网立柱中心位置，并设置护桩。 6、钻孔钻孔采用钻桶带螺旋钻头对准桩位钻进5080cm，然后去掉螺旋钻头用钻桶干钻成孔，边钻边清渣，钻孔深度和垂直度应符合设计和技术规范要求；钻孔渣先倒在装载机上，然后由装载机将弃渣倒入配合运输的自卸汽车上及时运走，不得倒在级配碎石表面。 7、钻深测定用测深绳（锤）和手提灯测量孔深及虚土厚度。 虚土厚度等于钻孔深的差值。 虚土厚度一般不应超过10cm。 孔径控制钻进遇有含石块较多的土层，或含水量较大的软塑粘土层时，必须防止钻杆晃动引起孔径扩大，致使孔壁附着扰动土和孔底增加回落土。 钻孔达到设